{"id":29005,"date":"2018-05-21T16:00:03","date_gmt":"2018-05-21T15:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=29005"},"modified":"2018-05-20T20:11:07","modified_gmt":"2018-05-20T19:11:07","slug":"dieciocho-anos-despues-el-bautismo-de-fuego-de-la-fuerza-aerea-argentina-volvio-a-reconquista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/dieciocho-anos-despues-el-bautismo-de-fuego-de-la-fuerza-aerea-argentina-volvio-a-reconquista\/","title":{"rendered":"Dieciocho a\u00f1os despu\u00e9s, el Bautismo de Fuego<\/b> de la Fuerza A\u00e9rea Argentina volvi\u00f3 a Reconquista"},"content":{"rendered":"
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\"Desprovisto <\/a>
Desprovisto de asientos eyectables pero en buena condici\u00f3n externa, el A-557 sirvi\u00f3 de marco para la formaci\u00f3n que se realiz\u00f3 en el hangar principal de la III Brigada A\u00e9rea (foto: Facundo Rovira). <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La plana mayor de la III Brigada A\u00e9rea se despide del Jefe de Estado Mayor General de la Fuerza A\u00e9rea (foto: Misael Cat\u00e1n). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El brigadier (R) Jos\u00e9 Luis Pontecorvo enuncia a viva voz la n\u00f3mina de ca\u00eddos en los combates del 1 de mayo de 1982 (foto: Facundo Rovira). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Perspectiva <\/a>
Perspectiva de los Pucar\u00e1es Delta A-568 y A-575 (por confirmar), \u00faltimos dos ejemplares modernizados por FadeA en C\u00f3rdoba. N\u00f3tese la ausencia de asiento eyectable en el primer ejemplar (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Cuatro <\/a>
Cuatro aviones de la variante IA-58D ilustran tres de los esquemas de pintura m\u00e1s recientemente adoptados por el sistema (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Fokker F-28 TC-53 traslad\u00f3 autoridades e invitados especiales desde Buenos Aires hasta Reconquista (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Con la consigna \u201cPor siempre Malvinas\u201d<\/strong>, la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA) conmemor\u00f3 el martes 1 de mayo un nuevo aniversario del inicio de la Guerra A\u00e9rea por las Islas Malvinas en 1982.<\/p>\n

Tras casi dos d\u00e9cadas fuera de esa unidad, el acto central se llev\u00f3 a cabo en instalaciones de la III Brigada A\u00e9rea<\/strong> de Reconquista (Santa Fe) que, conducida por el comodoro Dar\u00edo Quiroga<\/strong>, recibi\u00f3 la visita del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza, brigadier general Enrique V\u00edctor Amrein<\/strong>, y otras autoridades nacionales, provinciales y militares, veteranos de guerra e invitados especiales.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la revista de tropas, la entonaci\u00f3n del himno nacional y una invocaci\u00f3n religiosa, el veterano de la campa\u00f1a y del sistema de armas Pucar\u00e1, brigadier (R) Jos\u00e9 Luis Pontecorvo<\/strong>, alcanz\u00f3 uno de los momentos m\u00e1s emotivos del evento al leer a viva voz la n\u00f3mina de ca\u00eddos en los combates del 1 de mayo de 1982.<\/p>\n

Un \u201cPrimero de Mayo\u201d imborrable\u2026<\/strong><\/h3>\n

Como se recordar\u00e1, ese d\u00eda fallecieron \u201cen cumplimiento del deber\u201d el Capit\u00e1n Gustavo Garc\u00eda Cuerva<\/strong> (Mirage I-019); el primer teniente Mario Gonz\u00e1lez<\/strong> y el teniente Eduardo De Ib\u00e1\u00f1ez<\/strong> (Canberra B-110), el primer teniente Jos\u00e9 Le\u00f3nidas Ardiles<\/strong> (Dagger C-433); el teniente Daniel Jukic<\/strong>, los cabos principales Mario Duarte<\/strong> y Juan Antonio Rodr\u00edguez<\/strong>, los cabos primeros Miguel \u00c1ngel Carrizo<\/strong>, Jos\u00e9 Maldonado<\/strong>, Jos\u00e9 Luis Peralta<\/strong>, Agust\u00edn Monta\u00f1o<\/strong> y Andr\u00e9s Brasich<\/strong> y los soldados clase 1962 Guillermo Garc\u00eda<\/strong> y H\u00e9ctor Bord\u00f3n<\/strong> (todos ellos en o alrededor del Pucar\u00e1 A-527).<\/p>\n

