{"id":10082,"date":"2014-08-29T16:00:39","date_gmt":"2014-08-29T14:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=10082"},"modified":"2014-09-01T18:48:25","modified_gmt":"2014-09-01T16:48:25","slug":"la-fuerza-area-no-se-rinde-vuelos-solos-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-fuerza-area-no-se-rinde-vuelos-solos-2014\/","title":{"rendered":"La Fuerza Aérea no se rinde: Vuelos solos 2014"},"content":{"rendered":"
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\"Llegada <\/a>
Llegada de las autoridades a Moreno en el Bel 412 H-102 (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Grobs <\/a>
Grobs y Tucano en la ceremonia del Vuelo Solo 2014 en la EAM (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div>
\"Desde <\/a>
Desde Reynolds llegaron los A-4AR para desfilar en la ceremonia del Vuelo Solo 2014 en la EAM (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"IA-58D <\/a>
IA-58D Pucar\u00e1 volando a baja altura durante la ceremonia (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los IA-58 Pucar\u00e1 siempre presentes para saludar los camaradas de armas (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pucar\u00e1s <\/a>
Pucar\u00e1s en la VII\u00aa Br. Aer. (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Remolcador <\/a>
Remolcador y planeador sobrevuelan la plataforma de la EAM (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hughes <\/a>
Hughes 500: Vuelo Solo 2014 (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hughes <\/a>
Hughes 500: Vuelo Solo 2014 (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Coincidiendo circunstancialmente con el aniversario de la Aviaci\u00f3n Militar argentina, las dos semanas centrales de agosto de 2014 se llevaron a cabo de diversas bases del pa\u00eds, los primeros vuelos en solitario de personal de la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA).<\/p>\n

Los actos se sucedieron respectivamente en la III\u00aa Brigada A\u00e9rea (Reconquista, prov. de Santa F\u00e9), la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar (prov. de C\u00f3rdoba), y la VII\u00aa Brigada A\u00e9rea (Moreno, prov. de Buenos Aires). Las ceremonias se llevaron a cabo seg\u00fan el protocolo habitual para este tipo de eventos, aunque no hubo ni discursos especialmente sustanciosos ni ning\u00fan tipo de anuncio trascendente, m\u00e1s all\u00e1 de la presencia del Ministro de Defensa en uno de los actos.<\/p>\n

Lo que si se observa es un marcado inter\u00e9s por recuperar esta buena y sana costumbre de celebrar el primer vuelo de un aviador en el modelo de avi\u00f3n que tiene asignado para su actividad aeron\u00e1utica. La presencia del Brigadier General Callejo, Jefe del Estado Mayor General de la FAA (JEMG), en todos los actos, da una idea de la importancia que van recobrando. Las celebraciones Los actos de agosto, fueron precedidos por otros en las brigadas a\u00e9reas de Villa Reynolds y Mendoza, que tambi\u00e9n se realizaron durante 2014.<\/p>\n

La realizaci\u00f3n del primer vuelo solo, implica la culminaci\u00f3n de una etapa de aprendizaje del avi\u00f3n que se va a volar y da inicio a otra, en la que tras horas de estudios te\u00f3ricos, de simulador y de vuelo, los pilotos militares se especializar\u00e1n en las t\u00e9cnicas de vuelo de sus aviones y helic\u00f3pteros.<\/p>\n

Pucar\u00e1<\/h2>\n

El pasado 13 de agosto de 2014, y dentro del marco de una virtual semana aeron\u00e1utica, se realiz\u00f3 en la III\u00aa Brigada A\u00e9rea de Reconquista, provincia de Santa Fe, la ceremonia del \u201cprimer vuelo solo\u201d de los oficiales que realizaron el Curso B\u00e1sico Operativo de Pilotaje en el IA-58 Pucar\u00e1.<\/p>\n

Una vez aterrizado el vuelo en la III Brigada A\u00e9rea de Reconquista, los pasajeros se dirigieron a la explanada del Grupo 3 de Ataque, sitio elegido para llevar a cabo la ceremonia.<\/p>\n

La celebraci\u00f3n fue presidida el JEMG de la FAA, Brigadier General Mario Miguel Callejo, quien fue escoltado desde Buenos Aires por el Comandante de Adiestramiento y Alistamiento, Brigadier Mayor Mario Roca y el Inspector General, Brigadier Mayor Ernesto Paris, todos ellos acompa\u00f1ados por el Jefe de la III\u00aa Brigada A\u00e9rea, Comodoro Claudio Decaro, autoridades civiles y militares e invitados.<\/p>\n

