{"id":11859,"date":"2015-04-27T17:00:14","date_gmt":"2015-04-27T15:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=11859"},"modified":"2015-05-15T15:18:38","modified_gmt":"2015-05-15T13:18:38","slug":"da-de-aviacin-de-ejrcito-argentino-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/da-de-aviacin-de-ejrcito-argentino-2014\/","title":{"rendered":"Conmemoraci\u00f3n del Día de Aviación de Ejército Argentino 2014"},"content":{"rendered":"
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\"Formaci\u00f3n <\/a>
Formaci\u00f3n de personal de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Desfilede <\/a>
Desfilede los veterano de la Guerra de Malvinas (foto: Andr\u00e9s Rangugni) <\/div> <\/div>
\"Formaci\u00f3n <\/a>
Formaci\u00f3n de tropas y abanderados (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Desfile <\/a>
Desfile terrestre de tropas y abanderados (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Formaci\u00f3n <\/a>
Formaci\u00f3n de tropas y abanderados (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

El pasado 28 de noviembre de 2014 en el Aer\u00f3dromo Militar de Campo de Mayo, Provincia de Buenos Aires, fue el escenario donde se desarroll\u00f3 la ceremonia por el D\u00eda de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito. Por tal motivo, fueron dispuestos en est\u00e1tico sobre la plataforma de vuelo de la unidad el Bell UH-1H-BF Iroquois AE-431 del Escuadr\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Exploraci\u00f3n y Ataque 602 (Esc Av Expl Atq 602) artillado con dos coheteras Yaguaret\u00e9, el Cessna 500 Citation I LQ-CLW ex IGM (Instituto Geogr\u00e1fico Militar), el Grumman OV-1D Mohawk AE-039 ambos del ex Escuadr\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo de Inteligencia 601 (Esc Av Apy Icia 601) y asignados al creado Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo de Combate 601 (B Av Apy Comb 601) que unifica al anterior junto al Escuadr\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo General 603 (B Av A G 603).<\/p>\n

Anterior al inicio del evento, hicieron su arribo una serie de aeronaves de ala fija y rotativas destacadas al cometido de traslado de autoridades e invitados, tal fue el caso de un Beechcraft B200 (BE-200) Super King Air del Comando de Aviaci\u00f3n Naval (COAN) trasladando autoridades de la Armada Argentina, el Sikorsky S-76B Spirit H-02 \u201cVirgen de Loreto\u201d de la Agrupaci\u00f3n A\u00e9rea de la Casa Militar transportando autoridades de la misma y el MBB B\u00f6lkow B\u00f6105CB-4 LV-GID con autoridades de la firma Modena. El \u00faltimo en hacer su arribo por aire, fue el Jefe de Estado Mayor General del Ej\u00e9rcito (JEMGEA), Teniente General C\u00e9sar Gerardo Milani a bordo del Bell UH-1H-II Huey II AE-464 del B Helic Asal 601.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la m\u00e1xima autoridad del EA, presidieron la ceremonia el Director de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito General de Brigada Mariano Antonio Cuevillas y el Presidente de la Comisi\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito Virgen Nuestra Se\u00f1ora de Loreto, el General de Brigada (RE Art. 62) Arturo Emilio Grandinetti.<\/p>\n

Para dar inicio al acto el JEMGE procedi\u00f3 a pasar revista a los efectivos formados y tras ello saludo a la \u201cAgrupaci\u00f3n Virgen de Loreto\u201d dispuesta para la conmemoraci\u00f3n de un nuevo aniversario. Seguidamente la Banda de la Escuela de las Armas \u201cCoronel de Guardias Nacionales Dr. Carlos Pellegrini\u201d ejecut\u00f3 los acordes del Himno Nacional. Tras ello, el Capell\u00e1n Mayor del Ej\u00e9rcito, Padre Oscar \u00c1ngel Naef, realiz\u00f3 una invocaci\u00f3n religiosa y bendici\u00f3n de distintivos y premios a ser otorgados.<\/p>\n

Luego, hizo uso de la palabra el General de Brigada Grandinetti, quien expres\u00f3 lo siguiente, \u201cSaludo en este d\u00eda de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito en especial a los Cadetes del Colegio Militar, a los Aspirantes del Departamento de Aviaci\u00f3n de la Escuela de Suboficiales del Ej\u00e9rcito, y a los integrantes del Regimiento de Asalto A\u00e9reo, con quienes siempre trabajamos juntos y nos da mucho gusto de tenerlos con nosotros, tambi\u00e9n a las banderas de los elementos de aviaci\u00f3n que est\u00e1n cubriendo todo el territorio nacional y en especial a la bandera de la 3ra Secci\u00f3n, la m\u00e1s nueva de todas que va a enarbolar en Resistencia Chaco, su nuevo destino. <\/em><\/p>\n

Hace 90 a\u00f1os egresaban los tres primeros Mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n del Ej\u00e9rcito Argentino, de la Escuela de Mec\u00e1nica del Ej\u00e9rcito, la que luego ser\u00eda la famosa y legendaria Fray Lu\u00eds Beltr\u00e1n, como la sol\u00eda llamar el recientemente desaparecido y tan querido por todos nosotros, Suboficial Principal Mec\u00e1nico de Aviaci\u00f3n Ubaldo Talquenca cuando titul\u00f3 as\u00ed su hermoso libro con la historia de esa Escuela y de sus integrantes. Algunos de los cuales hoy nos acompa\u00f1an, ese prestigioso instituto formaba los cuadros t\u00e9cnicos para la reparaci\u00f3n, mantenimiento de equipos mec\u00e1nicos de automotores, blindados, electricidad, mec\u00e1nica de armas, municiones y explosivos del Ej\u00e9rcito. Su asiento de paz lindaba con el arsenal Esteban de Luca, cuyos predios ocupan hoy el Hospital Central de pediatr\u00eda Dr. Garrahan de la Ciudad de Buenos Aires, y que hasta 1963 existi\u00f3 y se unific\u00f3 con la ESPAC General Lemos en Campo de Mayo. Coincidentemente con este hecho hoy celebramos el trig\u00e9simo aniversario del egreso de la primera promoci\u00f3n de Mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n que en 1984 completaban en nuestra Escuela de Aviaci\u00f3n, aqu\u00ed en Campo, su formaci\u00f3n profesional iniciada en la ESPAC, estos egresados hoy son suboficiales superiores que ocupan cargos de alta responsabilidad en la jefatura de unidades, subunidades y secciones de nuestra aviaci\u00f3n y en comandos, direcciones e institutos. Refl\u00e9jense en su ejemplo, ustedes cabos mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n, que hoy como ayer lo hac\u00edan estos oficiales superiores que nos acompa\u00f1an van a iniciar una carrera, que sea para bien de la Naci\u00f3n, del Ej\u00e9rcito y de nuestra Aviaci\u00f3n, den todo lo mejor de ustedes en el cumplimiento del deber y que nuestra patrona la Virgen de Loreto los acompa\u00f1e siempre en sus vuelos y tareas.<\/em><\/p>\n

