{"version":"1.0","provider_name":"Gaceta Aeronautica","provider_url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101","author_name":"Pablo Luciano Potenze","author_url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/author\/pablopotegmail-com\/","title":"Una historia maldita - Gaceta Aeronautica","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"AQdIu0Mm57\"><a href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/una-historia-negra\/\">Una historia maldita<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/una-historia-negra\/embed\/#?secret=AQdIu0Mm57\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00abUna historia maldita\u00bb \u2014 Gaceta Aeronautica\" data-secret=\"AQdIu0Mm57\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/historia2.jpg?fit=644%2C382&ssl=1","thumbnail_width":644,"thumbnail_height":382,"description":"Hay muchas historias negras, de las que se habla en voz baja. Todos las conocen, pero nadie las cuenta en p\u00fablico. En el pasado anid\u00f3 en los corazones argentinos durante muchos a\u00f1os la idea que Austral era un transportista poco seguro porque sus pilotos sal\u00edan siempre, te\u00f3ricamente presionados para cumplir el horario, mientras que Aerol\u00edneas Argentinas era una empresa segura. Si aquello era cierto, algo deber\u00eda haber quedado. Buscar ese algo fue la idea de esta investigaci\u00f3n hist\u00f3rica, que encuentra algunos paralelismos con la actualidad de otras compa\u00f1\u00edas en el Viejo Continente."}