{"id":11700,"date":"2015-03-09T18:00:00","date_gmt":"2015-03-09T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=11700"},"modified":"2015-05-15T15:17:05","modified_gmt":"2015-05-15T13:17:05","slug":"anuario-institucional-de-la-aviacin-de-ejrcito-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/anuario-institucional-de-la-aviacin-de-ejrcito-2014\/","title":{"rendered":"Anuario institucional de la Aviación de Ejército 2014"},"content":{"rendered":"
Aeronaves de la Aviaci\u00f3n del Ejercito Argentino estacionadas en la plataforma del aer\u00f3dromo de Campo de Mayo previo al desfile del el d\u00eda del arma (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

Durante el pasado a\u00f1o 2014 la Aviaci\u00f3n del Ej\u00e9rcito Argentino tuvo una importante y destacada participaci\u00f3n en distintas ceremonias institucionales, con gran despliegue de medios a\u00e9reos y personal de la fuerza. A modo de anuario, Gaceta Aeron\u00e1utica hace un repaso de las mismas.<\/p>\n

Semana de la Patria y el Ej\u00e9rcito Argentino 2014<\/h2>\n

Con motivo de conmemorarse un nuevo aniversario de la Semana de Mayo y de la creaci\u00f3n del Ej\u00e9rcito Argentino (EA) esta instituci\u00f3n realiz\u00f3 una serie de actividades conmemorativas, que se iniciaron el jueves 22 de mayo con el cambio de Guardia de Honor por parte del Regimiento de Infanter\u00eda 1 \u201cPatricios\u201d en el Cabildo de Buenos Aires, dos d\u00edas despu\u00e9s se efectu\u00f3 la entonaci\u00f3n del Himno Nacional Argentino en el Regimiento de Granaderos a Caballo \u201cGeneral San Mart\u00edn\u201d, continuando las mismas el d\u00eda 26 se llev\u00f3 a cabo en el Edificio Libertador la Conferencia \u201cLa historia del Ej\u00e9rcito\u201d a cargo del historiador Pacho O\u00b4Donnell y el Cnl. Jos\u00e9 Lu\u00eds Speroni. El jueves 29, como es habitual, tuvo lugar en el Colegio Militar de la Naci\u00f3n (CMN) la ceremonia central para conmemorar el D\u00eda del Ej\u00e9rcito y para finalizar, desde el 30 de mayo al 1 junio se efectu\u00f3 en el Campo H\u00edpico Militar de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires la tradicional Exposici\u00f3n de materiales, equipos y armamentos, durante el fin de semana a esto se le sum\u00f3 una demostraci\u00f3n de combates hist\u00f3ricos y actuales y un carrusel de bandas militares. Esto fue complementado con la Marat\u00f3n Ej\u00e9rcito 2014 que se realiz\u00f3 el 1 de junio por la ma\u00f1ana.<\/p>\n

Dispositivo A\u00e9reo por el D\u00eda del EA<\/h3>\n

La primera de las actividades ya citadas donde pudo registrarse actividad a\u00e9rea fue en la ceremonia por el d\u00eda del EA, donde un dispositivo a\u00e9reo conformado por 21 helic\u00f3pteros y seis aviones de ala fija realizaron un pasaje sobre el CMN ubicado en la ciudad de El Palomar locaci\u00f3n donde tuvo lugar la ceremonia central para conmemorar el 204 aniversario de la creaci\u00f3n del Ej\u00e9rcito Argentino. Los preparativos para este desfile a\u00e9reo, tuvieron su inicio con las pr\u00e1cticas realizadas durante la tarde del d\u00eda 27 y la ma\u00f1ana del 28.<\/p>\n

Importante desfile a\u00e9reo de los helic\u00f3pteros de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

El despliegue a\u00e9reo del d\u00eda 29 comenz\u00f3 con la puesta en marcha de las m\u00e1quinas, inicialmente las de alas fijas, las mismas fueron el Casa 212-200 AE-264, DHC-6-300 Twin Otter AE-263, los Fairchild Swearingen SA226-T Merlin IIIA AE-178 y AE-179, todos pertenecientes al Escuadr\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo General del Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo al Combate 601 (B Av Apy Comb 601), quienes procedieron a rodar hacia la cabecera 36 donde ocuparon pista y mantuvieron posici\u00f3n hasta que los helic\u00f3pteros se fueron ubicando en su lugar en la formaci\u00f3n de dos columnas sobre el pa\u00f1o verde.<\/p>\n