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\"Discurso <\/a>
Discurso del general de brigada Arturo Grandinetti (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Palco <\/a>
Palco de autoridades (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div>
\"Palco <\/a>
Palco de autoridades (foto: Andr\u00e9s Rangugni) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Discurso <\/a>
Discurso del Teniente General C\u00e9sar Gerardo Milani (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Hace 60 a\u00f1os en 1954, encabezada por el General Pujato comenzaban los vuelos en la Ant\u00e1rtida con un avi\u00f3n Cessna 180 la Expedici\u00f3n Polar Argentina, sus pilotos, el propio General Pujato y el Suboficial Principal Mu\u00f1oz, ambos Aviadores de Ej\u00e9rcito. Poco despu\u00e9s se le agreg\u00f3 un segundo avi\u00f3n Beaver y su meta era llegar al Polo Sur. En esa epopeya, en la que volando cada piloto uno de estos aviones acompa\u00f1ados por sus mec\u00e1nicos, el avi\u00f3n al mando del General Pujato sufri\u00f3 un aterrizaje violento a 65\u00b0 de Latitud Sur, debiendo ser abandonado al pie del Pico Santa Cruz, su tripulaci\u00f3n ilesa fue rescatada por el otro avi\u00f3n que lo acompa\u00f1aba, aterrizando a su lado al mando del Suboficial Principal Mu\u00f1oz. Pero previamente a volver, el General Pujato ordena formar a ambas tripulaciones y en aquellas heladas y solitarias regiones se oy\u00f3 por primera vez entonar por aquellos heroicos conquistadores las estrofas de nuestro Himno Nacional. Acababan de bautizar con nombres criollos cada cadena monta\u00f1osa y cada pico de esa regi\u00f3n, solo se o\u00eda ronronear el motor del avi\u00f3n Beaver que noblemente los esperaba para traerlos de regreso a la antigua base hoy ya desaparecida. Diez a\u00f1os despu\u00e9s, en 1965, el Suboficial Principal Mu\u00f1oz particip\u00f3 con el Teniente Primero \u00c1ngel Acosta en la segunda expedici\u00f3n al polo, que al mando del General de Brigada Leal alcanzar\u00edan a coronar la meta de llegar al Polo Sur gracias a los esfuerzos de los que lo precedieron, esta vez lo har\u00edan con otro avi\u00f3n, el Cessna U-17 \u201cAlita de Cuero\u201d, Bautizado as\u00ed por Mu\u00f1oz, matr\u00edcula AE-205. Este avi\u00f3n como su predecesor, tambi\u00e9n se accident\u00f3 en un aterrizaje violento durante un blanqueo sorpresivo, gracias a Dios sus ocupantes no sufrieron heridas, pero el avi\u00f3n qued\u00f3 en un campo de grietas siendo rescatado por tierra gracias a la gu\u00eda del experto piloto y vaqueano ant\u00e1rtico, el famoso comandante Olezza, con su tambi\u00e9n famoso Douglas C-47 \u201cEl Monta\u00f1\u00e9s\u201d TA-05 que hoy est\u00e1 expuesto en el Museo Nacional de Aeron\u00e1utica en Mor\u00f3n. El avi\u00f3n Cessna se recuper\u00f3 un a\u00f1o m\u00e1s tarde, y hoy se lo puede ver en nuestro aer\u00f3dromo siempre esperando volver a volar. De este grupo hoy el Teniente Coronel Pedro Acosta, testigo de esa aventura nos acompa\u00f1a, el Suboficial Mayor Mu\u00f1oz, que no hace mucho recibiera la Orden de Servicios Distinguidos en un acto similar a este, nos estar\u00e1 contemplando desde el m\u00e1s all\u00e1 junto al General Pujato, seguramente muy complacidos de que los recordemos.<\/em><\/p>\n

Desde su fundaci\u00f3n, hace 30 a\u00f1os en R\u00edo Gallegos, la Secci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 11 es la decana de las Secciones de Aviaci\u00f3n de Brigada. En estos a\u00f1os adem\u00e1s del apoyo a su gran unidad, prest\u00f3 permanentemente ayuda a los sufridos pobladores patag\u00f3nicos frente a todos los desastres naturales que los azotaron, asistiendo a poblaciones aisladas por las nevadas y rescatando a andinistas perdidos o heridos, evacuados, accidentados y quemados, por ello el gobierno provincial destac\u00f3 y recompens\u00f3 su actuaci\u00f3n en m\u00e1s de una oportunidad. El gobierno de la Rep\u00fablica de Italia condecor\u00f3 a sus integrantes, por la asistencia prestada a ciudadanos de ese pa\u00eds extraviados en el cerro Fitz Roy durante una fuerte tormenta de nieve en la que sus helic\u00f3pteros operaron con eficiencia y profesionalidad obteniendo los resultados esperados y por ellos reconocidos. Por eso en estos 30 primeros a\u00f1os de existencia, esa Secci\u00f3n 11 gan\u00f3 el coraz\u00f3n de los santacruce\u00f1os, un lugar silencioso pero muy sentido como lo es el sentir patag\u00f3nico, muchas felicidades y por otros 30 a\u00f1os.<\/em><\/p>\n

Hoy egresan de nuestra Escuela, una nueva promoci\u00f3n de aviadores, pilotos y mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, gracias al tes\u00f3n y esfuerzo de su personal, desde su Director, sus profesores e instructores de vuelo, personal t\u00e9cnico y administrativo en todas sus jerarqu\u00edas permitieron una vez m\u00e1s cumplir su misi\u00f3n, los pilotos recibir\u00e1n sus diplomas y brevets en el Curso Conjunto, el 10 de diciembre, y los mec\u00e1nicos los recibir\u00e1n hoy. A todos estos j\u00f3venes egresados les auguramos un futuro lleno de logros \u00fatiles a la Naci\u00f3n. Desde sus comienzos nuestras tripulaciones volaron en auxilio del sufriente, ya sea en alta mar o en la guerra desafiando al fuego enemigo, en el Ande a monta\u00f1istas civiles y militares, trasladando heridos bloqueados por nevadas e inundaciones, llevando alimentos y abrigo, medicamentos y combustible, luchando contra incendios forestales, trasponiendo nuestras fronteras para llevar el alivio ante el sufrimiento de nuestros hermanos de pa\u00edses aquejados por desastres naturales, muchas veces ofrendando sus vidas en el cumplimiento de la misi\u00f3n. A estos \u00faltimos que ofrendaron generosamente su vida en cumplimiento del deber militar empu\u00f1ado los comandos de nuestras aeronaves y a sus tripulantes ca\u00eddos los reconoceremos en la personas de sus deudos con la medalla que lleva el primer escudo usado en la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito a partir de su creaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n

