{"id":24230,"date":"2017-10-27T17:00:04","date_gmt":"2017-10-27T15:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=24230"},"modified":"2017-10-30T16:07:48","modified_gmt":"2017-10-30T14:07:48","slug":"los-comienzos-del-aeroclub-bahia-blanca-aporte-la-aviacion-naval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-comienzos-del-aeroclub-bahia-blanca-aporte-la-aviacion-naval\/","title":{"rendered":"Los comienzos del Aeroclub Bah\u00eda Blanca y el aporte de la Aviaci\u00f3n Naval"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_24264\" aria-describedby=\"caption-attachment-24264\" style=\"width: 200px\" class=\"wp-caption alignright\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"24264\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-comienzos-del-aeroclub-bahia-blanca-aporte-la-aviacion-naval\/img_8813\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_8813.jpg?fit=675%2C1012&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"675,1012\" data-comments-opened=\"1\" data-image-title=\"Fundadores\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Pergamino donde constan los miembros de la Comisi\u00f3n Directiva fundadora del Aeroclub Bah\u00eda Blanca. (Foto: Lorenzo Bori)&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_8813.jpg?fit=675%2C1012&amp;ssl=1\" class=\"wp-image-24264 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_8813-200x300.jpg?resize=200%2C300\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_8813.jpg?resize=200%2C300&amp;ssl=1 200w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_8813.jpg?resize=287%2C430&amp;ssl=1 287w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_8813.jpg?w=675&amp;ssl=1 675w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-24264\" class=\"wp-caption-text\">Pergamino donde constan los miembros de la Comisi\u00f3n Directiva fundadora del Aeroclub Bah\u00eda Blanca. (Foto: Lorenzo Borri)<\/figcaption><\/figure>\n<p>El s\u00e1bado 19 de julio de 1924, en el sal\u00f3n de sesiones del Club Argentino, un grupo de vecinos entusiastas de la aviaci\u00f3n fund\u00f3 el Aeroclub Bah\u00eda Blanca (ACBB).<\/p>\n<p>Asume la presidencia del mismo D. Enrique Rayces y se completa la comisi\u00f3n directiva de la siguiente manera:<\/p>\n<ul>\n<li>Vicepresidente: Teniente Coronel \u00c1lvaro Alsogaray<\/li>\n<li>Secretario: Arturo F. D\u2019Almeida<\/li>\n<li>Tesorero: Agust\u00edn Lagleyze<\/li>\n<li>Vocales: Rufino Luro Cambaceres, Francisco Ragadale, Dr. Francisco Cervini, Teniente de Nav\u00edo Marcos Zar, Teniente de Nav\u00edo V\u00edctor Padula, Dr. Godofredo M. Jonas, Lu\u00eds Harrington, Ram\u00f3n Olaciregui, Norman Geddes, Teniente 1\u00ba Horacio Navarro y Adolfo Haro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En la reuni\u00f3n del 1\u00ba de agosto, a moci\u00f3n de Agust\u00edn Lagleyze se ampl\u00eda la Comisi\u00f3n Directiva con Edgard J. Stockman, Camilo V. Bertorini y J. Ricardini.<\/p>\n<p>Se decide que todos los socios hasta el n\u00famero de 100 sean considerados socios fundadores.<\/p>\n<p>As\u00ed ingresar\u00e1 poco despu\u00e9s el Teniente de Fragata Enrique Brown.<\/p>\n<p>Del grupo fundador se destacan las trayectorias de tres aviadores navales que ayudaron en la organizaci\u00f3n de la primitiva escuela de vuelo.<\/p>\n<ul>\n<li>Marcos Antonio Zar: Recibi\u00f3 su brevet de Piloto Aviador Naval en la Escuela de Aviaci\u00f3n Naval de Pensacola, USA. Durante la Primera Guerra Mundial y a solicitud del gobierno argentino fue destinado a la Fuerza Expedicionaria de EEUU en Europa. Se perfeccion\u00f3 en tiro y bombardeo en Francia e integr\u00f3 una de las patrullas antisubmarinas que operaban en el Canal de la Mancha y Mar del Norte. Terminada la guerra vuelve al pa\u00eds y presta servicios como profesor en la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar de Palomar. Despu\u00e9s de integrar el Destacamento Aeronaval San Fernando y quedar a su cargo al retirarse la Misi\u00f3n Italiana realiz\u00f3 los primeros vuelos operativos de cooperaci\u00f3n con la Escuadra de Mar de la Marina de Guerra Argentina y vuelos record para la \u00e9poca. Integr\u00f3 la plana mayor de la Escuela de Aviaci\u00f3n Naval (ESAN) en Puerto Belgrano y condujo los destinos de la Aviaci\u00f3n Naval durante 14 a\u00f1os. Pas\u00f3 a retiro como Vicealmirante a causa de un accidente de aviaci\u00f3n. Falleci\u00f3 en 1955.