{"id":12439,"date":"2015-05-25T17:08:53","date_gmt":"2015-05-25T15:08:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=12439"},"modified":"2015-05-27T00:30:05","modified_gmt":"2015-05-26T22:30:05","slug":"un-pampa-suelto-en-la-9-de-julio-y-varias-cosas-ms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/un-pampa-suelto-en-la-9-de-julio-y-varias-cosas-ms\/","title":{"rendered":"Un Pampa suelto en la 9 de Julio… y varias cosas más"},"content":{"rendered":"
Veterano de mil y un exposiciones, el modelo a escala natural del IA-63 Pampa ubicado en la esquina de Diagonal Norte y Carlos Pellegrini (foto: Andr\u00e9s Rangugni).<\/figcaption><\/figure>\n

En ocasi\u00f3n de los festejos iniciados el pasado viernes 22, en lo que constituye la denominada \u00abSemana de Mayo\u00bb, en honor a los sucesos acaecidos durante la Revoluci\u00f3n de Mayo de 1810 que marcaron el comienzo del proceso de emancipaci\u00f3n argentino, encontramos una serie de eventos y exposiciones de relevancia para nuestra l\u00ednea de inter\u00e9s editorial.<\/p>\n

En todo el sector de Plaza de Mayo, hasta el mism\u00edsimo d\u00eda 25, y diagonales adyacentes a la misma (Diagonales Norte y Sur), tienen lugar una serie de eventos de \u00edndole art\u00edstica, cultural, social, industrial, gastron\u00f3mica, ciencia e innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Todos ellos organizados por el Estado Argentino, son de car\u00e1cter abierto y gratuito, accesibles para quienes deseen visitar las diversas muestras en el horario de 10 a 23 hs. La misma, cuenta con una fuerte presencia de las distintas \u00e1reas ministeriales que componen el Poder Ejecutivo Nacional de la Rep\u00fablica Argentina.<\/p>\n

Patria es Innovaci\u00f3n<\/h2>\n

En este contexto, tiene lugar, sobre la tradicional Avenida Presidente Roque S\u00e1enz Pe\u00f1a (Diagonal Norte), la muestra \u00abPatria es Innovaci\u00f3n\u00bb. En ella, destacamos la presencia de las carteras de Planificaci\u00f3n, Ciencia y Tecnolog\u00eda, Transporte, Seguridad y Defensa, con una serie de stands de muestras audiovisuales, personal y equipos.<\/p>\n

Modelo a escala de sat\u00e9lite argentino SAC-D (foto: Andr\u00e9s Rangugni).<\/figcaption><\/figure>\n

CONAE<\/h3>\n

Entre toda la exhibici\u00f3n, inicialmente llama la atenci\u00f3n el modelo de ensayos de la serie de VEh\u00edculos eXperimentales (VEX) empleados como paso previo al vector de lanzamiento de sat\u00e9lites nacional Tronador II, de la COmisi\u00f3n NAcional de actividades Espaciales (CONAE), dependiente del Ministerio de Planificaci\u00f3n Federal, Inversi\u00f3n P\u00fablica y Servicios (MINPLAN). En particular, y para estas tareas, se aprovecharon parte de los componentes del fallido VEX1A (m\u00f3dulos de tanques de propelente, alimentaci\u00f3n de motor, aletas y comunicaciones), el cual no dejara su plataforma de lanzamiento y se destruyera parcialmente el 26 de febrero de 2014, en la localidad de Pipinas, Partido de Punta Indio, donde ten\u00eda lugar el despliegue del mismo.<\/p>\n

Con esta plataforma de ensayos, la idea es contribuir en tiempo y forma, a la serie de lanzamientos de estos cohetes, destinados a probar de forma segura los distintos subsistemas que finalmente conformaran el vector definitivo Tronador II.<\/p>\n

Uno de los platos fuertes de la muestra es el M\u00f3dulo de Ensayos VEX-1 (foto: Andr\u00e9s Rangugni).<\/figcaption><\/figure>\n

De igual manera, siguiendo el hilo conductor de la tem\u00e1tica espacial, encontramos en el stand de dicha Comisi\u00f3n, distintas infograf\u00edas y folleter\u00eda sobre el desarrollo del Plan Satelital Argentino vigente, destacando una serie de maquetas a gran escala de los sat\u00e9lites SAC-D Aquarius (en servicio desde 2011) y del proyecto SAOCOM (Sat\u00e9lite Argentino de Observaci\u00f3n COn Microondas). Este \u00faltimo, actualmente en desarrollo, consiste en dos constelaciones de sat\u00e9lites de dos ejemplares cada una (SAOCOM 1A\/1B y SAOCOM 2A\/2B) con el fin de realizar observaciones en la tierra (principalmente de humedad del suelo haciendo uso de instrumentos de medici\u00f3n del tipo SAR (Synthetic Aperture Radar) y aplicar ello, tanto en materia de agricultura, como en determinados tipos de emergencias asociadas a ella.<\/p>\n

