{"id":16369,"date":"2016-03-21T17:00:47","date_gmt":"2016-03-21T16:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=16369"},"modified":"2020-08-24T17:51:43","modified_gmt":"2020-08-24T15:51:43","slug":"fidae-2016-semana-semana-dia-dia-draft-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/fidae-2016-semana-semana-dia-dia-draft-3\/","title":{"rendered":"FIDAE 2016<\/b> semana por semana, d\u00eda por d\u00eda (D-7)"},"content":{"rendered":"
\n
\"Coreano
Nuestras fuentes estaban en lo correcto y este KT-1P con marcas especiales de la Fuerza A\u00e9rea Peruana se presentar\u00e1 en la feria con esta vistosa boca de tibur\u00f3n tras su arribo el s\u00e1bado 26 (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Torito
En su primera aparici\u00f3n en la feria, el KT-1P de Korean Aerospace Industries se mostrar\u00e1 con las cocardas de la Fuerza A\u00e9rea Peruana. (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"Textron
Textron Aviation, casa matriz de las marcas Cessna, Beechcraft y Hawker, present\u00f3 en FIDAE 2016 el Citation Latitude, modelo que realiz\u00f3 su primer vuelo en febrero de 2014, entr\u00f3 en producci\u00f3n seriada en febrero de 2015 y fue certificado en junio del mismo a\u00f1o (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Spartan\"
La principal atracci\u00f3n que la Fuerza A\u00e9rea Peruana exhibir\u00e1 en FIDAE 2016 ser\u00e1 uno de los dos Alenia C-27J que llegaron el s\u00e1bado 26 (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Scorpion\"
Buscando atraer la atenci\u00f3n de las fuerzas a\u00e9reas m\u00e1s modestas de la regi\u00f3n, Textron AirLand presentar\u00e1 su caza de ataque, inteligencia, vigilancia y reconocimiento Scorpion (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Innovando en\u00a0nuestra cobertura de la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE)<\/a><\/strong>, encaramos la edici\u00f3n\u00a0de\u00a02016 con un reporte \u00abdesde el terreno\u00bb en el que pretendemos dar mayor\u00a0anticipaci\u00f3n y desarrollo\u00a0a\u00a0los aspectos que m\u00e1s interesan a nuestros lectores:\u00a0aeronaves en exposici\u00f3n y eventos de la industria.\u00a0En vez de partir\u00a0una semana antes de la inauguraci\u00f3n como lo hicimos en 2012 (v\u00e9ase\u00a0\u00abFIDAE 2012 d\u00eda a d\u00eda\u2026\u00bb<\/a>), este a\u00f1o lo hicimos\u00a0un mes antes para consolidar en una sola nota\u00a0las\u00a0novedades y anticipos que com\u00fanmente se revelan\u00a0en las cuatro semanas previas a la feria; para luego continuar con un detalle diario de la misma. Adem\u00e1s de actualizar el informe\u00a0semanalmente hasta el lunes 28\u00a0de marzo, llevaremos su aparici\u00f3n a frecuencia\u00a0diaria desde\u00a0la inauguraci\u00f3n de esta, la d\u00e9cimo novena\u00a0edici\u00f3n de la principal\u00a0feria aeroespacial latinoamericana.<\/p>\n

\""FIDAE<\/a>
Celebrando 36 a\u00f1os de la feria e incursionando por primera vez en el mundo de las publicaciones de papel, Gaceta Aeron\u00e1utica propone \u00abFIDAE Warriors\u00bb, calendario 2016 ilustrado con 13 im\u00e1genes de aviones de combate que han participado en la muestra desde 1980. Impreso en papel semi-mate tama\u00f1o carta, el calendario se produce y distribuye en lulu.com<\/a><\/b>. Tambi\u00e9n tenemos ejemplares disponibles en Mercado Libre<\/a><\/b> para despacho desde Santiago de Chile.<\/figcaption><\/figure>\n

Martes\u00a01 de marzo (Semana -4)<\/strong><\/h3>\n

Tras un verano relativamente tranquilo, en el que los organizadores de la feria se concentraron\u00a0en\u00a0difundir por\u00a0redes sociales la pre-venta de entradas para la feria comercial y el show a\u00e9reo del fin de semana, la segunda quincena de febrero presenci\u00f3\u00a0el inicio de\u00a0los primeros anuncios<\/strong> sobre aeronaves que se mostrar\u00e1n en el evento. M\u00e1s all\u00e1 de las primeras comunicaciones, que daban cuenta de una\u00a0reducida\u00a0lista\u00a0de aeronaves de la Fuerza A\u00e9rea de Chile (FACH) que participar\u00e1n\u00a0del show a\u00e9reo\u00a0el fin de semana, la n\u00f3mina de asistentes comenz\u00f3 a ponerse interesante\u00a0con la revelaci\u00f3n\u00a0de que cinco\u00a0formaciones\u00a0acrob\u00e1ticas especializadas\u00a0estar\u00e1n presentes en Pudahuel.<\/p>\n

