{"id":25993,"date":"2018-01-17T17:00:02","date_gmt":"2018-01-17T15:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=25993"},"modified":"2025-07-06T22:12:00","modified_gmt":"2025-07-06T20:12:00","slug":"vitacura-open-day-2017-festival-aereo-boutique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/vitacura-open-day-2017-festival-aereo-boutique\/","title":{"rendered":"Vitacura Open Day 2017<\/b>:
Un festival a\u00e9reo \u201cboutique\u201d"},"content":{"rendered":"
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\"El <\/a>
El AS365F1 Dauphin 52 de la Armada de Chile aterrizando en Lo Castillo poco antes de la apertura de las puertas del club (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Baron B55 CC-PGN se despidi\u00f3 de Vitacura con un pasaje rasante mientras el AS-350B3 Ecureuil CC-ETE de la PDI se aprestaba para despegar (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El planeador Janus C V-19 de la FACH estuvo expuesto frente a la entrada del hangar de mantenimiento del club (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Cessna 182J CC-PPW de Jorge Wenborne sobrevolando el club antes de aterrizar para una breve visita no relacionada con el evento (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Acercamiento <\/a>
Acercamiento al fuselaje del A-1A Husky CC-ANP en el cual se aprecian los m\u00faltiples records logrados por el modelo (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Personal <\/a>
Personal del Servicio Aerofotogram\u00e9trico de la FACH pos\u00f3 detr\u00e1s de la maqueta de uno de sus Learjet 35A (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Revelando <\/a>
Revelando sus origenes, el Pilatus B4 CC-AJQ es una de las \u00faltimas adquisiciones del club (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El EC130B4 CC-CPC, que aparece registrado a nombre de una firma paname\u00f1a, particip\u00f3 en varios de los vuelos de demostraci\u00f3n que se realizaron durante la jornada (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Enterados casi sobre la fecha y por medio de canales m\u00e1s informales que formales, el s\u00e1bado 11 de noviembre de 2017 volvimos a concurrir a cubrir la jornada de puertas abiertas que habitualmente realiza el Club de Planeadores Vitacura<\/strong> a esa altura del a\u00f1o (v\u00e9ase nuestra cobertura de hace cuatro a\u00f1os en \u201cVitacura Open Day 2013 busca sembrar simpat\u00edas en la comunidad\u201d<\/a>).<\/p>\n

El evento se desarroll\u00f3 en el aer\u00f3dromo Lo Castillo<\/strong> de esta elegante comuna de la Regi\u00f3n Metropolitana entre las 10:00 y las 18:00 hs. y a lo largo de una jornada impecablemente soleada permiti\u00f3 a los asistentes presenciar una rica muestra, tanto est\u00e1tica como din\u00e1mica, de aeronaves residentes y visitantes.<\/p>\n

Como es habitual en este festival a\u00e9reo, la muestra est\u00e1tica estuvo integrada por aeronaves livianas, deportivas, ejecutivas, comerciales y militares presentadas por distintos actores de la aeron\u00e1utica chilena: El propio club de planeadores, todas las fuerzas armadas y de seguridad, empresas de comercio y trabajo a\u00e9reo y compa\u00f1\u00edas privadas que operan aeronaves para el desarrollo de sus negocios.<\/p>\n

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\"El <\/a>
El McDonnell Douglas MD530 H-136 \u00abCo. Im\u00e1n\u00bb despegando desde Vitacura (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El AgustaWestland A-109 CC-ANZ que Aerocardal opera por cuenta de la Cl\u00ednica Alemana en vuelos de rescate aerom\u00e9dico, realiz\u00f3 un impresionante decolaje vertical para alejarse de Lo Castillo (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"Tripulantes <\/a>
Tripulantes posando delante del Bell 412 H-47 de la FACH (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Pipistrel Virus SW CC-AHU se despide de Vitacura con un pasaje y video de despedida (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El siempre llamativo Piper PA-18 CC-PGK de Aerotrust (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un marcador de seguridad que s\u00ed se empleaba en su leg\u00edtimo prop\u00f3sito (\u00a1y no como llavero!) en el tim\u00f3n del planeador DG-1000S CC-ASZ (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Monolito <\/a>
Monolito que rinde tributo al cruce de la Cordillera de los Andes que Alejo Williamson concret\u00f3 en el planeador L-13 Blanik CC-K7W en diciembre de 1964 (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Una <\/a>
Una de participantes menos esperados fue un par de ultralivianos provenientes de Lipangui. En la imagen, el Manta Scout II ULM-151 realizando un pasaje rasante para despedirse de Vitacura (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Las presentaciones en vuelo, a su vez, incluyeron dos exhibiciones acrob\u00e1ticas en planeador Pilatus B4 del piloto local, Carlos Rocca<\/strong>, una demostraci\u00f3n de lanzamiento a rappel desde un Eurocopter EC145 de fuerzas comando de los Carabineros de Chile<\/strong> y la inesperada visita, saludo y posterior aterrizaje de dos ultralivianos Manta provenientes del aer\u00f3dromo de Lipangui (comuna de Lampa, Regi\u00f3n Metropolitana).<\/p>\n

