{"id":304,"date":"2011-10-20T17:50:00","date_gmt":"2011-10-20T16:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=304"},"modified":"2021-03-17T22:32:53","modified_gmt":"2021-03-17T21:32:53","slug":"festa-al-cel-2011-20-otoos-sobre-el-mediterrneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/festa-al-cel-2011-20-otoos-sobre-el-mediterrneo\/","title":{"rendered":"Festa al Cel 2011: 20 oto\u00f1os sobre el Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"
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Las chicas de la Breitling Wingwalkers Team brindaron un espect\u00e1culo que se ve con poca frecuencia en Espa\u00f1a. Lamentablemente la separaci\u00f3n ente los Boeing PT-17 Kaydet y el p\u00fablico era mucha, y no permiti\u00f3 apreciar a las wingwalkers en su justa medida (foto: Jos\u00e9 Luis Franco Laguna).<\/figcaption><\/figure>\n

El pasado 2 de octubre se realiz\u00f3 en las playas de Mar Bella y Nova Mar Bella de Barcelona la vig\u00e9sima edici\u00f3n de la Festa al Cel. Una vez m\u00e1s el festival congreg\u00f3 gran cantidad de p\u00fablico entusiasta, estim\u00e1ndose en m\u00e1s de 300000 espectadores. Esto no es casualidad, ya que es el festival a\u00e9reo m\u00e1s antiguo e importante de Espa\u00f1a, solo superado por eventos especiales como Aire 2006. La popularidad del espect\u00e1culo a\u00e9reo se mantiene constante, con una base de unos 300000 espectadores, que eventualmente seg\u00fan el programa y la meteorolog\u00eda se incrementan.<\/p>\n

El origen del festival est\u00e1 en las exhibiciones de cometas que se hac\u00edan en las playas de Barcelona dentro del marco de las fiestas de la Merc\u00e8. En el a\u00f1o 1992 las playas de la ciudad fueron remodeladas con motivo de las mejoras llevadas a cabo para las olimpiadas de aquel a\u00f1o. Asi pues, el Ayuntamiento de Barcelona, con la intenci\u00f3n de potenciar las renovadas playas de la ciudad, acept\u00f3 la propuesta de Rafael Salvad\u00f3, presidente del Aero Club Barcelona-Sabadell de Aeromodelismo para realizar demostraciones de vuelo radiocontrolado.<\/p>\n

De esta manera la actividad se incorpor\u00f3 a las fiestas de la ciudad, y dada la buena acogida que tuvo, al a\u00f1o siguiente el Ayuntamiento invit\u00f3 al Aeroclub Barcelona-Sabadell para que se uniera con sus aviones al espect\u00e1culo.<\/p>\n

Sin duda el festival ha ido creciendo y mejorando edici\u00f3n tras edici\u00f3n, con la participaci\u00f3n de empresas del sector, las fuerzas armadas, instituciones estatales, campeones de vuelo acrob\u00e1tico, y diversos participantes internacionales civiles y militares. A lo largo de los a\u00f1os se han ido realizando diversos ajustes para mejorar al espect\u00e1culo, que en algunas ocasiones se ha trasladado a otros escenarios del frente mar\u00edtimo de Barcelona.<\/p>\n

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Vuelo invertido y a moderada velocidad del le\u00f3n holand\u00e9s (foto: Jos\u00e9 Luis Franco Laguna).<\/figcaption><\/figure>\n

La Organizaci\u00f3n<\/h2>\n

Un Festival A\u00e9reo es un espect\u00e1culo complejo que requiere de un alto nivel de coordinaci\u00f3n entre un gran n\u00famero de empresas e instituciones, un gran conocimiento t\u00e9cnico del medio a\u00e9reo, y un respeto absoluto por la seguridad del evento.<\/p>\n

El ente estatal organizador de la Festa al Cel es el Ayuntamiento de Barcelona, antiguamente a trav\u00e9s del Instituto de Cultura. Pero, desde el a\u00f1o 2008, las responsabilidad fue transferida al Departamento de Sectores Estrat\u00e9gicos del \u00c1rea de Econom\u00eda, Empresa y Ocupaci\u00f3n de la alcald\u00eda de Barcelona. El cambio institucional se realiz\u00f3 con la idea de aprovechar el festival a\u00e9reo para promocionar otras actividades relacionadas con la industria aeron\u00e1utica en el \u00e1rea de Barcelona.<\/p>\n

La coordinaci\u00f3n de todo lo que pasa en el aire recae en el Aeroclub Barcelona-Sabadell. La tarea del equipo coordinador, siempre en contacto con el Organitzador y el Director del Festival, es buscar a los participantes del Festival y preparar la exhibici\u00f3n de tal manera que sea interesante y segura.<\/p>\n