La misma estuvo liderada por el Aerospatiale AS-332B Super Puma AE-526 perteneciente al Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Asalto 601 (B Helic Asal 601), seguido por tres Bell 206B Jet Ranger III (AE-365, AE-366 y AE-\u00bf?) de la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito \u201cCnl. Ing. Antonio Arenales Uriburu\u201d (Esc. Av. Ej.), tras ellos se situaron los SA-315B Lama AE-387 y AE-390 de la Secci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito de Monta\u00f1a 8, el Bell 212 AE-450 y los Bell UH-1H-BF Iroquois y Huey II del B Helic Asal 601, entre los que se encontraban los, AE-438, AE-441, AE-453, AE-464, AE-468, AE-469, AE-492 y AE-470, la Secci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito de Monta\u00f1a 6 \u201cCap. Av. Mil. Lu\u00eds Cenobio Candelaria\u201d (Sec Av Ej M 6) estuvo presente con el Huey II AE-463, mientras que la Secci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 9 \u201c\u00c1guilas Patag\u00f3nicas\u201d (Sec Av Ej 9) hizo lo propio con el AE-448, la Secci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 12 \u201c\u00c1guilas del Aire\u201d (Sec Av Ej 12) no pod\u00eda ser menos y despleg\u00f3 al AE-408 \u201cEl Lagarto\u201d, la formaci\u00f3n fue cerrada por los Huey del Escuadr\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Exploraci\u00f3n y Ataque 602 (Esc Av Expl Atq 602) que dispuso al AE-431 configurado con dos coheteras Microbio, el AE-446 con similar configuraci\u00f3n y al AE-432 con dos pods SF-260W y dos coheteras Yaguaret\u00e9.<\/p>\n

Con todos los helic\u00f3pteros situados en su lugar los aviones procedieron a despegar, luego lo hicieron las alas rotativas y finalmente los Cessna T-41D Mescalero AE-051 y AE-055 de la Esc. Av. Ej. Luego de efectuar exitosamente su pasaje sobre el CMN retornaron al Aer\u00f3dromo Militar de Campo de Mayo.<\/p>\n

Sendos Bell UH-1 sobrevuelan la pista de campo de Mayo (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

Exposici\u00f3n de materiales, equipos y armamentos en el Campo H\u00edpico Militar<\/h3>\n

Ese mismo d\u00eda por la tarde se efectu\u00f3 el traslado de las aeronaves a ser expuestas desde campo de Mayo hacia el Campo H\u00edpico Militar, el primero en arribar a Palermo fue el Bell 206B Jet Ranger III AE-368, luego lo hizo el Bell UH-1H-II Huey II AE-464 de la Secci\u00f3n Comando y Enlace del B Helic. Asal. 601 y finalmente lo hizo el UH-1H-BF Iroquois AE-432 del Esc Av Expl Atq 602. Los mismos aterrizaron en la Cancha Auxiliar de Polo, donde la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito ten\u00eda su lugar de exposici\u00f3n asignado, estos se unieron al Hiller UH-12ET Raven AE-363 y el Bell TH-13 Sioux AE-392, ambos pertenecientes al Museo de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, que hab\u00edan sido transportados previamente por v\u00eda terrestre. Esa misma tarde los encargados del stand procedieron a armar una carpa, acomodar las aeronaves y efectuar los \u00faltimos aprestos dejando todo listo para la primera jornada de exposici\u00f3n al d\u00eda siguiente.<\/p>\n

