{"id":23379,"date":"2017-08-02T17:00:45","date_gmt":"2017-08-02T15:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=23379"},"modified":"2017-08-02T14:31:20","modified_gmt":"2017-08-02T12:31:20","slug":"aeroevacuacion-sanitaria-la-base-orcadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/aeroevacuacion-sanitaria-la-base-orcadas\/","title":{"rendered":"Aeroevacuaci\u00f3n Sanitaria en la Base Orcadas"},"content":{"rendered":"
\"Panor\u00e1mica <\/a>
Panor\u00e1mica de la Base Ant\u00e1rtica Orcadas. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Infograf\u00eda <\/a>
Infograf\u00eda donde quedan en evidencia las distancias y geograf\u00eda de las zonas que debieron atravezar las aeronaves afectadas a esta operaci\u00f3n. (Imagen: ARA) <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un C-130H Hercules fue desplegado a la BAM R\u00edo Gallegos prestando vital apoyo durante esta misi\u00f3n. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Durante <\/a>
Durante el d\u00eda previo a la aeroevacuaci\u00f3n un C-130 Hercules fue el responsable de tres aerolanzamientos de insumos m\u00e9dicos bajo condiciones meteorol\u00f3gicas marginales. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El herido listo para ser evacuado de la Base Ant\u00e1rtica Orcadas. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El T-85, uno de los protagonistas principales de esta operaci\u00f3n. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Desde el 22 de febrero de 1904, la Rep\u00fablica Argentina est\u00e1 presente en el continente blanco al crearse la Base Ant\u00e1rtica \u201cOrcadas\u201d, que se encuentra bajo la orbita de la Armada Argentina (ARA), dependiendo actualmente del Comando Naval Ant\u00e1rtico. Desde esa fecha permaneci\u00f3 con una presencia ininterrumpida cumpliendo con la misi\u00f3n de brindar apoyo log\u00edstico y efectuar el mantenimiento para el desarrollo de la ciencia.<\/p>\n

La misma se encuentra situada en la isla Laurie de las islas Orcadas del Sur en el Sector Ant\u00e1rtico Argentino.<\/p>\n

Su dotaci\u00f3n actual es la N\u00ba 113, y se encuentra cumpliendo el per\u00edodo de invernada 2017\/18. Su Jefe es el Capit\u00e1n de Corbeta Marcelo Palacios, quien est\u00e1 acompa\u00f1ado por el Subjefe, Teniente de Nav\u00edo Diego Santos L\u00f3pez.<\/p>\n

La dotaci\u00f3n se compone por 17 personas, de los cuales 12 pertenecen a la ARA, tres a la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA), desempe\u00f1ando funciones para el Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional, y dos agentes civiles guardaparques de la Direcci\u00f3n Nacional del Ant\u00e1rtico (DNA), uno de ellos mujer.<\/p>\n

El domingo 23, mientras desempe\u00f1aba sus funciones el Suboficial Segundo Electricista, de la ARA, H\u00e9ctor Ariel Bulacio, como parte de dicha dotaci\u00f3n, sufri\u00f3 una fractura expuesta de f\u00e9mur en pierna derecha y otra fractura en pierna izquierda, heridas que debieron ser tratadas de urgencia por el m\u00e9dico de la Base, Teniente de Fragata M\u00e9dico Pablo Florencia\u00f1ez, junto al enfermero Suboficial Segundo Mario Andr\u00e9s Schwizer, procedieron a estabilizarlo y medicarlo. Debido a la gravedad de las heridas se realiz\u00f3 una interconsulta por video conferencia con m\u00e9dicos especializados del Hospital Naval Buenos Aires \u201cCirujano Mayor Dr. Pedro Mallo\u201d, quienes aconsejaron la evacuaci\u00f3n al continente para una posterior intervenci\u00f3n quir\u00fargica.<\/p>\n

