{"id":32943,"date":"2019-07-22T17:00:00","date_gmt":"2019-07-22T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=32943"},"modified":"2020-07-19T12:27:09","modified_gmt":"2020-07-19T10:27:09","slug":"iawa-las-mujeres-y-la-aviacin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/iawa-las-mujeres-y-la-aviacin\/","title":{"rendered":"IAWA. Las mujeres y la aviación"},"content":{"rendered":"
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Aspecto general de la reuni\u00f3n (foto Pablo Luciano Potenze).<\/figcaption><\/figure>\n

La problem\u00e1tica femenina es uno de los ejes de la cultura del siglo XXI. Era inevitable que la discusi\u00f3n llegara a la aviaci\u00f3n, donde se incubaba desde hace muchos a\u00f1os. La reciente reuni\u00f3n de la International Aviation Womens Association en Buenos Aires fue una prueba de ello.<\/p>\n

IAWA naci\u00f3 en 1988, a partir de un grupo de mujeres profesionales de la aviaci\u00f3n, fundamentalmente abogadas, que comenzaron a trabajar para empoderar a las mujeres en la actividad a\u00e9rea. El grupo original se desempe\u00f1aba fundamentalmente en tareas no operativas, pero fue creciendo y en la actualidad est\u00e1n representados todos los sectores que hacen al quehacer aeron\u00e1utico.<\/p>\n

Un a\u00f1o despu\u00e9s comenzaron las conferencias en diversas ciudades del mundo, en las que se comparten asuntos de la industria aeron\u00e1utica de inter\u00e9s para las mujeres,<\/p>\n

En menor escala, se realizan los IAWA Connects, varias veces por a\u00f1o, en diversos lugares, y en ese marco se realiz\u00f3 una reuni\u00f3n recientemente en Buenos Aires.<\/p>\n

IAWA Connect Argentina<\/h2>\n

El 2 de julio de 2019 se realiz\u00f3 en Buenos Aires el IAWA Connect Argentina, la segunda reuni\u00f3n de este tipo que se hace en el pa\u00eds, organizado por la JIAAC.<\/p>\n

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Pamela Su\u00e1rez, presidenta de la JIAAC, que ofici\u00f3 de anfitriona de la reuni\u00f3n (foto Pablo Luciano Potenze).<\/figcaption><\/figure>\n

La reuni\u00f3n estuvo diagramada de modo tal de dar un buen tiempo para que los asistentes pudieran relacionarse. Seguidamente la contadora Pamela Su\u00e1rez, presidenta de la JIAAC, quien dio la bienvenida a los asistentes y recalc\u00f3 que como mujer de la aviaci\u00f3n esto era emocionante.<\/p>\n

Inmediatamente habl\u00f3 la doctora Elizabeth Mireya Freidenberg, miembro fundador de IAWA, que destac\u00f3 que la instituci\u00f3n fue fundada, hace 31 a\u00f1os, a partir de la decisi\u00f3n de diez abogadas en Estados Unidos y ha crecido hasta sus actuales 373 socias registradas, que ya no son necesariamente abogadas, sino que abarcan todas las \u00e1reas de la actividad.<\/p>\n

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Elizabeth Mireya Freidenberg, miembro fundador de IAWA (foto Pablo Luciano Potenze).<\/figcaption><\/figure>\n

Seguidamente defini\u00f3 que la instituci\u00f3n pretende inspirar a las mujeres que est\u00e1n queriendo ingresar a la industria aeron\u00e1utica y ayudarlas a que lo hagan, a trav\u00e9s de becas, en distintas universidades aeron\u00e1uticas del mundo, y conectar a las mujeres y a los pa\u00edses, culminando con la afirmaci\u00f3n de que las mujeres pretendemos ser un equipo con los hombres, no estar, como mujeres, fuera de los equipos sino dentro de los equipos.<\/p>\n

El primer grupo de exposiciones lo cerr\u00f3 el ministro de turismo, Gustavo Santos, que se refiri\u00f3 a la importancia de que las mujeres participen en esta importante industria.<\/p>\n

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Gustavo Santos, ministro de Turismo (foto Pablo Luciano Potenze).<\/figcaption><\/figure>\n

En el transcurso de la reuni\u00f3n se leyeron mensajes de adhesi\u00f3n del presidente Mauricio Macri y de la doctora Fang Liu, secretaria general de OACI, miembro de IAWA.<\/p>\n

Los paneles<\/h2>\n

Seguidamente se desarrollaron dos paneles. El primero, titulado Gesti\u00f3n y liderazgo desde la perspectiva de g\u00e9nero<\/i> estuvo moderado por Elizabeth Mireya Freidenberg e integrado por Rosario Altgelt, gerenta general de LAN-Argentina, Manuela L\u00f3pez Men\u00e9ndez, Secretaria de obras del Ministerio de Transporte y Celeste Saulo, directora del Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional.<\/p>\n