El viernes se present\u00f3 desapacible, fr\u00edo y con lluvias y lloviznas por la tarde, lo que no impidi\u00f3 que el p\u00fablico asistiera a la tradicional muestra, en el sector de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito pudieron apreciarse las m\u00e1quinas ya citadas representando pasado y presente de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito. Al igual que durante el desfile a\u00e9reo el AE-432 estuvo configurado con soportes con dos pods SF-260W para ametralladoras FN MAG 7, 62 mm. y 500 disparos y dos coheteras Yaguaret\u00e9 de seis bocas para cohetes Pampero de 105 mm., junto a el tambi\u00e9n pudo apreciarse un peque\u00f1o display de armamento compuesto por dos coheteras \u201cMicrobio\u201d de 6 bocas de 105 mm, y dos coheteras, coheteras de 9 tubos de 70 mm. desarrolladas localmente por el personal del Esc Av Expl Atq 602 en base a las \u201cHarry\u201d de 18 bocas de 70 mm (que no son otras que las coheteras XM-3 de 24 bocas del mismo calibre pero modificadas). A su lado el AE-464 mostraba su gr\u00faa de rescate Goodrich Model 42305, complementada con una camilla 404 Medevac II Litter, un canasto Collapsible Rescue Basket, ambos de la firma Lyfesaving Systems Corporation, y una camilla Ferno Model 65 Scoop Stretcher w\/3 Straps.<\/p>\n

Helic\u00f3pteros de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito expuestos en el Campo H\u00edpico Militar (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

Por detr\u00e1s de estos fue expuesto equipamiento de reabastecimiento de combustible en aer\u00f3dromos de campa\u00f1a, compuesto por dos tanques 500-Gallon Collapsible Drum Tanks, conocidos tambi\u00e9n como \u201cRolling Tanks\u201d, una bomba Hatz Pumping Assembly, Flammable Liquid, Fuel Transfer, 100 GPM, Diesel Engine Driven (DED) y un filtro separador de part\u00edculas 100-GPM filter\/separator.<\/p>\n

All\u00ed tambi\u00e9n fueron expuesto un Jeep MB 230G y un IKA ambulancia, un asiento eyectable Martin Baker MKJ-5D sirvi\u00f3 para ubicar al tradicional \u201cmu\u00f1eco\u201d, que es un miembro de la \u201cAlfa Eco\u201d con todo el equipo individual de piloto y su cara tapada y simula un maniqu\u00ed que luego de permanecer quieto por unos minutos sorprende al p\u00fablico con su repentino movimiento. Tambi\u00e9n hubo personal vestido con distintos uniformes hist\u00f3ricos empleados por la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito a lo largo de la historia. Dentro de una carpa fueron dispuestos distintos motores con cortes esquem\u00e1ticos que permit\u00edan apreciar el funcionamiento de sus componentes y donde los visitantes recib\u00edan explicaciones por parte de los mec\u00e1nicos que trabajan con ellos a diario. Junto a estos se expuso un simulador de procedimientos de cabina de Bell UH-1H y varias maquetas de las aeronaves de la instituci\u00f3n.<\/p>\n

Otra de las atracciones de esta carpa fue un microcine donde se proyectaron diversos videos, que contaron con el valor agregado de la visita de veteranos del conflicto de Malvinas que relataron sus vivencias durante la campa\u00f1a.<\/p>\n

Charla sobre la participaci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n de Ejercito en la Guerra de Malvinas (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

En la parte exterior por altavoces tambi\u00e9n pod\u00edan escucharse las comunicaciones del Aeroparque Jorge Newbery y los m\u00e1s peque\u00f1os pudieron retratarse como pilotos de Ej\u00e9rcito con el AE-464 de fondo.<\/p>\n

El stand cont\u00f3 con la visita del Ministro de Defensa, Ingeniero Agust\u00edn Rossi, y del Jefe de Estado Mayor del Ej\u00e9rcito, Teniente General C\u00e9sar Milani, el d\u00eda s\u00e1bado, mientras que el d\u00eda domingo se cont\u00f3 con la visita del artista pl\u00e1stico Carlos Regazzoni.<\/p>\n

