{"id":13551,"date":"2015-09-14T17:00:22","date_gmt":"2015-09-14T16:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=13551"},"modified":"2018-03-01T20:59:37","modified_gmt":"2018-03-01T19:59:37","slug":"103-aniversario-de-la-faa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/103-aniversario-de-la-faa\/","title":{"rendered":"103º Aniversario de la FAA"},"content":{"rendered":"
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\"Palco <\/a>
Palco de autoridades (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Alocuci\u00f3n <\/a>
Alocuci\u00f3n del Ministro de Defensa (foto: Andr\u00e9s Rangugni) <\/div> <\/div>
\"Veteranos <\/a>
Veteranos de Malvinas (foto: Andr\u00e9s Rangugni) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Personal <\/a>
Personal I\u00aa Brigada A\u00e9rea y GOE (foto: Andr\u00e9s Rangugni) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Discurso <\/a>
Discurso del Brigadier General VGM Mario Miguel Callejo (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

El pasado 10 de agosto, se cumpli\u00f3 un nuevo Aniversario de la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA). Debido a que dicha Fuerza Armada fue una de las subordinadas al Comando General Electoral, encargado de la custodia de las elecciones Primarias Abiertas Simult\u00e1neas y Obligatorias (PASO) a nivel nacional, que tuvieron lugar el domingo 9, la tradicional conmemoraci\u00f3n debi\u00f3 ser pospuesta al viernes 14, efectu\u00e1ndose la ceremonia central en la Base A\u00e9rea Militar (BAM) Mor\u00f3n.<\/p>\n

Semana Aeron\u00e1utica<\/h2>\n

Durante el transcurso de la semana previa a la ceremonia, se desarroll\u00f3 la denominada \u201cSemana Aeron\u00e1utica\u201d compuesta por diversas actividades conmemorativas. En la ma\u00f1ana del mi\u00e9rcoles 12, tuvo lugar una misa en la Catedral Castrense \u00abStella Maris\u00bb, mientras que por la noche del mismo d\u00eda se realiz\u00f3 una velada de gala por dicho aniversario en el Teatro Nacional Cervantes. Al d\u00eda siguiente, el Ministro de Defensa, Ingeniero Agust\u00edn Rossi, junto al Jefe de Estado Mayor General de la FAA, Brigadier General VGM Mario Miguel Callejo, se hicieron presentes en el Museo Nacional de Aeron\u00e1utica (MNA) donde el Ministro Rossi hizo entrega al Brigadier Callejo una copia del documento que declara como bienes hist\u00f3ricos nacionales a las aeronaves I.Ae. 27 Pulqui I y al I.Ae. 33 Pulqui II. Esto fue propuesto por la Comisi\u00f3n Nacional de Monumentos de Lugares y de Bienes Hist\u00f3ricos y rubricado posteriormente por la presidenta de la Naci\u00f3n,\u00a0 Cristina Fern\u00e1ndez viuda de Kirchner, mediante el Decreto 899\/2015 del pasado 20 de mayo.<\/p>\n

Aprovechando la oportunidad, en el MNA la Direcci\u00f3n de Malvinas e Islas del Atl\u00e1ntico Sur present\u00f3 diversos cuadros con la n\u00f3mina oficial completa del personal de la FAA que particip\u00f3 en el Conflicto de 1982 siendo los primeros cuatro relacionados a material y unidades que intervinieron en dicho conflicto: los sistemas de armas C-130 Hercules, A-4B Skyhawk, M-5 Dagger y el Grupo de Operaciones Especiales (GOE), que quedar\u00e1n a resguardo en la Sala Malvinas del Museo.<\/p>\n

De igual modo, recorrieron el Hangar N\u00ba 3 dejando inaugurado el recientemente construido \u201cEspacio Ant\u00e1rtico\u201d, que cuenta con un diorama representando el denodado esfuerzo de la \u00abPatrulla Soberan\u00eda\u00bb. Acto seguido, recorrieron el Hangar N\u00b0 4, hogar del Taller de Restauraci\u00f3n Aeron\u00e1utica \u201cIngeniero Alberto Roque Masc\u00edas\u201d, donde se realiz\u00f3 la entrega oficial de herramientas y elementos para llevar a cabo sus tareas y se descubri\u00f3 una placa conmemorativa.<\/p>\n

Por la tarde, Rossi y Callejo estuvieron presentes en la \u201cFeria de Ciencias y Exposici\u00f3n de Proyectos Tecnol\u00f3gicos y Aeron\u00e1uticos 2015\u201d del Centro de Instrucci\u00f3n de Aeronavegantes y T\u00e9cnicos Aeron\u00e1uticos (CIATA), perteneciente al Instituto Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (INAC) y dependiente de la Direcci\u00f3n General de Educaci\u00f3n del Estado Mayor General de la Fuerza A\u00e9rea Argentina. Donde recorrieron sus stands, participaron del acto de cierre y entregaron premios a los responsables de los proyectos m\u00e1s destacados.<\/p>\n

El domingo 16, en coincidencia con el d\u00eda del ni\u00f1o, la FAA estuvo a cargo de una iniciativa conjunta a fin de acercar donaciones a los ni\u00f1os que se encuentran internados en el Servicio de Pediatr\u00eda del Hospital Nacional Posadas.<\/p>\n

Ceremonia Central<\/h2>\n

Debido a la mala meteorolog\u00eda reinante, en esta ocasi\u00f3n la ceremonia central debi\u00f3 desarrollarse dentro del Hangar N\u00b0 1 de la BAM Mor\u00f3n, mientras que en su plataforma fueron expuestos medios terrestres entre los que se destacaban algunos m\u00f3dulos del Hospital Reubicable y distintos veh\u00edculos empleados por el Grupo 3 de Comunicaciones (G3C) y del Grupo 1 Construcciones (G1C) de la I Brigada A\u00e9rea. Las condiciones desfavorables anteriormente mencionadas, dieron por tierra el contemplado pasaje de una secci\u00f3n de aeronaves del Sistema de Armas Mirage de la VI Brigada A\u00e9rea, siendo esta la \u00faltima oportunidad de participar en el aniversario de la instituci\u00f3n. Dicho evento, estuvo presidido por el Ministro de Defensa, el JEMGFAA y el Intendente de Mor\u00f3n, Lic. Lucas Ghi.<\/p>\n

El inicio, estuvo marcado por los saludos a la Agrupaci\u00f3n \u201cFuerza A\u00e9rea Argentina\u201d por parte del JEMGFAA, el Jefe de la BAM Mor\u00f3n Comodoro Carlos Alberto Grossona, y del Ing. Rossi. Tras ello, la Banda de M\u00fasica Especial de la FAA procedi\u00f3 a ejecutar los acordes del Himno Nacional Argentino, lo que dio paso a una invocaci\u00f3n religiosa a cargo del Administrador Diocesano del Obispado Castrense de Argentina, Monse\u00f1or Pedro Candia. Seguidamente y como homenaje al personal de la FAA fallecido se ejecut\u00f3 un toque de silencio.<\/p>\n

Al cumplirse 50 a\u00f1os de important\u00edsimas haza\u00f1as realizadas por la FAA, esta rindi\u00f3 homenaje a sus protagonistas mediante la entrega de menciones especiales. Comenzando por el Doble Vuelo Transpolar Transant\u00e1rtico, realizado en noviembre de 1965 con el Douglas C-47 TA-05 \u201cEl Monta\u00f1\u00e9s\u201d y apoyado por dos DHC-2 Beaver matr\u00edculas P-05 y P-06. La tripulaci\u00f3n del primero, estaba compuesta por el Comandante de Aeronave, Comandante Mario Lu\u00eds Olezza, Primer Piloto, Capit\u00e1n Carlos Enrique Bloomer Reeve, navegador Primer Teniente Roberto Tribbiani y los mec\u00e1nicos, Suboficial Principal Guillermo H\u00e9ctor Hausser, Suboficial Ayudante Miguel Amado Acosta, radioperador Suboficial Ayudante Juan Carlos Rivero, fot\u00f3grafo, Cabo Primero Gerardo Mateos, y el observador, Sargento Ayudante del Ej\u00e9rcito Argentino Julio Germ\u00e1n Mu\u00f1oz. Mientras que las tripulaciones de los Beaver estaban compuestas por, el piloto Primer Teniente Eduardo Fontaine y el Mec\u00e1nico, Suboficial Juan Carlos Nasoni, en el P-05, y el Capit\u00e1n Jorge Mu\u00f1oz y el Primer Teniente Alfredo Abelardo Cano, en el P-06.<\/p>\n

