{"id":27315,"date":"2008-07-28T16:00:39","date_gmt":"2008-07-28T15:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=27315"},"modified":"2021-07-25T06:39:50","modified_gmt":"2021-07-25T04:39:50","slug":"f-15e-90-0245-una-montura-digna-del-general-custer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/f-15e-90-0245-una-montura-digna-del-general-custer\/","title":{"rendered":"90-0245: Una montura digna del General Custer<\/b>"},"content":{"rendered":"

Si bien estamos relativamente familiarizados con el concepto de aeronaves militares norteamericanas personalizadas, nunca antes hab\u00edamos tenido oportunidad de apreciar en primera persona un ejemplar \u00abespecial\u00bb y de tanta jerarqu\u00eda como este.<\/p>\n

\n
\"Acercamiento <\/a>
Acercamiento al contenedor ventral del general Seip (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Acercamiento <\/a>
Acercamiento a las marcas especiales de la 12AF al tope del tim\u00f3n de direcci\u00f3n (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div>
\"Vista <\/a>
Vista del lado derecho del cockpit (foto: Crist\u00f3bal Soto). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Escudo <\/a>
Escudo de la 12a Fuerza A\u00e9rea norteamericana (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El F-15E 90-0245 del general Seip enmarca al Airbus 380 F-WWEA y a otras aeronaves expuestas en Pudahuel. La imagen es todo un s\u00edmbolo de la competencia publicitaria y comercial que Europa y EE.UU. protagonizaron en la \u00faltima FIDAE (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Teniente <\/a>
Teniente general Norman R. Seip, comandante de la 12a Fuerza A\u00e9rea (foto: USAF). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Si bien nos consta haber observado en nuestra regi\u00f3n a diversas aeronaves personalizadas de la fuerza a\u00e9rea norteamericana (United States Air Force o USAF), jam\u00e1s hab\u00edamos visto uno asignado a un general de varias estrellas.<\/p>\n

Es que su piloto es el teniente general Norman R. Seip, comandante de la 12a Fuerza A\u00e9rea (12th Air Force o 12th AF), quien supervisa el accionar de 600 aviones de combate y casi 52.000 funcionarios (activos, de reserva y guardias nacionales) que operan desde bases en varios estados del centro-oeste norteamericano y proyectan intereses norteamericanos hacia toda Am\u00e9rica Latina y el Caribe ya que tambi\u00e9n conforman el componente a\u00e9reo del Comando Sur de esa naci\u00f3n.<\/p>\n

Norman \u00abNorm\u00bb Seip<\/strong> inici\u00f3 su carrera en la USAF tras graduarse de la academia de la fuerza a\u00e9rea de Colorado Springs (USAF Academy o USAFA) en 1974.<\/p>\n

Tras completar su formaci\u00f3n como piloto de combate y ocupar posiciones subalternas, comand\u00f3 el 334th Fighter Squadron \u00abFighting Eagles\u00bb (334o. Escuadr\u00f3n de Caza \u00ab\u00c1guilas combativas\u00bb), con asiento Seymour Johnson AFB (North Carolina), el 48th Operations Group (48o. Grupo Operaciones), de RAF Lakenheath (Gran Breta\u00f1a) y la 4th Fighter Wing \u00abFourth but First\u00bb (4a. Ala de Caza \u00abCuarta pero primera\u00bb), de Seymour Johnson AFB.<\/p>\n

Piloto cazador con m\u00e1s de 4.500 horas de vuelo, Seip ha tripulado cazas de las familias F-4 Phantom, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon y, gracias a un intercambio con la armada, F-14 Tomcat.<\/p>\n

Su experiencia b\u00e9lica lo llev\u00f3 a participar, ocupando diversas posiciones, en las operaciones \u00abSouthern Watch\u00bb, \u00abNorthern Watch\u00bb, \u00abIraqi Freedom\u00bb y \u00abEnduring Freedom\u00bb y en la fuerza de tareas conjunta \u00abCuerno del \u00c1frica\u00bb.<\/p>\n