\n
\"Palco <\/a>
Palco de autoridades con el Brigadier Gral. Callejo (foto: FAA) <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La cl\u00e1sica manteada (foto: FAA) <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los tres nuevos pilotos de IA-58 Pucar\u00e1: Los tenientes Pablo \u201cCuervo\u201d Iba\u00f1ez, Rafael \u201cColo\u201d Chieza y Rom\u00e1n \u201cChaman\u201d Utrera (foto: Prensa FAA) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Brigadier General Callejo saluda al personal superior de la III\u00aa Brigada A\u00e9rea (foto: Prensa FAA) <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El teniente Utrera recibe su su escudo y pa\u00f1uelo (foto: FAA) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

El Jefe de Grupo 3 de Ataque, Vicecomodoro Dar\u00edo Quiroga fue el comisionado para pronunciar el respectivo discurso: \u201choy llega el d\u00eda que el instructor de vuelo dice, ve y vuela solo\u201d<\/em>. Quiroga tambi\u00e9n formul\u00f3 el significado de pertenecer al Escuadr\u00f3n Pucar\u00e1: \u201cmantengan siempre viva la llama de ser piloto pucarero; lo importante no es el avi\u00f3n sin\u00f3 el esp\u00edritu de quien lo gu\u00eda\u201d<\/em>. M\u00e1s tarde, el 1\u00b0 Teniente Silvio Marani, dio lectura a la resoluci\u00f3n que autoriza el uso de los emblemas identificativos de la Unidad.<\/p>\n

En esta oportunidad, efectuaron su primer vuelo solo y recibieron sus respectivos diplomas, pa\u00f1uelos y los escudos, previamente bendecidos por el presb\u00edtero de la Unidad, Roberto Martinez, los tres nuevos pilotos que superaron las etapas de pilotaje, acrobacia, formaci\u00f3n e instrumental, correspondientes a las etapas formativas necesarias para operar el Pucar\u00e1. Ellos son los tenientes Pablo \u201cCuervo\u201d Iba\u00f1ez, Rafael \u201cColo\u201d Chieza y Rom\u00e1n \u201cChaman\u201d Utrera<\/p>\n

Hughes 500<\/h2>\n

El pasado 20 de agosto de 2014, le toc\u00f3 a los nuevos pilotos de helic\u00f3ptero Hughes 500 de la VII\u00aa Brigada A\u00e9rea, realizar su primer vuelo solo. El acto, que llevaba ocho a\u00f1os sin realizarse, fue presidido por el Ministro de Defensa, Ing. Agust\u00edn Rossi, quien estuvo acompa\u00f1ado por el JEMG de la Fuerza A\u00e9rea, Brigadier General Mario Miguel Callejo y el Jefe de la VII\u00aa Brigada A\u00e9rea, el Comodoro Daniel Gimenez, adem\u00e1s de diversas autoridades civiles, militares e invitados especiales.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n, realizaron su primer vuelo solo seis nuevos pilotos de helic\u00f3ptero tras haber cumplido con las respectivas etapas del curso de instrucci\u00f3n de Hughes 500. Durante la ceremonia, los nuevos helicopteristas, recibieron sus respectivos diplomas, pa\u00f1uelos y los escudos que pasan a identificarlos, de manos de sus instructores. M\u00e1s tarde pudieron recibir las felicitaciones de familiares y amigos que se acercaron a la base a\u00e9rea.<\/p>\n