Otro suceso significativo fue la denominada \u201cOperaci\u00f3n Socorro\u201d, efectuada por el Avro 694 Lincolnian B-022, que fuera el responsable de ejecutar distintos vuelos hacia la Ant\u00e1rtida que culminaron con la citada operaci\u00f3n durante el 28 y 29 de octubre de 1965 arrojando con paraca\u00eddas repuestos para el Douglas C-47 TA-05, y practicar observaci\u00f3n meteorol\u00f3gica. Este vuelo entre R\u00edo Gallegos, Base Belgrano y R\u00edo Gallegos, insumi\u00f3 20 horas y 27 minutos, siendo la operaci\u00f3n a\u00e9rea de mayor duraci\u00f3n sobre la Ant\u00e1rtida Argentina. La tripulaci\u00f3n del B-022 estaba compuesta por, el Comandante de Aeronave, Primer Teniente Jorge Francisco Mart\u00ednez, Primer Piloto, Primer Teniente Mario Andelique, Segundo Piloto Teniente H\u00e9ctor Panhuysen, navegadores, Capit\u00e1n Ram\u00f3n Campos, Primer Teniente Eduardo Serv\u00e1tico, Mec\u00e1nicos, Suboficial Principal Francisco Jos\u00e9 Puigdellibol, radioperador Suboficial Mayor H\u00e9ctor Cuello, tripulantes especiales, Comandante Erwin Roberto Kern y el Licenciado Sergio Campdevilla Del Estado Mayor de la FATA (Fuerza A\u00e9rea de Tareas Ant\u00e1rticas).<\/p>\n

El tercer hecho recordado, fue el cruce del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico efectuado el 23 de mayo de 1965 por el IA-50 Guaran\u00ed II matr\u00edcula TX-01 hacia Francia, donde particip\u00f3 del Sal\u00f3n Internacional de Aeron\u00e1utica y el Espacio de Le Bourget, y donde tambi\u00e9n realizara una serie de ensayos en el Centro de Pruebas de Istres. Su tripulaci\u00f3n estaba compuesta por el Comandante de Aeronave, Vicecomodoro Rogelio Balado, Primer Piloto Capit\u00e1n Ram\u00f3n Andr\u00e9s Arneodo, Ingeniero de a Bordo, Capit\u00e1n H\u00e9ctor Eduardo Ruiz, Navegador, Primer Teniente Roberto Federico Mela.<\/p>\n

Los protagonistas citados o sus familiares directos recibieron los pertinentes reconocimientos de mano del Brigadier Callejo.<\/p>\n

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\"El <\/a>
El Brigadier General Callejo entrega la distinci\u00f3n \u201cH\u00e9roes de Malvinas\u201d a la Presidenta de la Comisi\u00f3n de Familiares de Ca\u00eddos en Malvinas e Islas del Atl\u00e1ntico Sur, Sra. Edelmira de Cao. (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Brigadier General Callejo entrega reconocimiento por el Doble Vuelo Transpolar Transant\u00e1rtico (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Brigadier General Callejo entrega una menci\u00f3n por el cruce del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico con IA-50 GII, al navegador Roberto Federico Mela (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Brigadier General Callejo entrega reconocimiento a los familiares de uno de los protagonistas del cruce del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico con IA-50 GII (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Tras esto, el Capell\u00e1n Mayor de la FAA Presb\u00edtero Ricardo Javier Bols\u00e1n hizo uso de la palabra para poner en conocimiento de todos los asistentes, el texto de una bendici\u00f3n que con motivo de la conmemoraci\u00f3n envi\u00f3 a todos los integrantes de la FAA su Santidad el Papa Francisco.<\/p>\n

Seguidamente, se hizo efectiva la entrega de la distinci\u00f3n \u201cH\u00e9roes de Malvinas\u201d, que \u201cpor Resoluci\u00f3n N\u00b0 242 del se\u00f1or Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza A\u00e9rea Argentina con fecha 3 de abril de 2014 ha instituido con car\u00e1cter permanente<\/em>\u201d, \u201ccomo reconocimiento a aquellas personas, organizaciones o estados que contribuyen con su accionar a difundir la conciencia aeron\u00e1utica.<\/em>\u201d, \u201cEn el marco de los objetivos que se han propuesto pudieron concretar con la invalorable colaboraci\u00f3n de personas comprometidas con sus ideales a la construcci\u00f3n y su emplazamiento en Darwin, Isla Soledad del cenotafio y la construcci\u00f3n del nuevo cementerio de guerra de los ca\u00eddos en Malvinas, esto dictaminado como lugar hist\u00f3rico nacional por Ley 22.498 de la Naci\u00f3n Argentina y en el cual se recuerda a la totalidad de nuestros h\u00e9roes ca\u00eddos en combate, 55 de la Fuerza A\u00e9rea Argentina. Que el objetivo que han alcanzado, que los familiares de la totalidad de los h\u00e9roes dispongan de un lugar de recogimiento para honrar su memoria, que se encuentra ubicado en la misma tierra por cuya recuperaci\u00f3n combatieron. Que el objetivo alcanzado permite adem\u00e1s en este espacio emplazado en las islas irredentas, constituya un instrumento permanente para recordar aquella gesta y valor y entrega de los h\u00e9roes de la Fuerza A\u00e9rea que cayeron en combate y dieron testimonio del fiel compromiso contra\u00eddo para con la patria. En virtud de las actividades desarrolladas se ha dispuesto distinguir a la Comisi\u00f3n de Familiares de Ca\u00eddos en Malvinas e Islas del Atl\u00e1ntico Sur mediante la resoluci\u00f3n 810\/15 del Se\u00f1or Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza A\u00e9rea\u201d, recibiendo esta distinci\u00f3n la Presidenta, Se\u00f1ora Edelmira de Cao, de manos del JEMGFAA. Una similar tambi\u00e9n fue entregada a la Sociedad Militar Seguro de Vida, \u201centidad Mutualista centenaria ha contribuido con la Direcci\u00f3n Malvinas e Islas del Atl\u00e1ntico Sur, organismo de la Fuerza A\u00e9rea Argentina tanto en el \u00e1mbito institucional como extra institucional a mantener la memoria de los 649 h\u00e9roes ca\u00eddos en combate durante la gesta de Malvinas, pertenecientes todos ellos a las Fuerzas Armadas y de Seguridad de la Naci\u00f3n de la Argentina de los cuales 55 pertenecen al arma a\u00e9rea. Nuestra Fuerza A\u00e9rea Argentina, destacando asimismo la entrega y esp\u00edritu de patriotismo como ejemplo a ser valorado por las j\u00f3venes generaciones, recibe la sociedad militar seguro de vida mediante la resoluci\u00f3n 811\/15 del se\u00f1or Jefe de Estado mayor General de la Fuerza A\u00e9rea<\/em>\u201d recibi\u00f3 dicha menci\u00f3n su presidente, General de Divisi\u00f3n (R) Juan Ernesto Bossi.<\/p>\n

Luego, se reconoci\u00f3 por su labor ininterrumpida al personal civil que cumpli\u00f3 50 a\u00f1os o m\u00e1s en el \u00e1mbito institucional, en este caso el JEMGFAA entreg\u00f3 al Personal Civil Superior Clase I Armando Cabuche.<\/p>\n

