{"id":22288,"date":"2017-06-26T17:00:29","date_gmt":"2017-06-26T15:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=22288"},"modified":"2025-06-01T04:13:04","modified_gmt":"2025-06-01T02:13:04","slug":"bethpage-air-show-at-jones-beach-draft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/bethpage-air-show-at-jones-beach-draft\/","title":{"rendered":"Bethpage Air Show 2017<\/b>:
Festival a\u00e9reo popular en Long Island"},"content":{"rendered":"
\n
\"Rescate <\/a>
Uno de los HH-60G Pave Hawk de la Guardia A\u00e9rea Nacional de Nueva York simulando una misi\u00f3n de rescate en combate en plena playa (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div>
\"Oracle <\/a>
Enmarcado por un Airbus A330 de Air Berlin en aproximaci\u00f3n a JFK, Sean Tucker asciende vertical en su biplano rojo (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div>
\"Viejo <\/a>
El veterano C-31A Troopship, mejor conocido como Fokker F.27, empleado por los Golden Knights para sus lanzamientos de exhibici\u00f3n (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Thunderbirds <\/a>
Los Thunderbirds sobrevuela el obelisco de Jones Beach, un \u00edcono distintivo de ese parque estadual (foto: Gerard McNulty v\u00eda Kenneth Neubeck). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Caballeros <\/a>
Las mejores condiciones de luz y color para el inminente aterrizaje de dos paracaidistas del Ej\u00e9rcito de EE.UU. (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Warhawk\" <\/a>
El Curtiss P-40N NX1232N\/00 \u00abThe Jacky C. II\u00bb sobrevolando Jones Beach (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Equiparable, en su dise\u00f1o y desarrollo, al \u00abChicago Air & Water Show\u00bb que Ricardo Viti describi\u00f3 en 2009 (v\u00e9ase \u00abAcrobacia y poder a\u00e9reo a orillas del Lago Michigan\u00bb<\/a>), este festival tuvo lugar en el parque estatal Jones Beach<\/strong>, ubicado en la isla hom\u00f3nima, entre el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y la Gran Bah\u00eda Sur, al Sur de Long Island (Estado de Nueva York).<\/p>\n

Seg\u00fan Linda Armyn, Vicepresidente Senior de Asuntos Corporativos del evento, \u00abel Bethpage Air Show ha crecido para transformarse en uno de los m\u00e1s prestigiosos festivales a\u00e9reos de [los EE.UU.], ubic\u00e1ndose en el Top Cinco seg\u00fan los expertos de la industria\u00bb<\/em>.\u00a0Y sustenta esa condici\u00f3n en el \u00abtestamento de los participantes de clase mundial que regularmente retornan a Long Island para el show, acoplado con nuestra apasionada audiencia de entusiastas de la aviaci\u00f3n, aquellos que concurren a honrar a los militares de nuestra naci\u00f3n y muchos otros que eligen nuestro festival para dar el puntapi\u00e9 inicial al verano\u00bb<\/em>.<\/p>\n

El festival se extendi\u00f3 por dos d\u00edas, s\u00e1bado 27 y domingo 28 de mayo, entre las doce del mediod\u00eda y las cinco de la tarde, con acceso libre y apto para todo p\u00fablico<\/strong>. Lo \u00fanico que los asistentes deb\u00edan pagar era un ticket de acceso de US $ 10\u00a0por veh\u00edculo dado que el estacionamiento estaba fuertemente vigilado por la polic\u00eda y no se permit\u00edan los observadores ocasionales que estacionan en caminos internos o vecinos al parque.<\/p>\n

\n
\"Dorsos\" <\/a>
Luminoso, el n\u00facleo de los Thunderbirds (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Sobrevuelo\" <\/a>
En apretada formaci\u00f3n, el n\u00facleo de los Thunderbirds se presenta frente al p\u00fablico (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div>
\"Escalonados\" <\/a>
En apretada formaci\u00f3n escalonada, el n\u00facleo de los Thunderbirds sobrevuela Jones Beach Park (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Escalonados\" <\/a>
En apretada formaci\u00f3n escalonada, el n\u00facleo de los Thunderbirds encara un pasaje sobre el p\u00fablico (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Filo <\/a>
El Thunderbird #5, Mayor Alex Turner, sobrevuela la playa en la tradicional maniobra del filo de cuchillo (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vientres\" <\/a>
El n\u00facleo de los Thunderbirds muestran sus vientres sobre Jones Beach Park (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Dadas esas bajas barreras de entrada, solo puede achacarse al mal tiempo que rein\u00f3 esa semana en New York que el festival registrara un relativamente bajo nivel de asistencia este a\u00f1o. Con 315.000 personas contabilizadas en ambas jornadas (156.000 del s\u00e1bado y 159.000 del domingo), la asistencia al show de 2017 se ubic\u00f3 un 27% debajo del registro del a\u00f1o anterior y 30% bajo el r\u00e9cord hist\u00f3rico registrado en el a\u00f1o 2008 (444.000 asistentes).<\/p>\n