<\/li>\n<li>V\u00edctor Padula: Integr\u00f3 la segunda comisi\u00f3n a Estados Unidos, al mando de Marcos Zar recibi\u00e9ndose de piloto de caza en la base de Arcadia, USA, en 1920. Integr\u00f3 como profesor la Escuela de Aviaci\u00f3n Naval de Puerto Belgrano llegando a ser su director. Realiz\u00f3 varios raids de importancia en los primeros a\u00f1os de la nueva fuerza. Se retir\u00f3 como Capit\u00e1n de Fragata en 1943.<\/li>\n<li>Enrique Guillermo Brown: Curs\u00f3 en Pensacola y se perfeccion\u00f3 en Arcadia. Fue profesor de vuelo y navegaci\u00f3n de la Escuela de Aviaci\u00f3n Naval y jefe de las bases aeronavales de Punta Indio y Puerto Belgrano. Fue el principal impulsor de la creaci\u00f3n de la Base Aeronaval Comandante Espora. Se retir\u00f3 como Capit\u00e1n de Fragata en 1941.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_24267\" aria-describedby=\"caption-attachment-24267\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"24267\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-comienzos-del-aeroclub-bahia-blanca-aporte-la-aviacion-naval\/img_0028\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_0028.jpg?fit=800%2C535&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,535\" data-comments-opened=\"1\" data-image-title=\"Cooperaci\u00f3n\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;La Armada Argentina tiene una amplia trayectoria de colaboraci\u00f3n con el Aeroclub Bah\u00eda Blanca, en la im\u00e1gen un Fennec presente en uno de los festivales organizados recientemente. (Foto: Lorenzo Borri)&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_0028.jpg?fit=800%2C535&amp;ssl=1\" class=\"size-medium wp-image-24267\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_0028-300x201.jpg?resize=300%2C201\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_0028.jpg?resize=300%2C201&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_0028.jpg?resize=768%2C514&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_0028.jpg?resize=643%2C430&amp;ssl=1 643w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IMG_0028.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-24267\" class=\"wp-caption-text\">La Armada Argentina tiene una amplia trayectoria de colaboraci\u00f3n con el Aeroclub Bah\u00eda Blanca, en la im\u00e1gen un Fennec presente en uno de los festivales organizados recientemente. (Foto: Lorenzo Borri)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Estos tres distinguidos pilotos son fundadores de la Aviaci\u00f3n Naval y socios fundadores del Aero Club Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n<p>El 26 de octubre de 1924, por iniciativa de Luro Cambaceres y Geddes se organiza el primer festival a\u00e9reo del ACBB en el Hip\u00f3dromo de Villa Bordeu y con \u00e9l la primera participaci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n Naval con una exhibici\u00f3n acrob\u00e1tica de la escuadrilla de Curtiss JN-4 de la Escuela de Aviaci\u00f3n Naval piloteados por los Alf\u00e9reces de Nav\u00edo Enrique Brown y Gregorio Portillo el primero, Alf\u00e9rez de Fragata Edgardo Bonnet y Suboficial Rafael Bernasconi el segundo y Suboficial Ra\u00fal Fraga con el Cabo Antonio Gulan el tercero. Luego de una carrera a\u00e9rea de 120 kil\u00f3metros realiza varias pasadas en vuelo rasante un hidroavi\u00f3n Vickers Viking al comando del Teniente de Nav\u00edo Marcos Zar y el Teniente de Fragata Clizio Bertucci. Como n\u00famero final estaba planificado un salto en paraca\u00eddas de Jos\u00e9 Ignacio \u201cTito\u201d Izquierdo, oriundo de la localidad de Cabildo y aprendiz en la Escuela de Aviaci\u00f3n Naval quien con ayuda de revistas extranjeras y los c\u00e1lculos de la resistencia de la tela realizados por el ingeniero Hugo Pantolini, ha dise\u00f1ado y construido su propio paraca\u00eddas. Su hermana Ana y algunas demostradoras de m\u00e1quinas de coser de la firma \u201cSinger\u201d, cosieron el paraca\u00eddas en la ciudad de Punta Alta. A \u00faltimo momento las autoridades de la Escuela de Aviaci\u00f3n Naval y del Aero Club estiman que no est\u00e1n dadas las condiciones de seguridad y le proh\u00edben saltar autoriz\u00e1ndolo a probar el paraca\u00eddas con una bolsa de arena de 70 Kg. Desde el Curtiss JN-4 piloteado por Adolfo Haro y Tito Izquierdo. El lanzamiento resulta exitoso y el p\u00fablico lo premi\u00f3 con un gran aplauso y el ACBB con una medalla de oro.