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\"Dieciocho <\/a>
Dieciocho a\u00f1os despu\u00e9s de la \u00faltima vez que la ceremonia se realiz\u00f3 en Reconquista, la flota de Pucar\u00e1es en l\u00ednea de vuelo cay\u00f3 dos tercios: Comparado con los 18 aviones que volaron en mayo de 2000, este a\u00f1o podr\u00edan haberlo hecho no m\u00e1s que estos seis (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div>
\"Una <\/a>
Una imagen que el mal tiempo del 01\/05 dej\u00f3 fuera de la ceremonia: Dos A-4AR Fighting Hawk y cuatro IA-58D Pucar\u00e1 practicando su pasaje en vuelo el lunes 30\/04 (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div>
\"Decorado <\/a>
Decorado con marcas del fabricante, el modelo, su operador y la campa\u00f1a malvinense, el Cessna 182 PG-374 rueda por la plataforma de vuelo (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Otra <\/a>
Otra postal de las pr\u00e1cticas del lunes 30\/04: Despu\u00e9s de romper la formaci\u00f3n del numeral ca\u00eddo, uno de los Pucar\u00e1es participantes trepa escarpado sobre las instalaciones de la III Brigada A\u00e9rea (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El A-568 inicia los procedimientos para el aterrizaje rompiendo formaci\u00f3n delante de sus numerales (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Proveniente <\/a>
Proveniente de Buenos Aires con personal militar en actividad, el Lockheed C-130H TC-64 rueda hacia la plataforma de la III Brigada A\u00e9rea (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Pero estos fueron s\u00f3lo los primeros 15 de 36 oficiales, 14 suboficiales y 5 soldados que la FAA perdi\u00f3 en acciones de combate durante un conflicto que se extendi\u00f3 hasta el 14 de junio de 1982 y en el que se perdieron un total de 62 aeronaves derribadas, destruidas o capturadas por los brit\u00e1nicos: 19 Skyhawks, dos Mirages, 11 Daggers, dos Canberras, 24 Pucar\u00e1es, un Hercules, un Learjet y dos Bell 212s.<\/p>\n

El principal discurso estuvo a cargo del tambi\u00e9n piloto de Pucar\u00e1 y veterano malvinense, brigadier (R) Miguel Cruzado<\/strong>, quien hizo una cronolog\u00eda de los hechos del 1 de mayo de 1982, reconoci\u00f3 el coraje, la determinaci\u00f3n y el profesionalismo de los combatientes de la FAA, expres\u00f3 su agradecimiento a los familiares de los ca\u00eddos y record\u00f3 a los actuales integrantes de la instituci\u00f3n que \u201choy tienen un desaf\u00edo por delante, que es conocer la reciente historia de sus camaradas que como ustedes se formaron para servir a la Patria a trav\u00e9s de la Fuerza A\u00e9rea Argentina y que manteniendo los m\u00e1s altos ideales fueron sorprendidos por la muerte en el fragor de la lucha\u201d<\/em>.<\/p>\n

En el resto del pa\u00eds<\/strong><\/h3>\n

En el mismo horario que en Reconquista, otras unidades de la FAA realizaron sus propias ceremonias, actos que nuestras investigaciones certificaron en la Jefatura de Estado Mayor General (Buenos Aires), la I Brigada A\u00e9rea de El Palomar (Buenos Aires), la IV Brigada A\u00e9rea de El Plumerillo (Mendoza), la VI Br A\u00e9 de Tandil (Buenos Aires), las bases a\u00e9reas militares Mar del Plata (Buenos Aires) y R\u00edo Gallegos (Santa Cruz) y la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar de C\u00f3rdoba.<\/p>\n

