{"id":17658,"date":"2016-05-09T17:00:27","date_gmt":"2016-05-09T15:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=17658"},"modified":"2016-07-03T20:08:57","modified_gmt":"2016-07-03T18:08:57","slug":"tiger-meet-vuelve-espaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/tiger-meet-vuelve-espaa\/","title":{"rendered":"El Tiger Meet vuelve a España"},"content":{"rendered":"
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\"Los <\/a>
Los Gripen checos operando desde Zaragoza (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Uno <\/a>
Uno de los AB-212ICO del 21\u00ba Gruppo de la AMI con decoracion completa para el NTM 2016 (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div>
\"E-2CHawkeye <\/a>
E-2CHawkeye de la 4 Flotille de la Aeronavale francesa en la final a la pista 30L de la Base A\u00e9rea de Zaragoza (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La participacion turca en NTM 2016 es destacada ya que el 192 Filo despleg\u00f3 cinco m\u00e1quinas (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div>
\"EL <\/a>
EL 192 FIlo de la FUerza A\u00e9rea de Turqu\u00eda sobrevuela en formaci\u00f3n los cielos aragoneses (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los polacos son gente siempre atenta… aqu\u00ed saludan a nuestro fot\u00f3grafo desde el asiento trasero (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div>
\"F-16C <\/a>
F-16C turco llega a la Base A\u00e9rea de Zaagoza el 13MAY2016 (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div>
\"F-16C <\/a>
F-16C polaco sobrevuela los cielos aragoneses el 13MAY2016 (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Uno <\/a>
Uno de los AB-212ICO del 21\u00ba Gruppo de la AMI con decoraci\u00f3n parcial para el NTM 2016 (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Diez a\u00f1os despu\u00e9s de su \u00faltimo paso por Espa\u00f1a, el NATO Tiger Meet (NTM) vuelve a congregar en territorio espa\u00f1ol a infinidad de escuadrones de la NATO que llevan al tigre como elemento distintivo en sus emblemas e identificaciones. La reuni\u00f3n de este a\u00f1o celebrar\u00e1 en la Base A\u00e9rea de Zaragoza entre el 16 y el 27 de mayo.<\/p>\n

El \u00faltimo NTM que se recuerda en Espa\u00f1a se llev\u00f3 a cabo en septiembre de 2006 en la Base A\u00e9rea de Los Llanos, en Albacete, instalaciones que tambi\u00e9n reunieron por primer vez a los tigres en Espa\u00f1a all\u00e1 por 1992.<\/p>\n

Pero la historia del NTM parece tener origen en 1960 con una reuni\u00f3n informal entre el 79 Sq. de la USAFE y el 74 Sq. de la RAF. Al a\u00f1os siguiente invitar\u00edan al EC 1\/12 del Arme\u00e8 de l\u00b4Air[1]<\/strong><\/a><\/sup><\/a>, conform\u00e1ndose la Asociaci\u00f3n NTM. Sin embargo la asociaci\u00f3n, no forma parte de la estructura oficial de la OTAN.<\/p>\n

Desde 1961 el NTM mantiene una frecuencia de ejecuci\u00f3n anual. Pero siempre que es posible la reunion de los Tigres se integra en ejercicios a gran escala como Clean Hunter 01, Anatolian Eagle, y Daring Eagle 02, por citar ejemplos recientes.<\/p>\n

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\"El <\/a>
El Tiger Meet suscita la creaci\u00f3n de multitud de emblemas alusivos. Aqui, uno de los m\u00e1s originales y m\u00e1s buscados del NTM 2016. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Esquema <\/a>
Esquema conmemorativo 30 Aniversario del EF-18 en el Ala 15, y NTM 2016, aplicado al EF-18M C.15-14 (15-01) del Ala 15 (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div>
\"Discreta <\/a>
Discreta decoraci\u00f3n para participar del NTM (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div>
\"EF-18M <\/a>
EF-18M del Ala 15 decorado con el Tigre \u00abamigo\u00bb de la unidad (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Esquema <\/a>
Esquema conmemorativo de los 25 a\u00f1os del EF-18 en el Ala 15 (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los aviones espa\u00f1oles no suele destacar por una decoracion extremada mente exagerada cuando participan de un NTM (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

