{"id":2504,"date":"2010-09-02T20:40:00","date_gmt":"2010-09-02T19:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=2504"},"modified":"2013-08-04T18:09:49","modified_gmt":"2013-08-04T17:09:49","slug":"la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/","title":{"rendered":"La aerolínea española de bandera busca afianzarse junto a British Airways y American Airlines"},"content":{"rendered":"
<\/a>
El A320-214 EC-JFN `Sierra de la Nieves\u00b4 rueda por una congestionada plataforma de la T-4S hacia la pista en uso. (foto: Fernando Puppio).<\/figcaption><\/figure>\n

El fin del est\u00edo en el hemisferio septentrional trae varias novedades de la transportista a\u00e9rea espa\u00f1ola y sus socias British Airways (BA) y American Airlines (AA). Finalmente, despu\u00e9s de dos a\u00f1os de idas y venidas, entrar\u00e1 en vigor durante el ultimo cuatrimestre del a\u00f1o 2010 el Acuerdo de Negocio Conjunto en el Atl\u00e1ntico Norte. Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, ya aliadas en One World desde 1999, podr\u00e1n estrechar a\u00fan m\u00e1s sus relaciones comerciales gracias a la inmunidad antimonopolio concedida por el Departamento de Transporte de Estados Unidos y la aprobaci\u00f3n del citado acuerdo emitida por la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n

American Airlines y British Airway ya hab\u00edan solicitado la aprobaci\u00f3n de un acuerdo similar en 1997 y 2001. En aquellas ocasiones, las condiciones impuestas, relacionadas con los derechos de despeque y aterrizaje (slots) en el aeropuerto londinense de Heathrow, hicieron que ambas compa\u00f1\u00edas abandonaran sus planes al respecto. El Acuerdo de Cielos Abiertos entre Estados Unidos y la Uni\u00f3n Europea, en vigor desde marzo de 2008, ha incrementado la competencia entre las l\u00edneas a\u00e9reas a ambos lados del Atl\u00e1ntico. La oferta de la alianza One World entre Estados Unidos y Londres Heathrow se ha reducido del 61 al 58 por ciento desde entonces. A pesar de ello, American Airlines y British Airways han tenido que ceder cuatro pares de slots a sus competidores en ese mercado para que la operaci\u00f3n haya sido aprobada finalmente.<\/p>\n

El Acuerdo de Negocio Conjunto es una alianza trasatl\u00e1ntica en los vuelos de Iberia, American Airlines y British Airways entre la Uni\u00f3n Europea, Suiza, Noruega y Estados Unidos, Canad\u00e1, as\u00ed como M\u00e9xico dentro del marco de la alianza One World. A trav\u00e9s de \u00e9l, las compa\u00f1ias a\u00e9reas compartir\u00e1n los ingresos y ciertos gastos de esas rutas a\u00e9reas. Las empresas podr\u00e1n ampliar sus acuerdos de c\u00f3digo compartido y coordinar los horarios de sus vuelos en las rutas sobre el Atl\u00e1ntico Norte. Todo ello parece indicar que mejorar\u00e1n las frecuencias que Iberia, BA y AA prestan a sus pasajeros y har\u00e1 posible que las citadas integrantes One World compitan en igualdad de condiciones con Skyteam y Star Alliance, que gozan de la inmunidad antimonopolio desde mayo de 2008 y julio de 2009, respectivamente.<\/p>\n

Las aerolineas proclaman las importantes cifras que implica este acuerdo: 7.000 millones de d\u00f3lares de ingresos (aunque no se dice nada de las perdidas), el 20 por ciento de cuota en el mercado a\u00e9reo entre Europa y Estados Unidos o 91 vuelos trasatl\u00e1nticos al d\u00eda, de los que 60 ser\u00e1n sin escalas. <\/p>\n

Las empresa pretenden ofrecer mas y mejores servicios a sus viajeros, poniendo a su disposicion una red m\u00e1s amplia de destinos, con los horarios de los vuelos a una misma ciudad se coordinar\u00e1n para que tengan m\u00e1s opciones a la hora de viajar. Las posibilidades para obtener y utilizar puntos del programa de viajeros frecuentes al volar con cualquiera de las tres compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas ser\u00e1n mucho m\u00e1s amplias. Por ejemplo, podr\u00e1n utilizar sus puntos para solicitar un upgrade en cualquiera de las l\u00edneas a\u00e9reas implicadas.<\/p>\n