En un mensaje cursado a todas las unidades de la instituci\u00f3n, el brigadier Amrein hizo una recapitulaci\u00f3n del desaf\u00edo encarado por la FAA en 1982 al recordar que \u201cla Fuerza A\u00e9rea no estaba preparada para enfrentar objetivos navales\u201d<\/em> pero que sus \u201coficiales, suboficiales, soldados y civiles demostraron que por amor a la patria val\u00eda la pena tomar valor, coraje y determinaci\u00f3n para enfrentar un teatro de operaciones con nuestras fuerzas claramente\u201d<\/em> inferiores.<\/p>\n

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\"Cuatro <\/a>
Cuatro aviones de la variante IA-58D ilustran tres de los esquemas de pintura m\u00e1s recientemente adoptados por el sistema sobrevolando instalaciones de la III Brigada A\u00e9rea (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mientras <\/a>
Mientras el Learjet del Jefe de Estado Mayor General de la Fuerza A\u00e9rea rueda hacia cabecera, las autoridades de la III Brigada A\u00e9rea regresan a la rutina. De derecha a izquierda: Vicecomodoro Brambilla (Jefe Grupo Base 3), vicecomodoro Gianotti (Jefe Grupo A\u00e9reo 3), vicecomodoro Baz\u00e1n (Jefe Grupo T\u00e9cnico 3), vicecomodoro Sosa (Jefe Departamento Operaciones), comodoro Quiroga (Jefe III Brigada A\u00e9rea) y su ayudante (foto: Misael Cat\u00e1n). <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El m\u00e1s antiguo de los Model 182 presentes en la ceremonia, el A182J PG-344 dec\u00eda provenir de la II Brigada A\u00e9rea de Paran\u00e1 (Entre R\u00edos) pero manten\u00eda los t\u00edtulos del Instituto Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (foto: Facundo Rovira). <\/div> <\/div>
\"Postal <\/a>
Postal de las pr\u00e1cticas del lunes 30\/04: Uno de los Pucar\u00e1es participantes ensaya la maniobra con que se rendir\u00eda homenaje a los ca\u00eddos del 01\/05\/1982 (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los dos Lockheed Martin A-4AR que s\u00f3lo pudieron participar de las pr\u00e1cticas del lunes 30\/04 (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tres <\/a>
Tres de los seis IA-58D que se vieron al aire libre durante el acto central del 36 aniversario del bautismo de fuego (foto: Facundo Rovira). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Si bien reconoci\u00f3 que \u201cpor esos a\u00f1os no \u00e9ramos la Fuerza A\u00e9rea m\u00e1s potente de Latinoam\u00e9rica\u201d<\/em>, aprovech\u00f3 a rescatar del olvido las capacidades desarrolladas por los aviadores de aquel entonces al asegurar que gracias \u201cal adiestramiento adquirido durante la formaci\u00f3n militar, nuestros pilotos demostraron que la Fuerza A\u00e9rea Argentina era el semillero de los aviadores de combate\u201d<\/em>.<\/p>\n

Reconociendo la entrega de civiles y militares, Amreim expres\u00f3 su \u201cm\u00e1s sincero respeto, no solo a nuestro personal, sino tambi\u00e9n a las reservas militares, la Red de Observadores del Aire, el Escuadr\u00f3n F\u00e9nix y quienes integraron las tripulaciones de l\u00edneas a\u00e9reas participando en las operaciones militares, quienes jam\u00e1s dudaron en aunar fuerzas y representar al pueblo argentino\u201d<\/em> y no dej\u00f3 de reclamar que todo el pueblo argentino tiene \u201cla obligaci\u00f3n moral de honrar a estos hombres que lucharon por la patria con el objetivo de recuperar nuestras islas Malvinas\u201d<\/em>.<\/p>\n

Sin desfiles a\u00e9reos<\/strong><\/h3>\n

Infelizmente, ninguna de las ceremonias del primero de mayo de 2018 pudo contar con el tradicional desfile a\u00e9reo a ra\u00edz del mal tiempo que imperaba en el Centro y Noreste del pa\u00eds, o bien o por la mera falta de aeronaves disponibles para organizar uno en otras unidades de la instituci\u00f3n donde hubo mejor clima\u2026<\/p>\n

