{"id":16186,"date":"2016-03-07T17:00:34","date_gmt":"2016-03-07T16:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=16186"},"modified":"2020-08-24T17:51:19","modified_gmt":"2020-08-24T15:51:19","slug":"fidae-2016-semana-semana-dia-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/fidae-2016-semana-semana-dia-dia\/","title":{"rendered":"FIDAE 2016<\/b> semana por semana, d\u00eda por d\u00eda (D-21)"},"content":{"rendered":"
\n
\"Textron
Textron Aviation, casa matriz de las marcas Cessna, Beechcraft y Hawker, present\u00f3 en FIDAE 2016 el Citation Latitude, modelo que realiz\u00f3 su primer vuelo en febrero de 2014, entr\u00f3 en producci\u00f3n seriada en febrero de 2015 y fue certificado en junio del mismo a\u00f1o (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Innovando en\u00a0nuestra cobertura de la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE)<\/a><\/strong>, encaramos la edici\u00f3n\u00a0de\u00a02016 con un reporte \u00abdesde el terreno\u00bb en el que pretendemos dar mayor\u00a0anticipaci\u00f3n y desarrollo\u00a0a\u00a0los aspectos que m\u00e1s interesan a nuestros lectores:\u00a0aeronaves en exposici\u00f3n y eventos de la industria.\u00a0En vez de partir\u00a0una semana antes de la inauguraci\u00f3n como lo hicimos en 2012 (v\u00e9ase\u00a0\u00abFIDAE 2012 d\u00eda a d\u00eda\u2026\u00bb<\/a>), este a\u00f1o lo hacemos\u00a0un mes antes para consolidar en una sola nota\u00a0las\u00a0novedades y anticipos que com\u00fanmente se revelan\u00a0en las cuatro semanas previas a la feria; para luego continuar con un detalle diario de la misma. Adem\u00e1s de actualizar el informe\u00a0semanalmente hasta el lunes 28\u00a0de marzo, llevaremos su aparici\u00f3n a frecuencia\u00a0diaria desde\u00a0la inauguraci\u00f3n de esta, la trig\u00e9simo tercera\u00a0edici\u00f3n de la principal\u00a0feria aeroespacial latinoamericana.<\/p>\n

Martes\u00a01 de marzo (Semana -4)<\/strong><\/h3>\n

Tras un verano relativamente tranquilo, en el que los organizadores de la feria s\u00f3lo se dedicaron a difundir por\u00a0redes sociales la pre-venta de entradas para la feria comercial y el show a\u00e9reo del fin de semana, la segunda quincena de febrero presenci\u00f3\u00a0el inicio de\u00a0los primeros anuncios<\/strong> sobre aeronaves que se mostrar\u00e1n en el evento. M\u00e1s all\u00e1 de las primeras comunicaciones, que daban cuenta de una\u00a0reducida\u00a0lista\u00a0de aeronaves de la Fuerza A\u00e9rea de Chile (FACH) que participaci\u00f3n del show a\u00e9reo\u00a0el fin de semana, la n\u00f3mina de asistentes comenz\u00f3 a incrementarse con el anuncio de que cinco\u00a0formaciones\u00a0acrob\u00e1ticas especializadas\u00a0estar\u00e1n presentes en Pudahuel.<\/p>\n

