{"id":24591,"date":"2017-10-25T17:00:30","date_gmt":"2017-10-25T15:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=24591"},"modified":"2025-10-24T16:02:36","modified_gmt":"2025-10-24T14:02:36","slug":"una-noche-museo-aeronautico-los-cerrillos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/una-noche-museo-aeronautico-los-cerrillos\/","title":{"rendered":"\u00abUna noche en el museo aeron\u00e1utico\u00bb<\/b> de Los Cerrillos"},"content":{"rendered":"
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\"Integrantes <\/a>
Integrantes de Nueva Orden y Rebel Legion Chile Outpost, las agrupaciones que se robaron el show con sus uniformes representativos de la saga f\u00edlmica Star Wars (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mystere <\/a>
Mystere IVA 29 de la Fuerzas de Defensa de Israel\/Fuerza A\u00e9rea (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"S-2A <\/a>
S-2A Special de la Escuadrilla Halcones (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un diorama en la sala hist\u00f3rico retrata el inter\u00e9s prehist\u00f3rico del hombre por el vuelo y el espacio (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El frontis y hall de entrada del museo iluminados para la ocasi\u00f3n (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mirage <\/a>
Mirage 50C Pantera 503 del Grupo de Aviaci\u00f3n No.12 de la FACH (foto: Issan Valenzuela Mora<\/a>). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Las actividades del viernes 13 de octubre estuvieron enmarcadas en el programa\u00a0\u201cMuseos de Medianoche\u201d<\/strong> (MDMN), una iniciativa que invitaba a recorrer museos y centros culturales de distintos lugares del pai\u0301s, en horario nocturno y en forma gratuita.<\/p>\n

El evento tuvo un \u00e9xito notable, proponiendo una experiencia u\u0301nica para los m\u00e1s de 55.000 asistentes<\/strong> que este a\u00f1o participaron del evento a escala nacional, marcando un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n desde sus inicios en el a\u00f1o 2002.<\/p>\n

La iniciativa convoc\u00f3 a\u00a0113 espacios participantes (incluyendo museos, centros culturales, bibliotecas, galer\u00edas y seis circuitos\u00a0patrimoniales) y coincidi\u00f3 con la promulgaci\u00f3n del Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio, que se realiz\u00f3 en el palacio de gobierno, seguido por un concierto en homenaje a los 100 a\u00f1os de la ic\u00f3nica folclorista chilena, Violeta Parra.<\/p>\n

El museo cobra vida al anochecer<\/strong><\/h3>\n

Para los entusiastas aeron\u00e1uticos, el programa tuvo un cap\u00edtulo creado por el Museo Nacional Aeron\u00e1utico y del Espacio<\/strong> (MNAE), ubicado en la capitalina comuna de Los Cerrillos, que mantuvo abiertas sus puertas entre las 18:00 y las 24:00 hs. para que el p\u00fablico recorriese buena parte de sus instalaciones y pudiese interactuar con presentaciones convocadas especialmente para la ocasi\u00f3n.<\/p>\n

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\"En <\/a>
En la sala hist\u00f3rica del segundo piso se muestra este diorama del teniente Dagoberto Godoy al regreso del primer doble cruce de la Cordillera de los Andes. Delante de \u00e9l, un display de otras aeronaves que realizaron \u00abprimeros cruces\u00bb del macizo andino (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En las salas hist\u00f3ricas co-existen exhibiciones descriptivas de la historia aeron\u00e1utica nacional y su interrelaci\u00f3n con la extranjera. En la imagen, un diorama ilustra el primer vuelo en Chile en 1910. A su izquierda otra que da cuenta del accidentado primer cruce de la Cordillera de los Andes del aviador argentino Luis Candelaria (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"Panel <\/a>
Panel informativo y maqueta en la sala del espacio (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Integrantes <\/a>
Integrantes de LHC muestran sus uniformes alemanes de la II Guerra Mundial bajo el Douglas DC-3 LV-ADF (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Integrantes <\/a>
Integrantes de LHC muestran sus uniformes rusos de la II Guerra Mundial frente al Douglas DC-3 LV-ADF (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Integrantes <\/a>
Integrantes de LHC muestran sus uniformes norteamericanos de la II Guerra Mundial frente al Douglas DC-3 LV-ADF (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