Tras su forzada ausencia en la edici\u00f3n de 2014, regresar\u00e1n\u00a0las formaciones\u00a0militares de\u00a0Chile, Halcones<\/strong>, y Brasil, Esquadrilha da Fuma\u00e7a<\/strong>; esta \u00faltima re-equipada con entrenadores EMB-314 Super Tucano (A-29 seg\u00fan\u00a0la designaci\u00f3n de la For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira). Repitiendo su presentaci\u00f3n del a\u00f1o 2014, cuando fue la \u00fanica escuadrilla acrob\u00e1tica de la feria, tambi\u00e9n realizar\u00e1 demostraciones la\u00a0Escuadrilla Acrob\u00e1tica\u00a0Argentina \u00abHangar del Cielo\u00bb<\/strong> liderada por\u00a0C\u00e9sar Falistocco. Y, en lo que constituye un doble debut hist\u00f3rico, 2016 contar\u00e1\u00a0por\u00a0primera\u00a0vez con pilotos acrob\u00e1ticos\u00a0civiles chilenos realizando demostraciones en la feria.\u00a0Los RV Team Chile<\/strong>\u00a0lo har\u00e1n con sus tres RANS RV7\/8 y\u00a0Cristian Bolton<\/strong>,\u00a0el\u00a0ex \u00abHalc\u00f3n 1\u00bb de la FACH\u00a0y primer competidor latinoamericano de\u00a0\u00abThe Redbull Air\u00a0Race\u00bb, har\u00e1 lo propio\u00a0con un\u00a0Extra 300.<\/p>\n

\n
\"Con <\/a>
Con el distinguido patrocinio del representante de Mercedes Benz en Chile, Cristian Bolton se presentar\u00e1 por primera vez en FIDAE con su Extra 300 (foto: William Olave). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Escuadrilla <\/a>
En su segunda aparici\u00f3n en la feria, la escuadrilla liderada por C\u00e9sar Falistocco decorar\u00e1 el cielo santiaguino con sus figuras acrob\u00e1ticas (foto: Carlos Ay, FIDAE 2014). <\/div> <\/div>
\"Super <\/a>
la Esquadrilha da Fuma\u00e7a brasile\u00f1a regresar\u00e1 a la feria tras su ausencia de 2014 y lo har\u00e1 present\u00e1ndose con nuevas monturas, los A-29 Super Tucano adoptados en 2014 (foto: Titolivio Oliveira). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Con <\/a>
Con sus tres Rans RV7\/8, el RV Team Chile tambi\u00e9n presentar\u00e1 por primera vez en FIDAE (foto: William Olave). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Repitiendo <\/a>
Repitiendo su aparici\u00f3n de 2014, Pipistrel Chile seguramente presentaci\u00f3n del Virus SW (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Siempre a estar por los anuncios que la propia feria fue liberando a partir de\u00a0la segunda quincena de febrero, la FACH<\/strong> presentar\u00e1 en vuelo sus modelos F-5 Tigre III, F-16 Fighting Falcon\u00a0y KC-135 Stratotanker. En lo que tambi\u00e9n sorprendi\u00f3 a diversos observadores, la Fuerza A\u00e9rea Peruana<\/strong> se har\u00eda presente con los modelos CH-2000 Antarqui, KT-1P Torito y C-27J Spartan. Y en lo que ya podr\u00eda considerarse la principal atracci\u00f3n de la muestra militar, la Fuerza A\u00e9rea de los EE.UU.<\/strong> (USAF) volver\u00e1 a presentar su caza estrella de quinta\u00a0generaci\u00f3n, el F-22 Raptor (v\u00e9ase \u00abLos primeros cazas de quinta generaci\u00f3n en Am\u00e9rica Latina\u00bb<\/a>).<\/p>\n

Tambi\u00e9n recibimos\u00a0rumores\u00a0firmes\u00a0sobre la presentaci\u00f3n de una maqueta escala 1:1 del JAS-39 Gripen de SAAB<\/strong>\u00a0y\u00a0confirmaciones del transporte turboh\u00e9lice Dornier 228NG del\u00a0fabricante alem\u00e1n\u00a0RUAG<\/strong>, del caza econ\u00f3mico Scorpion de Textron\u00a0AirLand<\/strong>, del AS532 Cougar de Airbus Helicopters<\/strong> (Ej\u00e9rcito de Chile) y de un\u00a0aplicador\u00a0\/ bombero\u00a0de\u00a0Air Tractor<\/strong>.<\/p>\n

\"Agenda<\/a>
Para ayudar a los lectores que visitar\u00e1n la feria, nuestra agenda & calendario<\/b> se actualizar\u00e1 regularmente para informar los horarios de los eventos que se realizar\u00e1n en la feria. Al estar soportada por Google Calendar, esos datos pueden\u00a0ser importados en agendas electr\u00f3nicas personales y\/o institucionales.<\/figcaption><\/figure>\n