A los miembros de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, que aportando su esfuerzo con amor con un celo ejemplar por el cumplimiento del deber nos legaron la Aviaci\u00f3n que hoy tenemos vamos a reconocerlos en la persona de nuestros aviadores y mec\u00e1nicos m\u00e1s antiguos que hoy nos acompa\u00f1an junto a nuestro decano el Coronel Nappi, a los camaradas retirados, veteranos de guerra, amigos presentes, a sus familiares y amigos que los acompa\u00f1an, que nos sostuvieron con su aliento en los momentos de peligro e incertidumbre y en las dif\u00edciles misiones a veces sin retorno nuestro m\u00e1s sentido reconocimiento. Como siempre es en el esp\u00edritu donde reside la fortaleza, con ese horizonte enfrentemos un futuro con esfuerzo y sacrificio y tambi\u00e9n con mucho optimismo siguiendo el ejemplo de nuestros precursores con fe y esperanza implorando la protecci\u00f3n del alt\u00edsimo y la mediaci\u00f3n de nuestra patrona que siempre escuchar\u00e1 nuestras plegarias, muy buenos vuelos y mucha suerte.\u201d<\/em><\/p>\n

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\"Entrega <\/a>
Entrega de condecoraciones y premios al personal de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Entrega <\/a>
Entrega de condecoraciones y premios al personal de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div>
\"Entrega <\/a>
Entrega de placa recordatoria a la hija del Coronel de Artiller\u00eda, Aviador de Ej\u00e9rcito Horacio Arturo Sab\u00edn Paz (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Entrega <\/a>
Entrega de condecoraciones y premios al personal de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Posteriormente el personal de la Tropa T\u00e9cnica de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito honr\u00f3 a \u201clos camaradas que formaron parte de las tripulaciones de vuelo que cayeron en cumplimiento del deber en todo el Territorio Nacional e islas del Atl\u00e1ntico Sur\u201d, con la entrega de la medalla de la \u201cAviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito In Memoriam\u201d a sus deudos, tras este emotivo momento se realiz\u00f3 un toque de silencio en sentido reconocimiento a los camaradas ca\u00eddos.<\/p>\n

Esto fue seguido por la lectura de la resoluci\u00f3n del Presidente de la Comisi\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, otorgando el reconocimiento de honor a los servicios de vuelo distinguidos, en la que consta lo siguiente:<\/p>\n

\u201dBuenos Aires, 28 de noviembre de 2014, visto la propuesta efectuada por la Comisi\u00f3n de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito Nuestra Se\u00f1ora de Loreto y considerando que en circunstancias en que el avi\u00f3n Cessna T207 AE-224, dotaci\u00f3n de la Secci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 181, cumpliendo una misi\u00f3n de vuelo con el Se\u00f1or Comandante de la Tercera Divisi\u00f3n de Ej\u00e9rcito en cercan\u00edas de la ciudad de Laprida se produjo la detenci\u00f3n del motor en vuelo.<\/em><\/p>\n

Su tripulaci\u00f3n compuesta por el Teniente Primero de Caballer\u00eda Horacio Quaglia y del Subteniente, Piloto de Ej\u00e9rcito Jonatan Fabi\u00e1n Palacio, iniciaron el procedimiento correspondiente de planeo logrando aterrizar la aeronave en un camino vecinal de tierra paralelo a la Ruta 51 con suficiente precisi\u00f3n.<\/em><\/p>\n

Por ello el Presidente de la Comisi\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito Nuestra Se\u00f1ora de Loreto resuelve:<\/em><\/p>\n

Art\u00edculo 1\u00b0: Otorgar por lo antes mencionado el reconocimiento de Honor al Servicio de Vuelo Distinguido al siguiente personal, Teniente Primero de Caballer\u00eda Aviador de Ej\u00e9rcito Horacio Quaglia, Subteniente Piloto de Ej\u00e9rcito Jonatan Fabi\u00e1n Palacio.<\/em><\/p>\n

Art\u00edculo 2\u00b0: Proceder a su entrega en la ceremonia del D\u00eda de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito.<\/em><\/p>\n

Art\u00edculo 3\u00b0: Publ\u00edquese, agr\u00e9guese copia en los legajos personales de los causantes como antecedente y arch\u00edvese en los registros correspondientes. Firmado: General de Brigada Art. 62 Don Arturo Emilio Grandinetti, Presidente de la Comisi\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito.\u201d<\/em> Posteriormente el General Grandinetti, fue en encargado de hacer entrega del citado reconocimiento.<\/p><\/blockquote>\n

A continuaci\u00f3n, se hizo entrega de una medalla recordatoria a la primera promoci\u00f3n de Mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito que complet\u00f3 su formaci\u00f3n en la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito que se encontraban cumpliendo 30 a\u00f1os desde su egreso. Acto seguido, estos Mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n fueron los que hicieron entrega de brevets a los Cabos Mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n (Mec Av) recientemente egresados de la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito.<\/p>\n

Luego, fue el turno de la entrega a los premios \u201cEstimulo\u201d de la Comisi\u00f3n de Tropa T\u00e9cnica de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito \u201cNuestra Se\u00f1ora de Loreto\u201d, a quienes lograron los mejores promedios de egreso durante el presente a\u00f1o, del Curso de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, del Curso Conjunto de Piloto de Helic\u00f3pteros (CCPHEL), del Curso de Log\u00edstica Internacional (realizado en la Escuela de la USAF), del Curso de Jefe de Subunidades, Etapa de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, del Curso de Formaci\u00f3n de Pilotos de Ej\u00e9rcito (realizado en el Colegio Militar de la Naci\u00f3n), de la materia \u00abMotores\u00bb del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, del Curso de Perfeccionamiento Avanzado, del Curso de Formaci\u00f3n de Mec\u00e1nicos de Aviaci\u00f3n de la Escuela de Suboficiales del Ej\u00e9rcito Sargento Cabral y de la Capacitaci\u00f3n Complementaria de Mec\u00e1nico de Aviaci\u00f3n. De igual manera, se entreg\u00f3 el premio a la iniciativa por haber construido a partir de un motor fuera de servicio perteneciente a una aeronave Bell UH-1H-BF, un motor con corte donde se ve el funcionamiento interno del mismo para instrucci\u00f3n en la materia.<\/p>\n

