{"id":26323,"date":"2018-02-23T16:00:48","date_gmt":"2018-02-23T15:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=26323"},"modified":"2018-02-26T16:57:18","modified_gmt":"2018-02-26T15:57:18","slug":"desfile-207-aniversario-la-revolucion-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/desfile-207-aniversario-la-revolucion-mayo\/","title":{"rendered":"Desfile por el 207 Aniversario de la Revoluci\u00f3n de Mayo"},"content":{"rendered":"
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\"L\u00ednea <\/a>
L\u00ednea de vuelo durante la jornada previa al desfile. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div>
\"L\u00ednea <\/a>
L\u00ednea de vuelo de los O\/A-4AT Fightinghawks instantes previos a la puesta en marcha. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div>
\"Dos <\/a>
Dos C-130 rodando vistos desde el portal\u00f3n de carga del l\u00edder de la formaci\u00f3n. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vuelo <\/a>
Vuelo en formaci\u00f3n en un sector cercano a la ciudad de Quilmes. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div>
\"Rodaje <\/a>
Rodaje hacia la cabecera. (Foto: A. Rangugni) <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El TC-69 durante los circuitos de espera sobre el R\u00edo de la Plata. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El TC-69 que encabez\u00f3 la formaci\u00f3n esperando la puesta en marcha. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Volando <\/a>
Volando sobre el R\u00edo de la Plata con un IA-63 y un OA-4AR tomando tiempos para el pasaje del d\u00eda posterior. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div>
\"TC-61 <\/a>
TC-61 y TC-69 instantes previos a comenzar los preparativos para efectuar las pr\u00e1cticas para el desfile. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

La Revoluci\u00f3n de Mayo consisti\u00f3 en una serie de acontecimientos revolucionarios ocurridos en 1810 en Buenos Aires, en ese entonces Capital del Virreinato del R\u00edo de la Plata. Los mismos motivaron que el Virrey Cisneros fuera depuesto y reemplazado por la Primera Junta de Gobierno. Este hecho ser\u00eda el puntapi\u00e9 para lograr la declaraci\u00f3n de independencia de la Argentina, que tuvo lugar en Tucum\u00e1n el 9 de julio de 1816.<\/p>\n

Para conmemorar el 207 aniversario de esta fecha patria durante la \u201cSemana de Mayo\u201d tuvieron lugar una serie de actividades, entre las que se encontr\u00f3 un desfile c\u00edvico militar a lo largo de la Avenida Libertador, Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, entre la calle Salguero y el Campo Argentino de Polo, este \u00faltimo en el cruce de Del Libertador y Dorrego, donde posteriormente donde se realiz\u00f3 un Festival de Bandas Militares.<\/p>\n

El desfile tuvo su inicio a las 11:00 Hs. del d\u00eda s\u00e1bado 27 de mayo, el dispositivo terrestre del mismo estuvo conformado por alrededor de 6.000 efectivos de las Fuerzas Armadas y de Seguridad y las Bandas Militares de Bolivia, Chile, Espa\u00f1a, Estados Unidos, Francia, Italia, Marruecos, Paraguay, Per\u00fa y Uruguay.<\/p>\n

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\"El <\/a>
El TC-64 sobrevolando Capital Federal. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El TC-69 encabezando la escuadrilla de Hercules inicia el pasaje sobre Capital Federal. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div>
\"Espera <\/a>
Espera sobre el R\u00edo. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Despegue <\/a>
Despegue de los IA-58 Pucar\u00e1. (Foto: A. Rangugni) <\/div> <\/div>
\"Preparativos <\/a>
Preparativos en uno de los Hercules que posteriormente participaron en el desfile a\u00e9reo. (Foto: A. Rangugni) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Rodaje <\/a>
Rodaje hacia la cabecera de los C-130 Hercules. (Foto: A. Rangugni) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pasaje <\/a>
Pasaje sobre Capital Federal. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Saludo <\/a>
Saludo de los mec\u00e1nicos del Grupo T\u00e9cnico 5. (Foto: A. Rangugni) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pesta <\/a>
Pesta en marcha de los Fightinghawks. (Foto: A. Rangugni) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