A partir de otros anuncios y anticipos realizados por la organizaci\u00f3n, nos atrevimos a enunciar algunas especulaciones<\/strong> sobre aeronaves que seguramente participar\u00e1n del evento. Por un lado, es de\u00a0esperar bastante actividad de transportes y\/o helic\u00f3pteros de la FACH que deber\u00e1n servir\u00a0de plataforma de lanzamiento para equipos de\u00a0paracaidistas<\/strong> que ya confirmaron su participaci\u00f3n en el show: Las chilenas Juliet Skydivers, los norteamericanos Wings of Blue (USAF) y el wingsuit chileno Sebasti\u00e1n \u00abArdilla\u00bb \u00c1lvarez.<\/p>\n

Para el panel de conferencias, convenciones y seminarios se\u00a0confirm\u00f3 la realizaci\u00f3n de una nueva edici\u00f3n de Wings of Change<\/strong>, el principal evento de la IATA en la regi\u00f3n, de la III\u00a0Conferencia Latinoamericana de Sistemas Remotamente Tripulados<\/strong>\u00a0(UNVEX 2016), el Congreso Internacional de Derecho Aeron\u00e1utico<\/strong>, la III Semana Latinoamericana de Percepci\u00f3n Remota,\u00a0<\/strong>la Conferencia Espacial 2016<\/strong>,\u00a0el seminario FIDAE CyberSec 2016<\/strong> y la\u00a0Conferencia Fen\u00f3menos A\u00e9reos An\u00f3malos<\/strong>. Aprovechando la plataforma que pusimos en funcionamiento en 2015, los detalles de estos y otros eventos est\u00e1n disponibles\u00a0en nuestra secci\u00f3n\u00a0agenda & calendario,<\/a>\u00a0donde los lectores podr\u00e1n informarse de los horarios y ubicaciones donde se desarrollar\u00e1n estas y otras actividades de la industria.<\/p>\n

Lunes\u00a07\u00a0de marzo (Semana -3)<\/strong><\/h3>\n
\n
\"Raptor\" <\/a>
Realzando una feria que parec\u00eda prometer menos, el F-22A Raptor norteamericano volvi\u00f3 a presentarse en Pudahuel de la mano de su equipo de demostraci\u00f3n (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tigre <\/a>
El caza chileno que m\u00e1s veces se ha presentado en la feria, actualmente en su configuraci\u00f3n F-5E Tigre III, repetir\u00e1 su fascinante acrob\u00e1tica en FIDAE 2016 (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"Viper <\/a>
El principal caza chileno, ya sea en su versi\u00f3n F-16AM o F-16C, volver\u00e1 a presentarse en vuelo en FIDAE 2016 tal como viene haci\u00e9ndolo desde hace ya 10 a\u00f1os (foto: Carlos Ay, FIDAE 2008). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Raptor <\/a>
En una de las cuatro presentaciones fuera de los EE.UU. que el F-22A Raptor tiene programado realizar en 2016, el caza norteamericano volver\u00e1 a presentarse en Pudahuel de la mano de su equipo de demostraci\u00f3n (foto: Carlos Ay, FIDAE 2010). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ademas <\/a>
Ademas de su presentaci\u00f3n en demostraciones de re-abastecimiento en vuelo, es bien probable que los KC-135E de la FACH tambi\u00e9n se presenten en la muestra est\u00e1tica (foto: Mauricio Chi\u00f3falo, FIDAE 2014). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un Airbus AS532 del EJ\u00e9rcito Chile comprometi\u00f3 su participaci\u00f3n en el show a\u00e9reo del fin de semana (foto: Luis Quintana). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Despu\u00e9s de presenciar\u00a0un inicio de mes que promet\u00eda dar gran impulso a\u00a0la revelaci\u00f3n de nuevos participantes, la primera semana de marzo estuvo bastante tranquila y las \u00fanicas novedades que registramos fueron\u00a0las confirmaciones oficiales de la presencia de los\u00a0jets ejecutivos\u00a0Cessna<\/strong> Citation Latitude\u00a0(debutante que entr\u00f3 en producci\u00f3n en febrero de 2015) y Gulfstream<\/strong> G280 y G450 y del deportivo liviano Pipistrel<\/strong> Virus SW.\u00a0Desde la siempre activa\u00a0C\u00f3rdoba (Argentina), por su parte, nos llegaron\u00a0comentarios que indicaban que FAdeA<\/strong>\u00a0se presentar\u00eda en un stand mostrando s\u00f3lo maquetas de\u00a0su \u00faltimo proyecto,\u00a0el entrenador deportivo liviano IA-100 (v\u00e9ase \u00abFAdeA IA-100\u00bb<\/a>).<\/p>\n