A posteriori, se hizo entrega de la distinci\u00f3n \u201cAmigos de la Fuerza A\u00e9rea\u201d, \u201cinstituida con car\u00e1cter permanente y anual por resoluci\u00f3n N\u00b0 466\/88 del Se\u00f1or Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza A\u00e9rea Argentina<\/em>\u201d, y \u201cdestinada a reconocer organizaciones, instituciones y personas que se destacan por su amistad y colaboraci\u00f3n hacia el quehacer aeron\u00e1utico, es el reconocimiento que el arma a\u00e9rea efect\u00faa anualmente hacia quienes nos brindan su amistad y apoyan el quehacer aeroespacial que la instituci\u00f3n desarrolla en todo el territorio nacional<\/em>\u201d. Nuevamente el encargado de efectuar la entrega fue el JEMGFAA, en esta oportunidad lo hizo a la Municipalidad de Mor\u00f3n, recibi\u00f3 la misma su Intendente. Lic. Lucas Ghi.<\/p>\n

Para referirse al significado de este nuevo Aniversario hizo uso de la palabra el Brigadier Callejo, quien destac\u00f3 que, \u201cLa conmemoraci\u00f3n de un nuevo aniversario de la Fuerza A\u00e9rea Argentina nos convoca a las instalaciones de esta hist\u00f3rica unidad, con la finalidad de rendir el justo homenaje a los precursores de la aviaci\u00f3n militar y a todos a quienes a lo largo de su ya centenaria historia, ofreciendo hasta sus propias vidas al engrandecimiento de nuestra instituci\u00f3n. En el marco de esta ceremonia, deseo brindar la m\u00e1s cordial bienvenida a la totalidad de las autoridades, tanto nacionales, provinciales, municipales, eclesi\u00e1sticas, judiciales, militares y de las Fuerzas de Seguridad, invitados especiales y a todos con quienes su presencia adhieren a esta celebraci\u00f3n expres\u00e1ndoles que nos sentimos profundamente honrados. El 10 de agosto \u00faltimo se cumpli\u00f3 el cent\u00e9simo tercer aniversario de la creaci\u00f3n en los campos de El Palomar de la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar, dispuesto por Decreto del Presidente Roque S\u00e1enz Pe\u00f1a con fecha 10 de agosto de 1912. La visi\u00f3n de nuestros precursores permiti\u00f3 r\u00e1pidamente asociar la incipiente actividad de vuelo a la defensa de nuestra soberan\u00eda y a trav\u00e9s de la progresiva capacidad del poder a\u00e9reo, poder contribuir. Desde ya la primera unidad a\u00e9rea era creada en nuestro pa\u00eds, para la misi\u00f3n de la defensa de los m\u00e1s altos intereses de la Naci\u00f3n. El creciente avance tecnol\u00f3gico se vio reflejado con la incorporaci\u00f3n, seg\u00fan las necesidades y posibilidades de distintos sistemas de armas, tanto de aviaci\u00f3n de caza como de transporte, muchos de los cuales con sus prestaciones y destacada participaci\u00f3n en la vida de la instituci\u00f3n se constituyeron en emblem\u00e1ticos. En tal sentido cabe hacer menci\u00f3n muy especialmente al Sistema de Armas Mirage, que pr\u00f3ximamente ser\u00e1 desprogramado del servicio operativo luego de haber alcanzado m\u00e1s de 131.000 horas de vuelo, sumadas las efectuadas en tiempo de paz como de guerra. Su incorporaci\u00f3n se concreta a partir de a d\u00e9cada del setenta, y fue la consecuencia de un an\u00e1lisis realizado por quienes nos precedieron en las filas activas de la instituci\u00f3n. Por sus resultados confirman que su adquisici\u00f3n fue una decisi\u00f3n acertada. Lamentablemente, y debido a las condiciones clim\u00e1ticas adversas, hoy deb\u00edan efectuar el pasaje en la \u00faltima ceremonia del d\u00eda de la Fuerza A\u00e9rea del que forma parte el Sistema de Armas Mirage que pr\u00f3ximamente tendr\u00e1 el merecido descanso del guerrero, cubierto de gloria, ya que el pr\u00f3ximo mes de noviembre plegar\u00e1n sus alas cediendo el paso a nuevas tecnolog\u00edas que permitan garantizar el resultado de una operaci\u00f3n eficiente en los nuevos escenarios que la actualidad nos impone. El rugir de su motor, como la estela a modo de huella dejada en el firmamento en su ruta hacia el combate, por la recuperaci\u00f3n de nuestras islas australes asociado al temple de sus pilotos de caza y a la capacidad de sus mec\u00e1nicos, marcaron el hito m\u00e1ximo del Sistema que qued\u00f3 inscripto en las p\u00e1ginas de oro de nuestra historia. Soy perfectamente conciente y responsable de que el reemplazo de este avi\u00f3n debe ser una aeronave de caracter\u00edsticas multirrol. Situaci\u00f3n en la que se ha venido trabajando en estos dos a\u00f1os con el Ministerio de Defensa, y a\u00fan sin concretar. <\/em><\/p>\n

La Fuerza A\u00e9rea, adem\u00e1s de su valiosa historia desarrolla su presente cumpliendo su misi\u00f3n y al mismo tiempo se proyecta para estar en condiciones de cumplirlas, para lo cual enumeramos algunos logros. En el \u00e1mbito educativo se han alcanzado una serie de metas ansiosamente esperadas por esta conducci\u00f3n. El hito m\u00e1s importante ha sido la llegada en el pasado mes de diciembre de seis aeronaves Grob las cuales completaron la flota prevista por la Fuerza A\u00e9rea Argentina como medio de transici\u00f3n, sostenida y mantenida por la F\u00e1brica Argentina de Aviones para la ejecuci\u00f3n del Curso B\u00e1sico de Aviador Militar (CBCAM). En la actualidad estas aeronaves, junto con el Sistema de Armas Tucano, adoptan el desaf\u00edo de regularizar los egresos conjuntos de aviadores militares que han sufrido diferentes retrasos ante la falta de material a\u00e9reo. Se espera que con el completamiento producido con la incorporaci\u00f3n de los Grob, m\u00e1s el apoyo de los Tucano logremos disminuir el tiempo de impartici\u00f3n del CBCAM a menos de un a\u00f1o permitiendo entregar a los Curso de Pilotos de Caza, de Transporte y de Helic\u00f3ptero, a aviadores militares en la jerarqu\u00eda de Alf\u00e9rez en segundo a\u00f1o y de la misma manera regresar en el menor tiempo posible a sus Fuerzas de origen a los oficiales del Ej\u00e9rcito y de Armada Argentina convertidos tambi\u00e9n en aviadores militares.<\/em><\/p>\n

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\"Piper\/Chincul <\/a>
Piper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota PG-441 (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Piper\/Chincul <\/a>
Piper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota PG-445 (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div>
\"Hangar <\/a>
Hangar (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Cessna\/Dinfia <\/a>
Cessna\/Dinfia A182K PG-361 (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Piper\/Chincul <\/a>
Piper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota PG-446 (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Piper\/Chincul <\/a>
Piper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota PG-450 (foto: Andr\u00e9s Ranguni) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

El a\u00f1o pasado desde el (…) de la Fuerza A\u00e9rea Argentina acompa\u00f1\u00f3 desde el comienzo el proyecto de Universidad de la Defensa Nacional, apoyo que ha continuado en las distintas comisiones a lo largo del primer trimestre de este a\u00f1o. Pero simult\u00e1neamente hemos iniciado un camino de mejoramiento de la calidad educativa por el cual se quiere revitalizar y ampliar la oferta de capacitaci\u00f3n a nuestro personal, entendiendo que por medio de ella se har\u00e1 efectivo el crecimiento profesional del individuo y de la instituci\u00f3n. <\/em><\/p>\n

