{"id":18260,"date":"2016-07-18T12:00:15","date_gmt":"2016-07-18T10:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=18260"},"modified":"2016-07-19T18:20:00","modified_gmt":"2016-07-19T16:20:00","slug":"despeg-la-nueva-iberia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/despeg-la-nueva-iberia\/","title":{"rendered":"Despegó la nueva Iberia"},"content":{"rendered":"
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\"La <\/a>
La operatoria en Argentina es hacia y desde el aeropuerto de Ezeiza, aunque supo haber vuelos a la ciudad de C\u00f3rdoba que todav\u00eda no se han recuperado (foto: Fabian Pesikonis) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Operando <\/a>
Operando desde El Pudahuel en la capital chilena (foto: Carlos Ay) <\/div> <\/div>
\"Despegue <\/a>
Despegue desde Arturo Merino Benitez SCEL\/SCL con destino a Madrid (foto: Carlos Ay) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Operando <\/a>
Operando en San Pablo en Febrero de 2014 (foto: Fabian Pesikonis) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Iberia <\/a>
Iberia vuela a Buenos Aires dos veces diarias (foto: Fabian Pesikonis) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Impresionante <\/a>
Impresionante despegue desde Ezeiza (foto: Rafael Reca – Baires Aviation Photography) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Hace ya casi dos a\u00f1os nos pregunt\u00e1bamos si la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea espa\u00f1ola hab\u00eda comenzado su recuperaci\u00f3n tras varios a\u00f1os de serias dificultades financieras y una fuerte reestructuraci\u00f3n (ver: \u00bfLleg\u00f3 la hora de la recuperaci\u00f3n de Iberia?<\/a>).<\/p>\n

Efectivamente la realidad actual de la empresa es otra y ha recuperado un dinamismo otrora perdido. Iberia est\u00e1 cambiando, y la representaci\u00f3n gr\u00e1fica de ese cambio imprescindible la constituy\u00f3 el nuevo logotipo y la renovaci\u00f3n de la imagen de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

En el nuevo aspecto corporativo se mantienen los colores de la bandera espa\u00f1ola, cobrando mayor protagonismo el rojo. Como contrapartida se extra\u00f1a un dise\u00f1o m\u00e1s exclusivo, ya que actualmente numerosas empresas emplean un dise\u00f1o similar, pero con sus respectivos colores (Latam, Alitalia, Emirates, Brussels, etc.).<\/p>\n

Los hitos m\u00e1s llamativos de este cambio son, quiz\u00e1s, las nuevas rutas al Lejano Oriente y la reanudaci\u00f3n de las operaciones a La Habana y San Juan de Puerto Rico.<\/p>\n

Latinoam\u00e9rica<\/h2>\n

El continente americano es por naturaleza un destino estrat\u00e9gico de la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola, y donde deber\u00eda basar su negocio de largo radio, aunque ha habido fluctuaciones en su operaci\u00f3n hacia Latinoam\u00e9rica y los Estados Unidos.<\/p>\n

Iberia dej\u00f3 de volar a Cuba en abril del 2013, a\u00f1o en el que, tambi\u00e9n, se suspendieron otras rutas en Latinoam\u00e9rica, su mercado principal, al considerarlas deficitarias, aunque aument\u00f3 sus frecuencias a Colombia, Chile o Panam\u00e1. No obstante, la aerol\u00ednea siempre dijo que regresar\u00eda a Cuba cuando pudiera hacer la ruta sostenible en el tiempo, y ese momento parece haber llegado.<\/p>\n

Iberia reanud\u00f3 sus vuelos a La Habana con cinco frecuencias semanales directas (lunes, martes, mi\u00e9rcoles, s\u00e1bado y domingo) desde el pasado junio. La recuperaci\u00f3n de esta ruta, llega en un buen momento, debido al restablecimiento de las relaciones entre Estados Unidos y el pa\u00eds caribe\u00f1o. Desafortunadamente desde el punto de vista espa\u00f1ol, la econom\u00eda ib\u00e9rica sigue en muy lenta recuperaci\u00f3n, lo que no augura un aumento inmediato de pasajeros espa\u00f1oles interesados en visitar Cuba.<\/p>\n