Lunes 21\u00a0de marzo (Semana -1)<\/strong><\/h3>\n

A ocho d\u00edas\u00a0de la inauguraci\u00f3n del martes 29, la lista de participantes sigue creciendo con nuevas confirmaciones oficiales y otros tantos\u00a0rumores del ambiente.\u00a0Airbus<\/strong> inici\u00f3 la segunda semana del mes\u00a0anunciando la llegada de un A350 XWB\u00a0y un A400M de la Real Fuerza A\u00e9rea Brit\u00e1nica<\/strong>, lo que propone un nuevo debutante y el regreso de la escarapela azul y roja del Reino Unido\u00a0(ausente desde 2006) a la feria. Al anunciar estas novedades,\u00a0Rafael Alonso<\/strong>, presidente de Airbus para Am\u00e9rica Latina y El Caribe, afirm\u00f3\u00a0que \u201cla regi\u00f3n tiene un tremendo\u00a0potencial para el desarrollo de rutas adicionales de largo alcance y \u2013 con el A350 XWB operando actualmente en\u00a0<\/em>la zona \u2013 es el avi\u00f3n perfecto para exhibir en FIDAE\u201d<\/em>.\u00a0Observadores locales reportaron\u00a0tambi\u00e9n la llegada de la primera c\u00e9lula que se presentar\u00e1 en FIDAE 2016: Se tratar\u00eda de una maqueta escala 1:1 del m\u00e1s moderno proyecto de Bell Helicopter<\/strong>, el Model 505 Jet Ranger X, que se presentar\u00eda por segunda vez en la exposici\u00f3n y nuevamente\u00a0sin volar (v\u00e9ase \u00abBell Helicopter escucha a un mercado relevante en FIDAE 2014<\/a>\u00ab).<\/p>\n

Esa\u00a0semana tambi\u00e9n\u00a0se realiz\u00f3 una conferencia de prensa en la que los organizadores revelaron\u00a0que la feria registraba 550 expositores<\/strong> confirmados provenientes de\u00a050\u00a0naciones<\/strong> diferentes, incluyendo debutantes de \u00abM\u00e9xico, El Salvador, Emiratos \u00c1rabes Unidos,\u00a0Panam\u00e1, Nueva Zelanda y Venezuela\u00bb<\/em> (aunque las \u00faltimas dos en realidad repetir\u00edan\u00a0su presencia de 2010, v\u00e9ase \u00abFIDAE 2010: Una feria especial\u00bb<\/a>). Estos n\u00fameros, adicionalmente, proyectan un aumento del\u00a012% en la cantidad de pa\u00edses participantes\u00a0respecto de 2014 y una ca\u00edda del 6% en la cantidad de expositores. En declaraciones a los medios presentes, el coronel de aviaci\u00f3n Fernando Silva, director ejecutivo de la feria, afirm\u00f3 adem\u00e1s que el Airbus A350 saldr\u00e1 \u00aba mostrarse no solamente en FIDAE sino que [tambi\u00e9n] a hacer un recorrido por la Ciudad de Santiago y probablemente en el litoral central\u00bb<\/em>.\u00a0En contraste con estos anuncios, fuentes bien informadas nos confiaron\u00a0que\u00a0Boeing Commercial <\/strong>no presentar\u00eda este a\u00f1o ninguna aeronave en vuelo ni en tierra.<\/p>\n

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\"Grob\"
Un debutante inesperado para los corresponsales que ya est\u00e1n cubriendo FIDAE 20016: El Grob G-120TP (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Toqui
Toqui Servicios A\u00e9reos regresar\u00e1 a FIDAE despu\u00e9s de una feria de ausencia para mostrar su utilitario de origen australiano y (ahora) constructor indio, el Mahindra Aerospace GA-8 Airvan (foto: Carlos Ay, FIDAE 2012). <\/div> <\/div>
\"Airbus
Airbus mostrar\u00e1 nuevamente en Chile uno de los prototipo del A350 XWB (foto: P. Pigeyre\/Master Films). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El
El G280 de Gulfstream Aerospace repetir\u00e1 su aparici\u00f3n de hace dos a\u00f1o (foto: Carlos Ay, FIDAE 2014). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Incrementando
Incrementando la presentaci\u00f3n de 2014, que ya era de por s\u00ed lujosa, Bell mostrar\u00e1 en 2016 la versi\u00f3n VVIP del Bell 429 (foto: Bell Helicopter). <\/div> <\/div> <\/div>
\"En
En el extremo m\u00e1s distante de su \u00faltima gira americana, el Dornier 228NG se presentar\u00e1 en FIDAE 2016. Aqu\u00ed lo vemos partiendo desde Halifax\/Robert L. Stanfield International, en Nova Scotia (Canada) a poco de tocar tierra americana proveniente de Alemania (foto: Barry Shipley). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Texan
Repitiendo su aparici\u00f3n en FIDAE 2016, el T-6C Texan N3000B de Textron Aviation (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