Respecto al material a\u00e9reo, dentro del marco del Programa de Modernizaci\u00f3n, de Estandarizaci\u00f3n y Remoci\u00f3n de Obsolescencias del Sistema Hercules, encarado con el Ministerio de Defensa, la F\u00e1brica Argentina de Aviones y la Fuerza A\u00e9rea, con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 70 Millones de D\u00f3lares esta siendo intervenida por la empresa L3 en Estados Unidos a la aeronave matr\u00edcula TC-69, previ\u00e9ndose su incorporaci\u00f3n al servicio para el mes de diciembre pr\u00f3ximo. Esta es la primera de las cinco aeronaves que ser\u00e1n actualizadas con los \u00faltimos adelantos tecnol\u00f3gicos de nivel mundial, se destaca que las cuatro aeronaves restantes ser\u00e1n inducidas totalmente en las instalaciones que la empresa FAdeA posee en nuestro pa\u00eds, en C\u00f3rdoba. Esta modernizaci\u00f3n permitir\u00e1 extender la vida \u00fatil de los nobles aviones Hercules, mejorando sus prestaciones y condiciones de seguridad, para continuar brindando insustituibles servicios por muchos a\u00f1os m\u00e1s. <\/em><\/p>\n

Asimismo dentro del proyecto IA-63 Pampa III que lleva adelante FAdeA con el aporte del Ministerio de Defensa que incluye remotorizaci\u00f3n, modernizaci\u00f3n general y la digitalizaci\u00f3n de avi\u00f3nica, equipado entre otras caracter\u00edsticas con cabina de tecnolog\u00eda full glass, sistema de casco integrado y data link, se destaca su avance con la finalizaci\u00f3n del prototipo para comenzar su campa\u00f1a de ensayo para su incorporaci\u00f3n al servicio de la Fuerza A\u00e9rea. <\/em><\/p>\n

Con respecto a la actividad t\u00e1ctica, la Fuerza A\u00e9rea sigue manteniendo sin prisa y sin pausa el aporte log\u00edstico a trav\u00e9s de la Base Ant\u00e1rtica Marambio, donde en el mes de julio y durante un significativo esfuerzo de la Dotaci\u00f3n 43 se logr\u00f3 la habilitaci\u00f3n de una segunda pista de 1.600 metros x 45, la m\u00e1s extensa en el continente ant\u00e1rtico. Este logro permitir\u00e1 ampliar los l\u00edmites de operaci\u00f3n de los Sistemas de Armas Twin Otter de dotaci\u00f3n permanente y C-130 Hercules para apoyo log\u00edstico. <\/em><\/p>\n

En otro orden de prioridades, se contin\u00faa sin demoras la implementaci\u00f3n de sensores de acuerdo a lo que se dispuso en la creaci\u00f3n del Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (SINVICA), mediante el dictado del Decreto N\u00b0 1407\/04 para lograr el cumplimiento de las tareas de vigilancia y control efectivo del aeroespacio de jurisdicci\u00f3n nacional. Con posterioridad a su creaci\u00f3n y debido a la modernizaci\u00f3n, crecimiento y madurez del mismo fue necesario tambi\u00e9n iniciar una nueva medida plasmada a trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 230\/14 del Ministerio de Defensa, por la cual se crea bajo la \u00f3rbita del Estado Mayor Conjunto del Comando Aeroespacial constituy\u00e9ndose en el elemento de Gesti\u00f3n y de operaci\u00f3n del SINVICA. Este Comando que en la actualidad se encuentra en proceso de formaci\u00f3n, ya est\u00e1 ejecutando operaciones aeroespaciales a trav\u00e9s del Comando Operacional de la Fuerza Armadas a trav\u00e9s del Estado Mayor General de la Fuerza A\u00e9rea y su Comando de Adiestramiento y Alistamiento provee los medios de calidad y capacidad que permiten ejecutar en forma permanente las tareas necesarias para el ejercicio y control aeroespacial en los tiempos de paz y defensa a\u00e9rea en los tiempos de crisis y conflicto, convirti\u00e9ndose en el aporte m\u00e1s genuino que efect\u00faa el Sistema de Defensa Nacional a la protecci\u00f3n de nuestra ciudadan\u00eda desde el aeroespacio. <\/em><\/p>\n

Con la ubicaci\u00f3n definitiva del Radar Primario Argentino en las instalaciones de la Direcci\u00f3n de Vigilancia y Control Aeroespacial en Merlo, provincia de Buenos Aires, se marca un hito fundamental, ya que se recupera una capacidad operacional que permite ejercer la vigilancia y el control aeroespacial dentro del centro de poder m\u00e1s importante del pa\u00eds, que adem\u00e1s con su funcionamiento H24, los 365 d\u00edas del a\u00f1o, que constituye en un excelente respaldo al Sistema de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo que atiende el \u00c1rea Terminal Buenos Aires. Por otra parte el estado de cumplimiento del contrato por la provisi\u00f3n de los primeros seis radares Argentinos Primarios Argentinos de serie se encuentra en su etapa final, producto de ello la Estaci\u00f3n de Radar Las Lomitas esta en funcionamiento desde octubre de 2014 y en Ingeniero Ju\u00e1rez desde el principio del corriente a\u00f1o, los RPA N\u00b0 3 y 4 finalizaron sus pruebas de aceptaci\u00f3n en f\u00e1brica y est\u00e1n prontos a ser instalados en las localidades de Piran\u00e9 y San Pedro, en las provincias de Formosa y Misiones respectivamente. En tanto que los RPA 5 y 6 se encuentran en estado avanzado de producci\u00f3n estim\u00e1ndose su instalaci\u00f3n durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o, de manera tal que con la entrega de estas unidades, y con los que ya se encuentran instalados, quedar\u00e1 alcanzada la capacidad de ejercer la vigilancia aeroespacial en la totalidad de la zona fronteriza del norte del pa\u00eds. <\/em><\/p>\n

En el \u00e1rea sanidad, esta conducci\u00f3n ha venido priorizando mejoras sustantivas principalmente en el \u00e1rea de hospitales y centros de salud incorporando material y realizando obras ampliatorias que permitan una mejor atenci\u00f3n a todo el personal. En el \u00e1rea de hospitales mencionamos la ampliaci\u00f3n de salas de unidad coronaria, terapia intensiva y neonatolog\u00eda, reparaci\u00f3n de quir\u00f3fanos, sala de oncolog\u00eda, compra de equipamiento para el servicio de di\u00e1lisis, reparaci\u00f3n de sala de rayos y c\u00e1maras gamma, adecuaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la guardia m\u00e9dica y kinesiolog\u00eda, como as\u00ed tambi\u00e9n compra de equipos inform\u00e1ticos para digitalizaci\u00f3n de historias cl\u00ednicas, inventario y movimientos de farmacia y c\u00e1maras de seguridad en todos los edificios. Con respecto a los centros de asistencia, se inaugur\u00f3 en diciembre pr\u00f3ximo pasado el centro Asistencial de la Guarnici\u00f3n A\u00e9rea C\u00f3rdoba a efectos de reducir la demanda de asistencia ambulatoria en el Hospital Aeron\u00e1utico C\u00f3rdoba con la ampliaci\u00f3n del centro oncol\u00f3gico, el n\u00famero de consultorios y nuevo equipamiento. <\/em><\/p>\n

En el \u00e1rea de investigaci\u00f3n y desarrollo se transfiri\u00f3 el proyecto del Sistema de Armas No Tripulado (UAV) con personal y material de la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar cre\u00e1ndose la especialidad, y el curso de operador correspondiente en el Grupo A\u00e9reo Escuela en coordinaci\u00f3n con la Direcci\u00f3n General de Educaci\u00f3n y Pol\u00edticas del Personal. <\/em><\/p>\n