Entre los pasajes en vuelo cancelados por mal tiempo se encuentran los eventos de C\u00f3rdoba, donde se esperaba que los entrenadores T-6C Texan II recibidos el a\u00f1o pasado debutaran en su primer desfile a\u00e9reo (ve\u00e1se \u201cUna historia argentin\u00edsima: Del Pampa 2000 al Texan II<\/strong>\u201d<\/a>), y la propia Reconquista, donde cuatro Pucara\u00e9s y dos Fighting Hawks habr\u00edan dado un toque distintivo al evento si no hubiese sido por la compleja meteorolog\u00eda del Centro\/Norte del pa\u00eds.<\/p>\n

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\"Enmarcado <\/a>
Enmarcado por los asistentes a la ceremonia del 36 aniversario del bautismo de fuego, el A-4P que hace las veces del A-4C C-301 en la plaza \u00abH\u00e9roes de Malvinas\u00bb de El Plumerillo (foto: Sergio C\u00e1ceres). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un tractor restaurado a una configuraci\u00f3n similar a la que implementaron en Malvinas el suboficial mayor Juan Carlos Mansilla, los cabos primeros Luis Tolosa y Ra\u00fal Gonz\u00e1lez y el cabo Juan Mansilla al colocar una lanzadora LAU-60 de 19 cohetes FFAR de 2,75 para dispararlos contra las tropas inglesas que asediaban la guarnici\u00f3n militar argentina de Darwin (foto: Facundo Rovira). <\/div> <\/div>
\"Uno <\/a>
Uno de los dos Pucar\u00e1es m\u00e1s antiguos que se mantiene intacto, aunque evidentemente fuera de condici\u00f3n de vuelo (foto: Jona Zorz\u00f3n). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La noche previa a la ceremonia se realiz\u00f3 en el cenotafio de la III Brigada A\u00e9rea una reuni\u00f3n de veteranos que integraron el Escuadr\u00f3n Aerom\u00f3vil \u201cPucar\u00e1\u201d durante el Conflicto del Atl\u00e1ntico Sur (foto: Noticias en Vuelo\/Fuerza A\u00e9rea Argentina). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Acompa\u00f1ado <\/a>
Acompa\u00f1ado por personal de la III Brigada A\u00e9rea, el intendente Sebasti\u00e1n Abella inspecciona la c\u00e9lula del IA-58D A-577 que fue cedida a la municipalidad de Campana (Buenos Aires) para erigir un monumento al primer teniente Fausto Gavazzi, ca\u00eddo en combate el 12\/05\/1982 (foto: Municipalidad de Campana). <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El Mirage IIICJ emplazado en el Aeroclub Laboulaye para representar al Dagger C-433 que piloteaba el primer teniente Jos\u00e9 Luis Ardiles cuando fue derribado en combate el 01\/05\/1982 (foto: LV20 Radio Laboulaye). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

A\u00fan a pesar de esa \u201cescasez\u201d de medios a\u00e9reos en vuelo, varias de las ceremonias y las jornadas previas al primero de mayo nos permitieron registrar la presencia de diferentes aeronaves participantes, visitantes o preservadas, incluyendo cuatro IA-58D Pucar\u00e1<\/strong> y dos A-4AR Fighting Hawk<\/strong> que realizaron pr\u00e1cticas preliminares sobre Reconquista en la v\u00edspera del aniversario, y unas pocas aeronaves que trasladaron autoridades e invitados especiales hasta Reconquista el 01\/05.<\/p>\n

Entre los sobrevivientes y preservados, pudimos confirmar la presencia de los monumentos que se conservan en la Plaza \u201cH\u00e9roes de Malvinas\u201d<\/strong> de El Plumerillo (Mendoza) y tres IA-58A inactivos que se expusieron para la ceremonia central; m\u00e1s un IA-58D (que casi con certeza ser\u00eda el A-577) que fue cedido despu\u00e9s de la ceremonia para su exposici\u00f3n est\u00e1tica en la localidad de Campana (Buenos Aires).<\/p>\n

En el aer\u00f3dromo de Laboulaye, por su parte, se inaugur\u00f3 un monumento en honor al capit\u00e1n (post-mortem) Jos\u00e9 L. Ardiles<\/strong>, nativo de esta localidad cordobesa, en la que destaca un Mirage IIICJ repintado para representar al Dagger C-433 en el que el piloto perdi\u00f3 la vida en los combates del primero de mayo.<\/p>\n