El programa de actividades habituales de NTM<\/h2>\n

En un programa t\u00edpico de vuelo del NTM se desarrollan todas las posibilidades habituales de entrenamiento a\u00e9reo, incluyendo el uso de fuerzas de helic\u00f3pteros[2]<\/strong><\/a><\/sup><\/a>.<\/p>\n

La duraci\u00f3n promedio de los ejercicios es de dos semanas, lo que resulta en unas 800 salidas. Esto significa un ritmo de actividad intensivo, que debe ser bien planificado, y mejor ejecutado. Aunque ya hay personal trabajando en la Base A\u00ebrea de Zaragoza en la organizaci\u00f3n y log\u00edstica requerida para el NTM 2016, este a\u00f1o est\u00e1 previsto que las primeras aeronaves participantes comiencen a llegar el jueves 12 de mayo. El despliegue log\u00edstico ya comenz\u00f3 y en estos d\u00edas es posible ver por los cielos aragoneses transportes de los diversos pa\u00edses participantes.<\/p>\n

El d\u00eda de la inauguraci\u00f3n con el izado de las banderas de todos los pa\u00edses participantes est\u00e1 previsto sea el 16 de mayo, cuando se realizar\u00e1 una ceremonia de apertura formal de las actividades. A partir de all\u00ed se suceder\u00e1n los briefings, vuelos y debriefings, como en cualquier ejercicio a\u00e9reo.<\/p>\n

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\"Esquema <\/a>
Esquema conmemorativo de los 25 a\u00f1os del EF-18 en el Ala 15 (foto: Miguel \u00c1ngel Bl\u00e1zquez) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mirage <\/a>
Mirage F1M del EdA con esquema NTM del a\u00f1o 2006 y emblema alusivo (foto: Fernando Puppio) <\/div> <\/div>
\"EF-18M <\/a>
EF-18M del Ala 15 decorado con el Tigre \u00abamigo\u00bb de la unidad (foto: Jos\u00e9 Luis Franco) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mirage <\/a>
Mirage F1M del EdA con esquema NTM del a\u00f1o 2006 (foto: Sergio Ruiz) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Detalle <\/a>
Detalle de esquema conmemorativo de los 25 a\u00f1os del EF-18 en el Ala 15 (foto: Jos\u00e9 Luis Franco) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vista <\/a>
Vista trasera de esquema conmemorativo de los 25 a\u00f1os del EF-18 en el Ala 15 (foto: Jos\u00e9 Luis Franco) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Est\u00e1n previstos dos bloques de salidas. El primer grupo es por la ma\u00f1ana, cuando los participantes vuelan misiones entre s\u00ed (Shadow), y por la tarde se suelen llevar a cabo COMAO[3]<\/strong><\/a><\/sup><\/a>. Eventualmente tambi\u00e9n se realizan COMAO en horario matutino.<\/p>\n

Las actividades habituales incluyen la ejecuci\u00f3n misiones CAS, DACT, TASMO, CSAR, vuelo a muy baja cota, escolta, apoyo al rescate de rehenes, ataque de precisi\u00f3n, defensa de fronteras contra fuerzas superiores, apoyo de misiones de fuerzas especiales y protecci\u00f3n de objetivos de alto valor.<\/p>\n

Una caracter\u00edstica de estos ejercicios, es que desde la asociaci\u00f3n se alienta a los participantes a desplegar al menos a un avi\u00f3n biplaza. El fin de esta recomendaci\u00f3n es hacer intercambios de plazas entre los asistentes, y que as\u00ed los pilotos pueda acumular m\u00e1s experiencia y conocimientos durante el ejercicio.<\/p>\n