Previo a \u00abcabalgar\u00bb este F-15E, Seip dispon\u00eda de un F-16C de Hill AFB (Utah) con marcas alusivas a su importante cargo.<\/p>\n

Pero las peculiaridades del Strike Eagle expuesto en FIDAE 2008 sobresalen por sobre ese y otros casos de aeronaves personalizadas que hemos podido estudiar hasta ahora.<\/p>\n

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\"El <\/a>
El 90-0245 a su llegada a Santiago de Chile (foto: Antonio Beghello). <\/div> <\/div>
\"Acercamiento <\/a>
Acercamiento a la cara interna del tim\u00f3n de direcci\u00f3n (foto: Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vista <\/a>
Vista frontal en la que se aprecia que hasta las lonas protectoras de la cabina y las tomas de aire son \u00abpersonalizadas\u00bb para \u00abel se\u00f1or general\u00bb (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El 90-0245 rueda lentamente hacia la l\u00ednea de vuelo, acompa\u00f1ado de su mec\u00e1nico de primer escal\u00f3n (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Escudo <\/a>
Escudo de la 366a. Ala de Caza (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"Vista <\/a>
Vista tres cuartos delantera del F-15E del general Seip (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Es que, sobre el esquema verde oscuro envolvente (est\u00e1ndar para todos los F-15E de la USAF), este ejemplar luce marcas distintivas, \u00fanicas y bastante llamativas… \u00a1por no decir \u00abfaroleras\u00bb!<\/p>\n

No en vano, la firma norteamericana de calcas Afterburner Decals acaba de publicar una plancha escala 1\/48 que incluye adhesivos para este y otros ejemplares de la 366th Fighter Wing \u00abGunfighters\u00bb (366a. Ala de Caza \u00abPistoleros\u00bb o 366th FW) a la cual est\u00e1 asignado este aparato.<\/p>\n

En la cara externa de ambas derivas, nuestro ejemplar exhibe (de arriba hacia abajo) una banda blanca con el emblema alado de la 12th AF, el escudo del Comando de Combate A\u00e9reo (Air Combat Command o ACC), el c\u00f3digo de base a\u00e9rea \u00abMO\u00bb (Mountain Home, su asiento en tiempos de paz), la leyenda \u00ab12 AF\u00bb y su n\u00famero de serie (90-0245).<\/p>\n

En la cara interna, por su parte, aparece una banda blanca con tres estrellas azules y, un poco m\u00e1s abajo, la silueta de un \u00e1guila en actitud de ataque.<\/p>\n

A un costado de las tomas de aire, a su vez, aparecen los escudos de la 12th AF (lado derecho) y de la 366th FW (lado izquierdo).<\/p>\n

En el costado izquierdo de la trompa, justo delante del cockpit, aparece el sticker \u00abSpirit of 9-11 – Let’s Roll!\u00bb con que la USAF honra a las v\u00edctimas del 11 de septiembre de 2001.<\/p>\n

En los costados del cockpit se aprecian los nombres de los responsables de operar este aparato: Teniente general Norm Seip (piloto), capit\u00e1n Pete McCormick (operador de sistemas), cabos primeros (staff sergeants) Benjamin Truex y Matthew Rettig (encargados en l\u00ednea de vuelo).<\/p>\n

Los elementos m\u00e1s llamativos, sin embargo, son dos contenedores subalares negros profusamente decorados con insignias del general Seip, la 12th AF y el ACC.<\/p>\n

\n
\"Los <\/a>
Los rayos del sol del atardecer resaltan los contrastes entre el esquema de pintura b\u00e1sico del F-15E y las marcas especiales del comandante de la 12a. Fuerza A\u00e9rea norteamericana (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"Acercamiento <\/a>
Acercamiento al cockpit que permite apreciar los nombres de su tripulaci\u00f3n de vuelo (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Cara <\/a>
Cara externa del tim\u00f3n de direcci\u00f3n (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Adhesivo <\/a>
Adhesivo con la leyenda \u00abSpiritu of 9-11 \/ Let’s roll!\u00bb, que rinde homenaje a las v\u00edctimas de los atentados de Nueva York, Washington y FIladelfia (foto Esteban Brea). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El 90-0245 a su llegada a Santiago de Chile (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div>
\"Vista <\/a>
Vista del lado izquierdo del cockpit (foto: Carlos Ay). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