En esta modalidad de apertura nocturna, la instituci\u00f3n repet\u00eda experiencias similares realizadas a principios de esta d\u00e9cada, enmarcadas entonces en la celebraci\u00f3n del D\u00eda Internacional de los\u00a0Museos<\/strong> que, promovido desde\u00a01977 por el Consejo Internacional de\u00a0Museos (ICOM), se realiza los d\u00edas 18 de mayo.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n, los visitantes pudieron conocer los salones hist\u00f3ricos y la exhibici\u00f3n permanente de\u00a0aeronaves del museo, aunque restringidos al patio delantero, el edificio principal de la instituci\u00f3n y un peque\u00f1o sector del patio trasero.<\/p>\n

Lamentablemente, el resto de las instalaciones quedaron vedadas al p\u00fablico visitante, lo que nos imposibilit\u00f3 revisar el grueso del parque trasero, la Sala de Reactores, el ala Sur del segundo piso del edificio principal y el hangar de restauraciones y mantenimiento.<\/p>\n

Pero lo m\u00e1s interesante del evento, y lo que sin dudas gener\u00f3 m\u00e1s atracci\u00f3n entre los visitantes, fue la presencia de grupos de recreaci\u00f3n de ficci\u00f3n o de historia, quienes entretuvieron al p\u00fablico con sus llamativos uniformes de \u00e9poca o fantas\u00eda y sus demostraciones esc\u00e9nicas.<\/p>\n

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\"Un <\/a>
Un soldado imperial posando en la cabina del Douglas DC-6 (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El prototipo YBT del Enaer T-35 (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La placa del prototipo T-35 YBT ilustra su matr\u00edcula como n\u00famero de serie (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"Acercamiento <\/a>
Acercamiento al tim\u00f3n del prototipo YBT en el que se aprecian las marcas y logotipos originales del modelo (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Integrantes <\/a>
Integrantes de Nueva Orden modelando distintos uniformes de la saga frente al PBY Catalina 405 de la FACH (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Piper <\/a>
Piper PA-28-236 217 de la FACH (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Destacaban (en el plano hist\u00f3rico) los integrantes del grupo Living History Chile<\/strong>, ataviados en uniformes representativos de tropas que combatieron en la II Guerra Mundial: Paracaidistas de la 82\u00aa Divisi\u00f3n Aerotransportada e infantes de la 1\u00aa Divisi\u00f3n de Infanter\u00eda (Ej\u00e9rcito de los EE.UU.), infantes del 1er\u00a0<\/sup>Batall\u00f3n del 4\u00ba Regimiento (Infanter\u00eda de Marina de los EE.UU.), oficiales, suboficiales y enfermeras del Ej\u00e9rcito Alem\u00e1n y oficiales y suboficiales femeninas del Ej\u00e9rcito Rojo de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica.<\/p>\n

Sin embargo, el grueso del p\u00fablico no especializado en temas aeron\u00e1uticos (\u00a1y tambi\u00e9n buena parte de los expertos en aviaci\u00f3n!) fue presa f\u00e1cil de la masiva presencia de Nueva Orden<\/strong> y\u00a0Rebel Legion Chile Outpost<\/strong>, agrupaciones que recrean distintos personajes de la saga Star Wars<\/strong> con uniformes caracter\u00edsticos y todos sus accesorios: Togas, capuchas, cascos, fusiles… \u00a1y los infaltables y coloridos sables l\u00e1ser de los jedis!<\/p>\n

Presencias aeron\u00e1uticas y\u00a0arqueol\u00f3gicas<\/strong><\/h3>\n

En terreno m\u00e1s espec\u00edfico, tambi\u00e9n se exhibieron vitrinas con aeronaves a escala para celebrar los 30 a\u00f1os de existencia\u00a0del IPMS Chile<\/strong> (cap\u00edtulo local de la Sociedad Internacional de Modelistas Pl\u00e1sticos), una exposici\u00f3n sobre\u00a0actividades a\u00e9reas de Chile sobre el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico del Instituto de investigaciones Hist\u00f3rico Aeron\u00e1uticas de Chile<\/strong> y\u00a0una muestra de maquetas del modelista independiente,\u00a0Jos\u00e9 Brito<\/strong>.<\/p>\n