En los aeropuertos de Chicago O\u2019Hare, Londres Heathrow, JFK en Nueva York y Miami, se instalar\u00e1n hubs One World que faciliten a los pasajeros el transbordo entre vuelos. En caso de incidencias que interrumpan el viaje, Iberia, AA y BA tendr\u00e1n m\u00e1s flexibilidad para acomodar sus pasajeros en los vuelos de las otras dos compa\u00f1\u00edas, aunque este detalle siempre esta por verse a la hora de los problemas reales.<\/p>\n

El Acuerdo de Negocio Conjunto se considera como algo esencial para la supervivencia, la estabilidad financiera y el crecimiento a largo plazo de American Airlines, British Airways e Iberia. Debe quedar claro que mas all\u00e1 de todo esto, no se trata de una fusi\u00f3n de las tres l\u00edneas a\u00e9reas, puesto que \u00e9stas mantendr\u00e1n por separado sus cuentas de resultados, sus marcas, su identidad corporativa y sus operaciones.<\/p>\n

London City<\/h2>\n

Iberia comezo a ofrecer desde la \u00faltima semana de agosto vuelos al c\u00e9ntrico aeropuerto londinense de London City, en c\u00f3digo compartido con su socia BA, a trav\u00e9s de la aerol\u00ednea CityFlyer, subsidiaria de BA.<\/p>\n

Iberia ha puesto su c\u00f3digo IB en los dos vuelos diarios (excepto los domingos), que unen London City con el aeropuerto de la capital espa\u00f1ola, y en el vuelo diario que hay entre London City y la T1 del aeropuerto de Barcelona. Los horarios var\u00edan seg\u00fan el d\u00eda de la semana.<\/p>\n

