{"id":1610,"date":"2011-11-22T17:46:00","date_gmt":"2011-11-22T16:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=1610"},"modified":"2012-01-31T17:52:22","modified_gmt":"2012-01-31T16:52:22","slug":"vuelo-en-la-naturaleza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/vuelo-en-la-naturaleza\/","title":{"rendered":"Vuelo en la naturaleza"},"content":{"rendered":"
Tomando altura durante el vuelo remolcado sobre el r\u00edo Columbia (foto: Ricardo Viti).<\/figcaption><\/figure>\n

Por trabajo me encuentro en Vancouver, estado de Washington, que es una zona de incre\u00edbles contrastes y paisajes naturales, e ideal para disfrutar de algunos deporte a\u00e9reos. Aprovechando mi estancia en la costa oeste de los Estados Unidos, el 15 de octubre pasado tuve oportunidad de probar la sensaci\u00f3n de volar en parapente. <\/p>\n

Desde siempre la experiencia del vuelo me apasiona, he hecho vuelos en planeadores, ultralivianos, helic\u00f3pteros, avionetas, biplanos y aviones comerciales, una de las \u00abfiguritas\u00bb que me faltaban era el parapente.<\/p>\n

Pens\u00e9 que como esta es una zona monta\u00f1osa seria mas f\u00e1cil encontrar un lugar elevado, pero el dia que vol\u00e9 se hac\u00eda desde un banco de arena sobre el r\u00edo Columbia, en vez de hacerlo desde una colina o monta\u00f1a. Cabe destacar que el r\u00edo Columbia separa a los estados de Washington y Oregon, en el noroeste del pa\u00eds. La base se partida estaba ubicada en un banco de arena junto al r\u00edo, en un suburbio de Portland, Oreg\u00f3n. <\/p>\n

Antes de comenzar el vuelo, lo fundamental es equiparse para el mismo. El equipo b\u00e1sico consisti\u00f3 en un casco, un sencillo mono de aviador que va sobre la ropa y el chaleco salvavidas, pues \u00edbamos a volar sobre el agua.<\/p>\n

Preparando el ala sobre la playa (foto: Ricardo Viti).<\/figcaption><\/figure>\n

La maniobra desde el banco de arena se realizo con una cuerda que arrastraba una lancha, como si fuera \u00abparasailing\u00bb pero con la diferencia que ir\u00edamos mucho mas alto, hasta los 3000 ft (unos 1000 m) de altura aproximadamente, y soltar\u00edamos la cuerda para planear hasta el suelo. Me toco una instructora alemana, Maren Ludwig, muy guapa, que me explico como har\u00edamos el vuelo y las diversas alternativas del mismo. <\/p>\n

Lo mas importante, y probablemente lo mas dif\u00edcil, es lograr previo al despegue que el ala se encuentre desplegada sobre la cabeza de la tripulaci\u00f3n, despu\u00e9s es mucho mas simple que cualquier otra aeronave que he intentado volar. El seguir a la lancha no requiere mucho esfuerzo, salvo mantenerse fuera del radio de giro (en el ala delta o en el planeador estas maniobras son mucho mas complicadas y peligrosas).<\/p>\n

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