A lo largo de la jornada, tambi\u00e9n se realizaron incontables vuelos de demostraci\u00f3n<\/strong> para entretenimiento de los vecinos del aer\u00f3dromo, que acudieron a la invitaci\u00f3n gratuita que les lleg\u00f3 a trav\u00e9s de un convenio con la tarjeta de servicios que la Municipalidad de Vitacura<\/strong> emplea para atender y fidelizar a sus ciudadanos y residentes.<\/p>\n

No deja de ser interesante destacar que, a diferencia de otros eventos similares, los vuelos de demostraci\u00f3n se realizaban no solo en aviones livianos sino tambi\u00e9n en planeadores y helic\u00f3pteros, con precios que fluctuaban entre los US $ 40 (avi\u00f3n) y US $ 70 (helic\u00f3ptero) por persona.<\/p>\n

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\"El <\/a>
El Pilatus B4 CC-K14W de Carlos Rocca reci\u00e9n desenganchado del PA-18 Super Cub CC-PRW se prepara para iniciar su rutina de demostraci\u00f3n acrob\u00e1tica (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El TBM-850 N771AM de Vi\u00f1edos Loma Larga se despidi\u00f3 del festival con un decolaje rumbo al Oeste (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El teniente Carrasco y el sargento segundo Riquelme posando frente al AW139 que los Carabineros de Chile presentaron est\u00e1ticamente (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los Cessnas 150K CC-KWR y 172K CC-CC-KWG modelaban el nuevo esquema de pintura de las aeronaves a motor del club (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Enmarcado <\/a>
Enmarcado por el PA-18 Super Cub CC-PRW del Club de Planeadores Vitacura, el ultraliviano Manta Scout III ULM.-152 realiz\u00f3 un pasaje a baja de altura al llegar a Vitacura a media ma\u00f1ana (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Eurocopter AS532AL \u00abCo. Huentelauqu\u00e9n\u00bb se mostraba artillador en sus dos flancos (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El AgustaWestland A-109 CC-ANZ de Aerocardal\/Cl\u00ednica Alemana en su pasaje despedida de Lo Castillo (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El AS-350B3 Ecureuil CC-ETE de la PDI tomando vuelo al cierre del evento (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

La demanda por vuelos fue tan elevada que, acerc\u00e1ndose la hora del cierre, los organizadores comenzaron a anunciar por altoparlantes que los vuelos en planeador contratados por los asistentes ser\u00edan atendidos en la semana subsiguiente porque se agotaban los slots de despegues.<\/p>\n

El evento m\u00e1s esperado por los observadores aeron\u00e1uticos, sin embargo, se produjo despu\u00e9s que se cerraron las puertas de acceso al aer\u00f3dromo.<\/p>\n

En lo que ya lleva varios a\u00f1os convertido en tradici\u00f3n, los asistentes pudieron permanecer en las instalaciones del club de planeadores para presenciar la partida de las aeronaves que visitaron la muestra provenientes de otras localidades.<\/p>\n

