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Aviación Militar:
Boeing C-17A
Volando en el
Globemaster III |
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A pesar de su relativa antigüedad y de que
era la tercera vez que se presentaba en FIDAE, el Globemaster III tuvo
una participación protagónica en la muestra. Es que el flanco
“humanitario” del Boeing C-17 encajó a la perfección con la temática que
se dio a la feria tras el terremoto del 27 de febrero; potenciando así
tanto la filosofía de FIDAE 2010 como la campaña mediática con la que
Boeing procura promocionar las “virtudes humanitarias” del carguero
estratégico norteamericano.
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Novedades & Noticias
breves de
Actualidad |
España:
Novedades de Iberia |
España:
Accidente de un Eurofighter |
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La aerolínea española
se prepara para finalizar el años 2010 con numerosas noticias que le
auguran un crecimiento sostenido, y teóricamente, le brindan mayor
competitividad a largo plazo. |
Lamentablemente el
pasado 24 de agosto se debió lamentar el accidente de una aeronave
Eurofighter que se cobro la vida de un piloto de intercambio saudí. |
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Cielos abiertos,
realidad y fantasía |
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La actualidad aerocomercial y política
argentina, ha puesto sobre la palestra la temática de los cielos abiertos
y las libertades del aire. Pablo Luciano Potenze hace historia y analiza
este tema en un articulo clarificador sobre el transporte aéreo y sus
políticas regulatorias.
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Festival
Aéreo Ciudad de Valencia 2010 |
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Un año mas la ciudad de Valencia hizo gala de
su entusiasmo aeronáutico, y de la mano del RACV y de numerosas
instituciones y empresas organizo uno de los festivales aeronáuticos con
mayor presencia de publico en la península ibérica. El festival se
complementó con una jornada de puertas abiertas en la Base Militar de
Bétera y Gaceta Aeronáutica tuvo ocasión cubrir ambos eventos.
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Fortaleza
rioplatense |
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La localidad bonaerense de Ensenada cuenta
con dos pequeños museos en un mismo predio, prácticamente a orillas del
río de la Plata. Uno de interés aeronaval y otro dedicado a la guerra de
Malvinas. Esteban Brea continua repasando instituciones y aeronaves
preservadas a lo largo de Argentina.
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El futuro es hoy:
Los cambios que transformarán
la guerra aérea |
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El uso regular de aviones sin piloto sobre
Afganistán y las exitosas pruebas que Estados Unidos realizó con
sistemas de armas basados en rayos láser plantean grandes interrogantes
sobre el futuro de la guerra aérea. Anibal Baranek repasa algunos de
estos desarrollos y se pregunta ¿que traerá el futuro?
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FIDAE 2010: Una feria especial |
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Más que consolidada dentro del ambiente
aeronáutico sudamericano, FIDAE se enfrento al desafío que supuso su
realización tras el terremoto de febrero de 2010. A pesar de todas las
vicisitudes, el salón chileno sirvió de herramienta para ayudar a las
victimas del desastre natural, y además cumplir con su función de punto
de encuentro de negocios en la región .
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FIDAE 2010: El air show debe
continuar... |
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El violento terremoto que afecto a Chile el
pasado mes de febrero, puso en duda la realización de la feria
aeronáutica mas importante de Sudamérica, debido a la tragedia
humanitaria que afectó al país. Lo mas sencillo hubiera sido suspender
FIDAE 2010, pero sus autoridades supieron sacar fuerzas de flaqueza y
convertir a la feria en un instrumento más de ayuda a los afectados .
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¡Por fin! Voló BQB |
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Finalmente la nueva aerolínea uruguaya BQB,
filial de Buquebus, inició operaciones e incorporó el segundo avión de
su moderna flota. El nacimiento de la nueva compañía, y el comienzo de
sus vuelos comerciales estuvo plagado de dificultades. Pablo Luciano
Potenze hace un repaso a la historia aerocomercial en el estuario del
Río de la Plata y relata los inicios de BQB.
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Sueños… hechos realidad
- Convención Anual EAA |
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El pasado mes de marzo se realizó uno de
los shows aéreos de aviación general y deportiva mas completos de los
últimos tiempo. La filiar argentina de la EAA volvió a lucirse en la
organización de unos de los eventos anuales mas interesantes realizados
en Argentina. Con textos y fotos de Gabriel Luque repasamos lo sucedido
en la 29ª Convención en Vuelo de la EAA.
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Los
primeros cazas de quinta generación
en América Latina |
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Si FIDAE 2010 hubiese sido lo que sus
organizadores planeaban hasta el 26 de febrero, esta hubiese sido la
estrella indiscutida de la más reciente edición de la feria aeroespacial
chilena. Pero el giro temático que tomó la muestra después del terremoto
del 27 de febrero y el excesivo celo con que se custodió su paso por
Pudahuel hicieron que la primera presentación del Lockheed Martin
F-22A Raptor en América Latina no fuera todo lo rutilante que los
entusiastas hubieran esperado.