En el stand de la Direcci\u00f3n General de Inteligencia, la Compa\u00f1\u00eda de Obtenci\u00f3n A\u00e9rea del Destacamento de Inteligencia de Combate 601 present\u00f3 un UAVs Lipan XM4 y el nuevo PIDDEF 35\/2010 ANTERAC (Aeronave No Tripulada Para Exploraci\u00f3n y Reconocimiento Cercano), este UAV de 1,85 m. de envergadura desarrolla una velocidad m\u00e1xima de 100 Km.\/h, posee un alcance de 10 Km., una autonom\u00eda de una hora, su peso m\u00e1ximo de despegue es de 3,5 Kg., para su misi\u00f3n cuenta con una carga \u00fatil que consta de una c\u00e1mara frontal diurna\/nocturna Sony Kx 171 1\/3 CCD y una c\u00e1mara ventral GoPro Full HD. Posee sensores para telemetr\u00eda OSD: GPS, veloc\u00edmetro, alt\u00edmetro, taqu\u00edmetro y estabilizador Eagle Tree.<\/p>\n

Demostraci\u00f3n de Combate Moderno<\/h3>\n

Durante la ma\u00f1ana de los d\u00edas viernes y s\u00e1bado se llev\u00f3 a cabo una pr\u00e1ctica general de la demostraci\u00f3n din\u00e1mica, que tuvo lugar en la Cancha Principal, para tal fin el AE-526 se traslad\u00f3 en ambas oportunidades hacia el Campo Auxiliar desde donde abordaban y descend\u00edan los miembros del Regimiento de Asalto A\u00e9reo 601 que participaron de la demostraci\u00f3n.<\/p>\n

Durante ambos d\u00edas del fin de semana y por la tarde el p\u00fablico se acomod\u00f3 en las tribunas de la cancha principal para apreciar un carrusel de bandas, y las demostraciones de combate hist\u00f3rico y moderno. En este \u00faltimo se demostro el accionar de todos los componentes de la Fuerza de Despliegue R\u00e1pido, all\u00ed se simul\u00f3 la captura de un miembro del EA por parte de fuerzas enemigas, que pone en marcha una operaci\u00f3n para hacer frente a esta situaci\u00f3n, que se inicia con la inserci\u00f3n por tierra de una patrulla de miembros de inteligencia quienes se adentran en el terreno a fin de ubicar a este efectivo y sus captores transmitiendo esta valiosa informaci\u00f3n que sirve para que personal de la Compa\u00f1\u00eda de Comandos 601 se infiltre detr\u00e1s de las l\u00edneas enemigas para empe\u00f1arse en combate con sus oponentes y rescatar al prisionero, all\u00ed son sorprendidos y vuelven a trabarse en combate nuevamente con tropas enemigas, por lo que entra en acci\u00f3n el AS-332B que procede a reforzar a las tropas con una fracci\u00f3n del Regimiento de Asalto A\u00e9reo 601, la magnitud del combate hace necesario que en un segundo vuelo se realice para inserci\u00f3n de m\u00e1s efectivos de la misma unidad, que en este caso representaron a las tropas de paracaidistas, y se procedi\u00f3 a exfiltrar al prisionero rescatado y dos miembros de la Compa\u00f1\u00eda de Comandos. Un tercer vuelo el sirvi\u00f3 para exfiltrar a parte del Regimiento de Asalto A\u00e9reo, mientras que un incremento de la amenaza enemiga hace que los restantes fueran extra\u00eddos del campo de batalla por tierra por los M-1025A2 HMMWV (Humvee) del Arma de Caballer\u00eda.<\/p>\n

Maniobra de simulacion de infiltraci\u00f3n de comandos en el Campo H\u00edpico Militar (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

Durante el domingo los miembros del Equipo Militar de Paracaidismo se lanz\u00f3 desde el Pilatus PC-6\/B2-H2 Turbo Porter GN-805 perteneciente a la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Gendarmer\u00eda Nacional, estos descendieron con sus paraca\u00eddas comandados cuyos vel\u00e1menes estaban confeccionados con pa\u00f1os con los colores de la ense\u00f1a nacional mientras que uno de ellos descendi\u00f3 con una bandera nacional.<\/p>\n