Se trabaja activamente en incrementar la capacidad de reconocimiento electr\u00f3nico aerotransportado con fines duales, previendo hacia el fin del el corriente a\u00f1o disponer de una nueva aeronave con esta capacidad. <\/em><\/p>\n

Contribuyendo al proyecto SINVICA, a principios de octubre se encontrar\u00e1 en servicio en Merlo un sistema que permitir\u00e1 integrar en tiempo real no solo la informaci\u00f3n de los radares civiles y militares del pa\u00eds, sino tambi\u00e9n la informaci\u00f3n de vuelo de los sistemas de gesti\u00f3n de transito a\u00e9reo de Ezeiza y C\u00f3rdoba y en muy poco tiempo m\u00e1s los de Resistencia, Comodoro Rivadavia y Mendoza. Con esto se lograr\u00e1 reducir notablemente la carga de trabajo del personal y el tiempo necesario de identificaci\u00f3n del tr\u00e1nsito que circula por nuestro aeroespacio. <\/em><\/p>\n

En lo referente a la interacci\u00f3n institucional con la sociedad civil la Fuerza A\u00e9rea participa activamente de todo tipo de eventos con el aporte de bandas militares y muestras sobre el quehacer aeron\u00e1utico, como as\u00ed tambi\u00e9n de puesta en valor del Museo Aeron\u00e1utico Nacional. <\/em><\/p>\n

Asimismo, se firmaron convenios generales con otros organismos nacionales del \u00e1mbito aeron\u00e1utico y espacial como la Comisi\u00f3n Nacional de Actividades Aeroespaciales (CONAE), la Polic\u00eda de Seguridad Aeroportuaria, el Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional y pr\u00f3ximamente con la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), lo cual es una muestra fiel de la integraci\u00f3n y el trabajo conjunto que se viene realizando en un \u00e1rea tan importante para la Naci\u00f3n. <\/em><\/p>\n

De acuerdo a lo expuesto nos encontramos en condiciones de continuar las tareas que se nos impongan con la misma capacidad profesional, con el mismo esp\u00edritu de siempre de modo de contribuir decididamente a la defensa y al desarrollo y la producci\u00f3n nacional. Como Jefe de Estado Mayor General de la Fuerza A\u00e9rea tengo sobre mis hombros la responsabilidad de garantizar la continuidad del servicio que la instituci\u00f3n le presta a la patria a trav\u00e9s de la totalidad de las especialidades de nuestros oficiales, suboficiales, soldados voluntarios y personal civil. Tambi\u00e9n tengo la responsabilidad de amalgamar los esfuerzos de cada uno de sus integrantes para hacer de ella la Fuerza A\u00e9rea que nuestros compatriotas esperan y que a mi juicio no es otra que aquella que en el a\u00f1o 1982 durante la gesta de la recuperaci\u00f3n de nuestras islas Malvinas deslumbraron a propios y extra\u00f1os por el arrojo, profesionalidad y elevado grado de adiestramiento de su personal. En la cual 55 h\u00e9roes de nuestra instituci\u00f3n ofrendaron sus vidas fieles al compromiso que hab\u00edan asumido con la patria para defender su soberan\u00eda. <\/em><\/p>\n

En esta fecha tan especial, deseo hacer llegar mi saludo a nuestros camaradas del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, del Ej\u00e9rcito Argentino y de la Armada Argentina, como as\u00ed tambi\u00e9n a los integrantes de las Fuerzas de Seguridad y policiales y testimoniando el honor que significa unir con ellos nuestros esfuerzos para contribuir a la defensa de la soberan\u00eda nacional. Llegue tambi\u00e9n el permanente reconocimiento para todos aquellos pilotos que integrando la aviaci\u00f3n civil argentina surcan las mismas rutas en los cielos de la patria y muy especialmente deseo dirigirme a quienes hoy integran las filas activas de la instituci\u00f3n, hombres y mujeres, personal militar y civil en todas sus jerarqu\u00edas, destinados en el pa\u00eds o cumpliendo tareas en el exterior para testimoniarles en un nuevo aniversario de la instituci\u00f3n que me siento profundamente honrado conduciendo los destinos de la Fuerza A\u00e9rea, responsabilidad que no podr\u00eda ser realizada sin la colaboraci\u00f3n incondicional de su personal. Llegue a ustedes el reconocimiento por el esfuerzo que realizan para mantener una Fuerza A\u00e9rea operativa apta, para cumplir con los mandatos que en el marco de la Constituci\u00f3n nacional se nos asigna. Asimismo para expresarles que poseemos un pasado que nos honra, un presente que nos alienta y un futuro que sabr\u00e1 convocarnos para continuar trabajando con id\u00e9ntica dedicaci\u00f3n y entrega, desde el rol que desempe\u00f1emos dentro de la instituci\u00f3n en pos del engrandecimiento de nuestra patria. <\/em><\/p>\n

Soy muy conciente de la situaci\u00f3n actual y tambi\u00e9n quiero que sepan que esta conducci\u00f3n no descansa tratando de lograr la incorporaci\u00f3n de material en las diferentes \u00e1reas con el solo fin de colocar a la instituci\u00f3n en un estado de operaci\u00f3n que condiga con los intereses nacionales que debemos resguardar. No quiero dejar de mencionar a nuestras familias titulares de muchas renuncias y sacrificios, merecedoras tambi\u00e9n de nuestro reconocimiento. <\/em><\/p>\n

Continuemos volando con la protecci\u00f3n de nuestra patrona la Virgen de Loreto hacia los horizontes que por una patria libre y grande aspiraron nuestros h\u00e9roes de mayo y de Malvinas. Muchas gracias.\u201d<\/em><\/p>\n

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VR-22 Piper PA-31P-425 Pressurized Navajo perteneciente al MNA (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div>
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El VR-23 en plataforma pero fuera de servicio (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div>
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El VR-23 en plataforma pero fuera de servicio (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
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Hughes 369HE H-20, que representa al PGH-05 (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div>
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Hughes 369HE H-20, que representa al PGH-05 (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Posteriormente hizo uso de la palabra el Ministro de Defensa Lic. Agust\u00edn Rossi, expresando lo siguiente: \u201cBueno, mis primeras palabras son de unirme en los distintos homenajes que acertadamente el Brigadier Callejo en nombre de la Fuerza A\u00e9rea realiz\u00f3 antes de que entremos en esta etapa de los discursos en general. Siempre es bueno recordar y homenajear, y poner en valor las acciones de aquellos que en alg\u00fan momento y bajo una determinada circunstancia enorgullecieron a la Fuerza A\u00e9rea Argentina, as\u00ed que para nosotros este hecho, es un hecho muy valioso, el recuerdo permanente a los que trabajaron por construir una Fuerza importante, una Fuerza activa, una Fuerza con m\u00edstica, con valores que defender, ponerlos en valor, jerarquizarlo es un hecho que yo valoro y por eso quiero sumarme humildemente a este homenaje. En segundo lugar quiero decir que esta es la tercera vez que me toca presidir el aniversario de la Fuerza A\u00e9rea Argentina y con seguridad va a ser la \u00faltima vez que presida esta ceremonia. El 10 de diciembre seguramente mi mandato terminar\u00e1 junto con el mandato de la Presidenta de la Naci\u00f3n y yo quiero transmitirles a todos algunas reflexiones sobre estos tres a\u00f1os. La primera de ellas, un fuerte reconocimiento a su personal, empezando por quien es el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza A\u00e9rea Argentina, Brigadier Mario Callejo, yo tengo que decir con honestidad intelectual que me he encontrado con un oficial de jerarqu\u00eda, veterano de guerra de Malvinas que en cada acci\u00f3n en estos a\u00f1os ha privilegiado por sobre todas las cosas el bienestar, el desarrollo y el engrandecimiento de la Fuerza que le tocaba presidir. Tambi\u00e9n a todo su cuadro de conducci\u00f3n que lo ha acompa\u00f1ado en esta gesti\u00f3n, me he encontrado con profesionales capaces, dedicados, generosos en cada una de sus unidades, en cada una de sus acciones, pero sobre todas las cosas quiero hablarles a los m\u00e1s j\u00f3venes, a los que hoy reci\u00e9n empiezan a dar sus primeros pasos en la Fuerza A\u00e9rea Argentina, a ellos quiero decirles que est\u00e1n integrando una instituci\u00f3n se\u00f1era de la Naci\u00f3n, que est\u00e1n integrando una instituci\u00f3n con un pasado jerarquizado, que est\u00e1n integrando un lugar que depender\u00e1 de ustedes en gran parte que siga teniendo el lugar con el cual so\u00f1aron, la mayor\u00eda de los que ingresaron a la Fuerza A\u00e9rea con una valija llena de sue\u00f1os detr\u00e1s de una profunda vocaci\u00f3n militar, detr\u00e1s de esa pasi\u00f3n que significa el poder volar y desarrollar su actividad en una m\u00e1quina y en el aire, pero tambi\u00e9n en esos sue\u00f1os hab\u00eda much\u00edsima vocaci\u00f3n de servicio, hab\u00eda much\u00edsimo de engrandecer a la Naci\u00f3n, hab\u00eda much\u00edsimo de aportar a la construcci\u00f3n de la Naci\u00f3n y yo quiero remarcarles esta idea y este concepto, cuando uno elige entrar a una Fuerza Armada elige el lugar en donde probablemente desarrolle la mayor\u00eda del resto de su vida, elige un lugar que va a condicionar, en el buen sentido, el desarrollo de su familia, de sus hijos, por todo lo que signifique y tiene per se la instituci\u00f3n militar, por eso hay mucho de vocaci\u00f3n en cada uno de los que toman esta decisi\u00f3n, quedar\u00e1 en ustedes el poder encontrar un lugar definitivo en donde la Fuerza A\u00e9rea tenga, construya y aporte a la conducci\u00f3n de la Naci\u00f3n.<\/em><\/p>\n