\n
\"La <\/a>
La t\u00edpica manteada a los nuevos pilotos (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div>
\"Jorgelina <\/a>
Jorgelina Camarzana, primera piloto helicopter\u00edsta e instructora de la FAA, bautiza a los nuevos pilotos (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div>
\"Tiempo <\/a>
Tiempo de discurso durante el acto (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Miistro Rossi caminando por la VII\u00aa Brigada A\u00e9rea (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El mayor Alejandro Mc Gaul fue el primero en bautizar a uno de los egresados del CEPAH (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Emblema <\/a>
Emblema recordatorio del Vuelo Solo 2014 <\/div> <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los nuevos pilotos de Hughes 500 de la FAA (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Como es natural, estuvieron presentes en Moreno los helic\u00f3ptreros Mi-171E , Bell 212 y el solitario 412EP H-103, que pronto pasar\u00e1 a estar complementado por un segundo aparato del mismo tipo, proveniente del mercado de segunda mano mexicano, pero con muy pocas horas de vuelo en su haber. Adem\u00e1s la plataforma de la VII cont\u00f3 con visitantes de otras brigadas a\u00e9reas que se hicieron presente en tan particular evento con sus aeronaves como ser Fokker F-28 Mk. 1000C, Saab SF-340B, Cessna\/Dinfia A-182N\/A-182J, Piper Dakota, IA-58D Pucar\u00e1 y los imponentes pasajes de los A-4AR Fightinghawk del G5C que no quisieron estar ausentes homenajeando a estos nuevos helicopteristas en esta etapa tan especial de sus carreras que reci\u00e9n se inicia.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aeronaves presentes en la VII\u00aa Brigada A\u00e9rea<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Unidad<\/span><\/td>\nModelo<\/span><\/td>\nMatr\u00edcula<\/span><\/td>\nObservaciones<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
I Brigada A\u00e9rea<\/td>\nFokker F-28 Mk.1000C<\/td>\nTC-52<\/td>\nTraslado Autoridades.<\/td>\n<\/tr>\n
II Brigada A\u00e9rea<\/td>\nCessna\/Dinfia A-182N<\/td>\nPG-379<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
III Brigada A\u00e9rea<\/td>\nIA-58D Pucar\u00e1<\/td>\nA-588<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
III Brigada A\u00e9rea<\/td>\nIA-58D Pucar\u00e1<\/td>\nA-585<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
V Brigada A\u00e9rea<\/td>\nA-4AR Fightinghawk<\/td>\nC-920<\/td>\nEn Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
V Brigada A\u00e9rea<\/td>\nA-4AR Fightinghawk<\/td>\nC-926<\/td>\nEn Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
VII Brigada A\u00e9rea<\/td>\nHughes 369D (500D)<\/td>\nPGH-03<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
VII Brigada A\u00e9rea<\/td>\nHughes 369D (500D) \u00abAvispa\u00bb<\/td>\nH-39<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
VII Brigada A\u00e9rea<\/td>\nHughes 369D (500D) \u00abAvispa\u00bb<\/td>\nH-40<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
VII Brigada A\u00e9rea<\/td>\nHughes 369D (500D)<\/td>\nH-41<\/td>\nEn Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
VII Brigada A\u00e9rea<\/td>\nBell 212<\/td>\nH-89<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
VII Brigada A\u00e9rea<\/td>\nBell 412EP<\/td>\nH-102<\/td>\nEn Vuelo. Traslado Autoridades Mindef.<\/td>\n<\/tr>\n
VII Brigada A\u00e9rea<\/td>\nMi-171E<\/td>\nH-94<\/td>\nEn Vuelo. Traslado Autoridades.<\/td>\n<\/tr>\n
VII Brigada A\u00e9rea<\/td>\nMi-171E<\/td>\nH-95<\/td>\nEn Vuelo. Traslado Autoridades.<\/td>\n<\/tr>\n
IX Brigada A\u00e9rea<\/td>\nSaab SF-340B<\/td>\nT-31<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
BAM Mor\u00f3n<\/td>\nPiper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota<\/td>\nPG-443<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
BAM Mor\u00f3n<\/td>\nCessna\/Dinfia A-182N<\/td>\nPG-377<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Grob y Tucano<\/h2>\n

Por su parte el 21 de agosto de 2014, se realiz\u00f3 en la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar (EAM), ubicada en la provincia C\u00f3rdoba, la ceremonia del primer vuelo en solitario para los oficiales que concluyeron el Curso B\u00e1sico Conjunto de Aviadores Militares. Es importante subrayar, que es la primera vez que la citada etapa formativa ha sido dictada, utilizando dos de los sistemas de armas con los que cuenta la FAA, los Grob G120-TP y EMB-312A Tucano.<\/p>\n

El acto fue presidido por el JEMG de la Fuerza A\u00e9rea, Brigadier General Mario Miguel Callejo y el Director de la EAM, Brigadier Oscar Charad\u00eda, y como es habitual participaron del acto autoridades civiles, militares y diversos invitados.<\/p>\n

\n
\"Ceremonis <\/a>
Ceremonis del Primer Vuelo Solo (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Bautismo <\/a>
Bautismo de los nuevos pilotos (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div>
\"Plataforma <\/a>
Plataforma de la EAM durante los actos (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La manteada de siempre para los nuevos pilotos (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Comitiva <\/a>
Comitiva oficial llegando a Rio IV (foto: Mauricio Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Concretamente, consumaron su primer vuelo solo y recibieron sus respectivos distintivos, los alumnos del Curso B\u00e1sico Conjunto de Aviador Militar C-12\/6, de la Promoci\u00f3n LXXVII compuesta por 19 integrantes de la FAA, uno del Ej\u00e9rcito Argentino y uno de la Fuerza A\u00e9rea de Paraguay. Como marca la tradici\u00f3n, tras concluir el vuelo (y su posterior \u00abmanteada\u00bb al pi\u00e9 de la aeronave), los flamantes pilotos militares, recibieron sus respectivos diplomas, pa\u00f1uelos y escudos de manos de sus instructores en la tradicional pila bautismal \u00abVuelo del C\u00f3ndor\u00bb.<\/p>\n