Maqueta del SAOCOM, futuro sat\u00e9lite argentino con capacidad SAR (foto: Andr\u00e9s Rangugni).<\/figcaption><\/figure>\n

INVAP<\/h3>\n

La empresa INVAP Sociedad del Estado, hizo lo propio, mostrando su misi\u00f3n y proyectos en curso y a futuro, con una variedad de material infogr\u00e1fico. Destacamos en ella, una maqueta en gran escala del Radar Primario Argentino (RPA) 3D. Este sistema forma parte del Plan Nacional de Radarizaci\u00f3n argentino, consistente en el desarrollo, construcci\u00f3n y puesta en servicio a lo largo del pa\u00eds, de una familia de radares de 2 y 3 Dimensiones destinados a la vigilancia y control del espacio a\u00e9reo argentino (SINVICA) que se encuentra en plena ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

De igual modo, hizo lo propio con el denominado RMA (Radar Meteorol\u00f3gico Argentino) dentro del marco del Sistema Nacional de Radares Meteorol\u00f3gicos (SINARAME) encarado por el MINPLAN desde 2011. El SINARAME se encuentra en la primera etapa de trabajos, con la construcci\u00f3n y prueba del primer prototipo (RMA0) y la instalaci\u00f3n del primero de serie (RMA1).<\/p>\n

Maqueta del Radar 3D del INVAP (foto: Andr\u00e9s Rangugni).<\/figcaption><\/figure>\n

Aerol\u00edneas Argentinas<\/h2>\n

La aerol\u00ednea estatal de bandera Aerol\u00edneas Argentinas, en un amplio stand, ofrece una muestra audiovisual acerca de su historia, misi\u00f3n, flota e instalaciones. Asimismo, ha instalado en el predio, dos simuladores de vuelo, para que el p\u00fablico presente, pueda disfrutar de primera mano, la sensaci\u00f3n de estar a los comandos de las aeronaves que componen su flota.<\/p>\n

Uno de los simuladores de vuelo que present\u00f3 aerol\u00edneas para el entretenimiento y disfrute del p\u00fablico asistente a la muestra (foto: Andr\u00e9s Rangugni).<\/figcaption><\/figure>\n

Ministerio de Defensa<\/h2>\n

Tambi\u00e9n dijeron presente en el Obelisco, el Ministerio de Defensa (MINDEF) y su conexa Secretaria de Ciencia, Tecnolog\u00eda y Producci\u00f3n para la Defensa (CTP), donde a lo largo de ella se encuentran distintas experiencias audiovisuales e interactivas que muestran el rol y misi\u00f3n tanto de las Fuerzas Armadas (FFAA), como de las distintas instituciones asociadas a dicha cartera (Instituto Geogr\u00e1fico Nacional, Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional, CITEDEF, etc.).<\/p>\n

Tambi\u00e9n, se encuentran en exposici\u00f3n una peque\u00f1a parte del material y equipos con el que cuentan y\/o contaron las distintas FFAA, entre los que podemos mencionar al Veh\u00edculo Liviano de Empleo General Aerotransportable (VLEGA) \u00abGaucho\u00bb del Ej\u00e9rcito Argentino, al mock up del IA-63 Pampa EX-03 y al Douglas A-4P Skyhawk C-240 del Grupo 5 de Caza de la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA), que participara en la Batalla A\u00e9rea en la Guerra de las Islas Malvinas, teniendo destacado protagonismo en los ataques a las HMS Argonaut, HMS Ardent y HMS Antelope.<\/p>\n

El colorido stand del Ministerio de Defensa (foto: Andr\u00e9s Rangugni).<\/figcaption><\/figure>\n

IA-63 Pampa<\/h3>\n

En el caso de la Mock Up fabricada en madera del FMA IA-63 Pampa, este representa al tercer prototipo matriculado EX-03 y ejemplar del Centro de Ensayos en Vuelo (CEV). El EX-03 al que representa, es una aeronave con una destacada foja de servicios, siendo el mismo prototipo del upgrade AT-63 Pampa y luego \u00abPampa Serie II\u00bb, de la remotorizaci\u00f3n con el turbofan Honeywell TFE731-40-2N y siendo futuro prototipo del Programa \u00abPampa III\u00bb encarado por la actual Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA).<\/p>\n