Esta situaci\u00f3n dio pie una serie de acciones a fin de cubrir las distintas eventualidades que pudiera llegar a suceder. Entre estas se pueden mencionar, el despliegue del aviso ARA \u201cIslas Malvinas\u201d que posee capacidades polares pero no es rompehielos, a bordo del mismo se encontraba un con m\u00e9dico especializado e instrumental necesario para tratar estas heridas, su arribo se produjo el viernes 28 por la noche, esto tuvo lugar en el norte de la isla Laurie, donde est\u00e1 instalada la Base, all\u00ed se encuentra situado un campo de hielo que se extiende a 110 kil\u00f3metros de la costa impidiendo la evacuaci\u00f3n por v\u00eda mar\u00edtima.<\/p>\n

Las coordinaciones tambi\u00e9n incluyeron al Buque Polar de investigaci\u00f3n\u00a0norteamericano \u201cLaurence M. Gould\u201d, con asiento en la Base Ant\u00e1rtica Permanente de\u00a0Estados Unidos\u00a0 \u201cPalmer\u201d quedando apresto ante cualquier necesidad de apoyo.<\/p>\n

\"El <\/a>
El DHC-6 Twin Otter dando cuenta de sus excelentes capacidades para realizar anevizajes. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Para <\/a>
Para esta operaci\u00f3n personal de la Base Orcadas debi\u00f3 demarcar una pista de emergencia desde donde el T-85 pudiera operar. (Foto: ARA) <\/div> <\/div>
\"Personal <\/a>
Personal de la FAA procede a realizar la carga del suboficial herido para su aeroevacuaci\u00f3n. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Esta <\/a>
Esta operaci\u00f3n tuvo como una de sus particularidades, realizar el primer anevizaje en las inmediaciones de la Base Anta\u00b4rtica Orcadas. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Secuencia <\/a>
Secuencia de despegue desde el glaciar en las inmediaciones de la Base Orcadas. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Secuencia <\/a>
Secuencia de despegue desde el glaciar en las inmediaciones de la Base Orcadas. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

La Fase A\u00e9rea<\/strong><\/h2>\n

Debido a las limitaciones mencionadas m\u00e1s arriba las alternativas para la operaci\u00f3n de evacuaci\u00f3n recayeron en el medio a\u00e9reo. A pesar de que esta alternativa, no estaba exenta de riesgos, ya que una operaci\u00f3n de este tipo en dicha zona, in\u00e9dita hasta el momento, implica un vuelo de 720 Kil\u00f3metros (distancia que separa las Bases Marambio de Orcadas), mayormente sobre las g\u00e9lidas aguas, con una compleja meteorolog\u00eda que caracteriza a la zona y limitados medios de b\u00fasqueda y salvamento ante una emergencia.<\/p>\n

Conscientes de que el paso del tiempo jugar\u00eda en contra del estado de salud del Suboficial Bulacio, la Direcci\u00f3n de Asuntos Ant\u00e1rticos, la FAA y la ARA coordinaron esta operaci\u00f3n, cuya ejecuci\u00f3n recay\u00f3 en primer lugar en el DHC-6 Twin Otter T-85 \u201c\u00c1guila\u201d, perteneciente al Escuadr\u00f3n VII de la IX Brigada A\u00e9rea, que actualmente se encuentra desplegado en la Base Marambio apoyando sus en funciones.<\/p>\n

Mientras que la segunda fase de esta operaci\u00f3n ser\u00eda responsabilidad de un C-130H Hercules perteneciente al Escuadr\u00f3n 1, de la I Brigada A\u00e9rea, que despleg\u00f3 a la Base A\u00e9rea Militar (BAM) R\u00edo Gallegos, Santa Cruz.<\/p>\n

Las rigurosas condiciones meteorol\u00f3gicas imperantes en el Continente Blanco dieron lugar a varios intentos.<\/p>\n

El d\u00eda lunes 24 el C-130 TC-66 afectado al traslado de combustible hacia la Ant\u00e1rtida, parti\u00f3 desde la BAM R\u00edo Gallegos hacia Marambio trasladando a Marambio al m\u00e9dico evacuador, 1\u00b0 Teniente C\u00e9sar M. Zapata,\u00a0Jefe de la Secci\u00f3n Medicina en la BAM R\u00edo Gallegos, e integrante del Escuadr\u00f3n Evacuaci\u00f3n Aerom\u00e9dica, a la Suboficial Ayudante Enfermera Barbara Scarano, tambi\u00e9n miembro del grupo de Evacuaci\u00f3n Aerom\u00e9dica de la BAM R\u00edo Gallegos quienes estar\u00edan a cargo de la parte m\u00e9dica de la aeroevacuaci\u00f3n, en el mismo vuelo tambi\u00e9n se traslad\u00f3 al Capit\u00e1n Gast\u00f3n Valussi, piloto de DHC-6 con vasta experiencia en vuelos ant\u00e1rticos.<\/p>\n