<\/p>\n<p>Con este mismo paraca\u00eddas Tito Izquierdo realiz\u00f3 m\u00e1s de 80 saltos sin que fallara jam\u00e1s, actualmente se exhibe en el Museo Nacional de Aeron\u00e1utica.<\/p>\n<p>Del generoso testimonio que dej\u00f3 aquel primer festival a\u00e9reo, rescatamos la tradicional confraternidad entre el ACBB y la Aviaci\u00f3n Naval que perdura en nuestros d\u00edas.<\/p>\n<p>En julio de 1925 el ACBB cumple su primer a\u00f1o de vida y se renueva su comisi\u00f3n directiva, se designan dos presidentes honorarios, el Capit\u00e1n de Fragata Julio Casta\u00f1eda, jefe de la Escuela de Aviaci\u00f3n Naval y el Teniente Coronel \u00c1lvaro Alsogaray, jefe del Regimiento 5 de Infanter\u00eda.<\/p>\n<ul>\n<li>Presidente: Rufino Luro Cambaceres<\/li>\n<li>Secretario: Edgard J. Stockman<\/li>\n<li>Pro-secretario: Francisco Miranda<\/li>\n<li>Tesorero: Bernardino Pieroni<\/li>\n<li>Vocales: Norman Geddes, Teniente de Nav\u00edo Marcos Zar, Eduardo Louge, Teniente 1\u00ba Lu\u00eds Cambiasso, Teniente de Fragata Enrique Brown, Agust\u00edn Lagleyze y Enrique Rayces.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El 24 de febrero de 1927, procedente de Valdivia llega a la Base Aeronaval de Puerto Belgrano la \u201cEscuadrilla Panamericana\u201d, son 5 anfibios Loening al mando del Comandante Dargue. Los recibieron en vuelo Luro Cambaceres y Ragadale y aviones navales.<\/p>\n<p>Durante la recepci\u00f3n en la Base Aeronaval Puerto Belgrano Stockman oficia de traductor en nombre del ACBB. Esta<\/p>\n<figure id=\"attachment_24269\" aria-describedby=\"caption-attachment-24269\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"24269\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-comienzos-del-aeroclub-bahia-blanca-aporte-la-aviacion-naval\/attachment\/20\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20.jpg?fit=800%2C534&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,534\" data-comments-opened=\"1\" data-image-title=\"Petrel\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Un Petrel 912i perteneciente al Aeroclub Bah\u00eda Blanca despega para un nuevo vuelo. (Foto: Marcelo Mustone)&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20.jpg?fit=800%2C534&amp;ssl=1\" class=\"size-medium wp-image-24269\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20-300x200.jpg?resize=300%2C200\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20.jpg?resize=768%2C513&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20.jpg?resize=644%2C430&amp;ssl=1 644w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-24269\" class=\"wp-caption-text\">Un Petrel 912i perteneciente al Aeroclub Bah\u00eda Blanca despega para un nuevo vuelo. (Foto: Marcelo Mustone)<\/figcaption><\/figure>\n<p>escuadrilla hab\u00eda partido de San Antonio, Texas el 26 de diciembre en un vuelo de buena voluntad por todo el litoral del Pac\u00edfico.<\/p>\n<p>Al d\u00eda siguiente despegaron rumbo a Mar del Plata y Palomar.<\/p>\n<p>En abril de 1928 llega por primera vez al ACBB Bernardo Artigau para realizar demostraciones acrob\u00e1ticas.<\/p>\n<p>Artigau, nacido en Francia pero radicado desde ni\u00f1o en Buenos Aires, ya en 1912 hab\u00eda construido un biplano de su dise\u00f1o en Villa Lugano. Disc\u00edpulo el y su hermano Pedro de la escuela de vuelo del Condestable Joaqu\u00edn Oytab\u00e9n revistaron en la Marina de Guerra como marineros despenseros.