Tras la primera semana de actividades, llega el momento de la confraternizacion entre los miebros del NTM. El fin de semana es el momento ideal para ello, y da lugar a la realizaci\u00f3n de los famosos Tiger Games. B\u00e1sicamente actividades deportivas y l\u00fadicas, donde quiz\u00e1s sea posible ver entre los participantes al propio Tigre caminando entre ellos.<\/p>\n

La segunda semana de actividades a\u00e9reas es de un tenor similar a la primera, aunque el \u00faltimo d\u00eda de reuni\u00f3n incluye la ceremonia de clausura, la entrega de premios y el arriado de las banderas nacionales.<\/p>\n

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\"Detalle <\/a>
Detalle de uno de los esquemas de 31 Sq. de la Fuerza A\u00e9rea de B\u00e9lgica en el a\u00f1o 2006 (foto: Fernando Puppio) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Uno <\/a>
Uno de los esquemas de 31 Sq. de la Fuerza A\u00e9rea de B\u00e9lgica en el a\u00f1o 2004 (foto: Fernando Puppio) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un tigre turco. F-16C-40-CF del 192 Filo de la Fuerza A\u00e9rea de Turqu\u00eda (foto: Fernando Puppio) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los helicopteros tambien participan del NTM. En este caso un Mi-24V Checo con esquema del 2006 (foto: Fernando Puppio) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dos <\/a>
Dos F-16AM del 31 Sq con esquema del a\u00f1o 2006 (foto: Fernando Puppio) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Participantes del NATO Tiger Meet 2016<\/h2>\n

El Ej\u00e9rcito del Aire (EdA)se\u00f1al\u00f3 que de parte de Espa\u00f1a estar\u00e1n en el nuevo Tiger Meet\u00a0 seis EF-18M del Ala 15[4]<\/strong><\/a><\/sup><\/a>, junto a otros seis Eurofighter del Escuadr\u00f3n 142[5]<\/strong><\/a><\/sup><\/a> del Ala 14 de Albacete.<\/p>\n

Los miembros de la asociaci\u00f3n que participan de esta edici\u00f3n suman 20 unidades pertenecientes a 14 pa\u00edses, m\u00e1s los E-3A de NATO. Se esperaba la participaci\u00f3n de Eslovaquia (con MIG-29 Fulcrum) y de Italia (con dos Eurofighters del 12\u00ba Gruppo de la AMI), pero esas m\u00e1quinas cancelaron su participaci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s participan otras tres unidades como invitadas y una aeronave de apoyo civil.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Miembros activos de NATO Tiger Association – Participantes en vuelo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Unidad<\/span><\/td>\nAeronaves<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ala 15 (EdA)<\/td>\nEF-18M Hormet (6x)<\/td>\n<\/tr>\n
142 Esc (EdA)<\/td>\nEF2000 Typhoon (6x)<\/td>\n<\/tr>\n
21\u00b0 Gruppo (AMI)<\/td>\nAB-212ICO (2x)<\/td>\n<\/tr>\n
31 smd (BAF)<\/td>\nF-16A\/B MLU Fighting Falcon (8x)<\/td>\n<\/tr>\n
TaktLwG 74 (Laftwaffe)<\/td>\nEF2000 Typhoon (8x)<\/td>\n<\/tr>\n
11F (Aeronavale)<\/td>\nRafale M (6x)<\/td>\n<\/tr>\n
ECE 5\/330 (Arme\u00e8 de l\u00b4Air)<\/td>\nMirage 2000 (3x)<\/td>\n<\/tr>\n
335 Mira (HAF)<\/td>\nF-16C\/D Block 52+ Fighting Falcon (4x)<\/td>\n<\/tr>\n
313 sqn (RNlAF)<\/td>\nF-16A\/B MLU Fighting Falcon (3x)<\/td>\n<\/tr>\n
59\/1 Sqn (HuAF)<\/td>\nJAS-39C\/D Gripen (4x)<\/td>\n<\/tr>\n
338 Skv (RNoAF)<\/td>\nF-16A\/B MLU Fighting Falcon (8x)<\/td>\n<\/tr>\n
1 AEW&CS (NATO)<\/td>\nE-3A Sentry (2x)<\/td>\n<\/tr>\n
6 ELT (PolAF)<\/td>\nF-16C\/D Block 52 Fighting Falcon (6x)<\/td>\n<\/tr>\n
211 TL (CzAF)<\/td>\nJAS-39C\/D Gripen (4x)<\/td>\n<\/tr>\n
221 LtBVr (CzAF)<\/td>\nMi-24 Hind (2x)<\/td>\n<\/tr>\n
221 LtBVr (CzAF)<\/td>\nMi-17 Hip (1x)<\/td>\n<\/tr>\n
Staffel 11 (ChAF)<\/td>\nF\/A-18C\/D Hornet (6x)<\/td>\n<\/tr>\n
192 Filo (TuAF)<\/td>\nF-16C\/D Block 50 Fighting Falcon (5x)<\/td>\n<\/tr>\n
230 Sqn (RAF)<\/td>\nPuma HC.2 (2x)<\/td>\n<\/tr>\n
Participantes invitados<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Unidad<\/span><\/td>\nAeronaves<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
GFD (civil)<\/td>\nLearjet (1x)<\/td>\n<\/tr>\n
4F (Aeronavale)<\/td>\nE-2CHawkeye (1x)<\/td>\n<\/tr>\n
3 RHC (ALAT)<\/td>\nSA 342 M Gazelle (2x)<\/td>\n<\/tr>\n
334 Sqn (RNlAF)<\/td>\nKDC-10 (1x)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Actividades p\u00fablicas: Spotters Day<\/em> y jornada de puertas abiertas<\/h2>\n