La ceremonia continu\u00f3 con la entrega de los premios correspondientes al desempe\u00f1o dentro de los cursos impartidos durante el a\u00f1o 2014, los mismos fueron, el Premio del Instituto Nacional Newberiano al mejor promedio de la materia \u00abVuelo Pr\u00e1ctico\u00bb del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, el Premio de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de Helic\u00f3pteros Argentinos, al Mejor Promedio de Egreso del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, el Premio \u00abModena\u00bb al Mejor Promedio de Egreso del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, el Premio \u00abBrigadier General Antonio Parodi\u00bb otorgado por su familia al Primer Promedio de la materia \u00abAerodin\u00e1mica\u00bb del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, el Premio \u00abBrigadier General \u00c1ngel Mar\u00eda Zuloaga\u00bb otorgado por su familia al Mejor Promedio de la materia \u00abHistoria\u00bb del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, el Premio \u00abAeromaket\u00bb al Mejor Promedio de la materia \u00abIngl\u00e9s Aeron\u00e1utico\u00bb del Curso de Capacitaci\u00f3n Complementario de Mec\u00e1nico de Aviaci\u00f3n y el Premio \u00abMejor Compa\u00f1ero\u00bb del Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito de la Capacitaci\u00f3n Complementaria en el Curso de Mec\u00e1nico de Aviaci\u00f3n.<\/p>\n

Acto seguido, se hizo entrega de reconocimientos al personal de Oficiales y Suboficiales m\u00e1s antiguos de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito.<\/p>\n

A posteriori, la Comisi\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, a trav\u00e9s de su Presidente, destac\u00f3 con especial reconocimiento al fallecido Coronel de Artiller\u00eda, Aviador de Ej\u00e9rcito Horacio Arturo Sab\u00edn Paz, haciendo entrega de una placa recordatoria y estableciendo por pedido propio que a partir de la fecha, el Departamento T\u00e9cnico de la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n lleve el nombre de quien fuera su primer jefe. El Director de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, hizo entrega de la misma al Presidente de la Comisi\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito acompa\u00f1ado por la hija del extinto oficial.<\/p>\n

Transcurrido ello, el Ayudante de Campo del JEMGEA dio lectura a la resoluci\u00f3n otorgando la Recompensa al Merito de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito al personal de Cuadros destacado durante el a\u00f1o 2013, la misma establec\u00eda lo siguiente:<\/p>\n

\u201dCiudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, 28 de noviembre de 2014, visto la propuesta de la Comisi\u00f3n de la Tropa T\u00e9cnica de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito \u201cNuestra Se\u00f1ora de Loreto\u201d, y de la Direcci\u00f3n General de Personal y Bienestar relacionado al otorgamiento de la Recompensa al M\u00e9rito para el personal de la Tropa T\u00e9cnica de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito que se haya destacado entre sus pares en el desarrollo de cursos durante el a\u00f1o 2013 y considerando que resulta necesario estimular a quienes evidencien m\u00e9ritos suficientes para hacerse acreedores a una recompensa, que la abnegaci\u00f3n, el esfuerzo, la excelencia son virtudes dignas de destacar en el soldado, que el Ej\u00e9rcito Argentino ha instituido la Recompensa al M\u00e9rito de las Armas, Tropas T\u00e9cnicas, Servicios y Especialidades para distinguir al personal que se destaque en determinados cursos, que a criterio de las instancias de proposici\u00f3n se hace acreedor de esta recompensa al personal de Tropa T\u00e9cnica de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito que se detalla en la presente resoluci\u00f3n.<\/em><\/p>\n

Por ello el Jefe del Estado Mayor General del Ej\u00e9rcito resuelve:<\/em><\/p>\n

Art\u00edculo 1\u00b0: Ot\u00f3rguese la Recompensa al M\u00e9rito de la Tropa T\u00e9cnica de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito al personal que se nombrar\u00e1 a continuaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n

Art\u00edculo 2\u00b0: Entr\u00e9guese a la citada Recompensa en la ceremonia conmemorativa del D\u00eda de la Tropa T\u00e9cnica de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito a realizarse el 28 de noviembre en la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito. Art\u00edculo 3\u00b0: Comun\u00edquese, publ\u00edquese en el Bolet\u00edn P\u00fablico de Ej\u00e9rcito y arch\u00edvese en el Estado Mayor General del Ej\u00e9rcito, Direcci\u00f3n General de Personal y Bienestar, Direcci\u00f3n de Bienestar. Firmado: Teniente General C\u00e9sar Gerardo Milani, Jefe del Estado Mayor General del Ej\u00e9rcito.\u201d <\/em><\/p><\/blockquote>\n

Seguidamente el JEMGE procedi\u00f3 a imponer dichas Recompensas, al Teniente Primero Dami\u00e1n Carlos Comegna, por haber obtenido el Mejor Promedio de Egreso del Curso Conjunto de Piloto de Helic\u00f3pteros a\u00f1o 2013, al Teniente Primero Hugo Bonami, por haber obtenido el primer promedio de Egreso en el Curso de Aviador de Ej\u00e9rcito, Piloto de Helic\u00f3pteros del a\u00f1o 2013 y Cabo Mec\u00e1nico de Aviaci\u00f3n Juan Carlos (\u2026), por haber obtenido el mejor promedio de egreso del Curso Mec\u00e1nico de Aviaci\u00f3n del a\u00f1o 2013.<\/p>\n