En el primer intento de evacuaci\u00f3n tuvo lugar el martes 25, el T-85, al mando del apit\u00e1n Gast\u00f3n Valussi, que fue configurado con un tanque de combustible suplementario interno de 1.000 Libras y una camilla, despeg\u00f3 desde Marambio con el equipo que llevar\u00eda adelante la operaci\u00f3n, pero durante el transcurso del vuelo, se detect\u00f3 una fractura en el hielo de la pista de emergencia donde deb\u00edan anevizar, dejando solo 400 Metros operables, imposibilitando la operaci\u00f3n debido a la configuraci\u00f3n adoptada, esta situaci\u00f3n que oblig\u00f3 a abortar la operaci\u00f3n. Mientras efectuaba el regreso un temporal se desat\u00f3 sobre la Base Marambio, tras cuatro intentos frustrados para el aterrizaje se debi\u00f3 proceder como alternativa al aer\u00f3dromo Teniente Marsh de la Base chilena Presidente Frei Montalva, permaneciendo all\u00ed a la espera de una mejora de la meteorolog\u00eda, que en ese momento presentaba temperaturas de -33 \u00b0C y vientos de 100 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

Esta postergaci\u00f3n requiri\u00f3 que para asegurar la correcta atenci\u00f3n del paciente, el viernes 28 por la ma\u00f1ana, el TC-61 partiera desde R\u00edo Gallegos hacia la Base Orcadas donde ejecut\u00f3 tres aerolanzamientos de pallets con paraca\u00eddas con botellones de ox\u00edgeno, antibi\u00f3ticos, sueros, medicamentos e insumos m\u00e9dicos provistos por la Direcci\u00f3n de Sanidad a trav\u00e9s del Hospital Naval Ushuaia. Tarea que se realiz\u00f3 en condiciones meteorol\u00f3gicas marginales. Adicionalmente a su tripulaci\u00f3n habitual se sumaron un oficial ant\u00e1rtico, del Comando Naval Ant\u00e1rtico y una glaci\u00f3loga del Servicio de Hidrograf\u00eda Naval quienes inspeccionaron visualmente las inmediaciones de la Base \u201cOrcadas\u201d para determinar la mejor superficie a emplearse como pista de aterrizaje de emergencia.<\/p>\n

A fin de disminuir los tiempos necesarios para llevar a cabo la extracci\u00f3n, el T-85 parti\u00f3 desde la Base Frei hacia Marambio, en un vuelo nocturno que demand\u00f3 el trabajo y atenci\u00f3n de toda la dotaci\u00f3n, debido los riesgos que esto conlleva.<\/p>\n

Habiendo retornado a Marambio, se procedi\u00f3 a planificar la evacuaci\u00f3n, que se inici\u00f3 a las 6:45 Hs. del s\u00e1bado 29. En esta misi\u00f3n la tripulaci\u00f3n del T-85 estuvo compuesta por el Capit\u00e1n Gast\u00f3n Valusi (Comandante), el Primer Teniente Pablo Biolatto (copiloto), el Suboficial Ayudante Lucas Guzm\u00e1n y el Cabo Principal Pablo Arrayan como mec\u00e1nicos de vuelo, a ellos se les sum\u00f3 el\u00a01\u00b0 Teniente C\u00e9sar M. Zapata m\u00e9dico aeroevacuador. Tras tres horas de vuelo se aneviz\u00f3 en la pista de emergencia se\u00f1alizada por el personal de dicha Base en un glaciar ubicado en las inmediaciones de la misma. Esta acci\u00f3n constituye un hecho de gran importancia, ya que es la primera vez que tiene lugar un anevizaje en esta Base. Tras ello se procedi\u00f3 a reabastecer combustible y se traslad\u00f3 con un trineo y motos de nieve al Suboficial Bulacio quien fue preparado para su traslado. Luego se realiz\u00f3 un despegue y se puso rumbo a la Base Marambio, donde se arrib\u00f3 a las 15:10 Hs.<\/p>\n