Tambi\u00e9n estaban habilitadas las salas hist\u00f3ricas (Vuelo y Mitolog\u00eda,\u00a0Leonardo da Vinci,\u00a0So\u00f1adores y Constructores,\u00a0Los Hermanos Wright y\u00a0Precursores de la Aeron\u00e1utica Nacional), las salas del Espacio y del Vuelo en la Naturaleza y la Sala Acrux, donde se presentaba la muestra \u201cEl Arte de Navegar\u201d, con objetos de gran valor patrimonial pertenecientes al Museo Mar\u00edtimo Nacional de Valpara\u00edso.<\/p>\n

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\"Glob <\/a>
Glob GC-1B CC-SHE \u00abDon Pepe\u00bb del Club A\u00e9reo de Chill\u00e1n (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El sector Sur de la sala de aeronaves era la m\u00e1s poblada durante el evento (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"Vultee <\/a>
Vultee BT-13 164 de la FACH (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Piper <\/a>
Piper PA-38 CC-CRM de la Escuela Romeo Mike (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Enaer <\/a>
Enaer T-35S CC-PZC con marcas de la escuadrilla acrob\u00e1tica Halcones y t\u00edtulos de su fabricante (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Goppingen <\/a>
Goppingen Go-3 CC-K5W del Club A\u00e9reo de Vitacura (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Tal como dijimos m\u00e1s arriba, varias de las instalaciones estaban cerradas al p\u00fablico asistente; por lo cual nuestro relevamiento de aeronaves en exhibici\u00f3n result\u00f3 definitivamente incompleto.<\/p>\n

Pero la ocasi\u00f3n fue propicia para apreciar por primera vez varias de las restauraciones m\u00e1s recientes<\/strong> del museo de Los Cerrillos: El GC-1B Swift CC-SHE \u00abDon Pepe\u00bb (con marcas del Club A\u00e9reo de Chill\u00e1n), el PA-28-236 Dakota 217 (Fuerza A\u00e9rea), el Fairchild PT-19 CC-SQB\/0107 (Club A\u00e9reo Curacaut\u00edn) y el PA-38 Tomahawk CC-CRM (Escuela de Vuelo Romeo Mike).<\/p>\n

El resto de la exhibici\u00f3n en el sal\u00f3n principal inclu\u00eda ejemplares bien conocidos en la colecci\u00f3n de la instituci\u00f3n: Entrando a, y al centro de, la sala de aeronaves<\/strong> encontramos los S-2A Special 1 (escuadrilla acrob\u00e1tica \u00abHalcones\u00bb), OS2U Kingfisher 314 (Fuerza A\u00e9rea), T-35A Pill\u00e1n CC-PZA\/YBT (Enaer, confirmado c\/n igual a su matr\u00edcula), T-35S Pill\u00e1n CC-PZB (Enaer), Fairchild FC-2W 18 (L\u00ednea A\u00e9rea Nacional) y simuladores Link C-8 (Carabineros) y Frasca 242J.<\/p>\n

En el ala Norte<\/strong>\u00a0de la sala apreciamos a los Stearman A75N1 CC-DMG\/661 (esquema US Army), Cessna 195 CC-FCC, BT-13A Valiant 164 (Escuela de Aviaci\u00f3n Capit\u00e1n \u00c1valos), NAF N3N-3 001 (Fuerza A\u00e9rea), AT-6D Texan 237 (Fuerza A\u00e9rea), P-47D Thunderbolt 750 (Grupo de Aviaci\u00f3n N\u00ba 7), ala delta Quiltro I (replica), Scheibe Specht CC-K5W (Club de Planeadores Vitacura), Vampire T.55 J-03 (Fuerza A\u00e9rea),\u00a0Go-3 Minimoa CC-PIA \u00abARGENTINA\u00bb, planeador elemental Grunau 9 CC-AAA, Wright Flyer 1903 (r\u00e9plica) y biplano Voisin Celular 1910 (r\u00e9plica).<\/p>\n