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Desfile a\u00e9reo: AS332B Puma (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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Desfile a\u00e9reo: Secci\u00f3n de helic\u00f3pteros (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div>
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Desfile a\u00e9reo (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
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Desfile a\u00e9reo: secci\u00f3n de ala fija (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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Desfile a\u00e9reo (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Para referirse al motivo de la ceremonia, hizo uso de la palabra el General Milani, quien expres\u00f3 lo siguiente, \u201cEs sumamente grato para mi presidir esta ceremonia por un nuevo aniversario de la creaci\u00f3n de esta centenaria Tropa T\u00e9cnica, concebida en los umbrales del siglo XX para dotar al Ej\u00e9rcito Argentino de su primera unidad a\u00e9rea con el objetivo de incrementar las capacidades de apoyo a las fuerzas terrestres. Nuestro Ej\u00e9rcito, fue uno de los motores de progreso de esta Naci\u00f3n, contribuy\u00f3 en el desarrollo pol\u00edtico y econ\u00f3mico de Argentina. Gracias a su aporte en industria siderurgica e investigaci\u00f3n de hidrocarburos, y como hito de vanguardia en aviaci\u00f3n militar y civil argentina, el auge y posterior avance en aeron\u00e1utica de nuestro pa\u00eds fue posible gracias a la creaci\u00f3n de la Escuela Militar de Aviaci\u00f3n y poco tiempo despu\u00e9s de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, fundada para responder a la necesidad de organizar los elementos de aviaci\u00f3n desplegados a lo largo del territorio nacional. Pero el \u00e9xito de esta especializaci\u00f3n dentro de las filas del Ej\u00e9rcito, no se tradujo sino hasta la formaci\u00f3n de nuevos aviadores que proced\u00edan no solo de nuestro pa\u00eds, sino de pa\u00edses como Uruguay, Paraguay, Bolivia, Per\u00fa y Colombia. A lo largo de la historia de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, oficiales, suboficiales y soldados han forjado esta prestigiosa especialidad con su compromiso de defender a la patria en detrimento de sus propias vidas, hombres de valor que se destacaron por su entusiasmo y determinaci\u00f3n, a ello se debe que el Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Combate 601 sea una de las unidades con m\u00e1s distinciones en combate en Malvinas. Este compromiso profesional, es el mismo que nos motiva desde hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o para empezar a cambiar la historia del Ej\u00e9rcito tomando un camino que nos permita superar muchas d\u00e9cadas de degradaci\u00f3n y de carencia, e iniciando una nueva etapa de recuperaci\u00f3n de las capacidades para que el Ejercito pueda retornar a su esencia, que es la de ejecutar operaciones militares cuando la patria as\u00ed lo requiera. <\/em><\/p>\n

En este sentido, el Ej\u00e9rcito ha emprendido una serie de acciones de evoluci\u00f3n org\u00e1nica que se plasmaron en la creaci\u00f3n de la Brigada de Monte 3, la Agrupaci\u00f3n de Ingenieros 601, nuevas Compa\u00f1\u00edas de Monte y Monta\u00f1a, la pr\u00f3xima creaci\u00f3n de un destacamento de Monta\u00f1a en San Juan y Campo de los Andes y la Compa\u00f1\u00eda de Comandos 603. La Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, acompa\u00f1\u00f3 esta evoluci\u00f3n org\u00e1nica con la reciente creaci\u00f3n de la Secci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 3, que se encuentra en plena actividad operativa. En materia de equipamiento, el Ej\u00e9rcito ha avanzado decididamente en la recuperaci\u00f3n de la capacidad del combatiente individual mediante la adquisici\u00f3n de 120.000 equipos individuales, tambi\u00e9n incurriremos en la modernizaci\u00f3n del fusil FAL, nuestro querido fusil FAL. Se ha concretado la provisi\u00f3n de la infraestructura de campa\u00f1a para que los elementos desplegados en el terreno cuenten con facilidades de puesto de comando, alojamiento, cocinas y sanitarios. Hemos avanzado en la recuperaci\u00f3n de la capacidad de movilidad terrestre, mediante la gesti\u00f3n de una muy importante cantidad de veh\u00edculos de guarnici\u00f3n y de campa\u00f1a, especialmente camiones REO y Unimog. Nos encontramos gestionando la recuperaci\u00f3n de la capacidad de exploraci\u00f3n y vigilancia de campo en combate, mediante la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos de exploraci\u00f3n Hummer, radares y visores nocturnos. Iniciamos la recuperaci\u00f3n de las capacidades de combate de la Fuerza mediante la repotenciaci\u00f3n de los M113, y en el a\u00f1o 2015 estaremos en condiciones de comenzar con la modernizaci\u00f3n de nuestro Tanque Argentino Mediano. Dotamos a las unidades de Ingenieros de material de \u00faltima generaci\u00f3n para desarrollar tareas de franqueo, asalto, potabilizaci\u00f3n de agua y protecci\u00f3n QBN. Hemos adquirido nuevas piezas de artiller\u00eda para los Grupos de Artiller\u00eda de Monta\u00f1a 12, recientemente creado y para reposici\u00f3n de material de artiller\u00eda perdido en Malvinas y la modernizaci\u00f3n del veh\u00edculo de campa\u00f1a de artiller\u00eda Palmaria. Estamos gestionando la renovaci\u00f3n de sistemas de comunicaciones de campa\u00f1a del Ej\u00e9rcito a trav\u00e9s de la adquisici\u00f3n de equipos radioel\u00e9ctricos de \u00faltima generaci\u00f3n y avanzada tecnolog\u00eda. <\/em><\/p>\n

En lo que respecta a la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito se han emprendido las siguientes acciones, iniciamos la recuperaci\u00f3n de la capacidad de movilidad a\u00e9rea mediante la adquisici\u00f3n<\/strong> de un avi\u00f3n Cessna Citation V<\/strong> y de cuatro Cessna Grand Caravan<\/strong>, los que ser\u00e1n empleados en misiones de comando y enlace, transporte de carga y pasajeros y como avi\u00f3n para evacuaciones a\u00e9reas. Tambi\u00e9n estamos gestionando la adquisici\u00f3n de dos aviones CASA 212<\/strong> para transporte de personal y lanzamiento de paracaidistas. Se contin\u00faa con el proceso de adquisici\u00f3n de helic\u00f3pteros AB206<\/strong> con la Rep\u00fablica de Italia, los que ser\u00e1n empleados para incrementar la flota de helic\u00f3pteros de instrucci\u00f3n de la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito y para desarrollar la capacidad de observaci\u00f3n y exploraci\u00f3n a\u00e9rea posibilitando la creaci\u00f3n del BHEA 602 (Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Exploraci\u00f3n y Ataque 602). Tambi\u00e9n incorporaremos aviones Diamond 42<\/strong> en reemplazo de los Mohawk, lo que le permitir\u00e1 a la Fuerza la obtenci\u00f3n de im\u00e1genes mediante c\u00e1maras de \u00faltima tecnolog\u00eda. Nos encontramos evaluando la incorporaci\u00f3n de helic\u00f3pteros OH-58D<\/strong> para desarrollar la capacidad de exploraci\u00f3n y ataque y la capacidad de combate antitanque con helic\u00f3pteros e incluso la capacidad de combate aire-aire.<\/em><\/p>\n

