{"id":34607,"date":"2020-02-17T14:00:00","date_gmt":"2020-02-17T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=34607"},"modified":"2020-02-03T21:23:52","modified_gmt":"2020-02-03T20:23:52","slug":"los-anos-m-ii-la-infraestructura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-anos-m-ii-la-infraestructura\/","title":{"rendered":"Los a\u00f1os M (II): La infraestructura"},"content":{"rendered":"
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La renovaci\u00f3n de Ezeiza es la obra aeroportuaria m\u00e1s importante realizada en el pa\u00eds desde 1949 (foto Pablo Luciano Potenze, 2019).<\/figcaption><\/figure>\n

El plan de construcciones aeroportuarias, renovaci\u00f3n de sistemas y modificaciones en la navegaci\u00f3n a\u00e9rea encarado en estos cuatro a\u00f1os fue, quiz\u00e1s, el m\u00e1s importante de la historia del pa\u00eds y, sin dudas, ser\u00e1 lo m\u00e1s permanente de la gesti\u00f3n de Macri en materia aeron\u00e1utica.<\/p>\n

En 2015 los aeropuertos de la ciudad de Buenos Aires mostraban claros s\u00edntomas de saturaci\u00f3n, y el resto, aunque por lo general ten\u00edan dimensiones adecuadas para el tr\u00e1fico del momento, estaban envejecidos.\"\"<\/p>\n

Paralelamente, aunque hab\u00eda un plan de radarizaci\u00f3n en marcha, las ayudas a la navegaci\u00f3n eran casi en su totalidad obsoletas y los sistemas en servicio estaban claramente superados por las nuevas tecnolog\u00edas satelitales.<\/p>\n

Un \u00faltimo tema eran los precios de los servicios, superiores a los promedios de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Mejoras en aeropuertos<\/h2>\n

Cualquier prop\u00f3sito de crecimiento del transporte a\u00e9reo requer\u00eda mejoras importantes en la infraestructura, y uno de los pilares de la revoluci\u00f3n de los aviones fue, precisamente, hacer una inversi\u00f3n important\u00edsima en obras civiles, sistemas, procedimientos y capacitaci\u00f3n en la materia.<\/p>\n

El plan original de infraestructura, anunciado en febrero de 2016, inclu\u00eda mejoras en catorce aeropuertos a ser realizadas en cuatro a\u00f1os, con una inversi\u00f3n de 13.150 millones de pesos (US$ 900 millones al cambio de entonces). El anuncio fue muy bien recibido por sus beneficiarios, pero las estaciones que quedaron al margen generaron protestas de sus comunidades que llevaron a diversas ampliaciones del programa.<\/p>\n

En septiembre, el monto de la inversi\u00f3n fue llevado a 18.709 millones de pesos y la lista de terminales a intervenir se llev\u00f3 a diecinueve. Adem\u00e1s se destinaron 1.814 millones a sistemas de navegaci\u00f3n a\u00e9rea y 1.700 a la aviaci\u00f3n civil. Por \u00faltimo Intercargo invertir\u00eda 177 millones en nuevos equipos y realizar\u00eda obras por $35 millones para mejorar el servicio de rampas y log\u00edstica.<\/p>\n

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Evoluci\u00f3n de la cotizaci\u00f3n del d\u00f3lar oficial durante el gobierno de Macri (elaborado sobre datos del Banco Naci\u00f3n).<\/figcaption><\/figure>\n

Los n\u00fameros consignados variaban constantemente, influidos por la inflaci\u00f3n \u2014que fue mucha\u2014 y los cambios de planes \u2014que no fueron pocos\u2014. En septiembre de 2017 se dijo que el total comprometido hasta 2019 ser\u00eda de 23.000 millones de d\u00f3lares entre infraestructura y radarizaci\u00f3n. Seg\u00fan dijo el ministro Dietrich a Gaceta Aeron\u00e1utica<\/i>, todos los fondos salieron de tasas.<\/p>\n

Para realizar las obras, en muchos casos hubo que cerrar las estaciones afectadas, lo que signific\u00f3 tener que desviar vuelos, con las consiguientes molestias para los pasajeros. Probablemente el caso m\u00e1s complejo fue Mendoza, que estuvo cerrado durante tres meses, en 2016, pero hubo otros.<\/p>\n