El otro, titulado Nuevos paradigmas de gesti\u00f3n en la aviaci\u00f3n<\/i>, estuvo moderado por Mar\u00eda Laura Eliff, gerente de Asuntos Legales de Aerol\u00edneas\/Austral, e integrado por Tom\u00e1s Insausti, administrador nacional de aviaci\u00f3n civil, Gabriel Giannotti, presidente de EANA, Gonzalo Schames, Presidente de JURCA, Ver\u00f3nica Rodr\u00edguez Bargiela, Directora de RR.HH. de AA2000 y Mar\u00eda Jos\u00e9 Taveira, Gerente Regional de IATA.<\/p>\n

Los temas tratados fueron muchos, pero destacamos estas afirmaciones:<\/p>\n

Es muy importante tener pol\u00edticas de g\u00e9nero que habiliten a la mujer a progresar en su carrera. Cuando estas pol\u00edticas se fijan las mujeres empiezan a aparecer y se empiezan a empoderar<\/i> (Saulo).<\/p>\n

En Latam el 50% de las personas que trabajan son mujeres, el problema es que cuando uno empieza a escalar en la pir\u00e1mide, el 50 se convierte en un 35% en mandos medios, 15% de gerencias<\/i> (Altgelt).<\/p>\n

Lo m\u00e1s importante es que las empresas se convenzan de que vale la pena que en su mesa de direcci\u00f3n, donde se toman las decisiones, haya mujeres<\/i> (Altgelt).<\/p>\n

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Integrantes del primer panel. De izquierda a derecha Elizabeth Mireya Freidenberg, Celeste Saulo, Rosario Altgelt, Pamela Su\u00e1rez y Manuela L\u00f3pez Men\u00e9ndez (foto Pablo Luciano Potenze).<\/figcaption><\/figure>\n

Es importante que vayamos demostrando de lo que somos capaces<\/i> (L\u00f3pez Men\u00e9ndez).<\/p>\n

No me imagino ning\u00fan negocio, ninguna actividad, ninguna producci\u00f3n que excluya a la mujer como cliente, \u00bfA qui\u00e9n estamos vendiendo?\u00bfA qui\u00e9n estamos dando servicio?\u00bfA qui\u00e9n estamos atendiendo?\u00bfCu\u00e1les son sus necesidades? Me parece que es un m\u00f3vil fundamental saber que si estamos proveyendo un servicio, vendiendo un producto o lo que fuera, del otro lado tenemos seres distintos, entonces, de este lado tambi\u00e9n tenemos que tener seres diversos, capaces de tomar estas necesidades diversas<\/i> (Saulo).<\/p>\n

Tenemos que animarnos a dejar de tener miedo<\/i> (L\u00f3pez Men\u00e9ndez).<\/p>\n

En nuestra ANAC, desde hace un a\u00f1o y medio, las mujeres tienen un rol sumamente importante en los roles estrat\u00e9gicos<\/i> (Insausti).<\/p>\n

Profesiones que eran solamente de hombres hoy pasaron a estar compartidas con la mujer. En EANA, el 40% son mujeres. De los controladores de tr\u00e1nsito a\u00e9reo, 43% son mujeres, personal de informaci\u00f3n de vuelo, 45%, y del equipo directivo, estamos alrededor del 30<\/i> (Gianotti).<\/p>\n

IATA tiene un programa Mosaic que apunta a la diversidad. Comenz\u00f3 por g\u00e9nero y ahora trata todo lo que tenga que ver con desigualdades<\/i> (Taveira).<\/p>\n

Jurca da fe de que hay cada vez m\u00e1s mujeres <\/i>(Schames).<\/p>\n

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Integrantes del segundo panel. De izquierda a derecha Elizabeth Mireya Reidenberg, Mar\u00eda Laura Eliff (moderadora), Pamela Su\u00e1rez, Tom\u00e1s Insausti, Gabriel Giannotti, Ver\u00f3nica Rodr\u00edguez Bargiela, Mar\u00eda Jos\u00e9 Taveira y Gonzalo Schames (foto Pablo Luciano Potenze).<\/figcaption><\/figure>\n

No tiene que ser algo extraordinario o llamativo que haya una mujer, sino que la visi\u00f3n de una mujer, la decisi\u00f3n de una mujer, la participaci\u00f3n de una mujer tiene que ser algo totalmente natural<\/i> (Insausti).<\/p>\n

La mujer tiene que animarse para que haya masa cr\u00edtica de mujeres para poder seleccionar<\/i> (Gianotti).<\/p>\n

En nuestra industria, el porcentaje de mujeres en funciones ejecutivas est\u00e1 en l\u00ednea con el mercado, por lo cual hay todav\u00eda una oportunidad enorme para avanzar, para seguir creciendo, y creo que para acelerar este avance, que hasta ahora fue tan lento, es necesario generar una coalici\u00f3n entre el sector p\u00fablico, el privado, la academia, los sindicatos\u2026 tratar de desarrollar pol\u00edticas p\u00fablicas, pr\u00e1cticas dentro de las empresas y los organismos que promuevan y faciliten la diversidad<\/i> (Rodr\u00edguez Bargiela).<\/p>\n