<\/p>\n<p>Voluntario en Francia en la Primera Guerra Mundial, diplomado de aviador militar en 1917 y miembro de la escuadrilla del legendario Georges Guynemer, finaliz\u00f3 la guerra con el grado de Subteniente y varias condecoraciones.<\/p>\n<p>Quedar\u00e1 en Bah\u00eda Blanca a cargo de las instalaciones terrestres de Aeroposta Argentina.<\/p>\n<p>En 1930, de charlas entre Saint Exupery y\u00a0 Luro Cambaceres\u00a0 surge la idea de difundir\u00a0 entre los estudiantes secundarios mediante charlas did\u00e1cticas los fundamentos del vuelo y la organizaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n comercial. Participaron el ACBB, Aeroposta y la Aviaci\u00f3n Naval. Las clases se dieron en el Colegio Nacional y la Escuela Nacional de Comercio. El cursillo con aportes del aviador civil Jacobo Dirube y el profesor de la Escuela de Aviaci\u00f3n Naval, Capit\u00e1n de Fragata Eduardo Auman culmin\u00f3 el 6 de julio de 1930 con una clase pr\u00e1ctica y vuelos de bautismo en Villa Harding Green.<\/p>\n<p>Aeroposta present\u00f3 su Lat\u00e9 25, F-AIQE, el ACBB el biplano Avro Avian R-145 y la ESAN el Vougth O2 \u201cCorsario\u201d HP-3 y los Pel\u00edcano HE-15 y 16.<\/p>\n<p>La Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil envi\u00f3 sus felicitaciones por el \u00e9xito del acontecimiento.<\/p>\n<p>Entre las varias\u00a0 iniciativas que pondr\u00e1 en pr\u00e1ctica Rufino Luro Cambaceres y que en parte tiene el m\u00e9rito de hacerlo el primer piloto de la Reserva Aeronaval est\u00e1 la de facilitar vuelos a pilotos del ACBB y ESAN sujetos a plaza vac\u00eda en el Lat\u00e9 25 para familiarizarlos con la geograf\u00eda patag\u00f3nica.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Lu\u00eds Pefaure ser\u00e1 en 1931 el primer piloto patag\u00f3nico recibido, llegar\u00e1 a decano de los instructores de la Aviaci\u00f3n Naval y del ACBB. Hijo de pioneros Jos\u00e9 Lu\u00eds Pefaure naci\u00f3 en San Carlos de Bariloche en 1910, egres\u00f3 como piloto aviador primero de su promoci\u00f3n y con medalla de oro del 6\u00ba curso para Suboficiales en la ESAN en noviembre de 1931, un a\u00f1o despu\u00e9s ser\u00e1 instructor en Puerto Belgrano y Comandante Espora hasta 1944.<\/p>\n<figure id=\"attachment_24270\" aria-describedby=\"caption-attachment-24270\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"24270\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-comienzos-del-aeroclub-bahia-blanca-aporte-la-aviacion-naval\/attachment\/27\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/27.jpg?fit=800%2C533&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,533\" data-comments-opened=\"1\" data-image-title=\"Morane\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Un Morane 760 Par\u00eds oficia de gate guardian del Aeroclub Bah\u00eda Blanca. (Foto: Marcelo Mustone)&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/27.jpg?fit=800%2C533&amp;ssl=1\" class=\"size-medium wp-image-24270\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/27-300x200.jpg?resize=300%2C200\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/27.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/27.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/27.jpg?resize=645%2C430&amp;ssl=1 645w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/27.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-24270\" class=\"wp-caption-text\">Un Morane 760 Par\u00eds oficia de gate guardian del Aeroclub Bah\u00eda Blanca. (Foto: Marcelo Mustone)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Su vocaci\u00f3n por el vuelo lo lleva luego de su retiro nuevamente a la instrucci\u00f3n de vuelo, ahora en el ACBB, Saldungaray y R\u00edo Colorado desde 1956 hasta su retiro de la actividad en 1966 y en el per\u00edodo 1962-1964 presidente de la instituci\u00f3n. Falleci\u00f3 en 1998.<\/p>\n<p>En 1939 se recibe de piloto en el ACBB Erik Blomquist, Cabo Principal mec\u00e1nico quien integrar\u00e1 la dotaci\u00f3n que tres a\u00f1os despu\u00e9s realizar\u00e1 el primer vuelo ant\u00e1rtico argentino, proeza realizada por el Stearman 76D matr\u00edcula1-E-41 de la ESAN, llevado a bordo del transporte 1\u00ba de Mayo.