Es habitual que el NTM d\u00e9 a conocer sus actividades con al menos una jornada de puertas abiertas. En los \u00faltimos a\u00f1os esto no ha sido suficiente, y la organizaci\u00f3n tambi\u00e9n suele programar un d\u00eda exclusivamente dedicado a los spotters.<\/p>\n

Los spotters<\/strong> podr\u00e1n seguir las actividades de vuelo habituales programadas para el d\u00eda 20 de mayo<\/strong>. En este caso el acceso es para quienes se inscribieron previamente (el plazo cerr\u00f3 el 24 de abril), y el acceso tambi\u00e9n se realizar\u00e1 por la entrada sur a la base a\u00e9rea, donde se contralar\u00e1 que los asistentes se hallen en la lista de inscriptos.<\/p>\n

El Spotters Day<\/strong><\/em> del d\u00eda 20 de mayo comenzar\u00e1 con el acceso de los entusiastas a las 8:00 a la base, para que a las 9:30 ya puedan estar en el \u00e1rea de seguridad observando la puesta en marcha de las m\u00e1quinas y las primeras salidas. ENtre las 10:30 y las 12:15 aproximadamente se producir\u00e1n las respectivas llegadas. A partir de las 14:30 comenzaran los despegues de la tarde, concluyendo todos los vuelos en torno a las 16:45 hs.<\/p>\n

Este a\u00f1o la jornada de puertas abiertas<\/strong> se realizar\u00e1 el s\u00e1bado 21 de mayo<\/strong>, pudiendo asistir el p\u00fablico general a la Base A\u00e9rea de Zaragoza, que deber\u00e1 acceder a las instalaciones del EdA por la puerta sur (Control de Ventas o tambien conocido como antigua base americana).<\/p>\n

\"Una <\/a>
Una vez en el interior de la base deber\u00e1n seguir las indicaciones del personal de seguridad, hasta llegar a las zonas habilitadas para aparcamientos. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Una <\/a>
Una vez en el interior de la base deber\u00e1n seguir las indicaciones del personal de seguridad, hasta llegar a las zonas habilitadas para aparcamientos. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

La apertura al publico de la Base A\u00e9rea ser\u00e1 a partir de las 08:00 hora local, y a priori el programa previsto ser\u00e1 el siguiente:<\/p>\n