Estos vuelos se suman a los trece diarios por sentido que Iberia tiene entre Madrid y Londres Heathrow -ocho propios y cinco compartidos con British Airways- m\u00e1s otros siete que operan desde Barcelona. Por lo que la compa\u00f1\u00eda suma 23 vuelos diarios por sentido con Londres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Finalmente, despu\u00e9s de dos a\u00f1os de idas y venidas, entrar\u00e1 en vigor durante el ultimo cuatrimestre del a\u00f1o 2010 el Acuerdo de Negocio Conjunto en el Atl\u00e1ntico Norte. Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas Iberia, American Airlines y British Airway, podr\u00e1n estrechar a\u00fan m\u00e1s sus relaciones comerciales.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":2496,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[34],"class_list":["post-2504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte","tag-iberia"],"yoast_head":"\nLa aerolínea española de bandera busca afianzarse junto a British Airways y American Airlines - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La aerolínea española de bandera busca afianzarse junto a British Airways y American Airlines - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Finalmente, despu\u00e9s de dos a\u00f1os de idas y venidas, entrar\u00e1 en vigor durante el ultimo cuatrimestre del a\u00f1o 2010 el Acuerdo de Negocio Conjunto en el Atl\u00e1ntico Norte. Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas Iberia, American Airlines y British Airway, podr\u00e1n estrechar a\u00fan m\u00e1s sus relaciones comerciales.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-09-02T19:40:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2013-08-04T17:09:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/iber444.jpg?fit=620%2C414&ssl=1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"620\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"414\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redaccion Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@gacetaeronautic\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@gacetaeronautic\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redaccion Gaceta Aeronautica\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redaccion Gaceta Aeronautica\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d93d92c222612145c02e52ebe5900fbc\"},\"headline\":\"La aerolínea española de bandera busca afianzarse junto a British Airways y American Airlines\",\"datePublished\":\"2010-09-02T19:40:00+00:00\",\"dateModified\":\"2013-08-04T17:09:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/\"},\"wordCount\":872,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/03\\\/iber444.jpg?fit=620%2C414&ssl=1\",\"keywords\":[\"Iberia\"],\"articleSection\":[\"Transporte aerocomercial\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/\",\"name\":\"La aerolínea española de bandera busca afianzarse junto a British Airways y American Airlines - Gaceta Aeronautica\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/03\\\/iber444.jpg?fit=620%2C414&ssl=1\",\"datePublished\":\"2010-09-02T19:40:00+00:00\",\"dateModified\":\"2013-08-04T17:09:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/03\\\/iber444.jpg?fit=620%2C414&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/03\\\/iber444.jpg?fit=620%2C414&ssl=1\",\"width\":620,\"height\":414},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La aerolínea española de bandera busca afianzarse junto a British Airways y American Airlines\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\",\"name\":\"Gaceta Aeronautica\",\"description\":\"Noticias, opini\u00f3n, historia y referencia aeron\u00e1utica\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\",\"name\":\"Gaceta Aeronautica\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1\",\"width\":181,\"height\":181,\"caption\":\"Gaceta Aeronautica\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/gacetaeronautic\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/gacetaeronautica\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d93d92c222612145c02e52ebe5900fbc\",\"name\":\"Redaccion Gaceta Aeronautica\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2cea73b6e2153974cdfbd3f1bc4b9b5c723a3d193d991de246975142a5c0a301?s=96&d=blank&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2cea73b6e2153974cdfbd3f1bc4b9b5c723a3d193d991de246975142a5c0a301?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2cea73b6e2153974cdfbd3f1bc4b9b5c723a3d193d991de246975142a5c0a301?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"Redaccion Gaceta Aeronautica\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/author\\\/redaccion-gaceta-aeronautica\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La aerolínea española de bandera busca afianzarse junto a British Airways y American Airlines - Gaceta Aeronautica","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"La aerolínea española de bandera busca afianzarse junto a British Airways y American Airlines - Gaceta Aeronautica","og_description":"Finalmente, despu\u00e9s de dos a\u00f1os de idas y venidas, entrar\u00e1 en vigor durante el ultimo cuatrimestre del a\u00f1o 2010 el Acuerdo de Negocio Conjunto en el Atl\u00e1ntico Norte. Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas Iberia, American Airlines y British Airway, podr\u00e1n estrechar a\u00fan m\u00e1s sus relaciones comerciales.","og_url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/","og_site_name":"Gaceta Aeronautica","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/","article_published_time":"2010-09-02T19:40:00+00:00","article_modified_time":"2013-08-04T17:09:49+00:00","og_image":[{"width":620,"height":414,"url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/iber444.jpg?fit=620%2C414&ssl=1","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redaccion Gaceta Aeronautica","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@gacetaeronautic","twitter_site":"@gacetaeronautic","twitter_misc":{"Escrito por":"Redaccion Gaceta Aeronautica","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/"},"author":{"name":"Redaccion Gaceta Aeronautica","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/person\/d93d92c222612145c02e52ebe5900fbc"},"headline":"La aerolínea española de bandera busca afianzarse junto a British Airways y American Airlines","datePublished":"2010-09-02T19:40:00+00:00","dateModified":"2013-08-04T17:09:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/"},"wordCount":872,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/iber444.jpg?fit=620%2C414&ssl=1","keywords":["Iberia"],"articleSection":["Transporte aerocomercial"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/","name":"La aerolínea española de bandera busca afianzarse junto a British Airways y American Airlines - Gaceta Aeronautica","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/iber444.jpg?fit=620%2C414&ssl=1","datePublished":"2010-09-02T19:40:00+00:00","dateModified":"2013-08-04T17:09:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/iber444.jpg?fit=620%2C414&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/iber444.jpg?fit=620%2C414&ssl=1","width":620,"height":414},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-aerolnea-espaola-de-bandera-busca-afianzarse-junto-a-british-airways-y-american-airlines\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La aerolínea española de bandera busca afianzarse junto a British Airways y American Airlines"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#website","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/","name":"Gaceta Aeronautica","description":"Noticias, opini\u00f3n, historia y referencia aeron\u00e1utica","publisher":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization","name":"Gaceta Aeronautica","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1","width":181,"height":181,"caption":"Gaceta Aeronautica"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/","https:\/\/x.com\/gacetaeronautic","https:\/\/www.instagram.com\/gacetaeronautica\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/person\/d93d92c222612145c02e52ebe5900fbc","name":"Redaccion Gaceta Aeronautica","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2cea73b6e2153974cdfbd3f1bc4b9b5c723a3d193d991de246975142a5c0a301?s=96&d=blank&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2cea73b6e2153974cdfbd3f1bc4b9b5c723a3d193d991de246975142a5c0a301?