<\/p>\n<p>El 16 de junio de 1939 se inaugura la Base Aeronaval Comandante Espora en terrenos contiguos al emplazamiento de la Aeroposta Argentina y ACBB, fruto de los esfuerzos comandados por el Capit\u00e1n de Fragata Enrique Brown, socio fundador del ACBB.<\/p>\n<p>En los inicios de Espora, los alumnos primarios de la ESAN utilizaban habitualmente las instalaciones del ACBB en Harding Green para sus primeras practicas de vuelo en aviones terrestres (Curtiss 16E \u201cKelito\u201d).<\/p>\n<p>El 8 de noviembre de 1941 se llev\u00f3 a cabo un festival a\u00e9reo en las instalaciones de Villa Harding Green donde emociona al p\u00fablico las destrezas de Erik Blomquist.<\/p>\n<p>En el periodo 1959-1960 el Capit\u00e1n de Nav\u00edo Justiniano Mart\u00ednez Ach\u00e1val fue 1\u00ba vocal de la Comisi\u00f3n Directiva del ACBB, donde particip\u00f3 de la actividad a\u00e9rea y social de la entidad, culmin\u00f3 su carrera como Comandante de la Aviaci\u00f3n Naval retir\u00e1ndose en 1971.<\/p>\n<h2>Personal de la Aviaci\u00f3n Naval integrante del ACBB<\/h2>\n<figure id=\"attachment_24271\" aria-describedby=\"caption-attachment-24271\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"24271\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-comienzos-del-aeroclub-bahia-blanca-aporte-la-aviacion-naval\/20151113_122053\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20151113_122053.jpg?fit=800%2C534&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,534\" data-comments-opened=\"1\" data-image-title=\"Muestra MUAN\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;En esta nueva edici\u00f3n del festival aeron\u00e1utico Bah\u00eda Vuela, el Museo de Aviaci\u00f3n Naval se har\u00e1 presente con su muestra itinerante. (Foto: Lorenzo Borri)&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20151113_122053.jpg?fit=800%2C534&amp;ssl=1\" class=\"size-medium wp-image-24271\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20151113_122053-300x200.jpg?resize=300%2C200\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20151113_122053.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20151113_122053.jpg?resize=768%2C513&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20151113_122053.jpg?resize=644%2C430&amp;ssl=1 644w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20151113_122053.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-24271\" class=\"wp-caption-text\">En esta nueva edici\u00f3n del festival aeron\u00e1utico Bah\u00eda Vuela, el Museo de Aviaci\u00f3n Naval se har\u00e1 presente con su muestra itinerante. (Foto: Lorenzo Borri)<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>Vicealmirante Marcos Antonio Zar<\/li>\n<li>Capit\u00e1n de Nav\u00edo Justiniano Mart\u00ednez Achaval<\/li>\n<li>Capit\u00e1n de Fragata V\u00edctor Padula<\/li>\n<li>Capit\u00e1n de Fragata Enrique Guillermo Brown<\/li>\n<li>Capit\u00e1n de Fragata Julio Casta\u00f1eda<\/li>\n<li>Capit\u00e1n de Fragata Eduardo Auman<\/li>\n<li>Suboficial Mayor Jos\u00e9 Lu\u00eds Pefaure<\/li>\n<li>Cabo Principal Erik Blomquist<\/li>\n<li>Cabo Jos\u00e9 Ignacio \u201cTito\u201d Izquierdo<\/li>\n<li>Marinero despensero Bernardo Artigau<\/li>\n<\/ul>\n<p>Anualmente la Armada Argentina, como es costumbre, acompa\u00f1a las actividades del ACBB en su festival anual con la presencia de la muestra itinerante del Museo de la Aviaci\u00f3n Naval y aeronaves destacadas de la Base Aeronaval Comandante Espora.<\/p>\n<h2>Bah\u00eda Vuela<\/h2>\n<p>En esta ocasi\u00f3n la cita tiene lugar los d\u00edas 11 y 12 de noviembre a partir de las 10 Hs. en el festival a\u00e9reo \u201cBah\u00eda Vuela\u201d, que adem\u00e1s de la activa presencia de la Armada Argentina contar\u00e1 con la acrobacia de Pablo Quintero con su Pitts S-1D y dos pilotos acrob\u00e1ticos m\u00e1s, paracaidismo de la mano de Sky Dive Bah\u00eda, vuelos de bautismo, Food Trucks y bandas en vivo. El valor de las entradas es de $ 100, siendo gratis para los menores de 12 a\u00f1os. El ACBB se encuentra ubicado en la Ruta 35, Kil\u00f3metro 11,5.