El Dispositivo A\u00e9reo<\/strong><\/h2>\n

A diferencia del a\u00f1o pasado, en esta oportunidad tambi\u00e9n se hicieron presentes medios a\u00e9reos de la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA), y la Armada Argentina (ARA).<\/p>\n

En lo que respecta a la FAA, el grueso de los medios afectados estuvo basado en la I Brigada A\u00e9rea, de El Palomar. Si bien estaba previsto que las actividades se iniciaran el d\u00eda 24 por la ma\u00f1ana, con el arribo de las aeronaves de las otras unidades y las pr\u00e1cticas de vuelo en formaci\u00f3n con C-130 Hercules. La meteorolog\u00eda adversa en gran parte del pa\u00eds atent\u00f3 contra esto permitiendo que solo los tres IA-58 Pucar\u00e1 de la III Brigada A\u00e9rea pudieran arribar.<\/p>\n

El d\u00eda 25 continu\u00f3 con meteorolog\u00eda desfavorable con tormentas y lluvias sobre Buenos Aires y reci\u00e9n al d\u00eda siguiente se pudo iniciar la actividad, que si bien estaba prevista temprano por la ma\u00f1ana (se realizar\u00eda una pr\u00e1cticas de vuelo en formaci\u00f3n con tres C-130H Hercules), debi\u00f3 posponerse hasta media ma\u00f1ana a la espera de que mejorara la visibilidad. La misma tuvo lugar con tres aeronaves en un sector cercano a San Antonio de Areco.<\/p>\n

Mientras esto suced\u00eda provenientes desde Villa Reynolds arribaron, un OA-4AR y dos A-4AR Fightinghawk de la V Brigada A\u00e9rea.<\/p>\n

Tras un breve receso al mediod\u00eda tuvo lugar una pr\u00e1ctica general, esta vez sobre la zona del desfile en Capital Federal, a fin de medir los tiempos, por lo que no participaron todas las aeronaves, y una coordinaci\u00f3n general. La misma cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de tres C-130H, un IA-58, un A-4AR y un IA-63 Pampa II, este \u00faltimo operando desde su base de asiento en la VI Brigada A\u00e9rea, Tandil.<\/p>\n

Durante la misma tambi\u00e9n formaron parte un P-3B Orion de la Escuadrilla Aeronaval de Exploraci\u00f3n (EA6E), un S-2T Turbo Tracker de la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina (EA2S), y un Beechcraft 200 Super King Air de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Mar\u00edtima (EA1V), todos ellos operando desde la Base Aeronaval Punta Indio (BAPI).<\/p>\n

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\"A-4AR <\/a>
A-4AR despegando desde la I Brigada A\u00e9rea para retornar a la V Brigada A\u00e9rea. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div> <\/div>
\"TC-61 <\/a>
TC-61 sobrevolando la ciudad de Buenos Aires. (Foto: E. Brea) <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los C-130 Hercules retornando a su base de asiento luego de culminado el desfile. (Foto: A. Rangugni) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Escuadrilla <\/a>
Escuadrilla de IA-58 Pucar\u00e1 al momento de su pasaje sobre la ciudad de Buenos Aires. (Foto: M. Mustone) <\/div> <\/div>
\"Orion <\/a>
Orion y Tracker encabezando el dispositivo a\u00e9reo de la ARA. (Foto: M. Mustone) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Escuadrilla <\/a>
Escuadrilla de Fightinghawks sobrevolando la Av. Libertador. (Foto: M. Mustone) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Escuadrilla <\/a>
Escuadrilla de C-130 Hercules sobrevolando Capital Federal. (Foto: M. Mustone) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Secci\u00f3n <\/a>
Secci\u00f3n de IA-63 Pampa durante su pasaje sobre Capital Federal. (Foto: M. Mustone) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tripulaciones <\/a>
Tripulaciones que formaron parte del desfile a\u00e9reo. (Foto: M. Chiofalo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