Argentina ha vivido debates en estos \u00faltimos a\u00f1os en donde yo siempre digo que por diferentes circunstancias la cuesti\u00f3n militar siempre estuvo por encima de la pol\u00edtica de defensa, bueno, ha llegado el momento de darle un lugar importante a lo que significa la pol\u00edtica de defensa. Quiz\u00e1s el mayor desaf\u00edo de los pr\u00f3ximos a\u00f1os sea transmitirle al conjunto de la sociedad la importancia de lo que significa tener una pol\u00edtica de defensa, tener una pol\u00edtica de defensa que sea compartida valorada y reconocida por el conjunto de la sociedad, yo estoy convencido que vamos en ese camino, estoy convencido que lo que hemos hecho en estos dos a\u00f1os y un poquito fue en ese sentido. Esto que digo no escapa de las otras cosas. Cuando yo asum\u00ed en el Ministerio de Defensa, los Grob de los cuales hablaba el Brigadier Callejo eran un proyecto que hoy se concret\u00f3, cuando yo me sent\u00e9 por primera vez con el Brigadier Callejo me dijo, \u201ctengo dos objetivos, refuncionalizar el Hercules C-130\u201d, cosa que se esta haciendo, como dijo reci\u00e9n el Brigadier Callejo, en diciembre vamos a tener el primer Hercules C-130 absolutamente modernizado en Estados Unidos, los otros cuatro los vamos a hacer en la F\u00e1brica Argentina de Aviones, 75 Millones de D\u00f3lares de inversi\u00f3n, y lo m\u00e1s importante, 30 a\u00f1os m\u00e1s de vida \u00fatil de estos cinco Hercules C-130. Y lo otro que me dijo Callejo es, \u201cen diciembre de este a\u00f1o\u201d, por este a\u00f1o, \u201chay que desprogramar el Sistema Mirage y hay que reemplazarlo\u201d Lo vamos a dejar, entes de finalizar la gesti\u00f3n, encaminado y orientado cual va a ser el reemplazo, porque estuvimos trabajando desde el primer d\u00eda que asum\u00ed la gesti\u00f3n en esos dos objetivos. Pero aparecieron much\u00edsimas m\u00e1s cosas en este tiempo, que se concretaron y se llevaron adelante. La participaci\u00f3n de FAdeA en la elaboraci\u00f3n del KC-390 de Embraer, proyecto de avi\u00f3n de carga llevado adelante por la Fuerza con Embraer pero por el Estado y la Fuerza A\u00e9rea Brasilera. Nos permiti\u00f3 a nuestra industria aeron\u00e1utica ponerla en un lugar en el que anteriormente no estaba por primera vez, despu\u00e9s de a\u00f1os pudimos volver a exportar, es la primera vez que pudimos volver a poner a nuestra industria aeron\u00e1utica y a nuestra F\u00e1brica Argentina de Aviones en un lugar en donde tuvimos que compararnos con desarrollos cient\u00edficos y tecnol\u00f3gicos de una de las empresas m\u00e1s importantes, aeron\u00e1uticas del mundo. Eso tambi\u00e9n corri\u00f3 un compromiso que es la adquisici\u00f3n por parte de la Argentina de una cantidad de KC-390 que seguramente van a terminar completando en los pr\u00f3ximos a\u00f1os una flota de carga de transporte o de gran tama\u00f1o m\u00e1s que suficiente para la magnitud de nuestra Fuerza A\u00e9rea Argentina. Y este emprendimiento tambi\u00e9n nos permiti\u00f3 firmar con Brasil una alianza estrat\u00e9gica entre la industria aeron\u00e1utica argentina y la industria aeron\u00e1utica brasilera, que significa una alianza estrat\u00e9gica, significa que cualquier iniciativa que lleve adelante la industria aeron\u00e1utica brasilera con participaci\u00f3n de la Fuerza A\u00e9rea Brasilera se va a oscultar la posibilidad de que Argentina pueda participar en esa iniciativa y a la inversa exactamente igual. Por eso tambi\u00e9n tenemos la expectativa en ese proyecto que Brasil empez\u00f3 a encarar el a\u00f1o pasado que es el proyecto Gripen como avi\u00f3n caza, o como avi\u00f3n supers\u00f3nico por parte de Brasil. Es decir que fuimos avanzando en cada una de las cosas, claro, siempre esta aquel que mira el vaso medio lleno y medio vac\u00edo, yo creo que las dos miradas son las que tienen que confluir, uno siempre tiene que tener expectativas de m\u00e1s, lo que no se puede hacer es no reconocer lo que se hizo. <\/em><\/p>\n

Dije en la \u00faltima, en los dos \u00faltimos aniversarios de LADE, que \u00edbamos a trabajar para incorporar nuevos aviones a LADE, que est\u00e1bamos orgullosos de la tarea que hace LADE, fundamentalmente en la Patagonia Argentina. Estamos orgullosos del trabajo que realizan todos los que trabajan en la L\u00ednea A\u00e9rea del Estado, esta muy representada, es muy significativa, sobre todo cuando uno mira al pa\u00eds desde nuestra Patagonia austral y es as\u00ed que en los pr\u00f3ximos 60 d\u00edas se van a incorporar a LADE dos aviones Embraer 135 para poder multiplicar la cantidad de servicios que hace LADE en todo el sur argentino y poder cumplir con todos los objetivos que nos venimos planteando durante estos a\u00f1os. <\/em><\/p>\n