Contin\u00faa en desarrollo el proyecto Huey II que actualmente alcanz\u00f3 un plan de producci\u00f3n de dos helic\u00f3pteros por a\u00f1o. A la repotenciaci\u00f3n de las aeronaves se suma el reemplazo de avi\u00f3nica e instrumental por equipos de \u00faltima generaci\u00f3n, lo que permite un incremento en las capacidades para realizar operaciones de vuelo nocturno en todos los ambientes geogr\u00e1ficos de nuestro pa\u00eds. Contin\u00faa tambi\u00e9n el desarrollo del proyecto Twin Otter que actualmente se est\u00e1 realizando una recorrida mayor en el AE-106, la misma consiste en la inspecci\u00f3n de la c\u00e9lula de la aeronave, el reemplazo de motores y h\u00e9lices. Se encuentra en marcha la recuperaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n del segundo Super Puma iniciado este a\u00f1o, como los helic\u00f3pteros Agusta Bell B1 que estar\u00e1n equipados con ametralladoras Minigun 7,62 M127 de 4.000 tiros por minuto, la incorporaci\u00f3n har\u00e1 que se conforme el Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Exploraci\u00f3n y Ataque 602. Asimismo con la adquisici\u00f3n de nuevos kits de Huey II se continuar\u00e1 el proyecto de reconversi\u00f3n de helic\u00f3pteros Bell UH-1H y se incorporar\u00e1n nuevas unidades a las ya finalizadas que est\u00e1n prestando actualmente servicio en varios elementos de aviaci\u00f3n a lo largo del pa\u00eds. A ellos se han sumado las previsiones para dotar a la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito de la capacidad de vuelo nocturno, se est\u00e1n adquiriendo chalecos blindados, equipos de comunicaciones aeron\u00e1uticos, gafas de visi\u00f3n nocturna, pisos blindados para helic\u00f3pteros, helipuertos de campa\u00f1a y equipos de puesta en marcha. Adem\u00e1s para incrementar el alcance operativo y sus capacidades de misi\u00f3n se adquirieron tanques de combustible auxiliares, faros de b\u00fasqueda y gr\u00faas de rescate. Se encuentra en proceso de adquisici\u00f3n coheteras Pampero de 105 mm., modernos equipos de visi\u00f3n nocturna para helic\u00f3pteros, equipos de navegaci\u00f3n GPS, tanques auxiliares, gr\u00faas de rescate y pisos blindados para helic\u00f3pteros Huey II. Entre los equipos de apoyo se adquirieron helipuertos de campa\u00f1a, acoplados remolques, cisternas de combustible, camionetas F-350 y camionetas Ranger para todas las Secciones de Aviaci\u00f3n. Este material permitir\u00e1 incrementar la capacidad de despliegue de los elementos en todo el territorio. Finalmente se inauguraron los nuevos cuarteles de la Secci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 11 en la Base A\u00e9rea R\u00edo Gallegos. <\/em><\/p>\n

En cuanto al bienestar del personal de la Fuerza he orientado la gesti\u00f3n para mejorar el bienestar y la calidad de vida del personal y su familia, lo que se est\u00e1 concretando a trav\u00e9s de una importante inversi\u00f3n en hospitales militares, en mantenimiento de infraestructura de los alojamientos y barrios militares, la sustancial mejora en calidad y cantidad de men\u00fa de guarnici\u00f3n que se contin\u00faa gestionando y en campa\u00f1a como as\u00ed tambi\u00e9n en la reestructuraci\u00f3n del salario llevada a cabo con la re jerarquizaci\u00f3n otorgada en el corriente a\u00f1o por Decreto del Poder Ejecutivo Nacional son muestras elocuentes de que una de las prioridades son nuestros hombres y mujeres en actividad y en retiro y sus familias. Estas son algunas de las acciones que se van concretando y que nos mantienen motivados para seguir profundizando la concepci\u00f3n de un Ej\u00e9rcito operacional y comprometido con un proyecto nacional. He recorrido pr\u00e1cticamente la totalidad del Ej\u00e9rcito, abarcando en la visita las unidades de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito y en ellas he comprobado el esp\u00edritu de sus integrantes, el que les ha permitido mantener el despliegue de sus medios y de su personal a lo largo de todo el territorio nacional, fundamentalmente en la provincia de Salta, Jujuy, Formosa, Chaco, Misiones y Corrientes, en apoyo a la Fuerza de Tareas Conjunta Fort\u00edn II y a la operaci\u00f3n de fortalecimiento operativo en toda la frontera norte. <\/em><\/p>\n

En lo que respecta a la participaci\u00f3n en actividades operacionales tanto en el \u00e1mbito nacional como regional se destaca la participaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n en el ejercicio conjunto UNIDEF 2014, el ejercicio conjunto combinado de las Fuerzas de Paz Cruz del Sur y el ejercicio conjunto Dos Hermanas, como soporte aerom\u00f3vil al desarrollo de las operaciones militares y de evacuaciones sanitarias en apoyo a los elementos de las fuerzas participantes. Todo ello contribuy\u00f3 como parte del adiestramiento de las tripulaciones y al empleo de los medios en los distintos ambientes geogr\u00e1ficos del pa\u00eds. Tambi\u00e9n se destaca el apoyo de la Aviaci\u00f3n al Plan del Manejo del Fuego de la Secretar\u00eda de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Naci\u00f3n, dependiente de la Jefatura de Gabinete de Ministros a trav\u00e9s del despliegue de aeronaves desde Ushuaia hasta Jujuy. En este sentido a lo largo del a\u00f1o se apoyaron innumerables requerimientos de autoridades provinciales, municipales y nacionales en el transporte de civiles seriamente afectados por desastres naturales, en las inundaciones en el litoral argentino o en las nevadas de alta monta\u00f1a en la Patagonia. Se contribuy\u00f3 tambi\u00e9n en la b\u00fasqueda y rescate de puesteros y andinistas perdidos en la cordillera y en el traslado de material, v\u00edveres y agua en localidades que quedaron aisladas por la crecida de r\u00edos y ca\u00edda de puentes. Estas misiones cumplidas en ambientes geogr\u00e1ficos de notoria exigencia no solo permiten brindar un esencial servicio a la comunidad sino que tambi\u00e9n favorecen la integraci\u00f3n c\u00edvico militar y el adiestramiento de nuestras tripulaciones. <\/em><\/p>\n