D\u00eda de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito<\/h2>\n

El 28 de noviembre de 2014, el Aer\u00f3dromo Militar de Campo de Mayo, fue el escenario donde se desarroll\u00f3 la ceremonia por el d\u00eda de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, por tal raz\u00f3n fueron dispuestos en la plataforma en forma est\u00e1tica el Cessna 500 Citation I LQ-CLW, el Grumman OV-1D AE-039 y el Bell UH-1H Iroquois AE-431 artillado con dos coheteras Yaguaret\u00e9. Previamente al inicio hizo su arribo un Beechcraft B-200 King Air del Comando de Aviaci\u00f3n Naval trasladando autoridades de la Armada Argentina, posteriormente hizo lo propio el Sikorsky S-76B H-02 \u201cVirgen de Loreto\u201d transportando autoridades de la Casa Militar y Presidencia de la Naci\u00f3n, tambi\u00e9n lo hizo el MBB Bo-105 LV-GID con autoridades de la firma Modena. El \u00faltimo en hacer su arribo por aire fue el Jefe de Estado Mayor General del Ej\u00e9rcito (JEMGE), Teniente General C\u00e9sar Gerardo Milani a bordo del Bell UH-1H-II Huey II AE-464.<\/p>\n

Adem\u00e1s del General Milani, presidieron la ceremonia el Director de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito General de Brigada Mariano Antonio Cuevillas y el Presidente de la Comisi\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito Virgen Nuestra Se\u00f1ora de Loreto, el General de Brigada (RE) Arturo Emilio Grandinetti.<\/p>\n

Para dar inicio al acto el JEMGE procedi\u00f3 a pasar revista a los efectivos formados, tras ello saludo a la \u201cAgrupaci\u00f3n Virgen de Loreto\u201d, seguidamente la Banda de la Escuela de las Armas \u201cCoronel de Guardias Nacionales Dr. Carlos Pellegrini\u201d ejecut\u00f3 los acordes del Himno Nacional. Tras ello el Capell\u00e1n Mayor del Ej\u00e9rcito, Padre Oscar \u00c1ngel Naef, realiz\u00f3 una invocaci\u00f3n religiosa y bendici\u00f3n de distintivos y premios a ser otorgados. Luego hizo uso de la palabra el General Grandinetti.<\/p>\n

Posteriormente el personal de la Tropa T\u00e9cnica de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito honr\u00f3 a \u201clos camaradas que formaron parte de las tripulaciones de vuelo que cayeron en cumplimiento del deber en todo el territorio nacional e islas del Atl\u00e1ntico Sur\u201d, con la entrega de la medalla de la \u201cAviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito In Memoriam\u201d a sus deudos, tras este emotivo momento se realiz\u00f3 un toque de silencio en sentido reconocimiento a los camaradas ca\u00eddos.<\/p>\n

Detalle del desfile a\u00e9reo que realizaron los helicopteros de la Aviaci\u00f3n de Ejercito (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

Esto fue seguido por la lectura de la resoluci\u00f3n del Presidente de la Comisi\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, otorgando el reconocimiento de honor a los servicios de vuelo distinguidos a la tripulaci\u00f3n del Cessna T207 AE-224 que aterriz\u00f3 en emergencia en las cercan\u00edas de la localidad de Laprida. El General Grandinetti fue en encargado de hacer entrega del citado reconocimiento.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n se hizo entrega de una medalla recordatoria a la primera promoci\u00f3n de Mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito que complet\u00f3 su formaci\u00f3n en la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito que se encontraba cumpliendo 30 a\u00f1os desde su egreso.<\/p>\n

Acto seguido, estos Mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n hicieron entrega de brevets a los Cabos Mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n recientemente egresados de la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito.<\/p>\n

Luego fue el turno de la entrega a los premios \u201cEstimulo\u201d de la Comisi\u00f3n de Tropa T\u00e9cnica de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito \u201cNuestra Se\u00f1ora de Loreto\u201d, a quienes lograron los mejores promedios de egreso durante el presente a\u00f1o, del Curso de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, del Curso Conjunto de Piloto de Helic\u00f3pteros, del Curso de Log\u00edstica Internacional (realizado en la Escuela de la USAF), del Curso de Jefe de Subunidades, Etapa de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, del Curso de Formaci\u00f3n de Pilotos de Ej\u00e9rcito, realizado en el Colegio Militar de la Naci\u00f3n, de la materia Motores del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, del Curso de Perfeccionamiento Avanzado, del Curso de Formaci\u00f3n de Mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n de la Escuela de Suboficiales del Ej\u00e9rcito Sargento Cabral y de la Capacitaci\u00f3n Complementaria de Mec\u00e1nico de Aviaci\u00f3n, tambi\u00e9n se entreg\u00f3 el premio a la iniciativa por haber construido a partir de un motor fuera de servicio de la aeronave Bell UH-1H, un motor con cortes donde se ve el funcionamiento interno del mismo.<\/p>\n