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\"Con <\/a>
Con los motores ya en marcha, la tripulaci\u00f3n del Bell 412EP H-47 de la FACH realiza los \u00faltimos chequeos previos a la partida (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El AS365F1 Dauphin 52 de la Aviaci\u00f3n Naval encarando su pasaje rasante sobre Vitacura con el impresionando fondo de la Cordillera de los Andes (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El planeador de instrucci\u00f3n Schempp-Hirth Duo Discus T en exposici\u00f3n al pie del cord\u00f3n del Cerro Manquehue (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"A <\/a>
A pesar de su matr\u00edcula norteamericana, el SR22 N809LT lleva m\u00e1s de un a\u00f1o residiendo en Chile y su propiedad se atribuye a Carlos Mar\u00edn Correa (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Reci\u00e9n <\/a>
Reci\u00e9n decolado de Vitacura, el A-1 Husky CC-ANP realiza un giro escarpado a la izquierda para encarar su pasaje despedida del open day (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El comisario Hans Kock Miranda posa distendido frente al AS-350B3 Ecureuil CC-ETE de la Polic\u00eda de Investigaciones (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Cuatro <\/a>
Cuatro integrantes de fuerzas especiales de Carabineros se aprestan para saltar a rappel del Eurocopter EC145 C-03 de la instituci\u00f3n (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Terminando <\/a>
Terminando su exhibici\u00f3n acrob\u00e1tica de la tarde, Carlos Rocca aterriza en el Pilatus B4 CC-K14W (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Por espacio de casi una hora m\u00e1s, se apreciaron los preparativos, puestas en marcha, despegues y pasajes de despedida de helic\u00f3pteros militares y policiales, aeronaves ejecutivas, helic\u00f3pteros sanitarios y aeronaves deportivas livianas y ultralivianas que hab\u00edan pasado el d\u00eda en la zona Oriente de la capital.<\/p>\n

Acompa\u00f1ado de una oferta gastron\u00f3mica muy superior a la que nos toc\u00f3 experimentar en 2013, el Open Day 2017 fue un evento atractivo y bien organizado que seguramente satisfizo los objetivos de sus organizadores, patrocinadores y expositores y las expectativas de la poblaci\u00f3n ABC1 que convive con el club.<\/p>\n

Las im\u00e1genes que acompa\u00f1an este relato ilustran y proveen mayores detalles sobre las aeronaves participantes, las actividades que se realizaron y las observaciones que registramos en el club a lo largo del d\u00eda.<\/p>\n

\n
\"Acercamiento <\/a>
Acercamiento al tablero del DG-100S CC-ASZ en el que se aprecia su mix de equipamiento digital y anal\u00f3gico de \u00faltima generaci\u00f3n (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La bandera en el tim\u00f3n revela la procedencia del L-13 Blanic CC-ASW, otra reciente adquisici\u00f3n del club originaria de Suiza (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Pilatus B4 CC-K17W se muestra preservado en un pedestal al Este del club house hace ya un par de a\u00f1os (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Carlos <\/a>
Carlos Rocca sobrevuela el club en la \u00faltima maniobra de su demostraci\u00f3n acrob\u00e1tica: Un vuelo rasante sobre el eje de la pista con rumbo Este hacia la Cordillera de los Andes (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Bell 412SP H-47 de la FACH sobrevuela la pista de Vitacura tras su partida rumbo a Pudahuel (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Eurocopter AS532AL \u00abCo. Huentelauqu\u00e9n\u00bb se prepara para decolar (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"A <\/a>
A diferencia de lo ocurrido en 2014, el Stearman 75 CC-KWZ s\u00f3lo se mostr\u00f3 en tierra y no particip\u00f3 de los vuelos de demostraci\u00f3n (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los comisarios pilotos del AS-350B3 Ecureuil CC-ETE de la PDI realizando sus \u00faltimas verificaciones previo al despegue (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Promediando la primavera de 2017, el Club de Planeadores Vitacura realiz\u00f3 su tradicional jornada de puertas abiertas a los vecinos de la comuna. Revisen nuestra profusa cobertura visual del siempre elegante y atractivo festival a\u00e9reo m\u00e1s urbano de Chile.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26032,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[13,274],"class_list":["post-25993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air-shows","tag-aeromilitaria-chile","tag-club-de-planeadores-vitacura"],"yoast_head":"\nVitacura Open Day 2017: Un festival a\u00e9reo \u201cboutique\u201d - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/vitacura-open-day-2017-festival-aereo-boutique\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vitacura Open Day 2017: Un festival a\u00e9reo \u201cboutique\u201d - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Promediando la primavera de 2017, el Club de Planeadores Vitacura realiz\u00f3 su tradicional jornada de puertas abiertas a los vecinos de la comuna. 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