Como si esto fuera poco en al \u00e1mbito de la formaci\u00f3n profesional las reformas impulsadas, han incrementado sensiblemente la cantidad de pilotos y mec\u00e1nicos que concurren a cursos de simulador de vuelo y de capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica en el extranjero. A ello se suma la reciente repotenciaci\u00f3n del simulador Frasca UH-1H que permite a los pilotos de helic\u00f3ptero entrenarse de forma m\u00e1s eficiente en las l\u00edneas UH-1H y Huey II. En relaci\u00f3n a estos aspectos doctrinarios, la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito contin\u00faa con la puesta en vigencia y cumplimiento del Reglamento de Aeronavegabilidad Militar, aspecto que demanda ingentes esfuerzos humanos y materiales para cumplir con los compromisos asumidos por el Ej\u00e9rcito. Entre muchas otras estas son las glorias de la Tropa T\u00e9cnica de Aviaci\u00f3n del Ej\u00e9rcito que nos enorgullecen, esta Tropa T\u00e9cnica supo instituir su propia identidad amalgamada en su s\u00f3lido esp\u00edritu de cuerpo, una especialidad con ferre voluntad y una clara conciencia de servicio que trabaja palmo a palmo con las dem\u00e1s armas y especialidades compartiendo sue\u00f1os e ideales tras un \u00fanico objetivo, construir un futuro viable y coherente con las necesidades de esta instituci\u00f3n. Es por esto que los hombres de Aviaci\u00f3n del Ej\u00e9rcito Argentino refleja en el orgullo de lucir el uniforme de la patria y de ser reconocidos por la tarea que desempe\u00f1an coadyuvando al robustecimiento del v\u00ednculo entre el Ej\u00e9rcito y sus conciudadanos, nuestro pueblo, para lo cual es menester integrar eficacia al esfuerzo solidario. Deseo resaltar un aspecto altamente gratificante a esta ceremonia, estamos en presencia del personal que se encuentra en situaci\u00f3n de retiro quienes acompa\u00f1\u00e1ndonos con el sentimiento, la emoci\u00f3n y el orgullo de haber servido a la Naci\u00f3n nos legaron su ejemplo y su vasta experiencia. Un especial saludo a todos ellos y a todos los integrantes de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito en actividad y a sus respectivas familias, a los reservistas y veteranos de guerra y a los jefes, oficiales y suboficiales, soldados y agentes civiles de esta querida Tropa T\u00e9cnica. Vaya a los integrantes de Aviaci\u00f3n mi profundo reconocimiento por el esfuerzo y compromiso demostrado que no solamente queda en estas palabras sino que adem\u00e1s se materializa en la que he ordenado constituir la Recompensa al M\u00e9rito de la Tropa T\u00e9cnica del Ej\u00e9rcito, a cuyos acreedores hacemos entrega en esta ceremonia. <\/em><\/p>\n

Desde la Ant\u00e1rtida o en cumplimiento de las misiones de paz todos los integrantes de la especialidad que contribuyen al engrandecimiento del Ej\u00e9rcito Argentino, mi especial recuerdo a todos los que dejaron su vida en el cumplimiento del deber, motivo de orgullo para ustedes y nuestra querida patria. Elevemos nuestras plegarias a Dios nuestro se\u00f1or y a la sant\u00edsima Virgen de Loreto para que contin\u00fae guiando a nuestros pilotos obedientes de su misi\u00f3n profesional y solidaria para orgullo del Ej\u00e9rcito y la grandeza de la patria, Agrupaci\u00f3n Virgen de Loreto, firmes, al hombro ar, subordinaci\u00f3n y valor\u201d<\/em><\/p>\n

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\"Desfile <\/a>
Desfile a\u00e9reo: UH-1H (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Desfile <\/a>
Desfile a\u00e9reo: UH-1H (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div>
\"CASA <\/a>
CASA C-212 (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Fairchild <\/a>
Fairchild Swearingen SA226T Merlin IIIA (foto: Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Exhibici\u00f3n <\/a>
Exhibici\u00f3n est\u00e1tica al caer la tarde: Bell TH-13H AE-392 (foto Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Exhibici\u00f3n <\/a>
Exhibici\u00f3n est\u00e1tica al caer la tarde: el Cessna U-17A AE-205 \u00abAlita de Cuero\u00bb (foto Esteban Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Lo que fue respondido por los miembros de la Agrupaci\u00f3n con un enf\u00e1tico \u201cpara defender a la patria\u201d que luego fue coronado con una Diana del Parque. Tras esto la Banda de la Escuela de las Armas procedi\u00f3 a ejecutar los acordes de la Canci\u00f3n del Ej\u00e9rcito Argentino.<\/p>\n

Posteriormente, se impartieron las ordenes para adoptar el dispositivo y posterior desfile, que fue encabezado por el Jefe de Tropa, Coronel Daniel Ricardo Garc\u00eda, Jefe de la Agrupaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 601, en compa\u00f1\u00eda de su ayudante el Teniente Coronel Diego Campora, ellos fueron seguidos por el \u201cAgrupamiento Banderas\u201d compuesto por todas las Secciones de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito del Pa\u00eds.<\/p>\n

Tras los mencionados, rindieron honores efectivos del Colegio Militar de la Naci\u00f3n (CMN), la Escuela de Suboficiales del Ej\u00e9rcito \u00abSargento Cabral\u00bb, el Regimiento de Asalto A\u00e9reo 601, de la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, de la Jefatura de la Agrupaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 601, del Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Asalto 601, del Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo de Combate 601, del Escuadr\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo General 604 y del Batall\u00f3n de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601. El dispositivo fue cerrado por el paso de los Veteranos del Conflicto de Malvinas e Islas del Atl\u00e1ntico Sur de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito.<\/p>\n

Desfile de Medios A\u00e9reos<\/h2>\n

Concluido el dispositivo de desfile terrestre, cuando ya ca\u00eda la tarde y la luz disminu\u00eda, comenz\u00f3 el pasaje del dispositivo a\u00e9reo compuesto por el CASA 212-200 Aviocar AE-264, el Fairchild Swearingen SA226T Merlin IIIA AE-179, dos Cessna T-41D Mescalero AE-051 y AE-055. El componente de alas rotativas estuvo liderado por el Aerospatiale AS332B Super Puma AE-526, seguido por dos Bell 206B3 Jet Ranger III AE-368 y uno no determinado, tras ellos rindieron honores ocho Bell UH-1H-BF y UH-1H-II Huey II (UH-1H-BF AE-436, AE-490, AE-442 y AE-445, Huey II AE-464, AE-461, AE-469 y AE-470). Algunos de los citados, se encontraban configurados con un soporte de puerta con la correspondiente ametralladora FN MAG de 7,62 mm. Mientras que el AE-445, dispon\u00eda de soportes con dos coheteras Microbio de seis bocas para cohetes Pampero de 105 mm. y dos pods SF-260W de 7,62 mm. Tras ello hizo un pasaje frente al palco el Bell 206B3 AE-364 con el pabell\u00f3n nacional suspendido a la eslinga desde el gancho central de la aeronave.<\/p>\n