En la semana previa a la aparici\u00f3n de esta actualizaci\u00f3n, Airbus Helicopters<\/strong>\u00a0dio a conocer\u00a0los modelos\u00a0de su marca\u00a0que estar\u00e1n presentes en la muestra, ya sea en su propio chalet y \u00e1rea de exhibici\u00f3n o en\u00a0en las de sus clientes. Su competidor norteamericano, Bell Helicopter<\/strong>, confirm\u00f3 a Gaceta Aeron\u00e1utica que expondr\u00e1n el ya mencionado Jet Ranger X, un 407GXP y un 429VVIP. Anticipando su pr\u00f3xima visita a la feria, Jay Ortiz<\/strong>, vicepresidente de ventas para Am\u00e9rica Latina, coment\u00f3 en una gacetilla de prensa que \u00abesperamos demostrar como nuestros productos se adaptan a la diversidad de climas y geograf\u00edas de Am\u00e9rica Latina y proveen tecnolog\u00edas de avanzada, performance y seguridad para cualquier misi\u00f3n\u00bb<\/em>. Desde Per\u00fa, finalmente, llegaron rumores\u00a0que dan cuenta del retiro del CH-2000\u00a0Antarqui y su reemplazo por dos Spartans (uno demostrador, el otro apoyo log\u00edstico) y dos Toritos.<\/p>\n