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\"Northrop <\/a>
Northrop F-5E 811 del Grupo de Aviaci\u00f3n No.7 de la FACH (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Beech <\/a>
Beech C-45 de la FACH (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"Mirage <\/a>
Mirage 50C Pantera 503 del Grupo de Aviaci\u00f3n No.12 de la FACH (foto: Issan Valenzuela Mora<\/a>). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Cessna <\/a>
Cessna O-2 331 del Escuadr\u00f3n VC-1 de la Armada (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"S-55T <\/a>
S-55T H-55 de la FACH y HSS-1N 41 de la Armada (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mirage <\/a>
Mirage 50DC Pantera 515 del Grupo de Aviaci\u00f3n No.12 de la FACH bajo un brillante cielo estrellado (foto: Alfredo Vera\/RWY<\/a>). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

En el ala Sur<\/strong>, a su vez, verificamos la presencia de los A-26 Invader 840 (Grupo 8), Avro Gosport 78 \u00abCAPIT\u00c1N \u00c1VALOS\u00bb (Fuerza A\u00e9rea, r\u00e9plica), PBY Catalina 405 \u00abManu Tara\u00bb (Fuerza A\u00e9rea), T-34A Mentor 113 (Fuerza A\u00e9rea, transparente), SE-5A 66 \u00abMAULE\u00bb (Fuerza A\u00e9rea),\u00a0Aeronca Defender CC-SHA (Club A\u00e9reo Chill\u00e1n), MBB Bo-105 C-19 (Carabineros), SA-315B Lama 161 (Ej\u00e9rcito), Fokker DR.I CC-DMB\/425+17 (Luftwaffe Alemana, r\u00e9plica),\u00a0T-35DT Turbo Pillan 191 (Enaer, marcas \u00abRecord Mundial de Velocidad\u00bb), L-13 Blanik CC-K7W y PA-18 Super Cub CC-KWA (ambos Club de Planeadores Vitacura), L-23 Super Blanik V-09 (Fuerza A\u00e9rea), blanco aeronaval RMS Trauco III (Armada), Spitfire TD.9 FM-A (Real Fuerza A\u00e9rea Brit\u00e1nica, r\u00e9plica a escala 3\/4), ala delta Bautek Zephyr 128, tryke Pterodactyl Ascender II, S-2A Special 4 (escuadrilla acrob\u00e1tica \u00abHalcones\u00bb), Moth CC-DMC (Real Fuerza A\u00e9rea Brit\u00e1nica), Miles Hawk Major CC-FBB \u00abSATURNO\u00bb y una cabina de Douglas DC-6 (Grupo 10).<\/p>\n

En las salas hist\u00f3ricas y la antesala de la biblioteca del segundo piso<\/strong> logramos confirmar la presencia de los Bl\u00e9riot XI (Fuerza A\u00e9rea, r\u00e9plica), Bristol M.1C (Fuerza A\u00e9rea, r\u00e9plica sin entelado), DH-60 Gipsy Moth 32 (L\u00ednea A\u00e9rea Nacional), CASA 1131E CC-DMD\/E-3B 623 (Ej\u00e9rcito del Aire Espa\u00f1ol), Culver V CC-PDB y\u00a0D-31 Turbulent XX-03 (Fuerza A\u00e9rea).<\/p>\n

Al aire libre<\/strong><\/h3>\n

En los jardines y explanada<\/strong> delanteros observamos y fotografiamos los F-86 Sabre FAH 3006 (Fuerza A\u00e9rea Hondure\u00f1a), Hunter FGA.9 750 (Grupo 8), Douglas DC-3\/C-47 CC-CLDT\/214 (LAN Chile), LV-ADF \u00abChono\u00bb (Aerol\u00edneas Argentinas) y 963 (Grupo 10), Beech Twin Bonanza 918 (Fuerza A\u00e9rea), F-5E Tigre III 811 (Grupo 7), Mystere IVA 29 (Fuerzas de Defensa de Israel\/Fuerza A\u00e9rea), Cessna 320 CC-CEP, Super King Air 200T\u00a0CC-DIV (Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil), Beech 99 301 (Fuerza A\u00e9rea), C-45 Expeditor 465 (Fuerza A\u00e9rea),\u00a0Sikorsky HSS-1N 41 (Armada), O-2 Super Skymasters 331 (Escuadr\u00f3n Aeronaval VC-1) y 264 (Fuerza A\u00e9rea) y Sikorsky S-55T H-55 (Fuerza A\u00e9rea).<\/p>\n