Finalmente rindi\u00f3 honores la Banda de M\u00fasica de la Escuela de las Armas y el Jefe de Tropa inform\u00f3 la conclusi\u00f3n de la ceremonia y los presentes fueron invitados al hangar del Batall\u00f3n de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601 (B Ab Mant Aer 601), donde tendr\u00eda lugar el vino de honor. En la plataforma del mismo, se encontraban en exhibici\u00f3n el Cessna U-17A AE-205 \u00abAlita de Cuero\u00bb, el Bell TH-13H AE-392 asignados al Museo de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito, y el Bell 206B3 AE-364 de la Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito .<\/p>\n

Aeronaves presentes en Campo de Mayo del D\u00eda de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rctio<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Unidad<\/span><\/td>\nModelo<\/span><\/td>\nMatr\u00edcula<\/span><\/td>\nObservaciones<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Asalto 601 (B Helic Asal 601)<\/td>\nBell UH-1H-II Huey II<\/td>\nAE-464<\/td>\nC\/n 10803. Ex US Army Aviation 68-16144. Ex N16144 Demostrador Huey II Bell Helicopter Textron.\u00a0 Secci\u00f3n Comando y Enlace B Helic Asal 601. \u00abHornero 5\u00bb. Traslado JEMGEA. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Bell UH-1H-II Huey II<\/td>\nAE-461<\/td>\nC\/n 5395. Bu N\u00ba 66-00912. Ex AE-437. \u00abHornero 2\u00bb. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Bell UH-1H-II Huey II<\/td>\nAE-469<\/td>\nC\/n 11884. Bu N\u00ba 69-15596. Ex AE-403. \u00abHornero 10\u00bb. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Bell UH-1H-II Huey II<\/td>\nAE-470<\/td>\nC\/n 12519. Bu N\u00ba 70-16214. Ex AE-452. \u00abHornero 11\u00bb. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Bell UH-1H-BF<\/td>\nAE-436<\/td>\nC\/n 10985. Bu N\u00ba 68-16326. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Bell UH-1H-BF<\/td>\nAE-490<\/td>\nC\/n 12630. Bu N\u00ba 70-16325. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Bell UH-1H-BF<\/td>\nAE-442<\/td>\nC\/n 5115. Bu N\u00ba 65-10071. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Aerospatiale AS332B Super Puma<\/td>\nAE-526<\/td>\nC\/n 2072. Ej\u00e9rcito 72. \u00abTeniente Merani\u00bb. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Escuadr\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Exploraci\u00f3n y Ataque 602 (Esc Av Expl Atq 602)<\/td>\nBell UH-1H-BF<\/td>\nAE-445<\/td>\nC\/n 9072. Bu N\u00ba 66-16878. Artillado 2 coheteras Microbio y 2 pods SF-260W. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Bell UH-1H-BF<\/td>\nAE-431<\/td>\nC\/n 5827. Bu N\u00ba 66-16273. Artillado 2 coheteras Yaguaret\u00e9.Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito \u00abCnel Arenales Uriburu\u00bb (Esc Av Eje)<\/td>\nBell 206B3 Jet Ranger III<\/td>\nAE-368<\/td>\nC\/n 4489. Ex N55NN. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Bell 206B3 Jet Ranger III<\/td>\nAE-364<\/td>\nC\/n 4631. Ex N2052G. Ex XA-PRH Oliviajes. Ex N447TB. En Vuelo. Bandera Argentina en gancho central.<\/td>\n<\/tr>\n
Bell 206B3 Jet Ranger III<\/td>\nAE-xxx<\/td>\nNo identificado. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Cessna T-41D Mescalero<\/td>\nAE-051<\/td>\nC\/n R172-0613. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Cessna T-41D Mescalero<\/td>\nAE-055<\/td>\nC\/n R172-0617. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo de Combate 601 (B Av Apy Comb 601)<\/td>\nGrumman OV-1D Mohawk<\/td>\nAE-039<\/td>\nC\/n 12D. Ex US Army 69-16997. Ex Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo de Inteligencia 601 (B Av Apy Icia 601)Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
Cessna 500 Citation I<\/td>\nLQ-CLW<\/td>\nC\/n 500-0356. Ex N5366J. Ex N36848 Cessna. Ex AE-185 \u00abAlvarez de Condarco\u00bb Instituto Geogr\u00e1fico Militar. LQ-CLW Instituto Geogr\u00e1fico Nacional. Transferido Esc Av Apy Icia 601. Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
CASA 212-200<\/td>\nAE-264<\/td>\nC\/n 324. Ex LV-RBB L\u00edneas A\u00e9reas Santafesinas (LAS). Ex Escuadr\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo General 603 (Esc Av A G 603). En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Fairchild Swearingen SA226T\u00a0 Merlin IIIA<\/td>\nAE-179<\/td>\nC\/n T-281-174. Ex N5399M. Ex Escuadr\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Apoyo General 603 (Esc Av A G 603). \u00abEj\u00e9rcito del Norte\u00bb. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Museo de la Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito<\/td>\nCessna U-17A Skywagon<\/td>\nAE-205<\/td>\nC\/n 185-0643. \u00abAlita de Cuero\u00bb. Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
Bell TH-13H Sioux<\/td>\nAE-392<\/td>\nC\/n 3484. Ex Escuela de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito (Esc Av Ej). Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
Comando de Aviaci\u00f3n Naval Argentina\u00a0 (COAN)<\/td>\nBeechcraft B200 Super King Air<\/td>\nXXX<\/td>\nNo identificado. Traslado Autoridades ARA. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Agrupaci\u00f3n A\u00e9rea de la Casa Militar de la Presidencia de la Naci\u00f3n Argentina<\/td>\nSikorsky S-76B Spirit<\/td>\nH-02<\/td>\nC\/n 76-0337. Ex N984. \u00abVirgen de Loreto\u00bb. Traslado Autoridades. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Modena Helic\u00f3pteros<\/td>\nMBB B\u00f6lkow B\u00f6105CB-4<\/td>\nLV-GID<\/td>\nC\/n S4-670. Ex D-HDUL. Ex ECT-702 llevado a CB-4 por CASA. Ex N5029H Petroleum Helicopters. Ex N911RS Acadian Air Medical Services. Ex N911RS Amidon Air Services. En Vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Agradecimientos: TCnel Lu\u00eds \u00c1ngel Bennardi y el TCnel Roberto Ceretti. Suboficial Mayor Dalbano, Sr. Jorge Souto.<\/p>\n

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