{"id":25703,"date":"2018-01-15T17:00:13","date_gmt":"2018-01-15T15:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=25703"},"modified":"2018-02-05T19:03:46","modified_gmt":"2018-02-05T17:03:46","slug":"3-jornada-nacional-seguridad-operacional-la-jiaac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/3-jornada-nacional-seguridad-operacional-la-jiaac\/","title":{"rendered":"3\u00b0 Jornada Nacional de Seguridad Operacional de la JIAAC"},"content":{"rendered":"
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La Presidente de la JIAAC, Contadora Pamela Suarez durante la apertura de las 3ra Jornada. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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El Ing. Irigoin pronunciando palabras de apertura al inicio del evento. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div>
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Andr\u00e9 De Kock, Jefe de la Secci\u00f3n AIG de OACI. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
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El Ing. Juan Pedro Irigoin, Administrador Nacional de ANAC. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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Daniel Barafini, Director Nacional de Investigaciones de la JIAAC. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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Los principales actores del sector aeron\u00e1utico local, regional e internacional se dieron cita en el evento organizado por la JIAAC. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

El pasado 10 de noviembre el Auditorio San Agust\u00edn de la Universidad Cat\u00f3lica Argentina (UCA), Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires fue el escenario donde se desarroll\u00f3 la 3\u00b0 Jornada Nacional de Seguridad Operacional, que en esta oportunidad tuvo el lema \u201cVisi\u00f3n Global de la Investigaci\u00f3n para la Seguridad Operacional\u201d \u00a0y estuvo organizada por la Junta de Investigaci\u00f3n de Accidentes de Aviaci\u00f3n Civil (JIAAC).<\/p>\n

El objetivo de la misma fue \u201canalizar la actualidad de la aviaci\u00f3n mundial, debatir las mejores pr\u00e1cticas en materia de investigaci\u00f3n de accidentes y promover pol\u00edticas proactivas para la mejora permanente del sistema aeron\u00e1utico en general.\u201d<\/p>\n

El evento cont\u00f3 con la presencia de los principales referentes en los sectores de la industria aeron\u00e1utica, organismos de investigaci\u00f3n, autoridades y asociaciones internacionales, sirviendo de corolario de dos importantes Workshops de nivel internacional, que se desarrollaron en el marco de la \u201cSemana de la Seguridad A\u00e9rea\u201d que se llev\u00f3 a cabo entre el 6 y el 10 de noviembre. Los mismos estuvieron orientados a investigadores de accidentes de aviaci\u00f3n, tanto de Argentina como de la regi\u00f3n Sudamericana, y formaron parte de las actividades del Mecanismo Regional de Cooperaci\u00f3n AIG (ARCM) que Argentina lidera.<\/p>\n

La jornada se inici\u00f3 a las 8.00 Hs. dando inicio a las acreditaciones de los participantes, (hay que destacar que al momento del cierre de las preacreditaciones, se contaba con m\u00e1s de 900 personas registradas). Tras ello los mismos pudieron acceder al auditorio, donde alrededor de las 9:00 Hs. tuvo lugar la ceremonia de apertura que estuvo a cargo de La Presidente de la JIAAC, Contadora Pamela Suarez, el Jefe de la Secci\u00f3n AIG (Investigaci\u00f3n de Accidentes e Incidentes) de OACI (Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional) Andr\u00e9 De Kock, y el Administrador Nacional de ANAC (Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil) Ingeniero Juan Pedro Irigoin.<\/p>\n

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Marcelo Ure\u00f1a, Oficial Regional de Seguridad Operacional, Oficina Regional Lima. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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El primer panel llev\u00f3 el nombre \u201cVisi\u00f3n de las Autoridades Aeron\u00e1uticas y Entes Reguladores.\u201d (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div>
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Karla Rena, directora de la oficina regional del Instituto Panamericano de Aviaci\u00f3n Civil (IPAC). (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
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Daniel Barafini present\u00f3 el estudio de un caso sobre un accidente, en particular el de la colisi\u00f3n en vuelo de los helic\u00f3pteros LQ-CGK y LQ-FJQ en Villa Castelli el 9 de marzo de 2015. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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El Ing. Juan Irigoin se explay\u00f3 sobre la implementaci\u00f3n del SSP (State Safety Program) en la Rep\u00fablica Argentina. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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Sebastian David, Senior Safety Investigator, BEA. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Por razones de fuerza mayor el Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich no pudo estar presente, por lo que se proyect\u00f3 un video<\/a> con un mensaje enviado especialmente para esta ocasi\u00f3n.<\/p>\n

