{"id":35213,"date":"2020-03-02T16:00:30","date_gmt":"2020-03-02T15:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=35213"},"modified":"2020-11-15T18:00:23","modified_gmt":"2020-11-15T17:00:23","slug":"cuenta-regresiva-fidae-2020-d-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/cuenta-regresiva-fidae-2020-d-27\/","title":{"rendered":"Cuenta regresiva para <b>FIDAE 2020<\/b> (D\u00eda D-29)"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_35261\" aria-describedby=\"caption-attachment-35261\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?attachment_id=35261\" target=\"_blank\" rel=\"attachment noopener wp-att-35261 noreferrer\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"35261\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/cuenta-regresiva-fidae-2020-d-27\/img_4878_edited\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_4878_edited.jpg?fit=1024%2C577&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1024,577\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;13&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS REBEL T4i&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1459258902&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;29&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;100&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.0125&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Raptors\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Una vista que seguramente se repetir\u00e1 este a\u00f1o en Pudahuel: Dos F-22A Raptor de la 1st. Fighter Wing de la USAF estacionados o hangarados en instalaciones del Grupo de Aviaci\u00f3n No.10 de la FACH (foto Carlos Ay, FIDAE 2016).&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Una vista que seguramente se repetir\u00e1 este a\u00f1o en Pudahuel: Dos F-22A Raptor de la 1st. Fighter Wing de la USAF estacionados o hangarados en instalaciones del Grupo de Aviaci\u00f3n No.10 de la FACH (foto Carlos Ay, FIDAE 2016).&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_4878_edited.jpg?fit=1024%2C577&amp;ssl=1\" class=\"wp-image-35261 size-full\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_4878_edited.jpg?resize=1024%2C577&#038;ssl=1\" alt=\"Raptors\" width=\"1024\" height=\"577\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_4878_edited.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_4878_edited.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_4878_edited.jpg?resize=768%2C433&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_4878_edited.jpg?resize=650%2C366&amp;ssl=1 650w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35261\" class=\"wp-caption-text\">Una vista que seguramente se repetir\u00e1 este a\u00f1o en Pudahuel: Dos F-22A Raptor de la 1st. Fighter Wing de la USAF estacionados o hangarados en instalaciones del Grupo de Aviaci\u00f3n No.10 de la FACH (foto Carlos Ay, FIDAE 2016).<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si bien siempre hemos sido muy cautos a la hora de preparar nuestros <em>\u00abpreviews\u00bb<\/em> de la <strong>Feria Internacional del Aire y el Espacio<\/strong>, este a\u00f1o estamos obligados a triplicar las precauciones para no alimentar falsas expectativas o provocar alarmas infundadas. Tras casi tres d\u00e9cadas present\u00e1ndose ante el mundo como un modelo de estabilidad institucional, desde octubre Chile se encuentra inmersa en un torbellino de efervescencia social que ya est\u00e1 haciendo sentir sus efectos no solo en la calle sino tambi\u00e9n en la pol\u00edtica o en los indicadores econ\u00f3micos m\u00e1s relevantes. Como esto ha generado todo tipo de rumores respecto de la realizaci\u00f3n de esta muestra, los anticipos que pretendemos publicar hasta la v\u00edspera de su inauguraci\u00f3n ser\u00e1n cuidadosamente revisados para asegurar que entreguen informaci\u00f3n oportuna y fiable&#8230; \u00a1no elucubraciones sin fundamento!