Durante la ceremonia que incluyo algunos pasajes a\u00e9reos de manos de los A-4AR Fightinghawk, IA-58D Pucar\u00e1 e IA-63 Pampa II-40, fue destacable la presentaci\u00f3n de 10 aviones Tucano, todos ellos en condici\u00f3n de vuelo gracias al denodado trabajo y esfuerzo del GTE (Grupo T\u00e9cnico Escuela), adem\u00e1s de dos Grob G 120TP-A. Entre los que se sumaron al desfile a\u00e9reo, estuvieron el LAVIASA S.A PA-25-260 Puelche de la EAM, remolcando un planeador Grob G 103 Twin Astir II de dotaci\u00f3n de la escuela (Escuela de Volovelismo), el cual posteriormente efectu\u00f3 para todos los presentes una rutina de maniobras de acrobacia y manejo de energ\u00eda. La jornada fue finalmente coronada con un almuerzo de camarader\u00eda para los flamantes egresados, autoridades e invitados especiales.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aeronaves presentes en EAM \/ CBCAM<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Unidad<\/span><\/td>\nModelo<\/span><\/td>\nMatr\u00edcula<\/span><\/td>\nObservaciones<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
I Brigada A\u00e9rea<\/td>\nF-28 Mk.1000C<\/td>\nTC-52<\/td>\nTraslado Autoridades e Invitados.<\/td>\n<\/tr>\n
II Brigada A\u00e9rea<\/td>\nCessna\/Dinfia A-182N<\/td>\nPG-379<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
II Brigada A\u00e9rea<\/td>\nLear Jet 35A<\/td>\nVR-24<\/td>\nTraslado Autoridades.<\/td>\n<\/tr>\n
III Brigada A\u00e9rea<\/td>\nCessna\/Dinfia A-182N<\/td>\nPG-374<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
III Brigada A\u00e9rea<\/td>\nIA-58D Pucar\u00e1<\/td>\nA-524<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
III Brigada A\u00e9rea<\/td>\nIA-58D Pucar\u00e1<\/td>\nA-585<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
IV Brigada A\u00e9rea<\/td>\nCessna\/Dinfia A-182N<\/td>\nPG-375<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
IV Brigada A\u00e9rea<\/td>\nIA-63 Pampa Serie II<\/td>\nE-806<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
IV Brigada A\u00e9rea<\/td>\nIA-63 Pampa II-40<\/td>\nE-816<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
V Brigada A\u00e9rea<\/td>\nCessna\/Dinfia A-182J<\/td>\nPG-346<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
V Brigada A\u00e9rea<\/td>\nA-4AR Fightinghawk<\/td>\nC-920<\/td>\nEn Vuelo. Pasajes.<\/td>\n<\/tr>\n
V Brigada A\u00e9rea<\/td>\nA-4AR Fightinghawk<\/td>\nC-925<\/td>\nEn Vuelo. Pasajes.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nEMB-312A Tucano<\/td>\nE-128<\/td>\nEn Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nEMB-312A Tucano<\/td>\nE-130<\/td>\nEn Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nEMB-312A Tucano<\/td>\nE-113<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nEMB-312A Tucano<\/td>\nE-122<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nEMB-312A Tucano<\/td>\nE-110<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nEMB-312A Tucano<\/td>\nE-104<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nEMB-312A Tucano<\/td>\nE-102<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nEMB-312A Tucano<\/td>\nE-114<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nEMB-312A Tucano<\/td>\nE-108<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nGrob G 120TP-A<\/td>\nE-502<\/td>\nEn Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nGrob G 120TP-A<\/td>\nE-504<\/td>\nEn Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nAero Boero 180<\/td>\nPG-451<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nLAVIASA S.A PA-25-260 Puelche<\/td>\nPG-461<\/td>\nEn Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nGrob G 103 Twin Astir II<\/td>\nV-07<\/td>\nEn Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
EAM<\/td>\nGrob G 103 Twin Astir II<\/td>\nV-05<\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
BAM Mor\u00f3n<\/td>\nPiper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota<\/td>\nPG-441<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n
BAM Mor\u00f3n<\/td>\nPiper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota<\/td>\nPG-450<\/td>\nVisitor.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Corresponsales destacados:<\/strong> Andr\u00e9s Rangugni, Esteban Brea y Mauricio Chiofalo.<\/p>\n

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\u00abVivitos y volando\u00bb, la Fuerza A\u00e9rea Argentina gradu\u00f3 nuevas promociones de pilotos militares en el CBCAM y las III\u00aa y VII\u00aa Brigadas A\u00e9reas, lo que coincidi\u00f3 temporalmente con la semana aeron\u00e1utica.<\/p>\n","protected":false},"author":98,"featured_media":10115,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4],"tags":[12],"class_list":["post-10082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-defensa-seguridad","tag-aeromilitaria-argentina"],"yoast_head":"\nLa Fuerza Aérea no se rinde: Vuelos solos 2014 - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"robots\" 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