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2cea73b6e2153974cdfbd3f1bc4b9b5c723a3d193d991de246975142a5c0a301?s=96&d=blank&r=g","caption":"Redaccion Gaceta Aeronautica"},"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/author\/redaccion-gaceta-aeronautica\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/iber444.jpg?fit=620%2C414&ssl=1","jetpack-related-posts":[{"id":55466,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/transporte-aereo-beneficios-y-quebrantos\/","url_meta":{"origin":2504,"position":0},"title":"Beneficios y quebrantos en el transporte a\u00e9reo","author":"Pablo Luciano Potenze","date":"14\/04\/2025","format":false,"excerpt":"Dicen que el transporte a\u00e9reo es una gran oportunidad de inversi\u00f3n, pero habr\u00eda que probarlo. Lo que es seguro es que se trata de una actividad por la que circulan cantidades impresionantes de dinero, y que hay diversos negocios conexos que son m\u00e1s provechosos, con escalas mayores y menores. Pero\u2026","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Quiebras-02.jpg?fit=800%2C451&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Quiebras-02.jpg?fit=800%2C451&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Quiebras-02.jpg?fit=800%2C451&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Quiebras-02.jpg?fit=800%2C451&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":49484,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/el-transporte-aereo-britanico-3-4-el-mercado-aerocomercial\/","url_meta":{"origin":2504,"position":1},"title":"El transporte a\u00e9reo brit\u00e1nico (3\/4): El mercado aerocomercial","author":"Pablo Luciano Potenze","date":"08\/06\/2023","format":false,"excerpt":"Imperial Airways, BOAC, BEA y British Airways siempre funcionaron protegidas por la Corona Brit\u00e1nica, nunca compitieron seriamente para lograr porciones de mercado y siempre supieron que eran pr\u00e1cticamente indestructibles. Pero los tiempos felices nunca son eternos...","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/britanicos-3-01.jpg?fit=800%2C536&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/britanicos-3-01.jpg?fit=800%2C536&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/britanicos-3-01.jpg?fit=800%2C536&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/britanicos-3-01.jpg?fit=800%2C536&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":49505,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/el-transporte-aereo-britanico-4-4-el-mercado-financiero\/","url_meta":{"origin":2504,"position":2},"title":"El transporte a\u00e9reo brit\u00e1nico (4\/4): El mercado financiero","author":"Pablo Luciano Potenze","date":"12\/06\/2023","format":false,"excerpt":"En el siglo XXI continu\u00f3 la fiebre de fusiones y absorciones entre las grandes empresas. British, despu\u00e9s de la compra de British Caledonian no particip\u00f3 en uniones grandes, pero la oportunidad vendr\u00eda con la oferta de Iberia, que fue el \u00faltimo plan del gobierno espa\u00f1ol para evitar la desaparici\u00f3n de\u2026","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/britanicos-4-01.jpg?fit=800%2C495&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/britanicos-4-01.jpg?fit=800%2C495&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/britanicos-4-01.jpg?fit=800%2C495&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/britanicos-4-01.jpg?fit=800%2C495&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":6607,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/lan-colombia-joins-oneworld-tam-to-follow-in-march-2014\/","url_meta":{"origin":2504,"position":3},"title":"LAN Colombia se une a oneworld®, TAM seguir\u00e1 en marzo de 2014","author":"Carlos Ay","date":"14\/10\/2013","format":false,"excerpt":"El 1 de octubre se concret\u00f3 el ingreso de LAN Colombia a oneworld\u00ae y TAM Airlines har\u00e1 lo propio el 31 de marzo 2014, con lo cual todas las aerol\u00edneas de pasajeros del grupo LATAM habr\u00e1n quedado asociadas a la misma alianza global.","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/1987288_650.jpg?fit=650%2C434&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/1987288_650.jpg?fit=650%2C434&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/1987288_650.jpg?fit=650%2C434&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":43544,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/el-arte-de-privatizar-i-europa\/","url_meta":{"origin":2504,"position":4},"title":"El arte de privatizar (I): Europa","author":"Pablo Luciano Potenze","date":"10\/01\/2022","format":false,"excerpt":"El d\u00eda menos pensado, tarde o temprano llega, y lo que hasta ese momento era un orgullo o una herramienta se convierte en un problema que hay que sacarse de encima con urgencia. A los estados, les suele pasar con sus aerol\u00edneas,\u00a0 llega la hora de la privatizaci\u00f3n, que no\u2026","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/privatizarI-01.jpg?fit=800%2C513&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/privatizarI-01.jpg?fit=800%2C513&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/privatizarI-01.jpg?fit=800%2C513&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/privatizarI-01.jpg?fit=800%2C513&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":11183,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-historia-del-concorde\/","url_meta":{"origin":2504,"position":5},"title":"La historia del Concorde","author":"Javier Y\u00e9benes","date":"01\/12\/2014","format":false,"excerpt":"En la d\u00e9cada de 1.950, Reino Unido, Francia, Estados Unidos y la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, empezaron a considerar el desarrollo de un avi\u00f3n comercial supers\u00f3nico para el desplazamiento de pasajeros a grandes velocidades. Como resultado de estos desarrollos, naci\u00f3 el A\u00e9rospatiale-BAC \u201cConcorde\u201c que fue el segundo avi\u00f3n a reacci\u00f3n supers\u00f3nico en\u2026","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/con0.jpg?fit=650%2C433&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/con0.jpg?fit=650%2C433&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/con0.jpg?fit=650%2C433&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1P39s-Eo","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2504"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5955,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2504\/revisions\/5955"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}