Entonces podr\u00eda decir tambi\u00e9n que cuando estuve en la Federaci\u00f3n Rusa hablando con… acompa\u00f1ando a la Presidenta de la Naci\u00f3n, tuve la oportunidad de reunirme con el Ministro de Defensa ruso y pudimos reflotar la negociaci\u00f3n para poder incorporar m\u00e1s helic\u00f3pteros Mi-17 a la Fuerza A\u00e9rea Argentina, helic\u00f3pteros que han mostrado su capacidad y su versatilidad sobre todo a la hora del trabajo en la Ant\u00e1rtida argentina. Podr\u00eda decir que todo este fenomenal esfuerzo que hemos hecho y que la Fuerza A\u00e9rea fue gran protagonista de la radarizaci\u00f3n de este pa\u00eds, este pa\u00eds no ten\u00eda radares, pero no solamente no ten\u00eda radares de defensa, no ten\u00eda radares civiles y comerciales, en el a\u00f1o 2004 cuando el Brigadier Callejo reci\u00e9n dec\u00eda que con la presidencia de N\u00e9stor Kirchner se lanz\u00f3 el programa SINVYCA la Argentina ten\u00eda solo cuatro aeropuertos con radares, hoy tiene 26 aeropuertos con radares, la Argentina deambulaba como muchos pa\u00edses detr\u00e1s de ver quien tra\u00eda la mejor carpetita para comprar alg\u00fan radar de defensa. La Argentina decidi\u00f3 en ese momento fabricar radares de defensa y quiz\u00e1s, ya ahora los estamos fabricando para nosotros, quiz\u00e1s en el tiempo, no dentro de mucho tiempo, podamos decir que tambi\u00e9n vamos a empezar a trabajar en construir en conjunto con otros pa\u00edses hermanos de Latinoam\u00e9rica, que los cuatro RPA de los seis primeros ya est\u00e1n casi funcionando, dos instalados y el cuarto en Piran\u00e9, provincia de Formosa, y en San Pedro, provincia de Misiones, a punto de poder instalarse en forma definitiva y claro que la situaci\u00f3n cambia, radar en Posadas, radar en San Pedro, radar en Resistencia, radar en Piran\u00e9, radar en Ingeniero (ilegible), radar en Las Lomitas, radar en Tartagal, claro, pero hay que trabajar tomar la decisi\u00f3n y mantenerla en el tiempo. Para los ansiosos esta no es una profesi\u00f3n, esta es una profesi\u00f3n para los que persisten, para los que superan adversidades, para los que se sobreponen a adversidades detr\u00e1s de ese objetivo, estamos al frente de instituciones cuyo origen es el origen mismo de la patria, somos aves de paso, nosotros tenemos que mantener siempre el principal objetivo, mantener el rumbo creciente, a lo mejor hay una semana que este con una pendiente m\u00e1s fuerte y por ah\u00ed hay otra semana con una pendiente m\u00e1s leve, pero el principal objetivo es mantener esa pendiente en crecimiento. <\/em><\/p>\n

Seguimos trabajando sobre los Pucar\u00e1, FAdeA trabaja permanentemente sobre la remotorizaci\u00f3n de los Pucar\u00e1, y tenemos los Pucar\u00e1 hoy trabajando en el Escudo Norte y haciendo la tarea de caza interceptor. <\/em><\/p>\n

Pero como dije al principio, y con esto voy finalizando, lo m\u00e1s importante de cada una de nuestras instituciones armadas en la Argentina no son ni los radares ni los aviones, ni los helic\u00f3pteros ni los tanques ni los fusiles, son ustedes, son el personal humano, el recurso humano que la integra, a ese tratamos de cuidar, a ese tratamos de motivar, a ese tratamos de potenciar, a ese he tratado durante estos dos a\u00f1os de transmitirle la importancia que tiene para construir una naci\u00f3n como todos nosotros debe conllevar a eso. <\/em><\/p>\n

Para finalizar quiero hacer un reconocimiento porque esto que dije de los Embraer en los pr\u00f3ximos 60 d\u00edas van a estar disponibles para LADE, para que LADE pueda, seg\u00fan me dicen, cuatriplicar las posibilidades de prestaci\u00f3n que esta brindando actualmente, ha sido una tarea enorme coordinada por el Secretario de Ciencia y Tecnolog\u00eda y Producci\u00f3n Para la Defensa del Ministerio de Defensa, Licenciado Santiago Rodr\u00edguez ha llevado adelante. FAdeA por su presidente Mat\u00edas Savoca, fundamentalmente la Subsecretaria de Log\u00edstica del Ministerio de Defensa, para ellos mi reconocimiento. Much\u00edsimas gracias<\/em>.\u201d<\/p>\n

Seguidamente se entonaron las estrofas de la marcha \u201cAlas Argentinas\u201d, luego se procedi\u00f3 al enfunde de las banderas nacionales y el Jefe de la Agrupaci\u00f3n inform\u00f3 al Ministro de Defensa la finalizaci\u00f3n de la ceremonia.<\/p>\n

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Bell 412EP H-102 (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div>
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Bell 412EP H-102 dedicado al traslado de autoridades (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div>
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Bell 412EP H-102 con t\u00edtulos y marcas de la VII Brigada A\u00e9rea (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
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Bell 412EP H-102 (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div>
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Bell 412EP H-102 (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Min\u00fasculo movimiento de aeronaves<\/h2>\n

Tras culminar la ceremonia, se efectu\u00f3 el traslado del Ministro de Defensa hacia el Aeroparque Jorge Newbery en el Bell 412EP matr\u00edcula H-102 que oper\u00f3 desde la plataforma del MNA.<\/p>\n

En la se encontraban parte de las aeronaves pertenecientes esta instituci\u00f3n, estos son el Avro Lincoln B.1 B-004, el Vickers Viking T.1B T-9, el Bristol Freighter T.1A TC-330, el Lockheed C-130B Hercules TC-60 y el McDonnell Douglas MD-81 LV-WFN.<\/p>\n

Para emplear los espacios del Hangar N\u00b0 1, las aeronaves de la BAM Mor\u00f3n fueron trasladadas a la plataforma, frente a la torre de control del Aeropuerto. All\u00ed se encontraban el Cessna\/Dinfia A182N PG-377, los Piper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota PG-441, PG-445, PG-446, PG-450 y uno no determinado, el Piper\/Chincul PA-A-28RT-201 Arrow PG-312 y un Piper\/Chincul PA-A-24-220T Seneca no determinado. Frente al Hangar N\u00b0 4, fue dispuesto el Cessna\/Dinfia A182K PG-361, mientras que dentro del citado hangar se encontraba el Piper PA-31P Navajo PG-457. Entre las aeronaves del MNA, encontramos que fueron ubicados el Piper PA-31P Navajo VR-22 desprovisto de las h\u00e9lices del motor izquierdo y el Cessna 210 Turbo Centuri\u00f3n VR-23 del Grupo de Guerra Electr\u00f3nica, desprovisto ya del tim\u00f3n de direcci\u00f3n, superficie del compensador en el tim\u00f3n de profundidad derecho, carenados inferior y superior, as\u00ed como su equipamiento especializado y parte de sus instrumentos de vuelo.<\/p>\n