Solventando el costo de esta manifestaci\u00f3n a\u00e9rea gratuita, el\u00a0Bethpage Air Show at Jones Beach 2017<\/strong> fue patrocinado por la Bethpage Federal Credit Union, la Oficina de Parques, Recreaci\u00f3n y Preservaci\u00f3n Hist\u00f3rica del Estado de Nueva York y varios medios period\u00edsticos y fundaciones privadas de la zona. Su existencia, por su parte, se sustenta en la extensa tradici\u00f3n aeron\u00e1utica de Long Island, en cuyo suelo nacieron grandes exponentes de la industria aeroespacial norteamericana, tales como Grumman (creadora de cl\u00e1sicos tales como los F9F Cougar, F-14 Tomcat y B-2 Spirit) y Republic Aviation (P-47 Thunderbolt, F-105 Thunderchief y A-10 Warthog).<\/p>\n

La participaci\u00f3n militar<\/strong><\/h3>\n

El \u00abplato fuerte\u00bb del festival estuvo centrado en las siempre espectaculares exhibiciones del escuadr\u00f3n acrob\u00e1tico de la Fuerza A\u00e9rea, los Thunderbirds<\/strong>, equipados con ocho\u00a0F-16C\/D Fighting Falcons<\/strong>, y el equipo de paracaidistas de exhibici\u00f3n del Ej\u00e9rcito, los Golden Knights<\/strong>, que realizan lanzamientos desde un venerable C-31A Troopship<\/strong>. Los Thunderbirs se presentaban en Bethpage por quinta vez en la historia del evento (operando desde el aeropuerto MacArthur de Ronkonkoma); mientras que los Golden Knights lo hac\u00edan por decimotercera vez (operando desde el aeropuerto Republic, en Farmingdale).<\/p>\n

\n
\"Viejo <\/a>
El veterano C-31A Troopship, mejor conocido como Fokker F.27, empleado por los Golden Knights para sus lanzamientos de exhibici\u00f3n (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pave <\/a>
Un Sikorsky HH-60G de la Guardia A\u00e9rea Nacional de Nueva York sobrevolando Jones Beach (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div>
\"Caballeros <\/a>
Las mejores condiciones de luz y color para el inminente aterrizaje de dos paracaidistas del Ej\u00e9rcito de EE.UU. (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"106th <\/a>
Uh HH-60 Pave Hawk y un HC-130 Hercules de la Guardia A\u00e9rea Nacional de Nueva York demostrando sus capacidades de reabastecimiento en vuelo (foto: Gerard McNulty v\u00eda Kenneth Neubeck). <\/div> <\/div> <\/div>
\"RESCOM\" <\/a>
Uno de los HH-60G Pave Hawk de la Guardia A\u00e9rea Nacional de Nueva York simulando una misi\u00f3n de rescate en combate en plena playa (foto: Gerard McNulty v\u00eda Kenneth Neubeck). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hercules\" <\/a>
Un Lockheed HC-130 del 102nd Rescue Squadron sobre Jones Beach Park (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

M\u00e1s all\u00e1 de esas llamativas exhibiciones en el aire, su visita sirvi\u00f3 para estrechar lazos entre las fuerzas armadas norteamericanas y la sociedad neoyorquina que les provee recursos humanos, econ\u00f3micos e industriales necesarios para su funcionamiento. El mayor Kevin Walsh<\/strong>, Thunderbird #7 y oficial de operaciones del escuadr\u00f3n, volv\u00eda a la regi\u00f3n donde naci\u00f3 (Levittown) y estudi\u00f3 (South Huntington) y fue recibido con entusiasmo por los organizadores del evento y los medios locales. El propio Kevin tambi\u00e9n se mostraba entusiasmado por el hecho de \u00abtener un mont\u00f3n de familiares concurriendo [al festival]: Del lado materno, del lado paterno y de la familia de mi esposa… es una sensaci\u00f3n grandiosa\u00bb<\/em>.<\/p>\n

La visita a Long Island tambi\u00e9n fue aprovechada para hacer sentir el feriado de \u00abMemorial Day\u00bb<\/strong> homenajeando a un soldado nativo de la zona\u00a0ca\u00eddo en combate (el significado de este feriado nacional fue explicado en \u201cMemorial Day Spotting\u201d en Manhattan<\/a>). Por ello, el F-16 Thunderbird #1 llev\u00f3 durante el fin de semana el nombre del sargento Anthony L. Mangano<\/strong> (nacido en Greenlawn y fallecido por heridas sufridas en una emboscada insurgente ocurrida en Kandahar, Afganist\u00e1n, el 21 de junio de 2008) y su familia fue invitada de honor a las exhibiciones a\u00e9reas del fin de semana.<\/p>\n