Tras su forzada ausencia en la edici\u00f3n de 2014, se inform\u00f3 que regresar\u00e1n\u00a0las formaciones\u00a0militares de\u00a0Chile, Halcones<\/strong>, y Brasil, Esquadrilha da Fuma\u00e7a<\/strong>; esta \u00faltima re-equipada con entrenadores EMB-314 Super Tucano (A-29B seg\u00fan\u00a0la designaci\u00f3n de la For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira). Repitiendo su presentaci\u00f3n del a\u00f1o 2014, cuando fue la \u00fanica escuadrilla acrob\u00e1tica de la feria, tambi\u00e9n realizar\u00e1 demostraciones la\u00a0Escuadrilla Acrob\u00e1tica\u00a0Argentina \u00abHangar del Cielo\u00bb<\/strong> liderada por\u00a0C\u00e9sar Falistocco. Y, en lo que constituye un doble debut hist\u00f3rico, 2016 presenciar\u00e1 los\u00a0primeros aviadores\u00a0civiles chilenos realizando demostraciones\u00a0acrob\u00e1ticas\u00a0en la feria.\u00a0Los RV Team Chile<\/strong>\u00a0lo har\u00e1n con sus tres RANS RV7\/8 y\u00a0Cristian Bolton<\/strong>,\u00a0el\u00a0ex \u00abHalc\u00f3n 1\u00bb de la FACH\u00a0y primer competidor latinoamericano de\u00a0\u00abThe Redbull Air\u00a0Race\u00bb, har\u00e1 lo propio\u00a0con un\u00a0Extra 300.<\/p>\n

\n
\"Con <\/a>
Con el distinguido patrocinio del representante de Mercedes Benz en Chile, Cristian Bolton se presentar\u00e1 por primera vez en FIDAE con su Extra 300 (foto: William Olave). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Escuadrilla <\/a>
En su segunda aparici\u00f3n en la feria, la escuadrilla liderada por C\u00e9sar Falistocco decorar\u00e1 el cielo santiaguino con sus figuras acrob\u00e1ticas (foto: Carlos Ay, FIDAE 2014). <\/div> <\/div>
\"Super <\/a>
la Esquadrilha da Fuma\u00e7a brasile\u00f1a regresar\u00e1 a la feria tras su ausencia de 2014 y lo har\u00e1 present\u00e1ndose con nuevas monturas, los A-29 Super Tucano adoptados en 2014 (foto: Titolivio Oliveira). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Con <\/a>
Con sus tres Rans RV7\/8, el RV Team Chile tambi\u00e9n presentar\u00e1 por primera vez en FIDAE (foto: William Olave). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Repitiendo <\/a>
Repitiendo su aparici\u00f3n de 2014, Pipistrel Chile seguramente presentaci\u00f3n del Virus SW (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Siempre a estar por los anuncios que la propia feria fue liberando a partir de\u00a0la segunda quincena de febrero, la FACH<\/strong> presentar\u00e1 en vuelo sus modelos F-5 Tigre III, F-16 Fighting Falcon\u00a0y KC-135 Stratotanker. En lo que tambi\u00e9n sorprendi\u00f3 a diversos observadores, la Fuerza A\u00e9rea Peruana<\/strong> se har\u00e1 presente con los modelos CH-2000 Antarqui, KT-1P Torito y C-27J Spartan. Y en lo que ya podr\u00eda considerarse la principal atracci\u00f3n de la muestra militar, la Fuerza A\u00e9rea de los EE.UU.<\/strong> (USAF) volver\u00e1 a presentar su caza estrella de quinta\u00a0generaci\u00f3n, el F-22 Raptor (v\u00e9ase \u00abLos primeros cazas de quinta generaci\u00f3n en Am\u00e9rica Latina\u00bb<\/a>). Tambi\u00e9n recibimos\u00a0rumores\u00a0firmes\u00a0sobre la presentaci\u00f3n de una maqueta escala 1:1 del JAS-39 Gripen de SAAB<\/strong>\u00a0y\u00a0confirmaciones del\u00a0Dornier 228 del\u00a0fabricante alem\u00e1n\u00a0RUAG<\/strong>, del caza econ\u00f3mico AirLand de Textron<\/strong>, del AS532 Cougar de Airbus Helicopters<\/strong> (Ej\u00e9rcito de Chile) y de alguno de los aplicadores\u00a0de\u00a0Air Tractor<\/strong>.<\/p>\n