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Muchas veces hubo que cerrar aeropuertos por obras. Para dar la noticia, AA2000 us\u00f3 a este personaje, que estuvo en las redes sociales y en carteles tama\u00f1o natural. La imagen corresponde a Ezeiza (foto Pablo Luciano Potenze, 2016).<\/figcaption><\/figure>\n

La tabla siguiente muestra lo que se hizo. Fue elaborada a partir de comunicados del Ministerio de Transporte y noticias de los diarios, que no siempre coincidieron.<\/p>\n

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Estaci\u00f3n<\/span><\/td>\nOperador<\/span><\/td>\nFecha<\/span><\/td>\nInversi\u00f3n (millones de $)<\/span><\/td>\nObservaciones<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Aeroparque<\/td>\nAA2000<\/td>\n2017\/en curso<\/td>\n564 + 1941<\/td>\nNueva torre de control, balizamiento de pista,
\nampliaci\u00f3n de terminal, estacionamiento vehicular, demolici\u00f3n terminal
\nC, ganar terrenos al r\u00edo y ampliaci\u00f3n terminal, redise\u00f1o de la
\ncostanera.<\/td>\n<\/tr>\n
Bariloche<\/td>\nAA2000<\/td>\n2018<\/td>\n2.000<\/td>\nRemodelaci\u00f3n terminal, ILS, VOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
Catamarca<\/td>\nAA2000<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nNueva terminal.<\/td>\n<\/tr>\n
Comodoro Rivadavia<\/td>\nAA2000<\/td>\n2016\/2019<\/td>\n2.500<\/td>\nNueva terminal de 7.000 m2, repavimentaci\u00f3n de pista,
\nbalizamiento.<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3rdoba<\/td>\nAA2000<\/td>\n2016\/en curso<\/td>\n3.700<\/td>\nAmpliaci\u00f3n de la terminal, torre de control,
\nreconstrucci\u00f3n de pistas y rodajes, balizamiento, ILS cat.3, VOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
Corrientes<\/td>\nProvincia<\/td>\n2019<\/td>\n<\/td>\nILS, VOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
El Palomar<\/td>\nAA2000<\/td>\n2017\/en curso<\/td>\n1.600<\/td>\nAcondicionamiento terminal LADE, ampliaci\u00f3n de
\nplataforma. Nueva terminal en los hangares, mejoras en pista, ILS.<\/td>\n<\/tr>\n
Esquel<\/td>\nAA2000<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nNueva terminal y torre de control.<\/td>\n<\/tr>\n
Ezeiza<\/td>\nAA2000\/TCA<\/td>\n2016\/en curso<\/td>\n15.000<\/td>\nNueva torre de control, repavimentaci\u00f3n pistas,
\nbalizamiento. Nueva terminal, estacionamiento automotor, ampliaci\u00f3n
\nterminal de cargas, VOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
Formosa<\/td>\nAA2000<\/td>\n2018<\/td>\n40<\/td>\nNueva terminal, ampliaci\u00f3n de pista.<\/td>\n<\/tr>\n
Iguaz\u00fa<\/td>\nAA2000<\/td>\n2017\/2018<\/td>\n2.300<\/td>\nNueva torre de control. Mejoras en terminal y pista,
\nVOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
Jujuy<\/td>\nAA2000<\/td>\n2018\/2019<\/td>\n730<\/td>\nNueva torre de control, ampliaci\u00f3n plataforma, nueva
\nterminal, balizamiento.<\/td>\n<\/tr>\n
La Rioja<\/td>\nAA2000<\/td>\n2018\/2019<\/td>\n887<\/td>\nAmpliaci\u00f3n terminal, balizamiento, VOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
Mar del Plata<\/td>\nAA2000<\/td>\n2018\/2019<\/td>\n230<\/td>\nAmpliaci\u00f3n terminal y tecnolog\u00eda, ILS, VOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