La participaci\u00f3n militar se complet\u00f3 con exhibiciones de capacidades militares desarrolladas por la\u00a0106th Rescue Wing<\/strong> (106a Ala de Rescate) de la Guardia A\u00e9rea Nacional de Nueva York, que particip\u00f3 operando desde su asiento de paz en el aeropuerto\u00a0Francis S. Gabreski de\u00a0Westhampton Beach (siempre en Long Island). En sus presentaciones participaron helic\u00f3pteros\u00a0HH-60G Pave Hawk<\/strong> del 101st Rescue Squadron (101er. Escuadr\u00f3n de Rescate) y\u00a0HC-130P\/N Hercules<\/strong> del 102nd Rescue Squadron (102o. Escuadr\u00f3n de Rescate) demostrando sus capacidades de recuperaci\u00f3n de combatientes en ambientes hostiles bajo condiciones todo tiempo, diurnas y nocturnas.<\/p>\n

Demostraciones civiles<\/strong><\/h3>\n

Gracias a su bien desarrollada industria y tradici\u00f3n aeroespacial, la propia Long Island agreg\u00f3 particip\u00f3 con varios exponentes civiles del mercado local. La m\u00e1s vistosa de esos participantes fue, sin lugar a dudas, la escuadrilla acrob\u00e1tica\u00a0GEICO Skytypers<\/strong>.\u00a0Equipada con seis SNJ-2 Texan residentes en Republic, la escuadrilla naci\u00f3 como los \u00abLong Island Skytypers\u00bb y adopt\u00f3 su nombre actual dado el patrocinio que le otorga la segunda compa\u00f1\u00eda aseguradora de veh\u00edculos particulares m\u00e1s grande de los EE.UU.<\/p>\n

\n
\"WACO\" <\/a>
El WACO UBF NC13071 (en rrealidad N13071) con un Boeing 767 de Delta en el fondo (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div>
\"Windmiller\" <\/a>
El Zivko Edge 540 de David Windmiller ejecutando una serie de tirabuzones (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div>
\"Stearman\" <\/a>
El Boeing N2S-3 Kaydet de John Bianco (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Seminole\" <\/a>
El Piper PA-44-180 del Farmingdale State College y un jet de Delta Airlines (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Brunner-Winkle <\/a>
El Bird BY NC767Y (en realidad N767Y), un triplaza de turismo de fines de la d\u00e9cada de 1920 (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Albatross\" <\/a>
Los L-39 del Warrior Flight Team (foto: John M. Fusco). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

El equipo realiza demostraciones a baja altura, tanto individuales como grupales, y escribe mensajes mientras sus integrantes vuelan a 10.000 pies de altitud en formaci\u00f3n paralela. Estas exhibiciones emplean tecnolog\u00eda similar a la de la escuadrilla militar brasile\u00f1a (v\u00e9ase \u00abEsquadrilha da Fuma\u00e7a: Samba en el aire\u00bb<\/a>), lo que les permite emitir en menos de dos minutos\u00a0un mensaje de 300 m de altura y 25 a 30 caracteres de extensi\u00f3n que se puede apreciar hasta 24 kil\u00f3metros de distancia.<\/p>\n

Tambi\u00e9n fueron de la partida los acr\u00f3batas individuales\u00a0Sean Tucker<\/strong> (volando en el Oracle Challenger II),\u00a0David Windmiller<\/strong> (Zivko Edge 540),\u00a0John Klatt<\/strong> (Jack Links\u2019 Screamin Sasquatch Jet WACO) y\u00a0Matt Chapman<\/strong> (Extra 330LX), varios de ellos tambi\u00e9n nativos de Long Island o Nueva York. Completando el surtido, se apreciaron tambi\u00e9n exhibiciones de \u00abwarbirds\u00bb del American Airpower Museum<\/strong>, antiguos y cl\u00e1sicos de la Bayport Aerodrome Society<\/strong>, alumnos de la escuela de aviaci\u00f3n del Farmingdale State College<\/strong> y dos L-39 Albatross del Warrior Flight Team<\/strong>.<\/p>\n

La participaci\u00f3n de estos aviadores, sin embargo, no se restring\u00eda al evento propiamente dicho y nada m\u00e1s… en d\u00edas previos al festival, varios de ellos interactuaron con j\u00f3venes de Long Island para hacerles llegar mensajes de desarrollo personal, inspiraci\u00f3n vocacional o reclutamiento profesional. El martes 23, por ejemplo, John Klatt<\/strong> se reuni\u00f3 con alumnos de sexto a octavo grado en la Escuela Media de Brentwood (el principal distrito escolar de Long Island, con 65% de poblaci\u00f3n hispana) para conversar sobre \u00abla persecuci\u00f3n de [su] pasi\u00f3n, conquistar [sus] miedos y re-calibrar sus percepciones sobre lo que son capaces de hacer\u00bb<\/em>.<\/p>\n