El d\u00eda 27 afortunadamente amaneci\u00f3 soleado permitiendo la normal realizaci\u00f3n de las actividades, que fueron similares a la de la tarde previa con la diferencia del horario y la cantidad de aeronaves intervinientes. Tras el despegue estas se dirigieron a la zona de espera, la destinada a los Hercules estuvo comprendida al sur de Buenos Aires, en un sector pr\u00f3ximo a la ciudad de Quilmes y el R\u00edo de la Plata, donde se realizaron sus circuitos hasta ser autorizados para descender e iniciar el pasaje sobre la Avenida Libertador.<\/p>\n

El dispositivo a\u00e9reo estuvo encabezado por la escuadrilla de tres A-4AR, una secci\u00f3n de dos IA-63 Pampa, la escuadrilla de tres Hercules y finalmente los tres IA-58 Pucar\u00e1.<\/p>\n

Mientras que la ARA hizo lo propio con el Orion como l\u00edder, a sus laterales formaron un Beechcraft B-200F Super King Air y un Beechcraft B-200 \u201cCormor\u00e1n\u201d, mientras que el S-2T Turbo Tracker cerr\u00f3 la formaci\u00f3n por detr\u00e1s de ellos.<\/p>\n

Tras ello la escuadrilla de Fightinghawks realiz\u00f3 otro pasaje.<\/p>\n

Luego de cumplir lo planificado las aeronaves retornaron a sus respectivas bases, en el caso de los Hercules, estos realizaron un pasaje en formaci\u00f3n sobre la I Brigada A\u00e9rea.<\/p>\n

En el caso particular del P-3B realiz\u00f3 un vuelo directo hasta la Base Aeronaval Almirante Zar (BAAZ), Trelew.<\/p>\n

Esa misma tarde tuvo lugar el repliegue de los IA-58 Pucar\u00e1, que fue apoyado por un C-130. Estos fueron seguidos por los Fightinghawk, pero un problema t\u00e9cnico oblig\u00f3 a que el OA-4AR debiera prolongar su estad\u00eda en la I Brigada hasta hallar la soluci\u00f3n y retornar a la \u201cCuna de Halcones,\u201d el repliegue del personal de estos \u00faltimos cont\u00f3 con el apoyo de un F-28 Mk.1000C y un C-130.<\/p>\n