La aeronave es un F-15E-50-MC equipado con motores Pratt & Whitney F100-PW-229 que fue adquirido con presupuesto del a\u00f1o fiscal 1990.<\/p>\n

Identificado con el n\u00famero de construcci\u00f3n 1179\/E147, recibi\u00f3 la matr\u00edcula militar 90-0245<\/strong> al salir de la l\u00ednea de montaje que McDonnell Douglas pose\u00eda en Saint Louis (Missouri).<\/p>\n

Su primer usuario fue el 90th Fighter Squadron \u00abPair-o-dice\u00bb (90o. Escuadr\u00f3n de Caza \u00abPar de dados\u00bb), con asiento en Elmendorf AFB (Alaska), que lo recibi\u00f3 el 16 de enero de 1992 y lo oper\u00f3 por espacio de 11 a\u00f1os.<\/p>\n

La m\u00e1quina tom\u00f3 parte en las operaciones \u00abDeny Flight\u00bb y \u00abJoint Endeavor\u00bb entre octubre de 1995 y enero de 1996; actuando desde la base a\u00e9rea de Aviano (Italia) con el prop\u00f3sito de contribuir a la pacificaci\u00f3n de Bosnia-Herzegovina y las naciones vecinas.<\/p>\n

Si bien no lo hemos podido confirmar, es probable que tambi\u00e9n participara en despliegues operacionales que el \u00abPair-o-dice\u00bb realiz\u00f3 a Corea del Sur (1998 y 2001) y Turqu\u00eda (operaci\u00f3n \u00abNorthern Watch\u00bb, 2001).<\/p>\n

En febrero de 2003, la m\u00e1quina fue transferida al 391st Fighter Squadron \u00abBold Tigers\u00bb (391er. Escuadr\u00f3n de Caza \u00abTigres aplomados\u00bb), con asiento en Mountain Home AFB (Idaho), unidad con la cual lleg\u00f3 de visita a Chile cinco a\u00f1os m\u00e1s tarde.<\/p>\n

\n

Reconocimientos y fuentes consultadas<\/strong>: Para la elaboraci\u00f3n de este informe, que se public\u00f3 inicialmente en nuestro sitio precursor, Pista 18, consultamos 12th Air Force<\/a>, Afterburner Decals, Cybermodeler Online<\/a>, Elmendorf AFB<\/a>, F-15E Strike Eagle (sitio no oficial), Encyclopedia of World Military Aircraft (World Air Power Journal, 1996), F-15E Strike Eagle Units in Combat 1990-2005 (Steve Davies, Osprey Combat Aircraft #59), Global Security<\/a>, HyperScale<\/a>, Mountain Home AFB<\/a> y Wikipedia<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FIDAE 2008 tuvo un visitante m\u00e1s que destacado en la l\u00ednea de vuelo: El F-15E Strike Eagle personal del Comandante de la\u00a012a Fuerza A\u00e9rea. Inspeccionen con nosotros las marcas especiales del caza que traslad\u00f3 hasta Chile al l\u00edder del comando a\u00e9reo\u00a0norteamericano asignado a custodiar los intereses de EE.UU. en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27337,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4],"tags":[50,142,21],"class_list":["post-27315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-defensa-seguridad","tag-aeromilitaria-usa","tag-f-15-eagle","tag-fidae"],"yoast_head":"\n90-0245: Una montura digna del General Custer - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/f-15e-90-0245-una-montura-digna-del-general-custer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"90-0245: Una montura digna del General Custer - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"FIDAE 2008 tuvo un visitante m\u00e1s que destacado en la l\u00ednea de vuelo: El F-15E Strike Eagle personal del Comandante de la\u00a012a Fuerza A\u00e9rea. 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