A partir de otros anuncios y anticipos realizados por la organizaci\u00f3n, nos atrevimos a enunciar algunas especulaciones<\/strong> sobre aeronaves que seguramente participar\u00e1n del evento. Por un lado, es de\u00a0esperar bastante actividad de transportes y\/o helic\u00f3pteros de la FACH que evidentemente\u00a0servir\u00e1n de plataforma de lanzamiento para equipos de\u00a0paracaidistas que ya confirmaron su participaci\u00f3n en el show: Las chilenas Juliet Skydivers, los norteamericanos Wings of Blue (USAF) y el wingsuit chileno Sebasti\u00e1n \u00abArdilla\u00bb \u00c1lvarez. Y, dada su prolongada trayectoria en la feria y la reserva de espacios en distintos pabellones de FIDAE 2016, tambi\u00e9n podemos\u00a0proyectar la presencia de aeronaves de las marcas Bell Helicopter y Boeing.<\/p>\n

Si bien el panel de conferencias y convenciones todav\u00eda estaba\u00a0bastante incompleto, se\u00a0confirm\u00f3 la realizaci\u00f3n de una nueva edici\u00f3n de Wings of Change<\/strong>, el principal evento de la IATA en la regi\u00f3n, de la III\u00a0Conferencia Latinoamericana de Sistemas Remotamente Tripulados<\/strong>,\u00a0UNVEX 2016, y del Congreso Internacional de Derecho Aeron\u00e1utico<\/strong>. Aprovechando la plataforma que pusimos en funcionamiento en mayo de 2015, los detalles de estos y otros eventos se disponibilizaron\u00a0en nuestra secci\u00f3n\u00a0agenda & calendario,<\/a>\u00a0donde los lectores podr\u00e1n informarse de los horarios y ubicaciones donde se desarrollar\u00e1n las distintas\u00a0actividades de estas y otras actividades de la industria.<\/p>\n

Lunes\u00a07\u00a0de marzo (Semana -3)<\/strong><\/h3>\n
\n
\"Viper <\/a>
El principal caza chileno, ya sea en su versi\u00f3n F-16AM o F-16C, volver\u00e1 a presentarse en vuelo en FIDAE 2016 tal como viene haci\u00e9ndolo desde hace ya 10 a\u00f1os (foto: Carlos Ay, FIDAE 2008). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Raptor <\/a>
En una de las cuatro presentaciones fuera de los EE.UU. que el F-22A Raptor tiene programado realizar en 2016, el caza norteamericano volver\u00e1 a presentarse en Pudahuel de la mano de su equipo de demostraci\u00f3n (foto: Carlos Ay, FIDAE 2010). <\/div> <\/div>
\"Ademas <\/a>
Ademas de su presentaci\u00f3n en demostraciones de re-abastecimiento en vuelo, es bien probable que los KC-135E de la FACH tambi\u00e9n se presenten en la muestra est\u00e1tica (foto: Mauricio Chi\u00f3falo, FIDAE 2014). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un Airbus AS532 del EJ\u00e9rcito Chile comprometi\u00f3 su participaci\u00f3n en el show a\u00e9reo del fin de semana (foto: Luis Quintana). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Despu\u00e9s de presenciar\u00a0un inicio de mes que promet\u00eda dar gran impulso a\u00a0la revelaci\u00f3n de nuevos participantes, la primera semana de marzo estuvo bastante tranquila y las \u00fanicas novedades que registramos fueron\u00a0las confirmaciones oficiales de las presencias de los\u00a0jets ejecutivos\u00a0Cessna Citation Latitude<\/strong>\u00a0(debutante) y Gulfstream G280 y G450<\/strong> y del deportivo liviano Pipistrel Virus SW<\/strong>.\u00a0Desde la siempre activa\u00a0C\u00f3rdoba (Argentina), por su parte, nos llegaron\u00a0comentarios que indicaban que FAdeA<\/strong>\u00a0se presentar\u00eda en un stand mostrando s\u00f3lo maquetas de\u00a0su \u00faltimo proyecto,\u00a0el entrenador deportivo liviano IA-100 (v\u00e9ase \u00abFAdeA IA-100\u00bb<\/a>).<\/p>\n