La ceremonia continu\u00f3 con la entrega de los premios correspondientes al desempe\u00f1o dentro de los cursos impartidos durante el a\u00f1o 2014, los mismos fueron, el Premio del Instituto Nacional Newberiano al mejor promedio de la materia Vuelo Pr\u00e1ctico del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, el Premio de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de Helic\u00f3pteros Argentinos, al mejor promedio de egreso del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, el Premio Modena, al mejor promedio de egreso del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, el Premio Brigadier General Antonio Parodi, otorgado por su familia al primer promedio de la materia Aerodin\u00e1mica del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, el Premio Brigadier general \u00c1ngel Mar\u00eda Zuloaga, otorgado por su familia al mejor promedio de la materia Historia del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, el Premio Aeromaket, al mejor promedio de la materia Ingl\u00e9s Aeron\u00e1utico del Curso de Capacitaci\u00f3n Complementario de Mec\u00e1nico de Aviaci\u00f3n y el Premio Mejor Compa\u00f1ero del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, de la Capacitaci\u00f3n Complementaria en el Curso de Mec\u00e1nico de Aviaci\u00f3n.<\/p>\n

Desfile terrestre (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

A continuaci\u00f3n se hizo entrega de reconocimientos al personal de oficiales y suboficiales m\u00e1s antiguos de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito.<\/p>\n

Seguidamente la Comisi\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, a trav\u00e9s de su Presidente, destac\u00f3 con especial reconocimiento al fallecido Coronel de Artiller\u00eda, Aviador de Ej\u00e9rcito Horacio Arturo Sab\u00edn Paz, haciendo entrega de una placa para que a partir de la fecha el Departamento T\u00e9cnico de la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n lleve el nombre de quien fuera su primer jefe.<\/p>\n

Para referirse al motivo de la ceremonia hizo uso de la palabra el General Milani, tras esto la Banda de la Escuela de las Armas procedi\u00f3 a ejecutar los acordes de la Canci\u00f3n del Ej\u00e9rcito Argentino.<\/p>\n

Posteriormente se impartieron las ordenes para realizar el correspondiente desfile, que fue encabezado por el Jefe de Tropa, Coronel Daniel Ricardo Garc\u00eda, Jefe de la Agrupaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 601, en compa\u00f1\u00eda de su ayudante el Teniente Coronel Diego Campora, ellos fueron seguidos por el \u201cAgrupamiento Banderas\u201d compuesto por todas las Secciones de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito del Pa\u00eds, tras ellos rindieron honores efectivos del Colegio Militar de la Naci\u00f3n, la Escuela de Suboficiales del Ej\u00e9rcito Sargento Cabral, el regimiento de Asalto A\u00e9reo 601, de la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, de la Jefatura de la Agrupaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 601, del Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Asalto 601, del Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo de Combate 601, del Escuadr\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo 604 y del Batall\u00f3n de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601, este dispositivo fue cerrado por el paso de los veteranos del conflicto de Malvinas e islas del Atl\u00e1ntico Sur.<\/p>\n

Finalizado lo anterior comenz\u00f3 el pasaje del dispositivo a\u00e9reo compuesto por el CASA 212-200 Aviocar AE-264, el Fairchild Swearingen SA226T Merlin IIIA AE-179, dos Cessna T-41 Mescalero AE-051 y AE-055. El componente de alas rotativas estuvo liderado por el Aerospatiale AS-332 Super Puma AE-526, seguido por dos Bell 206 B3 Jet Ranger III AE-368 y uno no determinado, tras ellos rindieron honores ocho Bell UH-1H\/Huey II (entre los que pudimos identificar se encontraban los Huey II AE-464 y AE-470, y los UH-1H AE-442 y AE-445), algunos de estos helic\u00f3pteros se encontraban configurados con un soporte de puerta con la correspondiente ametralladora MAG de 7,62 mm. Mientras que el AE-445 dispon\u00eda de soportes con dos coheteras Microbio de seis bocas para cohetes Pampero de 105 mm., el AE-445 con dos pods SF-260W.<\/p>\n