Por su parte, el Director y su equipo t\u00e9cnico son los responsables de que el Festival se desarrolle de manera segura, llevando el control de la zona de exhibici\u00f3n y coordinando las operaciones con Navegaci\u00f3n A\u00e9rea. Teniendo en cuenta que la zona de exhibici\u00f3n esta pr\u00f3xima al concurrido aeropuerto barcelon\u00e9s de El Prat, la coordinaci\u00f3n no es una tarea menor, que debe de hacer compatible las demostraciones de aeronaves de muy distintas categor\u00edas, con el tr\u00e1fico aerocomercial circundante. En la actualidad el Director de la exhibici\u00f3n es Xavier de Mart\u00ed, controlador a\u00e9reo del centro de Gav\u00e0.<\/p>\n

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El Texan de la FPAC le puso emoci\u00f3n al desfile a\u00e9reo de los aviones hist\u00f3ricos preservados en Catalu\u00f1a (foto: Jos\u00e9 Luis Franco Laguna).<\/figcaption><\/figure>\n

Participantes 2011<\/h2>\n

El nivel y calidad de los participantes de esta edici\u00f3n del festival, no tuvo nada que envidiarle a otras ediciones ya que fue muy completa, a pesar que en un principio se preve\u00eda m\u00e1s discreta debido a que los recortes presupuestarios en diversos \u00e1mbitos eventualmente podr\u00edan afectar al festival.<\/p>\n

Como es costumbre, las aeronaves de prestaciones m\u00e1s discretas operaron desde el aer\u00f3dromo de Sabadell, y aquellas m\u00e1s r\u00e1pidas, desde el aeropuerto de El Prat. La llegada gradual de los participantes extranjeros desde el jueves 30 de Septiembre, y las pr\u00e1cticas realizadas los d\u00edas viernes y s\u00e1bado, permitieron a quienes se acercaron por las playas, a Sabadell \u00f3 a El Prat, disfrutar de la preparaci\u00f3n del show a\u00e9reo. Adem\u00e1s, en la ma\u00f1ana del s\u00e1bado 1 de octubre se ofreci\u00f3 en Sabadell una jornada de puertas abiertas.<\/p>\n

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El equipo nacional suizo destac\u00f3 en el cielo barcelon\u00e9s y result\u00f3 especialmente llamativo (foto: Jos\u00e9 Luis Franco Laguna).<\/figcaption><\/figure>\n

En esta ocasi\u00f3n se aprovech\u00f3 la Festa al Cel para conmemorar los 100 a\u00f1os del primer vuelo realizado por una mujer en Espa\u00f1a el 12 de febrero 1911. Se trat\u00f3 de Helene Dutrieu, una mujer de origen belga, que vol\u00f3 desde el aer\u00f3dromo de Can Tunis (Barcelona). Para celebrarlo la piloto acrob\u00e1tica rusa Svetlana Kaparina estuvo invitada a participar y vol\u00f3 con un Su-29.<\/p>\n

El programa del festival a\u00e9reo se llev\u00f3 a cabo con una cronometrar\u00edan casi perfecta participando todas las aeronaves previstas. Abri\u00f3 la jornada del domingo el Breitling Jet Team, un equipo acrob\u00e1tico un tanto anodino para el potencial que podr\u00eda tener. Le siguieron los Diamond DA-42 del Centro de Estudios Superiores de Aviacion (CESDA), y tras ellos un grupo de paramotores que despeg\u00f3 y aterrizo directamente desde la propia playa.<\/p>\n

El Aeroclub Barcelona-Sabadell tambi\u00e9n particip\u00f3 con sus aeronaves, tras las cuales el piloto acrob\u00e1tico ruso Victor Chmal realiz\u00f3 una demostraci\u00f3n con su Su-29. A continuaci\u00f3n la Patrulla Acrob\u00e1tica de Paracaidistas del Ejercito del Aire (PAPEA), realiz\u00f3 su tradicional exhibici\u00f3n saltando desde un C-295 del EdA, y con aterrizaje en la playa.<\/p>\n

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Las maquinas aerocomerciales e Airbus realizaron una demostraci\u00f3n interesante y poco habitual en la operaci\u00f3n normal de este tipo de avi\u00f3n (foto: Jos\u00e9 Luis Franco Laguna).<\/figcaption><\/figure>\n

Puntualmente a las 13:15 hs. irrumpi\u00f3 sobre el Mediterraneo la Patrouille de France. Brindando un show espectacular y dentro del esperado primer\u00edsimo nivel que mantiene el equipo franc\u00e9s. Le siguieron los aviones hist\u00f3ricos de la Fundaci\u00f3n PAC, que con su Texan supo mantener al p\u00fablico expectante. Tras los aviones antiguos, entr\u00f3 en escena el Aerospatiale SA 330J Puma del EdA, que dedicado a funciones SAR realizo una demostraci\u00f3n relacionada, adem\u00e1s de una gran cantidad de maniobras demostrando las posibilidades del aparato y el buen adiestramiento de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n

