{"id":11831,"date":"2015-04-13T17:00:00","date_gmt":"2015-04-13T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=11831"},"modified":"2015-05-26T10:13:35","modified_gmt":"2015-05-26T08:13:35","slug":"una-nueva-exitosa-convencin-en-vuelo-de-la-eaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/una-nueva-exitosa-convencin-en-vuelo-de-la-eaa\/","title":{"rendered":"Postales de la EAA 2015"},"content":{"rendered":"
El  Douglas C-47 LV-BEH acapar\u00f3 todas las miradas durante la Convenci\u00f3n y realiz\u00f3 vistosos sobrevuelos del aer\u00f3dromo Idelfonso Durana   (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

Durante el fin de semana comprendido entre el pasado 14 y 15 de marzo tuvo lugar la 34\u00b0 Convenci\u00f3n en Vuelo del Chapter 722 de la Experimental Aircraft Asociaci\u00f3n (EAA) que tiene su cede en el Aer\u00f3dromo \u201cCom. Idelfonso Durana\u201d, de la localidad de General Rodr\u00edguez, Provincia de Buenos Aires. <\/p>\n

Si bien naci\u00f3 principalmente orientada como un punto de encuentro para que los constructores pudieran mostrar los avances de sus proyectos, dictar charlas e intercambiar conocimientos sobre los distintos aspectos de esta actividad, con el correr del tiempo lo anterior fue sumando otros sectores del quehacer aeron\u00e1utico consolid\u00e1ndose, por su trayectoria y continuidad, como el evento m\u00e1s importante de Argentina, logrando congregar anualmente no solo a los constructores, sino a aeronaves particulares, de instituciones y empresas, a los principales pilotos acrob\u00e1ticos locales y a los entusiastas aeron\u00e1uticos de los cuatro puntos cardinales de nuestro pa\u00eds. <\/p>\n

Por lo general en las sucesivas ediciones tambi\u00e9n congregaba parte del material de vuelo de Fuerzas de Seguridad y\/o Armadas que arribaban en calidad de visitantes, pero curiosamente, esta vez no hubo participaci\u00f3n alguna de las mismas con material de vuelo. La m\u00ednima presencia aeron\u00e1utica estatal, se redujo a un stand institucional de la Fuerza A\u00e9rea Argentina, mientras que la ANAC expuso dos ITBA 912i Petrel ( matriculados LV-FUY y LV-FUZ). <\/p>\n

Este a\u00f1o tambi\u00e9n se cont\u00f3 con la visita de aeronaves de pa\u00edses vecinos, destac\u00e1ndose una numerosa presencia de aeronaves uruguayas y de Joaqu\u00edn Aguirre Hodkinson, proveniente de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, con su Lancair. <\/p>\n

Como es habitual, la meteorolog\u00eda para ese fin de semana no se mostraba para nada alentadora, ya que se preve\u00eda inestabilidad para toda la jornada del s\u00e1bado y tormentas aisladas para la primera mitad del domingo. Este pron\u00f3stico, se cumpli\u00f3 parcialmente el s\u00e1bado donde se registraron algunas lluvias sobre el aer\u00f3dromo, sin embargo estas no impidieron el normal desarrollo de la Convenci\u00f3n. Afortunadamente las condiciones del d\u00eda domingo fueron las ideales. <\/p>\n

En lo que respecta a la organizaci\u00f3n, el equipo estuvo conformado por Miguel Condigiani como Director de vuelo, Fernando Trole encargado de plataforma, Daniel Tavella encargado de intendencia, Ernesto Acerbo como Jefe de Aer\u00f3dromo y Javier Quintanilla a cargo de la prensa y fot\u00f3grafos, todos ellos apoyados con la colaboraci\u00f3n de los voluntarios de la instituci\u00f3n. Durante ambas jornadas, la seguridad estuvo proporcionada por un numeroso dispositivo de la Polic\u00eda Bonaerense que recorr\u00eda la plataforma , y organizaba el tr\u00e1nsito en la Ruta 6 para el ingreso y egreso de veh\u00edculos. De igual manera, tambi\u00e9n estuvieron presentes los Bomberos Voluntarios de General Rodr\u00edguez con personal y equipos, prestando asistencia durante el aterrizaje de emergencia del DC-3 y en el incendio de un tablero el\u00e9ctrico instalado en uno de los hangares. <\/p>\n

Una imagen que podr\u00eda ser de otra \u00e9poca, pero que los asistentes a la Convenci\u00f3n de este a\u00f1o pudieron disfrutar en vivo y directo (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

Debe destacarse, que los medios de prensa, fot\u00f3grafos y spotters pudieron acreditarse mediante correo electr\u00f3nico y trabajar sin ning\u00fan tipo de impedimento. Al ingresar se recib\u00eda la respectiva credencial de identificaci\u00f3n por parte de los organizadores y a las 12:30 Hs. se convoco a todos los medios acreditados para la realizaci\u00f3n de un briefing. En un sal\u00f3n dedicado especialmente, se recordaron las normas b\u00e1sicas de seguridad y movimientos, al igual que el horario de cruce de pista hacia el sector oeste para la obtenci\u00f3n de mejores tomas fotogr\u00e1ficas debido a la posici\u00f3n del sol durante la tarde. En tal sector, se dispuso una carpa que eventualmente sirvi\u00f3 para guarecerse de la breve pero molesta lluvia desatada durante la tarde del s\u00e1bado. Culminada la Convenci\u00f3n, los medios de prensa recibimos con celeridad v\u00eda mail los datos relevantes sobre la misma, que son los empleados para redactar estas l\u00edneas. Todo un ejemplo a destacar que demuestra que a\u00fan con medios limitados, si hay buena predisposici\u00f3n y voluntad el trabajo se puede llevar a cabo prolijamente. Verdaderamente, todo un ejemplo del que deber\u00edan aprender algunos entes oficiales cuando realizan eventos con recursos menos holgados. <\/p>\n

Este a\u00f1o el precio de la entrada fue de $ 70, con el que se acced\u00eda a un sorteo de un importante premio, mientras que los menores de 12 a\u00f1os y los socios activos se encontraban exentos del pago. <\/p>\n

Otro punto a recalcar, fue el servicio de traslado desde las estaciones de Moreno y General Rodr\u00edguez, con tres frecuencias por la ma\u00f1ana hacia el Aer\u00f3dromo y tres por la tarde desde el mismo a los puntos ya citados. Cada viaje costaba $ 40 por persona y fue un verdadero acierto, ya que facilit\u00f3 la asistencia de todos aquellos asistentes que deben movilizarse en transporte p\u00fablico, ya que los mismos no unen la Ruta 6 con los centros urbanos ya mencionados. <\/p>\n

Un punto que nos llam\u00f3 la atenci\u00f3n en esta oportunidad, fue la Asociaci\u00f3n de Amigos del Museo Nacional de Aeron\u00e1utica, que se hizo presente con varios motores y un simulador de procedimientos. A lo ya citado, como es habitual, se sumaron varios puestos de venta de merchandising e indumentaria aeron\u00e1utica, modelismo y gastronom\u00eda. <\/p>\n

El publico asistente disfrutando de una tarde de aviones, mate y galletitas dulces  (foto: Federico Puppio).<\/figcaption><\/figure>\n

Exposiciones y Conferencias Durante la EAA 2015<\/h2>\n

El cronograma de charlas de la 34\u00b0 Convenci\u00f3n en Vuelo abarc\u00f3 los siguientes temas: <\/p>\n

S\u00e1bado 14:<\/strong> <\/p>\n