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>El autor: Suboficial Principal Aeron\u00e1utico Lorenzo Dar\u00edo Borri<\/strong><\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"24348\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-comienzos-del-aeroclub-bahia-blanca-aporte-la-aviacion-naval\/img_2147\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_2147.jpg?fit=800%2C534&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,534\" data-comments-opened=\"1\" data-image-title=\"Lorenzo Borri\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_2147.jpg?fit=800%2C534&amp;ssl=1\" class=\"alignleft size-medium wp-image-24348\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_2147-300x200.jpg?resize=300%2C200\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_2147.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_2147.jpg?resize=768%2C513&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_2147.jpg?resize=644%2C430&amp;ssl=1 644w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_2147.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Ingres\u00f3 a la Armada Argentina en 1984 a la edad de 18 a\u00f1os, egresando como Cabo Segundo Aeron\u00e1utico en 1986. Mec\u00e1nico electricista del avi\u00f3n Super Etendard (Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque) a\u00f1os 1987 a 1994, ayudante mec\u00e1nico helic\u00f3ptero Sikorsky Sea King a\u00f1os 1994 a 2003, mec\u00e1nico de electr\u00f3nica helic\u00f3ptero Sikorsky Sea King a\u00f1os 1994 a 2003, particip\u00f3 de la Campa\u00f1a Ant\u00e1rtica de Verano 2003 en calidad de tripulante de Sea King (Segunda Eescuadrilla Aeronaval de Helic\u00f3pteros). Mec\u00e1nico de electr\u00f3nica avi\u00f3n S-2T Turbo Tracker a\u00f1os 2003 a 2006 (Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina). Encargado de Estad\u00edsticas y T\u00e9cnica a\u00f1os 2007 a 2017. Encargado del Departamento Investigaci\u00f3n a\u00f1o 2013 a 2017.<\/p>\n<p>Actualmente se desempe\u00f1a como encargado del Departamento Administrativo (MUSEO DE LA AVIACION NAVAL ARGENTINA). Ha participado como redactor y exponente en diversos congresos de historia aeron\u00e1utica como integrante de la delegaci\u00f3n del Museo de la Aviaci\u00f3n Naval Argentina.<\/p>\n<p>Historiador aeron\u00e1utico, es colaborador de la Fundaci\u00f3n Histamar con temas de historia aeronaval argentina. Coordinador para el \u00e1rea de Bah\u00eda Blanca del Raid Latecoere que anualmente organiza la Fundaci\u00f3n y aeroclub Georges Pierre Latecoere (FRANCIA) en el recorrido de las antiguas l\u00edneas a\u00e9reas de Aeropostale y Aeroposta Argentina y proyecto \u201cPatagonia, escala y pasi\u00f3n por el vuelo\u201d que difunde la historia de las l\u00edneas a\u00e9reas en la Patagonia y su contribuci\u00f3n al progreso de la regi\u00f3n.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Bibliograf\u00eda consultada:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Alas sobre la Patagonia \u2013 El Aero Club Bah\u00eda Blanca cuenta sus historias \u2013 Oscar Rimondi \u2013 1999<\/li>\n<li>\u00abEl Primer Paracaidista Argentino\u00bb <a href=\"http:\/\/parachutix.forolatino.info\/t547-el-primer-paracaidista-argentino\">Parachutix.com<\/a><\/li>\n<li>Memorias del Suboficial Mayor \u00c1ngel Alescio.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anualmente la Armada Argentina acompa\u00f1a las actividades del Aeroclub Bah\u00eda Blanca en su festival anual, que en esta oportunidad tiene lugar los d\u00edas 11 y 12 de noviembre, con la presencia de la muestra itinerante del Museo de la Aviaci\u00f3n Naval y aeronaves destacadas de la Base Aeronaval Comandante Espora. En esta nota repasamos la estrecha relaci\u00f3n entre ambas instituciones. <\/p>\n","protected":false},"author":66,"featured_media":24273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-24230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air-shows"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los comienzos del Aeroclub Bah\u00eda Blanca y el aporte de la Aviaci\u00f3n Naval - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Anualmente 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