<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><strong>Cuatro d\u00e9cadas de la \u00abferia aeroespacial, de defensa y seguridad l\u00edder en Am\u00e9rica\u00bb<\/strong><\/h3>\n<p>Para entrar en contexto, <strong>FIDAE 2020<\/strong> (Pudahuel, 31\/03 al 05\/04) celebrar\u00e1 el 40 aniversario de la muestra bajo la conducci\u00f3n del general <strong>Rafael Carr\u00e8re Poblete<\/strong>, Comandante Log\u00edstico de la Fuerza A\u00e9rea de Chile (FACH) y presidente de la muestra, y el coronel <strong>Ra\u00fal Mera Vargas<\/strong>, director ejecutivo a cargo de la preparaci\u00f3n, promoci\u00f3n y operaci\u00f3n ferial desde hace dos a\u00f1os. Los acompa\u00f1an en esa gesti\u00f3n la capit\u00e1n <strong>Carla Villanueva Tagle<\/strong>, gerente comercial, y el comandante <strong>Reinaldo Neuling B\u00e1rcena<\/strong>, jefe del Departamento Comunicacional de la FACH y gerente de prensa de la muestra, en su tercera pasada consecutiva por ese cargo.<\/p>\n<p>Tal como viene sucediendo hace varios a\u00f1os, la muestra sigue comercializando activamente una variada gama de productos feriales distribuidos en siete hangares (halls de exposici\u00f3n), cinco chalets (oficinas y salas privadas), nueve espacios de exhibici\u00f3n al aire libre, un auditorio con capacidad para 400 personas, seis salas de conferencias para entre 80 y 100 personas y un parque de aeronaves est\u00e1ticas; totalizando una superficie de 20.189 m2 bajo techo y 75.851 m2 al aire libre. Informaci\u00f3n obtenida de los organizadores confirma que este a\u00f1o habr\u00e1 pabellones tem\u00e1ticos dedicados a las peque\u00f1as y medianas empresas chilenas, las tecnolog\u00eda espaciales, la aviaci\u00f3n civil y los drones.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35336\" aria-describedby=\"caption-attachment-35336\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?attachment_id=35336\" rel=\"attachment wp-att-35336\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"35336\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/cuenta-regresiva-fidae-2020-d-27\/img_3129_edited\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_3129_edited.jpg?fit=1024%2C731&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1024,731\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;16&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS REBEL T4i&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1459180451&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;64&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;100&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.0166666666667&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Gerencia de Prensa\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Tal como lo vienen haciendo desde hace cuatro a\u00f1os (o dos ediciones), Reinald Neuling B\u00e1rcena (centro) y Pamela Johnson Campos (primera a su izquierda) encabezar\u00e1n el equipo humano a cargo de lidiar con la horda de periodistas que asistiremos a la feria (foto Carlos Ay, FIDAE 2016).&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Tal como lo vienen haciendo desde hace cuatro a\u00f1os (o dos ediciones), Reinald Neuling B\u00e1rcena (centro) y Pamela Johnson Campos (primera a su izquierda) encabezar\u00e1n el equipo humano a cargo de lidiar con la horda de periodistas que asistiremos a la feria (foto Carlos Ay, FIDAE 2016).&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_3129_edited.jpg?fit=1024%2C731&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-35336\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_3129_edited.jpg?resize=1024%2C731&#038;ssl=1\" alt=\"Gerencia de Prensa\" width=\"1024\" height=\"731\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_3129_edited.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/img_3129_edited.jpg?resize=300%2C214&amp;ssl=1 300w, 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V Conferencia Espacial, V Semana Latinoamericana de Percepci\u00f3n Remota, Conferencia de Poder A\u00e9reo, XVIII Reuni\u00f3n de Comandantes Log\u00edsticos de las Fuerzas A\u00e9reas de Am\u00e9rica del Sur, Conferencia de Ciencias para el Futuro, Conferencia de Servicio y Equipamiento Aeroportuario, 17a Reuni\u00f3n de Autoridades de Aviaci\u00f3n Civil, 4\u00ba Congreso Internacional de Derecho Aeron\u00e1utico, Seminario Internacional de Seguridad Operacional y Congreso Cient\u00edfico Internacional de Medicina Aeroespacial.<\/p>\n<p>Pero lo m\u00e1s interesante lo proponen la 12a Conferencia <strong>Wings of Change<\/strong> de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (que regresa a FIDAE despu\u00e9s de la \u00abseparaci\u00f3n\u00bb de 2018, tal como relatamos en <a href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=28790\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00ab\u00bfFIDAE 2018 y un a\u00f1o \u201ccomplicado\u201d para la industria aerocomercial?