Luego se dio paso al primer panel que llev\u00f3 el nombre \u201cVisi\u00f3n de las Autoridades Aeron\u00e1uticas y Entes Reguladores\u201d que estuvo conformado por Andr\u00e9 De Kock, quien se refiri\u00f3 al rol de OACI, con sus funciones y competencias, espec\u00edficamente a trav\u00e9s del Anexo 13 del Convenio de Chicago.<\/p>\n

Marcelo Ure\u00f1a, Oficial Regional de Seguridad Operacional, Oficina Regional Lima llev\u00f3 a cabo una presentaci\u00f3n sobre la gesti\u00f3n de la seguridad operacional en Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n

Tras ello el Ing. Juan Irigoin se explay\u00f3 sobre la implementaci\u00f3n del SSP (State Safety Program) en la Rep\u00fablica Argentina.<\/p>\n

Este panel fue cerrado por Karla Rena, directora de la oficina regional del Instituto Panamericano de Aviaci\u00f3n Civil (IPAC) quien realiz\u00f3 una presentaci\u00f3n institucional.<\/p>\n

Tras una pausa para un coffea break se dio inicio al segundo panel bajo el nombre \u201cVisi\u00f3n de los Organismos de Investigaci\u00f3n AIG\u201d, el mismo cont\u00f3 como oradores a Daniel Barafini, Director Nacional de Investigaciones, JIAAC quien present\u00f3 el estudio de un caso sobre un accidente, en particular el de la colisi\u00f3n en vuelo de los helic\u00f3pteros LQ-CGK y LQ-FJQ en Villa Castelli el 9 de marzo de 2015.<\/p>\n

Luego fue el turno de Sebastian David, Senior Safety Investigator, BEA (Bureau d’Enqu\u00eates et d’Analyses pour la S\u00e9curit\u00e9 de l’Aviation Civile) quien habl\u00f3 sobre las investigaciones de seguridad operacional de la BEA y el SSP (State Safety Program)\/SMS (Safety Management System).\u201d<\/p>\n

Posteriormente la dupla conformada por Alejandro Covello, piloto asesor de la JIAAC especialista en factores humanos y Juan Mangiamelli, Director Nacional de Control de Gesti\u00f3n y Desarrollo de la JIAAC, realizaron una ponencia sobre el cambio en gesti\u00f3n y desarrollo de la JIAAC.<\/p>\n

\"Alejandro <\/a>
Alejandro Covello, piloto asesor de la JIAAC especialista en factores humanos y Juan Mangiamelli, Director Nacional de Control de Gesti\u00f3n y Desarrollo de la JIAAC, realizaron una ponencia sobre el cambio en gesti\u00f3n y desarrollo de la JIAAC. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Alejandro <\/a>
Alejandro Covello, piloto asesor de la JIAAC especialista en factores humanos. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div>
\"Uno <\/a>
Uno de los momento m\u00e1s emotivos del evento fue la ponencia de Pilar Vera, Presidente de la Federaci\u00f3n Internacional V\u00edctimas de Accidentes A\u00e9reos y Familias. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
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Pilar Vera, Presidente de la Federaci\u00f3n Internacional V\u00edctimas de Accidentes A\u00e9reos y Familias (FIVAAF). (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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David Zwegers, Director Regional para la Seguridad de AIRBUS para la Regi\u00f3n Latinoam\u00e9rica y Caribe. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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Vista panor\u00e1mica del Auditorio San Agust\u00edn de la UCA donde se desarroll\u00f3 la 3ra Jornada de la JIAAC. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Tras ello se dio lectura a un mensaje de Dennos Jones, Managing Director NTSB (National Transportation Safety Board), quien no pudo estar presente en el evento.<\/p>\n

Si bien estaba previsto para el cierre final por razones de fuerza mayor se debi\u00f3 adelantar la ponencia de Pilar Vera, Presidente de la Federaci\u00f3n Internacional V\u00edctimas de Accidentes A\u00e9reos y Familias (FIVAAF).<\/p>\n