Una peque\u00f1a novedad que pudo ser apreciada, fue que el Hughes 369HE (C\/n 89-0107E), matr\u00edcula original H-20, que representa al PGH-05 fue devuelto a su pedestal para continuar con su rol de \u00abgate guardian\u00bb, tras haber sido reparado y pintado por el personal del CIATA.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
D\u00eda De La Fuerza A\u00e9rea Argentina 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Unidad<\/span><\/td>\nModelo<\/span><\/td>\nMatr\u00edcula<\/span><\/td>\nObservaciones<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Fuerza A\u00e9rea Argentina VII Brigada A\u00e9rea<\/td>\nBell 412EP<\/td>\nH-102<\/td>\nC\/n 36621. Grupo A\u00e9reo 7.Escuadr\u00f3n I. Esquema \u00abLow Viz\u00bb. Tralado Autoridades Mindef.<\/td>\n<\/tr>\n
Fuerza A\u00e9rea Argentina BAM Mor\u00f3n<\/td>\nCessna\/Dinfia A182N<\/td>\nPG-377<\/td>\nC\/n 0121. Escuadr\u00f3n A\u00e9reo 1. En Plataforma Aeropuerto. Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nCessna\/Dinfia A182K<\/td>\nPG-361<\/td>\nC\/n 0068. Escuadr\u00f3n A\u00e9reo 1. En Plataforma Frente al Hangar N\u00ba4. Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPiper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota<\/td>\nPG-441<\/td>\nC\/n 28-8111070. Escuadr\u00f3n A\u00e9reo 1. En Plataforma Aeropuerto. Est\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPiper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota<\/td>\nPG-445<\/td>\nC\/n 28-8111023. Escuadr\u00f3n A\u00e9reo 1. En Plataforma Aeropuerto. Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPiper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota<\/td>\nPG-446<\/td>\nC\/n 28-8111024. Escuadr\u00f3n A\u00e9reo 1. En Plataforma Aeropuerto. Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPiper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota<\/td>\nPG-450<\/td>\nC\/n 28-8111029. Escuadr\u00f3n A\u00e9reo 1. En Plataforma Aeropuerto. Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPiper\/Chincul PA-A-28-236 Dakota<\/td>\nNo Identificado<\/td>\nEscuadr\u00f3n A\u00e9reo 1. En Plataforma Aeropuerto. Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPiper\/Chincul PA-A-28RT-201 Arrow<\/td>\nPG-312<\/td>\nC\/n 28RT-8115078. Escuadr\u00f3n A\u00e9reo 1. En Plataforma Aeropuerto. Est\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPiper\/Chincul PA-A-24-220T Seneca<\/td>\nNo identificado<\/td>\nEscuadr\u00f3n A\u00e9reo 1. En Plataforma Aeropuerto. Est\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPiper PA-31P-425 Pressurized Navajo<\/td>\nPG-457<\/td>\nC\/n 31-7300116. Dentro Hangar N\u00ba4.<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPiper PA-31P-425 Pressurized Navajo<\/td>\nVR-22<\/td>\nC\/n 31P-52. Plataforma Aeronaves MNA. Sin H\u00e9lices Motor Izquierdo.<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nCessna 210 Turbo Centurion<\/td>\nVR-23<\/td>\nEx Grupo Guerra Electr\u00f3nica. Plataforma FAS 1090 \u00abProyecto COMINT\u00bb. Plataforma Aeronaves MNA.\u00a0 Desprovisto de Equipos, Parte Del Instrumental, Tim\u00f3n de Direcci\u00f3n y Carenados.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

El D\u00eda de la FAA en Otras Unidades<\/h2>\n

En la II Brigada la ceremonia tuvo lugar dentro del Hangar del Grupo T\u00e9cnico 2, con la presencia de autoridades de las Fuerzas Armadas y de Seguridad, y veteranos de Malvinas e invitados especiales.<\/p>\n

En la IV Brigada ceremonia tuvo lugar en la plataforma donde fueron dispuestos algunos IA-63 Pampa II-40, el A-4C Skyhawk C-314 del Museo de la unidad y el MS-760A Par\u00eds E-242 de la Escuela Educaci\u00f3n T\u00e9cnica N\u00ba 4-106. La misma fue presidida por el Jefe de la unidad, Brigadier Xavier Juli\u00e1n Isaac y el Intendente del Departamento de Las Heras, Pedro Rub\u00e9n Miranda, a quien durante el transcurso de la ceremonia se le entreg\u00f3 la distinci\u00f3n \u201cAmigo de la Fuerza A\u00e9rea.\u201d La misma fue cerrada con un desfile terrestre, compuesto por el personal de la FAA con sus veh\u00edculos, la VIII Brigada de Monta\u00f1a del Ej\u00e9rcito Argentino, la Agrupaci\u00f3n IX de Gendarmer\u00eda Nacional, la Polic\u00eda de Mendoza, el Servicio Penitenciario de la Provincia de Mendoza, el Instituto Universitario de Seguridad P\u00fablica y Veteranos de Malvinas.<\/p>\n

En la VI Brigada, la ceremonia estuvo presidida por su Jefe, el Comodoro Mayor Pedro Esteban Girardi, el Comandante de la Primera Brigada Blindada del Ej\u00e9rcito Argentino, General Julio N\u00e9stor Junco y el Intendente de Tandil, Miguel Lunghi. El acto aniversario, se inici\u00f3 con la presentaci\u00f3n de los efectivos formados, seguido por la entonaci\u00f3n del Himno Nacional. Tras una invocaci\u00f3n religiosa, se hizo entrega de las distinciones al personal militar subalterno que cumpli\u00f3 cincuenta a\u00f1os de servicio en la FAA, tras ello se reconoci\u00f3 al Suboficial Mayor VGM, (R), Jos\u00e9 Antonio Fernando Asensio, al Suboficial Mayor (R) Hugo Jos\u00e9 Garc\u00eda y al Suboficial Principal VGM (R) Hugo Pizarro. Luego se procedi\u00f3 a entregar la distinci\u00f3n \u201cAmigo de la Fuerza A\u00e9rea Argentina\u201d al docente Juan \u00c1ngel Alvarado. Lo anterior fue seguido por un toque de silencio en memoria del personal fallecido, y se procedi\u00f3 a dar lectura del mensaje del JEMGFAA. Luego el Comodoro Mayor Girardi, hizo uso de la palabra destacando entre otros conceptos que, \u201cTal como inform\u00f3 el jefe de Estado Mayor General Mario Miguel Callejo, nuestro querido Mirage dejar\u00e1 de volar a fin de a\u00f1o, posiblemente a fines de noviembre, y estamos a la espera de alg\u00fan nuevo sistema acorde y nueva tecnolog\u00eda que pueda reemplazarlo.\u201d All\u00ed la meteorolog\u00eda fue un poco m\u00e1s favorable, permitiendo el pasaje de tuna escuadrilla compuesta por un Mirage V Finger, un Mirage V Dagger B y un Mirage IIIDA.<\/p>\n

En la IX Brigada, la Guarnici\u00f3n A\u00e9rea de Comodoro Rivadavia conmemor\u00f3 este aniversario con una ceremonia encabezada por su Jefe, el Comodoro Fabi\u00e1n Vidal, en compa\u00f1\u00eda de autoridades de la Armada Argentina, de la IX Brigada Mecanizada del Ej\u00e9rcito Argentino y de las Fuerzas de Seguridad. Como es habitual se entonaron las estrofas del Himno Nacional, que fue seguido por una invocaci\u00f3n religiosa a cargo del Capell\u00e1n Gabriel Mu\u00f1oz, se realiz\u00f3 un toque de silencio en memoria de los ca\u00eddos en actos de servicio y luego se dio lectura al mensaje del JEMGFAA.<\/p>\n

En la BAM R\u00edo Gallegos, la ceremonia fue presidida por el Comodoro Mayor Walter Mario Brunello, Jefe de la unidad, fue acompa\u00f1ado por el Diputado Nacional Mauricio G\u00f3mez Bull, el Concejal Jorge Gareca y el C\u00f3nsul de Chile en R\u00edo Gallegos, Jorge Salinas Paredes.<\/p>\n

En la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar tambi\u00e9n se realiz\u00f3 una ceremonia que cont\u00f3 con la presencia de los efectivos de la Guarnici\u00f3n A\u00e9rea C\u00f3rdoba y aspirantes de la Escuela de Suboficiales de Gendarmer\u00eda Nacional Argentina quienes participaron del desfile terrestre.<\/p>\n

\n

Fuentes Consultadas<\/strong><\/p>\n

Noticias en vuelo<\/a>, Uno Entrerios<\/a>, Facebook (IV Brigada A\u00e9rea El Plumerillo)<\/a>, El Eco<\/a>, El Patag\u00f3nico<\/a>, La Opinion Austral<\/a> y\u00a0Facebook (Gendarmeria Nacional)<\/a>.<\/p>\n

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El pasado 10 de agosto, se cumpli\u00f3 un nuevo Aniversario de la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA). 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