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\"El <\/a>
El P-3 Orion encabezando la formaci\u00f3n del COAN. (Foto: M. Mustone) <\/div> <\/div> <\/div>
\"P-3B <\/a>
P-3B en pleno vuelo con rumbo hacia la zona del desfile a\u00e9reo. (Foto: Guillermo Sentis) <\/div> <\/div>
\"Otro <\/a>
Otro de los Super King Air 200 fue el 4-F-43 modificado para tareas aerofotogr\u00e1ficas. (Foto: Guillermo Sentis) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Otra <\/a>
Otra de las aeronaves del COAN que form\u00f3 parte del desfile fue este S-2T que oper\u00f3 desde BAPI. (Foto: M. Mustone) <\/div> <\/div>
\"Orion <\/a>
Orion en pleno vuelo fotografiado desde uno de los B-200. (Foto: Guillermo Sentis) <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El COAN tambi\u00e9n particip\u00f3 con dos Beechcraft Super King Air 200, uno de ellos modificado como explorador. (Foto: M. Mustone) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El P-3 Orion alistandose para formar parte del desfile a\u00e9reo. (Foto: Guillermo Sentis) <\/div> <\/div> <\/div>
\"S-2T <\/a>
S-2T operando desde BAPI junto al resto de las unidades aeronavales. (Foto: Guillermo Sentis) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vuelo <\/a>
Vuelo en formaci\u00f3n de los B-200 del COAN. (Foto: Guillermo Sentis) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Aeronaves que Formaron Parte del Desfile A\u00e9reo por el Aniversario de la Revoluci\u00f3n de Mayo<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Fuerza A\u00e9rea Argentina<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Unidad<\/td>\nModelo<\/td>\nMatr\u00edcula<\/td>\nObservaciones<\/td>\n<\/tr>\n
I Br. A\u00e9r. Esc. I<\/td>\nC-130H Hercules<\/td>\nTC-61<\/td>\nOper\u00f3 desde la I. Br. A\u00e9r.<\/td>\n<\/tr>\n
I Br. A\u00e9r. Esc. I<\/td>\nC-130H Hercules<\/td>\nTC-64<\/td>\nOper\u00f3 desde la I. Br. A\u00e9r.<\/td>\n<\/tr>\n
I Br. A\u00e9r. Esc. I<\/td>\nKC-130H Hercules<\/td>\nTC-69<\/td>\nOper\u00f3 desde la I. Br. A\u00e9r.<\/td>\n<\/tr>\n
III Brig. A\u00e9r. Esc. Pucar\u00e1<\/td>\nIA-58 Pucar\u00e1<\/td>\nA-568<\/td>\nOper\u00f3 desde la I. Br. A\u00e9r.<\/td>\n<\/tr>\n
III Brig. A\u00e9r. Esc. Pucar\u00e1<\/td>\nIA-58 Pucar\u00e1<\/td>\nA-582<\/td>\nOper\u00f3 desde la I. Br. A\u00e9r.<\/td>\n<\/tr>\n
III Brig. A\u00e9r. Esc. Pucar\u00e1<\/td>\nIA-58 Pucar\u00e1<\/td>\nA-583<\/td>\nOper\u00f3 desde la I. Br. A\u00e9r.<\/td>\n<\/tr>\n
V Br. A\u00e9r. G5C<\/td>\nOA-4AR Fightinghawk<\/td>\nC-901<\/td>\nOper\u00f3 desde la I. Br. A\u00e9r.<\/td>\n<\/tr>\n
V Br. A\u00e9r. G5C<\/td>\nA-4AR Fightinghawk<\/td>\nC-919<\/td>\nOper\u00f3 desde la I. Br. A\u00e9r.<\/td>\n<\/tr>\n
V Br. A\u00e9r. G5C<\/td>\nA-4AR Fightinghawk<\/td>\nC-927<\/td>\nOper\u00f3 desde la I. Br. A\u00e9r.<\/td>\n<\/tr>\n
VI. Br. A\u00e9r. G6C<\/td>\nIA-63 Pampa II-40<\/td>\nE-8\u00bf?<\/td>\nOper\u00f3 desde la VI. Br. A\u00e9r.<\/td>\n<\/tr>\n
VI. Br. A\u00e9r. G6C<\/td>\nIA-63 Pampa II-40<\/td>\nE-8\u00bf?<\/td>\nOper\u00f3 desde la VI Br. A\u00e9r.<\/td>\n<\/tr>\n
Armada Argentina<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
EA2S<\/td>\nS-2T Turbo Tracker<\/td>\n0703\/2-AS-24<\/td>\nOper\u00f3 desde BAPI.<\/td>\n<\/tr>\n
EA6E<\/td>\nP-3B Orion<\/td>\n0869\/6-P-53<\/td>\nOper\u00f3 desde BAPI.<\/td>\n<\/tr>\n
APFT<\/td>\nB-200F Super King Air<\/td>\n0745\/1-F-43<\/td>\nOper\u00f3 desde BAPI.<\/td>\n<\/tr>\n
EA1V<\/td>\nB-200 Super King Air<\/td>\n1-P-47<\/td>\nOper\u00f3 desde BAPI.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Agradecimientos<\/strong><\/p>\n

Contribuyeron a la redacci\u00f3n de este art\u00edculo Guillermo Sentis y Marcelo Mustone.<\/p>\n

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Fuentes Consultadas<\/strong><\/p>\n