Las mujeres debemos animarnos a so\u00f1ar, a pensar en grande e ir por los desaf\u00edos, a no autolimitarnos, porque podemos ser excelentes personas, excelentes profesionales y excelentes mam\u00e1s y estas cosas no son excluyentes <\/i>(Rodr\u00edguez Bargiela).<\/p>\n

Las mujeres tienen grandes habilidades para crear un ambiente en el que se haga sentir a la gente respetada y segura, y eso es clave en posiciones de liderazgo<\/i> (Taveira).<\/p>\n

Los pilotos est\u00e1n muy bien pagos y tienen mucha notoriedad, todo lo que hacen los pilotos es noticia. Si hubiera una mayor participaci\u00f3n de mujeres dentro de los pilotos, eso vendr\u00eda en cascada hacia otros cuadros de la compa\u00f1\u00eda. Los pilotos representan a la aviaci\u00f3n y por eso es importante que las mujeres aumenten en ese grupo a nivel mundial<\/i> (Taveira).<\/p>\n

Hay un compromiso de todos. No podemos, ni el estado, ni las organizaciones, ni las empresas por s\u00ed solas generar el cambio que necesitamos para que la equidad sea real\u2026 Lo tenemos hacer en conjunto <\/i>(Su\u00e1rez).<\/p>\n

El cierre estuvo a cargo de Pamela Su\u00e1rez, quien sostuvo que las mujeres y los hombres, claramente, no son iguales, pero necesitan la equidad y si ambos tienen las mismas posibilidades y las mismas oportunidades, independientemente de la desigualdad, generan un valor incalculable.<\/p>\n

Cerr\u00f3 su discurso recordando que la aviaci\u00f3n es multiplicadora, porque nos conecta y nos acerca y puede hacer un mont\u00f3n por la igualdad de g\u00e9nero. Hay que animarse, dijo, es posible, es factible, es lindo, es hermoso. Ser mujer es hermoso.<\/p>\n

Comentarios finales<\/h2>\n

Mayor\u00eda clara de mujeres j\u00f3venes.<\/p>\n

Por lo que se vio en el encuentro, IAWA no es una instituci\u00f3n feminista cl\u00e1sica, que lucha por la igualdad de derechos, sino que va un paso m\u00e1s all\u00e1, que es empoderar a las mujeres a partir de sus capacidades.<\/p>\n

Por el estrado pasaron ocho mujeres y tres hombres, y fue notable una diferencia en su discurso, porque mientras que los segundos trataron de mostrar que sus organizaciones no discriminaban a las mujeres y que las ten\u00edan en sus plantillas, las primeras ya no apuntaban a mostrar que estaban, porque est\u00e1n, sino que iban por los puestos de liderazgo, que es donde se est\u00e1 evidenciando la tensi\u00f3n.<\/p>\n

El resumen de las posiciones lo dio Rosario Altgelt cuando sostuvo que hay mujeres de sobra, pero lo que se discute tiene que ver con mujeres en puestos de liderazgo, que es algo muy distinto.<\/p>\n

Otro tema interesante es que, salvo alg\u00fan \u201ctodos y todas\u201d bastante aislado, no se oy\u00f3 a nadie usar el llamado lenguaje inclusivo ni tampoco se vieron los s\u00edmbolos del llamado \u201cfeminismo\u201d argentino. Esto es otra cosa.<\/p>\n

IAWA no es una instituci\u00f3n nacida en un hangar. Fue ideada, como se dijo, por un grupo de abogadas y sus miembros mayoritariamente son del sector administrativo y de conducci\u00f3n antes que del sector operativo de la aviaci\u00f3n, algo que hace mucha diferencia con las instituciones que conocemos. En este sentido llama la atenci\u00f3n que en el isotipo elegido para esta reuni\u00f3n se muestre la imagen de tres mujeres claramente operativas. Es dif\u00edcil hacer una representaci\u00f3n, pero convengamos que aqu\u00ed hubo una contradicci\u00f3n.<\/p>\n

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El dibujo s\u00edmbolo del encuentro de IAWA muestra tres mujeres que desempe\u00f1an claramente funciones operativas, algo que no condice con la realidad de la asociaci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n
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La problem\u00e1tica femenina es uno de los ejes de la cultura del siglo XXI. Era inevitable que la discusi\u00f3n llegara a la aviaci\u00f3n, donde se incubaba desde hace muchos a\u00f1os. La reciente reuni\u00f3n de la International Aviation Womens Association en Buenos Aires fue una prueba de ello.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[5,3],"tags":[576],"class_list":["post-32943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-transporte","tag-mujeres-en-la-aviacion"],"yoast_head":"\nIAWA. 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