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\"Postal <\/a>
Postal desde San Pablo (foto: Fabian Pesikonis) <\/div> <\/div> <\/div>
\"A340 <\/a>
A340 arribando a San Pablo en Junio de 2015 (foto: Fabian Pesikonis) <\/div> <\/div>
\"Brasil <\/a>
Brasil es un importantisimo destino de Iberia en Latinoam\u00e9rica (foto: Fabian Pesikonis) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Despegue <\/a>
Despegue desde Santiago de Chile con destino a Madrid (foto: Carlos Ay) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Arribo <\/a>
Arribo a SCEL\/SCL (foto: Carlos Ay) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Rodando <\/a>
Rodando en Arturo Merino Benitez (foto: Carlos Ay) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Adicionalmente, Iberia vuelve a tener un vuelo directo entre Madrid y San Juan de Puerto Rico. La compa\u00f1\u00eda oper\u00f3 esa ruta hasta 2013, pero la cerr\u00f3 antes las fuertes p\u00e9rdidas que acumulaba. Puerto Rico ha sido un destino volver al cat\u00e1logo de Iberia compitiendo con Air Europa, que realiza esa conexi\u00f3n directa actualmente.<\/p>\n

Adem\u00e1s de regresar a Cuba y Puerto Rico, la compa\u00f1\u00eda inici\u00f3 vuelos a otros destinos en Am\u00e9rica Latina, como Cali y Medell\u00edn en ruta triangular con Madrid lo que reforzar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s el liderazgo que Iberia nunca debi\u00f3 abandonar en la regi\u00f3n. Cali y Medell\u00edn son dos ciudades colombianas a las que hasta la fecha Iberia nunca hab\u00eda volado. Con esos tres destinos m\u00e1s Santo Domingo y Montevideo, la compa\u00f1\u00eda habr\u00e1 lanzado o recuperado cinco destinos en Latinoam\u00e9rica en seis meses. Entre los pendientes, queda la ciudad de C\u00f3rdoba en Argentina.<\/p>\n

En la temporada de verano 2016, Iberia ofrecer\u00e1 19 destinos en 15 pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y m\u00e1s de 250 vuelos semanales (directos y, en su mayor\u00eda, diarios) entre ambas regiones. Los destinos con mayor ocupaci\u00f3n tambi\u00e9n son reforzados durante el est\u00edo europeo.<\/p>\n

Asia<\/h2>\n

Tras quince a\u00f1os de ausencia, la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola vuelve a entrar en el mercado asi\u00e1tico, con la perspectiva de que sus operaciones all\u00ed sean rentables y sostenibles en el tiempo. Tras dejar de volar a Jap\u00f3n a finales de los a\u00f1os noventa, Iberia vuelve al gigante asi\u00e1tico, volando sin escalas a Tokio (Jap\u00f3n) y a Shangh\u00e1i (China), estableciendo as\u00ed las primeras rutas con el continente asi\u00e1tico.<\/p>\n

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\"A340 <\/a>
A340 rodando en Santiago de Chile (foto: Carlos Ay) <\/div> <\/div>
\"A319-111 <\/a>
A319-111 aterrizando en D\u00fcsseldorf (foto: Christian Amado) <\/div> <\/div>
\"Simplicidad <\/a>
Simplicidad y claridad para la marca. A340 en Ezeiza, Argentina (foto: Rafael Reca) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Colores <\/a>
Colores tradicionales y muy espa\u00f1oles junto a un nuevo dise\u00f1o (foto: Rafael Reca) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"A320-214 <\/a>
A320-214 EC-JFN con su nueva librea operando en Alemania (foto: Christian Amado) <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El A330-202 EC-MJA Buenos Aires<\/i> especialmente decorado para el vuelo inaugural a Shangai (foto: Iberia) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