Inicialmente fue entregada al Museo de la Industria \u00abBrigadier Mayor Ignacio San Martin\u00bb (Provincia de C\u00f3rdoba) en 1997, donde se comenzaron a realizar diversas tareas de restauraci\u00f3n y reparaciones que se concluyeron en las instalaciones de la ex FMA, en ese entonces denominada Lockkheed Martin Aircraft Argentina S.A (LMAASA), recibiendo la matricula EX-03 y el rotulo de \u00abGato\u00bb, con el que el verdadero -03 junto al EX-02 (\u00abMancha\u00bb) realizaran la Gira Americana de 1988. Tiempo despu\u00e9s, fue trasladada y expuesta en las instalaciones del Museo Nacional de Aeron\u00e1utica (MNA) ubicado en la BAM Mor\u00f3n (Provincia de Buenos Aires).<\/p>\n

Dos \u00edconos argentinos cara a cara: el Obelisco y el IA-63 Pampa (foto: Andr\u00e9s Rangugni).<\/figcaption><\/figure>\n

Una vez m\u00e1s cambiar\u00eda de destino, siendo enviada a formar parte de la mega muestra de ciencia y tecnolog\u00eda \u00abTecn\u00f3polis\u00bb en 2011, ubicada en la localidad de Villa Martelli (Provincia de Buenos Aires). Inicialmente sufri\u00f3 las inclemencias del tiempo al no estar convenientemente protegida, cosa que si se efectu\u00f3 a posterioridad. Pero para ese tiempo, ya el agua de lluvia y la humedad hab\u00edan da\u00f1ado su estructura (esta \u00edntegramente construida en madera), lo cual necesito importantes trabajos de reparaci\u00f3n y repintado, que fueron realizados por parte del personal del MNA, presentando el aspecto que luce hoy en d\u00eda y ofreciendo una particular imagen a todas las personas que transitan por los alrededores del obelisco porte\u00f1o.<\/p>\n

A-4B Skyhawk<\/h3>\n

Junto al Pampa, para darle m\u00e1s colorido a la imagen, encontramos a un halc\u00f3n legendario. Frente al mencionado, se halla el Douglas A-4P Skyhawk C-240 (Bu N\u00ba 142855 MSN 11917). Dado de baja en 1991, y parte del MNA desde 1993, ya muestra signos de deterioro producto de permanecer cierto tiempo a la intemperie tanto en la Aeroestaci\u00f3n Militar Aeroparque como por sus incontables traslados para participar en est\u00e1tico en ocasi\u00f3n de distintas ceremonias, eventos y homenajes.<\/p>\n

Desde su traslado al MNA recibi\u00f3 trabajos de pintura en dos ocasiones, en los que se le aplico un esquema y r\u00f3tulos incorrectos, siendo el \u00faltimo de ellos en 2009. Hoy en d\u00eda, decolorado y con algunos golpes debido a tantos traslados, nuevamente participa de una muestra p\u00fablica en el centro de la Capital Federal.<\/p>\n

Veterano de Guerra\u2026 y de exposiciones el A-4B C-240 tambien participa de la muestra del centro porte\u00f1o (foto: Andr\u00e9s Rangugni).<\/figcaption><\/figure>\n

Fuerzas de Seguridad<\/h2>\n

Por \u00faltimo, destacamos que las distintas Fuerzas de Seguridad federales (FFSS), dependientes del Ministerio hom\u00f3nimo, tambi\u00e9n han dado el presente, con su muestra de personal, materiales y equipos. Entre los cuales, hallamos a personal de la Prefectura Naval Argentina (PNA) y parte de su equipamiento, consistente en embarcaciones semirr\u00edgidas y motos de agua, la Gendarmer\u00eda Nacional Argentina (GNA) con un Movil Pericial de Criminal\u00edstica, la Polic\u00eda de Seguridad Aeroportuaria (PSA) con veh\u00edculos y personal del GEDEX (Grupo Especial de Desactivaci\u00f3n de Explosivos) y la Polic\u00eda Federal Argentina (PFA) con parte de su recurso humano y material entre los que observamos las camionetas Ford Ranger XL de reciente incorporaci\u00f3n a la fuerza.<\/p>\n

\n

Agradecimientos: Sr. Jorge Souto. <\/p>\n

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