Tras ello hizo un pasaje frente al palco un Bell 206 con el pabell\u00f3n nacional suspendido. Finalmente rindi\u00f3 honores la Banda de M\u00fasica de la Escuela de las Armas y el Jefe de Tropa inform\u00f3 la conclusi\u00f3n de la ceremonia.<\/p>\n

Tras el desfile a\u00e9reo lleg\u00f3 la hora del descanso nocturno (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

Egreso del CCPHEL 2014<\/h2>\n

El 11 de diciembre pasado tuvo lugar en el Aer\u00f3dromo Militar de Campo de Mayo el egreso del Curso Conjunto de Pilotos de Helic\u00f3pteros (CCPHEL). La ceremonia estuvo presidida por el Segundo Comandante Operacional del Estado Mayor Conjunto, Vicealmirante I. M. Guillermo Adolfo Uberti, el Jefe III \u2013 Operaciones del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas General de Brigada Jos\u00e9 Lu\u00eds Figueroa y el Director de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito General de Brigada Mariano Antonio Cuevillas.<\/p>\n

Como inicio de la ceremonia, y luego de efectuarse el saludo a la formaci\u00f3n \u201cAgrupaci\u00f3n Virgen de Loreto\u201d, se procedi\u00f3 a entonar las estrofas del Himno Nacional. A continuaci\u00f3n el Capell\u00e1n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, Padre Eduardo Castellanos, bendijo los diplomas, brevets y premios a entregarse.<\/p>\n

Seguidamente hizo uso de la palabra el General Cuevillas, luego el ayudante del Director de la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito procedi\u00f3 a dar lectura a la resoluci\u00f3n del Jefe de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas mediante la cual se dio por aprobado el Curso Conjunto de Piloto de Helic\u00f3ptero correspondiente al a\u00f1o 2014, lo que fue seguido por la entrega de los diplomas y brevets a los egresados, por parte del Vicealmirante Uberti, el General de Brigada Figueroa y el Jefe de Estado Mayor del Comando de Adiestramiento y Alistamiento, Brigadier Roberto Andreasen.<\/p>\n

Los egresados del CCPHEL 2014 (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

Posteriormente se procedi\u00f3 a la entrega de los premios a los oficiales recientemente egresados que se destacaron por su desempe\u00f1o.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n el ayudante del Director de la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito dio lectura a la resoluci\u00f3n mediante la cual el Jefe del Estado Mayor General del Ej\u00e9rcito acepta la imposici\u00f3n de la Orden Newberiana a la Bandera de Guerra de la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito.<\/p>\n

Seguidamente el jefe de tropa orden\u00f3 el desplazamiento de la Bandera de Guerra de la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito al frente del dispositivo de la formaci\u00f3n, tras lo cual el Presidente del Instituto Nacional Newberiano, Comandante Mayor Aviador, Profesor, Licenciado, Salvador Roberto Mart\u00ednez, se refiri\u00f3 a este hecho. Seguidamente Mart\u00ednez procedi\u00f3 a imponer la Orden Acad\u00e9mica Newberiana a la Bandera de Guerra de la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito. Tras ello el jefe de tropa orden\u00f3 el desplazamiento de la Bandera de Guerra fuera de la formaci\u00f3n, para luego informar que la ceremonia hab\u00eda concluido. <\/p>\n

\n

Agradecimientos: Teniente Coronel Lu\u00eds \u00c1ngel Bennardi, Teniente Coronel Roberto Ceretti, Soboficial Mayor Dalbano, Ayudantia de la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito y Jorge Souto. <\/p>\n

\n

Fuentes consultadas: Life Saving Systems<\/a>, First Aid Canada<\/a> y Global Security<\/a>. <\/p>\n

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