El interesante ritmo que fue adquiriendo el festival a\u00e9reo, no se rompi\u00f3 con el A320 de Vueling, que deleit\u00f3 a los presentes con maniobras poco habituales para un avi\u00f3n comercial. La intensidad aun fue a m\u00e1s con la llegada de la Patrouille Suisse, que estuvo unos 25 minutos en escena, y fue seguida por la rusa Svetlana Kapanina. La acrobacia de altas prestaciones sigui\u00f3 con el F-16 holand\u00e9s. La nota de color la pusieron las chicas de la Breitling Wingwalkers Team, a bordo de los Boeing PT-17 Kaydet . A las chicas, les siguieron los muchachos paracaidistas del Proyecto Alas, que saltaron desde el Eurocopter EC-120B Colibri EC-HHT.<\/p>\n

La variedad de presentaciones sigui\u00f3 de la mano del Canadair CL-215T del EdA, que realizo interesantes pasajes a\u00e9reos, descarg\u00f3 agua, ameriz\u00f3, recarg\u00f3 agua, y repiti\u00f3 la descarga en vuelo. En definitiva mostr\u00f3 su trabajo habitual en los n\u00fameros incendios estivales espa\u00f1oles.<\/p>\n

El solo display del F-16 belga retom\u00f3 las demostraciones acrob\u00e1ticas, que fueron seguidas por el A320 Spanair, que rivalizo con su competidora Vueling en las poco habituales maniobras de este tipo de avi\u00f3n. A continuaci\u00f3n el Equipe de Voltige del Arm\u00e9e de l\u00b4Air franc\u00e9s se present\u00f3 con su Extra 330SC. Como suele suceder en los festivales a\u00e9reos espa\u00f1oles, la guinda del pastel lo puso la Patrulla \u00c1guila del EdA, con una exhibici\u00f3n que dur\u00f3 algo m\u00e1s de 25 minutos sobre las playas del Poblenou.<\/p>\n

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El F-16 belga estuvo a la altura de las circunstancias y entusiasm\u00f3 al publico cuando el festival se acercaba a su hora de finalizaci\u00f3n (foto: Jos\u00e9 Luis Franco Laguna).<\/figcaption><\/figure>\n

Conclusiones de la edici\u00f3n 2011<\/h2>\n

Como ya va siendo habitual en todos los festivales a\u00e9reos espa\u00f1oles, la lejan\u00eda del p\u00fablico a las aeronaves dificulta su correcta observaci\u00f3n. Las amplias distancias hacen imposible apreciar determinados detalles del vuelo, y tornan algunas demostraciones, como las de las \u201cwing walkers\u201d, en actuaciones exclusivas solo para los mejor equipados con buenos prism\u00e1ticos o los m\u00e1s potentes teleobjetivos.<\/p>\n

Esgrimir motivos de seguridad para apartar los aviones de la gente, no parece un razonamiento v\u00e1lido, dado que los muchos de los equipo acrob\u00e1ticos vistos en Barcelona, vuelan con otros par\u00e1metros en diversos pa\u00edses europeos de primer orden.<\/p>\n

Siguen destacando la posibilidad brindada a los spotters de ocupar una posici\u00f3n privilegiada en uno de los espigones costeros. Tambien resulta positivo el intento de evitar que los espectadores tengan el sol siempre de frente, buscando cambiar el horario, aunque quiz\u00e1s el espect\u00e1culo deber\u00eda ser exclusivamente por la tarde.<\/p>\n

Afortunadamente, este a\u00f1o la crisis presupuestaria espa\u00f1ola ha afectado muy poco a este evento, que mantiene un alto nivel. Pero, desafortunadamente los intentos de consolidaci\u00f3n de otras actividades relacionadas con la promoci\u00f3n y difusi\u00f3n de la industria aeron\u00e1utica catalana en particular, y espa\u00f1ola en general, no acaba por cuajar en un evento comercialmente e institucionalmente relevante. La pujante industria aeron\u00e1utica espa\u00f1ola se merece un \u00e1mbito de exposici\u00f3n de sus productos y logros tecnol\u00f3gicos, y sin duda Barcelona ser\u00eda un excelente foro para su promoci\u00f3n.<\/p>\n

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Apostado en la escollera donde se ubicaron los fotografos, el equipo de LEZG Spotters en plena acci\u00f3n (foto: Gaceta Aeronautica).<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pasado 2 de octubre se realiz\u00f3 en las playas de Mar Bella y Nova Mar Bella de Barcelona la vig\u00e9sima edici\u00f3n de la Festa al Cel, y una vez m\u00e1s el festival congreg\u00f3 gran cantidad de p\u00fablico entusiasta.<\/p>\n","protected":false},"author":98,"featured_media":305,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air-shows"],"yoast_head":"\nFesta al Cel 2011: 20 oto\u00f1os sobre el Mediterr\u00e1neo - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El pasado 2 de octubre se realiz\u00f3 en las playas de Barcelona la 20 edici\u00f3n de la Festa al Cel, y una vez m\u00e1s el festival congreg\u00f3 gran cantidad de p\u00fablico.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/festa-al-cel-2011-20-otoos-sobre-el-mediterrneo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Festa al Cel 2011: 20 oto\u00f1os sobre el Mediterr\u00e1neo - 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