Las aeronaves participantes<\/strong><\/h3>\n

Anticipando lo que se ver\u00e1 en tierra y en el aire sobre Pudahuel a fin de mes, la siguiente tabla detalla las\u00a0aeronaves que, seg\u00fan anuncios oficiales de la feria y\u00a0nuestras propias investigaciones, har\u00e1n acto de presencia en\u00a0la XIX Feria Internacional del Aire y el Espacio. Con varias\u00a0\u00abmicro-actualizaciones\u00bb realizadas entre el\u00a023 y el 29\u00a0de marzo, el listado supera\u00a0los 120\u00a0ejemplares confirmados y otros seis sin confirmar a\u00fan.\u00a0\u00a1Recuerden que sus anticipos,\u00a0agregados, correcciones y confirmaciones (oficiales o independientes) son siempre bienvenidos!<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Operador<\/b><\/td>\nModelo<\/b><\/td>\nMatr\u00edculas y observaciones<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
ACH – Armada de Chile<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
Escuadr\u00f3n HA-1<\/td>\nAS332 Super Puma<\/td>\nu\/m (80) (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Escuadr\u00f3n HU-1<\/td>\nAS365 Dauphin<\/td>\nu\/m (52) (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Escuadr\u00f3n VP-1<\/td>\nC295<\/td>\nu\/m (502) (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Escuadr\u00f3n VT-1<\/td>\nPC-7 Turbo Trainer<\/td>\nu\/m (211) (confirmado el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
CCH – Carabineros de Chile<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
Prefectura A\u00e9rea<\/td>\nAW139<\/td>\nC-27 (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
ECH – Ej\u00e9rcito de Chile<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nAS532 Cougar<\/td>\nH285 (‘Co. Tricahue’, confirmado el 28 de marzo), H287 (‘Co. Puntiagudo’, lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nCessna 172 Skyhawk<\/td>\nE-121 (confirmado el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nMD-530 Defender<\/td>\nH-197 (‘Co. El Roble’, confirmado el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
FAB – For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
EDA Esquadrilla da Fuma\u00e7a<\/td>\nA-29A Super Tucano<\/td>\nA-29A 5707\/2, A-29A 5712\/6, A-29A 5717\/3, A-29A 5724\/5, A-29A 5734\/1 (matr\u00edculas por confirmar).<\/td>\n<\/tr>\n
EDA Esquadrilla da Fuma\u00e7a<\/td>\nA-29B Super Tucano<\/td>\nA-29B 5963\/4, A-29B 5965\/7, A-29B 5966\/7 (matr\u00edculas por confirmar).<\/td>\n<\/tr>\n
GTE<\/td>\nERJ-145BJ<\/td>\nVC-99B 2580 (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
SAAB<\/td>\nJAS-39 (mock-up)<\/td>\nu\/m (confirmado el 26 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
FACH – Fuerza A\u00e9rea de Chile<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
ENAER<\/td>\nT-35 Pill\u00e1n<\/td>\n150 (c\/n 107, lleg\u00f3 por tierra el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Escuadrilla Halcones<\/td>\nExtra 300L<\/td>\n1, 2, 3, 4 (llegaron el 28 de marzo), 5 (lleg\u00f3 el 29 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Escuela de Aviaci\u00f3n<\/td>\nT-35 Pill\u00e1n<\/td>\n153 (c\/n 239, confirmado el 27 de marzo, demostrador en vuelo), 156 (c\/n 242).<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No. 1<\/td>\nEMB-314 Super Tucano<\/td>\n456 (c\/n 31400131), 461 (c\/n 31400136, ambos llegaron el 22 de marzo, demostraciones en vuelo).<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No. 5<\/td>\nCitationJet 1<\/td>\n364 (confirmado el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No. 7<\/td>\nF-16A Fighting Falcon<\/td>\n746 (USAF 80-3648).<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No. 8<\/td>\nF-16A Fighting Falcon<\/td>\n726 (confirmados el 26 de marzo, demostraciones en vuelo).<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No. 9<\/td>\nBell 412<\/td>\nH-47 (confirmado el 28 de marzo, demostraciones en vuelo), H-54 (confirmado el 29 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No. 9<\/td>\nUH-1H Iroquois<\/td>\nH-90 (confirmado el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No.10<\/td>\nC-130H Hercules<\/td>\n998 (confirmado el 29 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No.10<\/td>\nKC-135E Stratotanker<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No.12<\/td>\nF-5E Tigre III<\/td>\n807 (USAF 75-0449, confirmado el 27 de marzo), 813 (USAF 75-0455, confirmado el 28 de marzo, ambos fueron demostradores en vuelo).<\/td>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nC-212 Aviocar<\/td>\n965 (lanzamiento paracaidistas).<\/td>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nDHC-6-200 Twin Otter<\/td>\n939 (confirmado el 29 de marzo, puerta especial paracaidistas).<\/td>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nJanus C<\/td>\nV-18 (lleg\u00f3 por tierra el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nNimbus 3DT<\/td>\nV-25 (lleg\u00f3 por tierra el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nSR-22 Cirrus<\/td>\nn\/n (visto s\u00f3lo el 28 de marzo bajo cobertor).<\/td>\n<\/tr>\n
FAC – Fuerza A\u00e9rea Colombiana<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
CATAM \/ Grupo de Transportes<\/td>\nC295M (CI05)<\/td>\n1285 (c\/n 099, confirmado el 28 de marzo, exposici\u00f3n est\u00e1tica Airbus DS).<\/td>\n<\/tr>\n
FAP – Fuerza A\u00e9rea Peruana<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n 8<\/td>\nC-27J Spartan<\/td>\n329, 330 (llegaron el 26 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n 51<\/td>\nKT-1P Torito<\/td>\n427 (esquema naranja\/blanco), 433 (esquema t\u00e1ctico\/boca de tibur\u00f3n, ambos llegaron el 26 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