Mendoza<\/td>\nAA2000<\/td>\n2016\/2017<\/td>\n1.200<\/td>\nMejoras terminal de pasajeros. Renovaci\u00f3n pistas,
\niluminaci\u00f3n, VOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
Neuqu\u00e9n<\/td>\nAeropuertos del Neuqu\u00e9n<\/td>\n2017<\/td>\n<\/td>\nAmpliaci\u00f3n terminal, ILS.<\/td>\n<\/tr>\n
Paso de los Libres<\/td>\nProvincia<\/td>\n2019<\/td>\n100<\/td>\nRehabilitaci\u00f3n de aeropuerto clausurado en 2011.<\/td>\n<\/tr>\n
Posadas<\/td>\nAA2000<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nRemodelaci\u00f3n terminal, ILS.<\/td>\n<\/tr>\n
Resistencia<\/td>\nAA2000<\/td>\n2019<\/td>\n<\/td>\nILS.<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00edo Grande<\/td>\nAA2000<\/td>\n2017<\/td>\n<\/td>\nILS, DME.<\/td>\n<\/tr>\n
Rosario<\/td>\nProvincia<\/td>\n2017<\/td>\n800<\/td>\nReparaci\u00f3n pista, ampliaci\u00f3n plataforma, rodajes y
\nterminal, planta de combustible, balizamiento.<\/td>\n<\/tr>\n
Salta<\/td>\nAA2000<\/td>\n2018\/<\/td>\n<\/td>\nRepavimentaci\u00f3n pistas, mejoras en la terminal,
\nVOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
San Fernando<\/td>\nAA2000<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nVOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
San Juan<\/td>\nAA2000<\/td>\n2019<\/td>\n1.200<\/td>\nNueva terminal, repavimentaci\u00f3n de pista y
\nplataforma, balizamiento, VOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
San Luis<\/td>\nAA2000<\/td>\n2019<\/td>\n<\/td>\nVOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
San Mart\u00edn de los Andes<\/td>\nProvincia<\/td>\n2017<\/td>\n148<\/td>\nRepavimentaci\u00f3n de pista, ampliaci\u00f3n plataforma.<\/td>\n<\/tr>\n
Santa Fe<\/td>\nProvincia<\/td>\n2017\/2018<\/td>\n140<\/td>\nRepavimentaci\u00f3n de pista y plataforma, balizamiento,
\nampliaci\u00f3n terminal.<\/td>\n<\/tr>\n
Santa Rosa<\/td>\nAA2000<\/td>\n2019<\/td>\n620<\/td>\nAmpliaci\u00f3n terminal y tecnolog\u00eda, repavimentaci\u00f3n
\npista y balizamiento.<\/td>\n<\/tr>\n
Trelew<\/td>\nLondon Supply<\/td>\n2017<\/td>\n183<\/td>\nRepavimentaci\u00f3n pista, ampliaci\u00f3n de plataforma,
\nbalizamiento.<\/td>\n<\/tr>\n
Tucum\u00e1n<\/td>\nAA2000\/TCA<\/td>\n2016\/2017<\/td>\n93 + 1.500<\/td>\nMejoras en la terminal de cargas (obra del Plan
\nBelgrano). Repavimentaci\u00f3n de pista, ampliaci\u00f3n plataforma, ILS, VOR\/DME.<\/td>\n<\/tr>\n
Ushuaia<\/td>\nLondon Supply<\/td>\n2019<\/td>\n<\/td>\nILS.<\/td>\n<\/tr>\n
\"Terminal <\/a>
Terminal de cargas del aeropuerto de Tucum\u00e1n (foto Ministerio de Transporte). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Nueva <\/a>
Nueva terminal de La Rioja (foto Ministerio de Transporte). <\/div> <\/div>
\"Nueva <\/a>
Nueva plataforma del aeropuerto de Trelew (foto Ministerio de Transporte). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Nueva <\/a>
Nueva Terminal de Mar del Plata (foto Ministerio de Transporte). <\/div> <\/div> <\/div>
\"Nueva <\/a>
Nueva torre de control de Aeroparque (foto Ministerio de Transporte). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Adem\u00e1s de lo detallado arriba hubo otras inversiones de menor cuant\u00eda:<\/p>\n