Las aeronaves participantes<\/strong><\/h3>\n

A modo de mera introducci\u00f3n, la siguiente tabla contiene los operadores y modelos de aeronaves que, seg\u00fan nuestras investigaciones y los anuncios oficiales de la feria, har\u00e1n acto de presencia en\u00a0la XXXIII Feria Internacional del Aire y el Espacio. Agregaremos\u00a0m\u00e1s\u00a0detalles a medida que los vayamos recibiendo y documentando en nuestras bases de datos.\u00a0\u00a1Agregados, correcciones y confirmaciones son siempre bienvenidas!<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Operador<\/b><\/td>\nModelo<\/b><\/td>\nMatr\u00edculas y observaciones<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
ECH – Ej\u00e9rcito de Chile<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
n\/n<\/td>\nAS532 Cougar<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
FACH – Fuerza A\u00e9rea de Chile<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No.10<\/td>\nKC-135E Stratotanker<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
Escuadrilla Halcones<\/td>\nExtra 300L<\/td>\n1, 2, 3, 4, 5.<\/td>\n<\/tr>\n
n\/n<\/td>\nF-16 Fighting Falcon<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No.12<\/td>\nF-5E Tigre III<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
FAP – Fuerza A\u00e9rea Peruana<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
n\/n<\/td>\nC-27J Spartan<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
n\/n<\/td>\nCH-2000 Antarqui<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
n\/n<\/td>\nKT-1P Torito<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
USAF – United States Air Force<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
n\/n<\/td>\nF-22A Raptor<\/td>\nn\/n (Raptor Demo Team).<\/td>\n<\/tr>\n
Expositores civiles<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
Bolton Aerobatics<\/td>\nExtra 300<\/td>\nCC-ANM.<\/td>\n<\/tr>\n
RV Team Chile<\/td>\nRV7<\/td>\nCC-AFN (#1, H. Santib\u00e1\u00f1ez).<\/td>\n<\/tr>\n
RV Team Chile<\/td>\nRV8<\/td>\nCC-AJC (#3, P. Alfaro), CC-PXG (#2, F. Abasolo).<\/td>\n<\/tr>\n
Escuadrilla Acrob\u00e1tica Argentina<\/td>\nS9 Super Chaos<\/td>\nLV-X-407 (‘Fraternidad’, D. Moline).<\/td>\n<\/tr>\n
Escuadrilla Acrob\u00e1tica Argentina<\/td>\nS10 Sakota<\/td>\nLV-X-175 (‘Igualdad’, A. Falistocco), LV-X-315 (‘Libertad’, C. Falistocco).<\/td>\n<\/tr>\n
Constructores<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
Airbus<\/td>\nA350XWB<\/a><\/td>\nF-WWCF (llegar\u00e1 a Chile el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Air Tractor<\/td>\nAir Tractor<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
Cessna<\/td>\nCitation Latitude<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
RUAG<\/td>\nDornier 228NG<\/a><\/td>\nD-CNEU (llegar\u00e1 a Chile el 23 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Gulfstream Aerospace<\/td>\nGulfstream G280<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
Gulfstream Aerospace<\/td>\nGulfstream G450<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
SAAB<\/td>\nJAS-39 (mock-up)<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
Textron AirLand<\/td>\nScorpion<\/a><\/td>\n\u00bfN531TA?.<\/td>\n<\/tr>\n
Pipistrel<\/td>\nVirus SW<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Referencias<\/strong>: ACC F-22 Raptor Demo Team<\/a>, AeroIN<\/a>, Bolton Aerobatics<\/a>, DGAC Chile<\/a>, FIDAE 2016\u00a0(sitio oficial<\/a>\u00a0y Facebook<\/a>), IATA<\/a>, Kallman Worldwide<\/a>\u00a0y ModoCharlie<\/a>, RV Team Chile<\/a>, Textron Airland Scorpion<\/a> y Textron Aviation<\/a>. Reconocimientos<\/strong>: Claudio C\u00e1ceres, Mauricio Chi\u00f3falo, Bryan Luna (Aviaci\u00f3n Peruana<\/a>), Titolivio Oliveira (Blog Revista Aero Latina<\/a>), Luis Quintana y Alexander Secul colaboraron en la elaboraci\u00f3n\u00a0de este reporte.<\/p>\n

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