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Hub & spoke |
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En principio el negocio de la
industria del transporte aéreo de pasajeros parece algo simple, es cuestión de
llevar a la gente de un lado a otro y cobrar un pasaje por ello. Lo difícil es
obtener una ocupación máxima de las aeronaves, brindando un servicio de
trasporte que cubra el máximo de destinos potencialmente rentables para la
compañía. El diseño de una red de transporte aéreo es complicado, y Pablo
Luciano Potenze explica el sistema de hubs que emplean la mayoría de las
aerolíneas tradicionales, y que fue descartado por el modelo de negocio de las
llamadas low cost.
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Aproximación ILS a
Pointe-à-Pitre |
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Javier Caro Mateo
relata en primera persona un vuelo con destino final al pequeño
aeropuerto de la Isla de Guadalupe en el Mar Caribe. La aproximación por
instrumentos a Point-à-Pitre, tiene algunas particularidades que
conviene conocer para lograr un suave aterrizaje.
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Esquadrilha da Fumaça:
Samba en el
aire |
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El Esquadrão de
Demonstração Aérea de la Força Aérea do Brasil es una de las patrullas
acrobáticas mas reputadas del continente americano, y sin duda la que
mas larga trayectoria tiene en Sudamérica. La Esquadrilha da Fumaça
ha visitado Argentina y Chile en el mes de Marzo y vuelve para
conmemorar el Bicentenario en el marco del Air Fest 2010 en la Base
Aérea de Morón. Esteban Brea y Andrés Rangugni repasan pasado y
presente del equipo aéreo brasileño.
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Guardianes del Delta bonaerense (II) |
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Esteban Brea finaliza su serie de
artículos sobre las aeronaves preservadas en sendos museos de la localidad bonaerense de Tigre.
En este caso, tras una visita al
Museo de la Prefectura Naval Argentina, hace un raconto de lo allí
expuesto.
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¿Sensación o realidad?
La saturación de Aeroparque |
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La reciente decisión de abrir el Aeroparque a
ciertas operaciones internacionales generó una interesante polémica
sobre su saturación inminente, polémica que no es nueva y que está
enmarcada en una discusión mayor sobre cuál es (o debe ser) el futuro de
esta estación aérea.
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¡A los botes! Procedimientos estandarizados para casos de
naufragio |
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La historia de las empresas dedicadas a
la aviación comercial siempre ha sido complicada. Las compañías han
tenido mejor o peor suerte, pero sobrevivir en el sector nunca
ha sido fácil. La bancarrota siempre ha planeado sobre la gran
mayoría de la empresas aerocomerciales, unas han podido salir de la
quiebra, otras han desaparecido y otras se mantienen artificialmente
a la espera de lo inevitable...
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Guardianes del Delta bonaerense (I) |
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La localidad bonaerense de Tigre,
largamente relacionada con el ambiente náutico por sus
particularidades geográficas, cuenta con dos museos relacionados
estrechamente con la aviación. El Museo Naval de la Nación y el
Museo de la Prefectura Naval Argentina, preservan un interesante
patrimonio aeronáutico. Esteban Brea repasa y actualiza la
información sobre ambos en una serie de dos notas.
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Haití, un país eternamente desafortunado |
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Sin duda la mala fortuna continua
acompañando a los habitantes de Haití, vapuleados una vez más, en
este caso por el seísmo del pasado 12 de enero. Argentina no ha sido
ajena a la desgracia haitiana, remitiendo ayuda humanitaria a los
damnificados del país caribeño. La Fuerza Aérea Argentina fue la
portadora de dicha ayuda, y la responsable de la triste tarea de
traer de regreso a las victimas de la catástrofe.
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Batallas aéreas de la Guerra Fría libradas en la Argentina |
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La Guerra Fría fue un ejercicio de
fintas, amenazas, propaganda, espionaje, y por supuesto operaciones
militares, que se desarrolló en todo el mundo. En la Argentina,
durante muchos años hubo una misión de la Fuerza Aérea
Norteamericana que fue más administrativa que otra cosa, pero en
algunas ocasiones ésta y la CIA desarrollaron actividades de vuelo
específicas con aeronaves que en ese momento eran ultrasofisticadas,
por lo que puede decirse que algunas batallas de esta guerra
ocurrieron aquí.
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Actitudes inusuales |
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Es de noche y vamos en picada
hacía el océano. Tenemos entre 45 y 70 grados de alabeo, la altitud es de 1600
pies y descendemos a más de 2000 pies por minuto. Pero estoy tranquilo porque a
mi derecha hay un instructor. Le pregunto si todo está todo bien. El sigue
mirando fijo a los instrumentos y me contesta “por supuesto que si”. Ahora si,
tengo mucho miedo..
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Qué hacer y qué no hacer
con estos aviones |
Aerolíneas Argentinas y Austral
están inmersas en el proceso de renovación de sus respectivas flotas.
Pablo Luciano Potenze hace un análisis en profundidad de la capacidad de los
nuevos equipos, y de los servicios que podrán ofrecer ambas compañías con las
nuevas aeronaves.
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