FAU – Fuerza A\u00e9rea Uruguaya<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nEMB-120 Brasilia (C-120)<\/td>\n550 (lleg\u00f3 el 29 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
MNAE – Museo Nacional Aeron\u00e1utico y Espacial<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
Escuadrilla Halcones<\/td>\nExtra 300<\/td>\n1 (lleg\u00f3 por tierra el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de Aviaci\u00f3n No. 1<\/td>\nT-6 Texan<\/td>\n237\/CC-DMI (confirmado el 26 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nBell 47<\/td>\nH-03 (confirmado el 26 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nBl\u00e9riot XI<\/td>\nu\/m (‘Capit\u00e1n \u00c1valos’, lleg\u00f3 por tierra el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nBristol MC1 (replica)<\/td>\nC-4987 (#1) (confirmado el 26 de marzo), C-4987 (#2) (confirmado el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nT-34A Mentor<\/td>\n138 (confirmado el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
PDI – Polic\u00eda de Investigaciones<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
u\/m<\/td>\nAS350B3 Ecureuil<\/td>\nCC-ETI (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
RAF – Royal Air Force<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
70 Squadron<\/td>\nAtlas C.1<\/td>\nZM4__ (su presencia se habr\u00eda cancelado).<\/td>\n<\/tr>\n
USAF – United States Air Force<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
21st AS ‘Beeliners’ (60th AMW)<\/td>\nC-17 Globemaster III<\/td>\n06-6154 (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
27th FS ‘Fighting Eagles’ (1st FW)<\/td>\nF-22A Raptor<\/td>\n08-4166, 09-4182 (llegaron el 27 de marzo, demostraciones en vuelo).<\/td>\n<\/tr>\n
89th AS ‘Rhinos’ (445th AW, AFRC)<\/td>\nC-17 Globemaster III<\/td>\n00-0178 (confirmado el 29 de marzo), 90-0535 (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
111th RS ‘City of Houston’ (TX ANG)<\/td>\nMQ-1B Predator<\/td>\n07-3224 (confirmado el 29 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
115th AS (146th AW, CA ANG)<\/td>\nC-130J Hercules<\/td>\n05-1465 (‘Channel Islands’, lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
181st AS (136th AW, Texas ANG)<\/td>\nC-130H Hercules<\/td>\n85-1363 (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
305th AMW<\/td>\nKC-10A Extender<\/td>\n84-0186 (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
n\/n<\/td>\nB-52 Stratofortress<\/td>\nn\/n (pasaje en vuelo el 2 de abril).<\/td>\n<\/tr>\n
Expositores civiles<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
Aerocardal<\/td>\nSR-22T Cirrus Carbon<\/td>\nCC-AJM (c\/n 0900, lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Aeroservicio<\/td>\nCTsw<\/td>\nCC-PMG (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Aeroservicio<\/td>\nKodiak 100<\/td>\nPR-KDK (c\/n 100-0103, lleg\u00f3 el 26 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Aeroservicios Tronador<\/td>\nCessna 172S<\/td>\nCC-AJJ (confirmado el 29 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Aviasur<\/td>\nAW119 Mk.II<\/td>\nCC-AKW (c\/n 14813, lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Bolton Aerobatics<\/td>\nExtra 300<\/td>\nCC-ANM (confirmado el 27 de marzo, demostrador en vuelo).<\/td>\n<\/tr>\n
Club A\u00e9reo Personal del Ej\u00e9rcito<\/td>\nCessna 152 T<\/td>\nCC-KIK (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Club A\u00e9reo Personal del Ej\u00e9rcito<\/td>\nPA-28-236 Dakota<\/td>\nCC-KIH (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Club A\u00e9reo Personal del Ej\u00e9rcito<\/td>\nPA-32R 301 Saratoga SP<\/td>\nCC-KIS (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Club A\u00e9reo Santiago<\/td>\nCessna 172 Skyhawk<\/td>\nCC-KSX (apoyo log\u00edstico 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Club A\u00e9reo Santiago<\/td>\nDA20-C1<\/td>\nCC-ANK (c\/n C0658), CC-ANL (c\/n C0660, ambos llegaron el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Club Universitario de Aviaci\u00f3n<\/td>\nCessna 182G<\/td>\nCC-KLC (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
CONAF<\/td>\nAT-802 Fire Boss<\/td>\nCC-APH (c\/n 802-0632, confirmado el 29 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Eagle Copters South America<\/td>\nPA-28 Archer LX<\/td>\nCC-AGM (confirmado el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Eagle Copters South America<\/td>\nR-44 Raven II<\/td>\nCC-AHZ (lleg\u00f3 el 28 de marzo, Alpha 3).<\/td>\n<\/tr>\n
Eagle Copters South America<\/td>\nTBM700N<\/td>\nN947WA (c\/n 1005, lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Escuadrilla Acrob\u00e1tica Argentina<\/td>\nS 9 Super Chaos<\/td>\nLV-X-571, LV-X-572.<\/td>\n<\/tr>\n
Escuadrilla Acrob\u00e1tica Argentina<\/td>\nS10 Sakota<\/td>\nLV-X-175 (los tres llegaron el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Inversiones Xeka<\/td>\nExtra 300L<\/td>\nCC-ADE\/37 (lleg\u00f3 el 26 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Noi Hotels<\/td>\nCitation Sovereign<\/td>\nN95CC (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Noi Hotels<\/td>\nH125 (AS350B3)<\/td>\nCC-AIS (c\/n 7513, Transportes A\u00e9reos Albatros, lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Parragu\u00e9 Ltda.<\/td>\nPBY-5A Catalina<\/td>\nCC-CDT (‘Manu Tara’).<\/td>\n<\/tr>\n
Particular<\/td>\nGreat Lakes 2T-1A-2<\/td>\nCC-ABA (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Particular<\/td>\nJ3C-65 Cub<\/td>\nCC-ALK (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
RV Team Chile<\/td>\nRV7<\/td>\nCC-AFN (#1, H. Santib\u00e1\u00f1ez).<\/td>\n<\/tr>\n