Mientras esto suced\u00eda el TC-66 despleg\u00f3 a Marambio y se mantuvo apresto con un quipo medico conformado por la Capit\u00e1n Aldana Amengual, del Centro de Asistencia Palomar y la cabo Primero Silvia Ortiz de la Unidad Coronaria del Hospital Aeron\u00e1utico Central de Buenos Aires.
\nTras la llegada del Twin Otter se traspaso del paciente y a las 15:30 Hs. despeg\u00f3 para cruzar \u00a0los 1.230 kil\u00f3metros que lo separaban del continente. La operaci\u00f3n a\u00e9rea concluy\u00f3 con el arribo al Aeropuerto Internacional de Malvinas Argentinas, de Ushuaia, Tierra del Fuego a las 18:15 Hs.<\/p>\n

Tras ello el Suboficial Bulacio fue trasladado por tierra hacia el Hospital Regional, donde deber\u00e1 ser intervenido quir\u00fargicamente. Para ello previamente se realizaron las coordinaciones del caso que incluyeron ambulancia de alta complejidad, m\u00e9dicos especialistas, dadores de sangre, etc. Asimismo tambi\u00e9n se realiz\u00f3 una coordinaci\u00f3n similar con el Hospital de R\u00edo Gallegos como alternativa en caso de presentarse malas condiciones meteorol\u00f3gicas en Ushuaia.<\/p>\n

Seg\u00fan lo informado por la ARA el Suboficial Bulacio fue estabilizado, se encuentra consciente y pudo estar en contacto permanente con sus familiares a trav\u00e9s de videollamadas por Skype.<\/p>\n

La ARA gestion\u00f3 el traslado a Ushuaia por v\u00eda a\u00e9rea de los familiares directos as\u00ed tambi\u00e9n alojamiento en la Base Naval Ushuaia, para su acompa\u00f1amiento durante la intervenci\u00f3n quir\u00fargica y postoperatorio.<\/p>\n

\"Secuencia <\/a>
Secuencia de despegue, n\u00f3tese el exigente terreno donde se realiz\u00f3 esta operaci\u00f3n. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Secuencia <\/a>
Secuencia de despegue del T-85. (Foto: ARA) <\/div> <\/div>
\"Ascenso <\/a>
Ascenso con rumbo a la Base Marambio. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Traslado <\/a>
Traslado desde el T-85 al C-130H en ambulancia. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ambos <\/a>
Ambos protagon\u00edstas en la Base Marambio. (Foto: FAA) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ingreso <\/a>
Ingreso del Suboficial herido en el C-130 que lo trasladar\u00eda a Ushuaia. (Foto: ARA) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Fuentes consultadas<\/strong><\/h2>\n

Gacetilla de prensa N\u00ba 33 del Departamento Comunicaci\u00f3n Institucional, Divisi\u00f3n Prensa, Armada Argentina<\/p>\n

Bolet\u00edn Informativo N\u00ba 37 de la Divisi\u00f3n Prensa de la Fuerza A\u00e9rea Argentina<\/p>\n

Toda la Aviaci\u00f3n, p\u00e1gina de Facebook.<\/a><\/p>\n

Proyecto Ant\u00e1rtida, Equipo Escobar<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Durante el s\u00e1bado 29 de julio de 2017 un DHC-6 Twin Otter y un C-130 Hercules de la Fuerza A\u00e9rea Argentina protagonizaron una misi\u00f3n de evacuaci\u00f3n sanitaria de un Suboficial de la dotaci\u00f3n de la Base Ant\u00e1rtica Orcadas, quien sufri\u00f3 graves heridas en sus piernas.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":23380,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4],"tags":[172,186,188,171,116,173,187],"class_list":["post-23379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-defensa-seguridad","tag-antartida","tag-armada-argentina","tag-dhc-6","tag-fuerza-aerea-argentina","tag-lockheed-hercules","tag-marambio","tag-twin-otter"],"yoast_head":"\nAeroevacuaci\u00f3n Sanitaria en la Base Orcadas - 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