Y en la parte accesible del jard\u00edn trasero<\/strong>, algunos pocos afortunados tuvieron la suerte de apreciar y fotografiar los Mirage 50 Pantera 503 y 515 (Grupo 12) energizados y con su balizas anti-colisi\u00f3n en perfecto estado de funcionamiento.<\/p>\n

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\"Douglas <\/a>
Douglas C-47 963 del Grupo de Aviaci\u00f3n No.10 de la FACH (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Douglas <\/a>
Douglas DC-3 CC-CLDT n\u00famero de flota 214 en la L\u00ednea A\u00e9rea Nacional de Chile (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"Douglas <\/a>
Douglas DC-3 LV-ADF de Aerol\u00edneas Argentinas (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Beech <\/a>
Beech B200 CC-DIV de la DGAC (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Perspectiva <\/a>
Perspectiva parcial del jard\u00edn delantero del museo. Se distinguen el Twin Bonanza 918 y el Douglas DC-3 963 de la FACH separados por el Super King Air CC-DIV de la DGAC (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hunter <\/a>
Hunter FGA.9 750 del Grupo de Aviaci\u00f3n No. 8 de la FACH (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

En resumen, MDMN 2017 en el MNAE fue en evento digno de visitar tanto para el especialista aeron\u00e1utico y espacial como para el p\u00fablico lego al menos una vez en la vida.<\/p>\n

En tanto y en cuanto los organizadores logren incorporar nuevas atracciones, idealmente din\u00e1micas e interactivas, pueda anticiparse un incremento de tr\u00e1fico de visitantes en futuras ediciones de esta versi\u00f3n aeron\u00e1utica de la cl\u00e1sica saga cinematogr\u00e1fica de Ben Stiller, \u00abUna noche en el museo\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

Sin que la lista sea exhaustiva, se podr\u00edan incorporar presentaciones musicales<\/strong> de la banda sinf\u00f3nica o la Big Band de la Fuerza A\u00e9rea (\u00bfy qu\u00e9 tal un tattoo de bandas militares en el jard\u00edn posterior del museo?), la participaci\u00f3n de unidades hist\u00f3ricas<\/strong> de las fuerzas armadas (como las que hemos visto presentarse en las paradas militares de 2016<\/a> y 2017<\/a>) o un\u00a0desfile de los uniformes hist\u00f3ricos de azafatas<\/strong> de L\u00ednea A\u00e9rea Nacional \/ LAN Chile \/ LATAM Airlines, como el que esa empresa realiz\u00f3 en marzo de 2014.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ser\u00eda muy bienvenido por la afici\u00f3n spotter la apertura de todas las instalaciones del museo, incluyendo (\u00bfpor qu\u00e9 no?) visitas acompa\u00f1adas al Hangar de Restauraci\u00f3n y Mantenimiento<\/strong> y la Sala de Reactores<\/strong> y que las aeronaves expuestas al aire libre tengan iluminaci\u00f3n un poquito m\u00e1s directa y potente que en esta ocasi\u00f3n…<\/p>\n

\n

Fuentes consultadas en Internet<\/span>: Airliners<\/a>, ModoCharlie<\/a>, Museos de Medianoche<\/a>, Museo Nacional Aeron\u00e1utico y del Espacio<\/a>, Scramble<\/a>, Viste la Calle<\/a> y Wikipedia<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El museo aeron\u00e1utico de Los Cerrillos (Santiago de Chile) adhiri\u00f3 a la iniciativa \u00abMuseos de Medianoche\u00bb y el viernes 13 de octubre de 2017 abri\u00f3 sus puertas hasta las 24:00 horas para estimular la visita del p\u00fablico con exhibiciones y actividades que no se pueden observar todos los 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