{"id":15303,"date":"2016-01-07T17:00:06","date_gmt":"2016-01-07T15:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=15303"},"modified":"2021-06-05T21:10:31","modified_gmt":"2021-06-05T19:10:31","slug":"pampa-y-paris-cinco-decadas-y-media-de-entrenamiento-de-cazadores-argentinos-en-dos-nuevas-monografias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/pampa-y-paris-cinco-decadas-y-media-de-entrenamiento-de-cazadores-argentinos-en-dos-nuevas-monografias\/","title":{"rendered":"Par\u00eds y Pampa<\/b>: Dos monograf\u00edas relatan sus cinco d\u00e9cadas y media entrenando \u201ccazadores\u201d argentinos"},"content":{"rendered":"
\"Monturas
Nuestra imagen de portada muestra dos de los excelentes perfiles que Marcelo Morard propone en las \u00faltimas dos monograf\u00edas de la Serie Fuerza A\u00e9rea. Ambas ilustran aeronaves operadas por la IV Brigada A\u00e9rea entre 1958 y el presente. Arriba: Un \u201caguerrido\u201d IA-63 Pampa de primera generaci\u00f3n con las marcas de unidad que luc\u00eda en noviembre de 2003. Abajo: Un MS-760 con un mimetizado representativo de mediados de la d\u00e9cada de 1970. En el extremo superior izquierdo, el escudo de la \u201cEscuela de Caza\u201d, unidad dedicada a la formaci\u00f3n de \u201ccazadores argentinos\u201d y principal operador de ambos modelos desde 1968
(arte: Marcelo Morard).<\/figcaption><\/figure>\n

Tal vez sin propon\u00e9rselo, el autor y editor bahiense Jorge F. N\u00fa\u00f1ez Pad\u00edn<\/strong>, produjo en el \u00faltimo a\u00f1o dos monograf\u00edas que proponen\u00a0una interesante retrospectiva sobre los medios, doctrinas y m\u00e9todos empleados por la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA) para entrenar a sus pilotos de combate en reactores a lo largo de los \u00faltimos 56\u00a0a\u00f1os. Ambas monograf\u00edas fueron publicadas al amparo de la\u00a0ya reconocida marca, \u201cSerie Fuerza A\u00e9rea\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Bajo el n\u00famero 24 de la serie (publicado en octubre de 2014), Juan Carlos Cicalesi<\/strong> desarrolla la historia del entrenador aut\u00f3ctono IA-63 Pampa<\/strong> desde su concepci\u00f3n a fines de la d\u00e9cada de 1970 hasta las \u00faltimas manifestaciones de su complicada evoluci\u00f3n operativa, industrial, comercial y pol\u00edtica.<\/p>\n

En el n\u00famero 25 (septiembre de 2015), por su parte, Jorge y Juan Carlos se asocian para entregar otra completa revisi\u00f3n de la interesante historia de su predecesor y contempor\u00e1neo, el entrenador franc\u00e9s MS-760 Paris<\/strong>, desde su adquisici\u00f3n a fines de la d\u00e9cada de 1950 hasta su retiro del servicio activo en el a\u00f1o 2007.<\/p>\n

\"Pampa\"
IA-63 Pampa<\/b>, Serie Fuerza A\u00e9rea #24, octubre 2014. Autor: Juan Carlos Cicalesi. Editor: Jorge N\u00fa\u00f1ez Pad\u00edn. Formato: 27,5 x 19,5 cm. x 46 p\u00e1ginas, interiores y tapas a todo color. Calificaci\u00f3n 4 de 5. Precio AR$ 140.-<\/figcaption><\/figure>\n

Siguiendo el layout que Jorge utiliza desde que comenz\u00f3 a publicar estas monograf\u00edas en la d\u00e9cada de 1980, cada una de las ediciones se compone de cuatro cap\u00edtulos principales: Historial de empleo, descripci\u00f3n t\u00e9cnica, historiales individuales y perfiles.<\/p>\n

En la segunda de ellas, sin embargo, los autores organizan el cap\u00edtulo uno de manera ligeramente diferente y, adem\u00e1s de proveer una visi\u00f3n general de su historia en la FAA, profundizan en su historial operativo con cada uno de sus tres grandes operadores argentinos: La Escuela de Aviaci\u00f3n Militar y las IV y VII brigadas a\u00e9reas.<\/p>\n

Como es usual en esta marca, ambas ediciones vienen profusamente ilustradas con fotograf\u00edas, tanto en blanco y negro como a todo color, y con varias p\u00e1ginas de excelentes perfiles desarrollados por el artista Marcelo Morard<\/strong>.<\/p>\n

\"Paris\"
Morane Saulnier MS-760 Paris<\/b>, Serie Fuerza A\u00e9rea #25, septiembre 2015. Autores: Juan Carlos Cicalesi y Jorge F\u00e9lix N\u00fa\u00f1ez Pad\u00edn. Editor: Jorge N\u00fa\u00f1ez Pad\u00edn. Formato: 27,5 x 19,5 cm. x 52 p\u00e1ginas, interiores en color y blanco\/negro con tapas a color. Calificaci\u00f3n 4 de 5. Precio no disponible.-<\/figcaption><\/figure>\n

Si se nos permite enunciar una \u201ccr\u00edtica constructiva\u201d, en futuras re-ediciones de ambos t\u00edtulos nos gustar\u00eda ver que los autores profundizaran en aspectos hist\u00f3ricos tales como la participaci\u00f3n de los MS-760 en las campa\u00f1as pre-b\u00e9licas de Laguna del Desierto<\/strong> y Canal de Beagle<\/strong> o en las actividades que desarrollaron durante las distintas contingencias pol\u00edticas internas<\/strong> de las d\u00e9cadas de 1960, 1970 y 1980.<\/p>\n

En el caso del Pampa, sentimos que el autor no cuenta todo lo que sabe sobre los verdaderos motivos de su eliminaci\u00f3n del programa JPATS<\/strong> (que proveer\u00eda varios centenares de entrenadores para las fuerzas a\u00e9reas y aeronavales de EE.UU.), la baja productividad<\/strong> de su l\u00ednea de montaje (menos de un ejemplar por a\u00f1o, midiendo a partir de su primer vuelo en 1984), ni en los persistentes atrasos en el desarrollo de variantes m\u00e1s modernas<\/strong> que supieron prometer tanto LMAASA (la ef\u00edmera filial argentina de Lockheed Martin) como FAdeA (la \u00faltima personalidad de la F\u00e1brica Militar de Aviones).<\/p>\n

A\u00fan a pesar de esa falta de \u201cdetalles sabrosos\u201d y de algunos fallidos de redacci\u00f3n, ambas monograf\u00edas son referencias m\u00e1s que recomendables para refrescar y comprender la interesante historia de estos dos entrenadores cl\u00e1sicos de la FAA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tal vez sin propon\u00e9rselo, el autor y editor bahiense Jorge F. N\u00fa\u00f1ez Pad\u00edn, produjo en el \u00faltimo a\u00f1o dos monograf\u00edas que proponen\u00a0una interesante retrospectiva sobre los medios, doctrinas y m\u00e9todos empleados por la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA) para entrenar a sus pilotos de combate en reactores a lo largo de los \u00faltimos 56\u00a0a\u00f1os. 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