A partir del pr\u00f3ximo oto\u00f1o (inicialmente ser\u00eda desde el 18 de octubre) el aeropuerto de Narita en Tokio, recibir\u00e1 tres veces por semana, lunes, mi\u00e9rcoles y s\u00e1bados, a lso A330-200[1]<\/strong><\/a><\/sup><\/a> de Iberia. Este vuelo ser\u00e1 el \u00fanico directo entre Jap\u00f3n y Espa\u00f1a, uno de los destinos tur\u00edsticos m\u00e1s atractivos para los ciudadanos japoneses[2]<\/strong><\/a><\/sup><\/a>. En total, Iberia ofrecer\u00e1 unas 90.000 plazas al a\u00f1o en esta ruta.<\/p>\n

Las operaciones con destino Shanghai comenzaron el pasado 28 de Junio, con tres vuelos directos a la semana: martes, viernes y domingos desde Espa\u00f1a, y lunes, mi\u00e9rcoles y s\u00e1bados retornando desde Shangh\u00e1i[3]<\/strong><\/a><\/sup><\/a>.<\/p>\n

La puesta en servicio de estos nuevos destinos ha conllevado, incluso, una modificaci\u00f3n del Convenio Colectivo de los trabajadores de Iberia, para permitir la contrataci\u00f3n de tripulaci\u00f3n de cabina de pasajeros de origen chino y japon\u00e9s. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha tenido que implementar una versi\u00f3n en chino de su revista de a bordo Ronda.<\/p>\n

A trav\u00e9s de su hub en Madrid Iberia ofrecer\u00e1 conexiones desde 29 destinos espa\u00f1oles y 59 ciudades europeas, as\u00ed como muchas de las escalas en el continente americano y africano de su red, tanto a Tokio Narita como a Shanghai.<\/p>\n

Refuerzos y destinos veraniegos de Iberia en 2016<\/h2>\n

Desde 2014, los cambios acometidos en la compa\u00f1\u00eda reabrir las escalas de Atenas y Estambul, conexiones que tambi\u00e9n dej\u00f3 de operar en 2013.<\/p>\n

Aprovechando el tir\u00f3n del verano, la compa\u00f1\u00eda recupera tambi\u00e9n los siguientes destinos: Budapest, Catania, Dubrovnik, Funchal, San Petesburgo, Split, Zagreb. Las operaciones a estos destinos ir\u00e1n cesando de manera programada los meses de Septiembre y Octubre.<\/p>\n

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NOTAS:<\/strong><\/p>\n

[1]<\/span><\/strong><\/a> El A330-200 cuenta con una capacidad para 288 plazas, 19 en clase business y 269 en clase turista. Iberia recibir\u00e1 a lo largo de 2016 hasta nueve unidades.<\/span><\/p>\n

[2]<\/span><\/strong><\/a> Entre enero y septiembre de 2015, el n\u00famero de turistas japoneses que visitaron Espa\u00f1a creci\u00f3 en un 25% con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/span><\/p>\n

[3]<\/span><\/strong><\/a> En este caso, el n\u00famero de ciudadanos chinos que visitaron Espa\u00f1a entre enero y septiembre del a\u00f1o pasado, se increment\u00f3 en cerca de un 66% comparado con el 2014.<\/span><\/p>\n

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Iberia est\u00e1 cambiando y est\u00e1 reconquistando un dinamismo otrora perdido. La clave es si la recuperaci\u00f3n de la empresa ser\u00e1 sustentable en el tiempo.<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":18262,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[34],"class_list":["post-18260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte","tag-iberia"],"yoast_head":"\nDespegó la nueva Iberia - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Iberia est\u00e1 cambiando y est\u00e1 reconquistando un dinamismo otrora perdido. 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