Seguidamente tuvo lugar un intermedio para Almuerzo.<\/p>\n

Los paneles de la tarde tuvieron el lema \u201cVisi\u00f3n de los Fabricantes en la Investigaci\u00f3n,\u201d dando comienzo con David Zwegers, Director Regional para la Seguridad de AIRBUS para la Regi\u00f3n Latinoam\u00e9rica y Caribe, quien habl\u00f3 sobre el trabajo que realiza la firma para la seguridad operacional en la regi\u00f3n, a nivel global, en las aeronaves, a nivel operador, etc.<\/p>\n

Seguidamente fue el turno de Paulo Soares, Gerente de Investigaciones de Seguridad, Departamento de Seguridad A\u00e9rea, EMBRAER quien disert\u00f3 sobre la contribuci\u00f3n y capacidades de EMBRAER para la investigaci\u00f3n de accidentes.<\/p>\n

Posteriormente hizo uso de la palabra Marion Choudet, Gerente de Seguridad de la firma ATR quien desarroll\u00f3 la presentaci\u00f3n \u201cDe la investigaci\u00f3n a la prevenci\u00f3n, la perspectiva de un fabricante.\u201d<\/p>\n

A su termino hubo un nuevo coffee break tras el cual se reanud\u00f3 la jornada con los \u00faltimos oradores de la tarde que continuaron con la tem\u00e1tica del panel, all\u00ed Paula Dugdale, Ingeniera de Investigaci\u00f3n de Seguridad A\u00e9rea de Rolls-Royce estuvo a cargo de exponer las perspectivas del fabricante, roles y responsabilidades en las investigaciones de accidentes.<\/p>\n

Las \u00faltimas palabras fueron las de Lorin Anglin, Investigadora Senior de Accidentes de Aeronaves de Boeing, quien desarroll\u00f3 la ponencia \u201cAsistencia de Boeing a la investigaci\u00f3n de accidentes a\u00e9reos.\u201d<\/p>\n

\"Paulo <\/a>
Paulo Soares, Gerente de Investigaciones de Seguridad, Departamento de Seguridad A\u00e9rea, EMBRAER. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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Marion Choudet, Gerente de Seguridad de la firma ATR. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div>
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Autoridades de la JIAAC reciben un presente de los represetantes de AIRBUS presentes en el evento. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
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Paula Dugdale, Ingeniera de Investigaci\u00f3n de Seguridad A\u00e9rea de Rolls-Royce. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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Lorin Anglin, Investigadora Senior de Accidentes de Aeronaves de Boeing. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
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Pamela Suares fue la encargada de dirigir unas palabras a modo de balance y cierre del evento. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Tras ello tuvo lugar la ceremonia de clausura que estuvo a cargo de Pamela Suarez.<\/p>\n

Entre los varios aspectos destacables de este evento podemos mencionar que durante todo momento se cont\u00f3 con traducci\u00f3n simult\u00e1nea de las distintas presentaciones. Tambi\u00e9n todos los aquellos que quisieron seguir la Jornada pero se vieron imposibilitados de asistir pudieron hacerlo a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n en streaming en la p\u00e1gina oficial de la JIAAC.<\/p>\n

En coincidencia con el evento se llev\u00f3 a cabo la campa\u00f1a \u201cAlas para jugar\u201d en la que los asistentes pudieron acercar un juguete nuevo o usado que ser\u00e1 entregado a ni\u00f1os de familias necesitadas en la pr\u00f3xima navidad.<\/p>\n

La JIAAC est\u00e1 llevando a cabo un \u201cPrograma de Despapelizaci\u00f3n\u201d cuya finalidad es el uso responsable del papel por lo que los acreditados recibieron el material correspondiente a dicha Jornada en un pendrive.<\/p>\n

Los interesados pueden acceder a las presentaciones de los distos paneles del las 3\u00b0 Jornadas a trav\u00e9s de los siguientes enlaces:<\/p>\n

Primera parte<\/a> Segunda parte<\/a><\/p>\n

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Agradecimientos<\/strong><\/p>\n

A Carlos Sueldo, responsable del \u00e1rea de Comunicaci\u00f3n Institucional JIAAC y a todo el personal de esta instituci\u00f3n.<\/p>\n

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Fuentes Consultadas:<\/strong><\/p>\n