RV Team Chile<\/td>\nRV8<\/td>\nCC-AJC (#3, P. Alfaro), CC-PXG (#2, F. Abasolo, llegaron el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Toqui Aero Servicios<\/td>\nGA-8 Airvan<\/td>\nCC-AMS (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Constructores<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
Airbus<\/td>\nA350-900<\/td>\nF-WWCF (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Airbus<\/td>\nH125 (AS350B3)<\/td>\nCC-AOZ (configuraci\u00f3n utilitaria, lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Airbus<\/td>\nH130 (EC130T2)<\/td>\nCC-AMO (c\/n 7849, configuraci\u00f3n de negocios, Servicios A\u00e9reos Aeroservi, lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Airbus<\/td>\nH145<\/td>\nLQ-FVV\/PM23 (Polic\u00eda de la Provincia de Mendoza).<\/td>\n<\/tr>\n
Bombardier Aerospace<\/td>\nChallenger 350<\/td>\nN501BZ (confirmado el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Diamond Aircraft<\/td>\nDA42MPP<\/td>\nOE-FYD (lleg\u00f3 el 24 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Embraer<\/td>\nEMB-505 Phenom 300<\/td>\nPT-TDQ (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Grob<\/td>\nG-120TP<\/td>\nD-ETPX (c\/n 11001, lleg\u00f3 el 26 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Gulfstream Aerospace<\/td>\nGulfstream G280<\/td>\nN280SD (c\/n 4331, lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Gulfstream Aerospace<\/td>\nGulfstream G450<\/td>\nN450GA (c\/n 2080, lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Particular<\/td>\nFlyer Challenger<\/td>\nULM-092 (confirmado el 29 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Particular<\/td>\nMBB Bo-208<\/td>\nCC-PWU (confirmado el 29 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Pilatus<\/td>\nPC-12NG<\/td>\nN560NG (lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Pipistrel<\/td>\nAlpha Trainer<\/td>\nCC-AJP (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Pipistrel<\/td>\nVirus SW<\/td>\nCC-AHU (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
RUAG<\/td>\nDornier 228NG<\/td>\nD-CNEU (lleg\u00f3 el 23 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Tecnam \/ Aerotec Argentina<\/td>\nP2006<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
Tecnam \/ Aerotec Argentina<\/td>\nP2008<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
Textron<\/td>\nBell 407GXP<\/td>\nN407XP (c\/n 54568, lleg\u00f3 el 28 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Textron<\/td>\nBell 429VVIP<\/td>\nn\/n.<\/td>\n<\/tr>\n
Textron<\/td>\nBell 505 Jet Ranger X<\/td>\nu\/m (mock-up versi\u00f3n EMS).<\/td>\n<\/tr>\n
Textron<\/td>\nCitation Latitude<\/td>\nN685CL (confirmado el 28 de marzo, Eticos).<\/td>\n<\/tr>\n
Textron<\/td>\nCitation M2<\/td>\nN904MT (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Textron<\/td>\nCitation Sovereign<\/td>\nN680CS (lleg\u00f3 el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Textron<\/td>\nGrand Caravan EX<\/td>\nN867EX (‘Special Mission’, c\/n 208B5162, habr\u00eda llegado el 27 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Textron<\/td>\nKing Air 350ER<\/td>\nN350KA (‘Special Mission’, lleg\u00f3 el 24 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Textron<\/td>\nScorpion<\/td>\nN531TA (lleg\u00f3 el 26 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Textron<\/td>\nT-6C Texan II<\/td>\nN3000B (lleg\u00f3 el 26 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n
Xtreme Air<\/td>\nXA42<\/td>\nD-EMPX (confirmado el 29 de marzo).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Bibliograf\u00eda<\/strong>: Military Aviation Review\/United Kingdom (MAR<\/a>, Reino Unido, 2016). Referencias<\/strong>: ACC F-22 Raptor Demo Team<\/a>, AeroIN<\/a>, Aeroservicio (en Facebook)<\/a>, AIP Chile<\/a>,\u00a0Airport Data<\/a>, Bolton Aerobatics<\/a>, CNN Chile<\/a>, DGAC Chile<\/a>, El Mercurio<\/a>, FIDAE 2016\u00a0(sitio oficial<\/a>\u00a0y Facebook<\/a>), Fuerza A\u00e9rea de los EE.UU.<\/a>, Greg Bagwell (en Twitter)<\/a>,\u00a0IATA<\/a>, Kallman Worldwide<\/a>, Las \u00daltimas Noticias<\/a>,\u00a0ModoCharlie<\/a>, RV Team Chile<\/a>, Textron Airland Scorpion<\/a>, Toqui Servicios A\u00e9reos (en Twitter)<\/a>\u00a0\u00a0y Textron Aviation<\/a>. Reconocimientos<\/strong>: Kenneth Brown, Claudio C\u00e1ceres, Mauricio Chi\u00f3falo, Gustavo Lepez (Toda la Aviaci\u00f3n), Manuel L\u00f3pez, Bryan Luna (Aviaci\u00f3n Peruana<\/a>), Titolivio Oliveira (Blog Revista Aero Latina<\/a>), Jes\u00fas Pe\u00f1as Su\u00e1rez (Airfighters<\/a>), Luis Quintana, \u00c1lvaro Romero, Guillermo S\u00e1nchez, Barry Shipley (Airliners<\/a>) y Alexander Secul colaboraron en la elaboraci\u00f3n\u00a0de este reporte.<\/p>\n

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Innovando en\u00a0nuestra cobertura de la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE), encaramos la edici\u00f3n\u00a0de\u00a02016 con un reporte \u00abdesde el terreno\u00bb en el que pretendemos dar mayor\u00a0anticipaci\u00f3n y desarrollo\u00a0a\u00a0los aspectos que m\u00e1s interesan a nuestros lectores:\u00a0aeronaves en exposici\u00f3n y eventos de la industria.\u00a0En vez de partir\u00a0una semana antes de la inauguraci\u00f3n como lo hicimos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16398,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[39,13,50,356,21,132],"class_list":["post-16369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air-shows","tag-aeromilitaria-brasil","tag-aeromilitaria-chile","tag-aeromilitaria-usa","tag-esquadrilha-da-fumaca","tag-fidae","tag-ia-100"],"yoast_head":"\nFIDAE 2016 semana por semana, d\u00eda por d\u00eda (D-7) - 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