\n
\"Cr\u00e9dito <\/a>
El teniente coronel Kevin Walsh, nativo de Long Island y oficial de operaciones, o Thunderbird #7, del escuadr\u00f3n (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Charla <\/a>
Steve Salmirs, solo senior #5, acompa\u00f1ado por Bob Johansen, piloto #7 (aunque con un #4 en el buzo de vuelo), Steve Kapur, piloto #8, Chris Orr, slot #4, y Ken Johansen, oficial ejecutivo y numeral #3, explican a los alumnos del programa \u201cEnrichment to Excellence\u201d el potencial de una carrera en la industria aeron\u00e1utica (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"SNJ-2\" <\/a>
El North American Texan N52900\/3, hangarado en Atlantic Aviation para la visita de los alumnos del programa \u201cEnrichment to Excellence\u201d (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Texan\" <\/a>
Chris Orr, slot #4 de los Skytpers, conversando con una alumna de la escuela \u201cCaroline G. Atkinson\u201d de Freeport en el SNJ-2 N52900\/3 (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hijo <\/a>
El teniente coronel Kevin Walsh, nativo de Long Island y oficial de operaciones, o Thunderbird #7, del escuadr\u00f3n (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
Steve Kapur, pilot #8, y Chris Orr, slot #4, conversan animadamente con un alumno de la escuela \u201cCaroline G. Atkinson\u201d de Freeport, felizmente instalado en la cabina del SNJ-2 N52900\/3 (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

El jueves 25, por su parte, Sean Tucker<\/strong> llev\u00f3 a volar a Max Cabrera<\/strong>, un alumno distinguido de Brentwood, en el marco del programa \u00abYoung Eagles\u00bb<\/em> de la Experimental Aircraft Association que \u00e9l preside. Ese mismo d\u00eda, cuarenta alumnos del programa \u00abEnrichment to Excellence\u00bb<\/em> (enriquecimiento hacia la excelencia) de la escuela \u00abCaroline G. Atkinson\u00bb<\/em> de Freeport se reunieron con los GEICO Skytypers<\/strong>, escucharon consejos sobre potenciales carreras en la industria aeron\u00e1utica de Long Island y pudieron inspeccionar uno de sus SNJ-2 Texan en el aeropuerto Republic.<\/p>\n

En resumen, un evento visualmente atractivo (a\u00fan a pesar del mal tiempo reinante) con un trasfondo que va m\u00e1s all\u00e1 del mero espect\u00e1culo a\u00e9reo. Un evento gratuito ideal que lleva una d\u00e9cada y media entreteniendo al entusiasta aeron\u00e1utico \u00abhard core\u00bb, al esp\u00edritu patri\u00f3tico norteamericano y al ciudadano com\u00fan y que aprovecha para fomentar vocaciones aeron\u00e1uticas entre los j\u00f3venes \u00e1s necesitados de liderazgo de Long Island.<\/p>\n

\n

Fuentes consultadas en Internet<\/strong>: Bethpage Air Show<\/a>, Farmingdale State College\/State University of New York<\/a>, Federal Aviation Agency (Register)<\/a>, Freeport Public Schools<\/a>,\u00a0Google Maps<\/a>, Matt Chapman<\/a>, Military Times<\/a>, Newsday<\/a> y Wikipedia<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras 14 a\u00f1os iniciando la temporada estival de Long Island (New York, EE.UU.) en el fin de semana largo de \u00abMemorial Day\u00bb, el Bethpage Air Show at Jones Beach<\/strong> se ha convertido en uno de los principales festivales a\u00e9reos p\u00fablicos de los EE.UU. Gaceta Aeron\u00e1utica tuvo oportunidad de presenciar los preparativos y el desarrollo del evento de 2017 y los detalla en este reporte ilustrado con fotos propias y de colaboradores locales.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22592,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[50,70,214,116,117,216,215],"class_list":["post-22288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air-shows","tag-aeromilitaria-usa","tag-f-16-viper","tag-fokker-f-27","tag-lockheed-hercules","tag-s-70-blackhawk","tag-t-6snj-texan","tag-usaf-thunderbirds"],"yoast_head":"\nBethpage Air Show 2017:Festival a\u00e9reo popular en Long Island - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/bethpage-air-show-at-jones-beach-draft\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bethpage Air Show 2017:Festival a\u00e9reo popular en Long Island - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tras 14 a\u00f1os iniciando la temporada estival de Long Island (New York, EE.UU.) en el fin de semana largo de "Memorial Day", el Bethpage Air Show at Jones Beach se ha convertido en uno de los principales festivales a\u00e9reos p\u00fablicos de los EE.UU. 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