\u00bb<\/a>) y el <strong>IX Encuentro Iberoamericano de Museos Aeron\u00e1uticos y Espaciales<\/strong>, que se realizar\u00eda en el Museo Nacional Aeron\u00e1utico y Espacial de Los Cerrillos por primera vez coincidiendo con la feria. A medida que obtengamos mayores detalles de horarios y ubicaciones para estos eventos, los iremos incorporando en la <a href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?page_id=11979\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Agenda &amp; calendario<\/a> de Gaceta Aeron\u00e1utica para beneficio de los lectores que puedan concurrir a la feria.<\/p>\n<h3><strong>Comenzando a confirmar aeronaves asistentes<\/strong><\/h3>\n<p>Hasta este momento, la lista de aeronaves participantes es bien escueta y no muestra ninguna presentaci\u00f3n revolucionaria ni innovadora respecto de ediciones anteriores. Pero es saludable apreciar que dos de los principales n\u00fameros acrob\u00e1ticos internacionales prometen permanecer en Chile hasta el \u00faltimo d\u00eda del festival a\u00e9reo del fin de semana.<\/p>\n<p>La Fuerza A\u00e9rea Norteamericana (USAF) revel\u00f3 a fines del a\u00f1o pasado que, en su cuarta aparici\u00f3n en la feria, el <em><strong>\u00abF-22 Demo Team\u00bb<\/strong><\/em> volver\u00e1 a presentar sus F-22A Raptor entre el martes 31\/03 y el domingo 05\/04. Proveniente de la base conjunta de Langley-Eustis (Estado de Virginia), la unidad estar\u00e1 integrada por 14 miembros, ser\u00e1 liderada por el <strong>mayor Josh \u00abCabo\u00bb Gunderson<\/strong> (quien asumi\u00f3 la jefatura del equipo el pasado 22\/01) y seguramente movilizar\u00e1 un par de aeronaves cisternas y otras tantas de apoyo log\u00edstico.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35332\" aria-describedby=\"caption-attachment-35332\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?attachment_id=35332\" target=\"_blank\" rel=\"attachment noopener wp-att-35332 noreferrer\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"35332\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/cuenta-regresiva-fidae-2020-d-27\/14-03-28-7586_edited\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/14-03-28-7586_edited.jpg?fit=1024%2C575&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1024,575\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;5&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS REBEL T4i&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1396024937&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;50&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;100&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.04&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"SANT\" data-image-description=\"&lt;p&gt;En su b\u00fasqueda de atraer nuevos tipos de expositores, FIDAE 2020 brindar\u00e1 especial atenci\u00f3n a drones de las m\u00e1s diversas aplicaciones y dimensiones. Este a\u00f1o, esta creciente industria contar\u00e1 con un pabell\u00f3n tem\u00e1tico espec\u00edfico y una pista para demostraciones en vuelo. En la imagen, un Boeing Insitu ScanEagle de reconocimiento a baja altura (foto Carlos Ay, FIDAE 2014).&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;En su b\u00fasqueda de atraer nuevos tipos de expositores, FIDAE 2020 brindar\u00e1 especial atenci\u00f3n a drones de las m\u00e1s diversas aplicaciones y dimensiones. Este a\u00f1o, esta creciente industria contar\u00e1 con un pabell\u00f3n tem\u00e1tico espec\u00edfico y una pista para demostraciones en vuelo. En la imagen, un Boeing Insitu ScanEagle de reconocimiento a baja altura (foto Carlos Ay, FIDAE 2014).&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/14-03-28-7586_edited.jpg?fit=1024%2C575&amp;ssl=1\" class=\"wp-image-35332 size-full\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/14-03-28-7586_edited.jpg?resize=1024%2C575&#038;ssl=1\" alt=\"SANT\" width=\"1024\" height=\"575\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/14-03-28-7586_edited.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/14-03-28-7586_edited.jpg?resize=300%2C168&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/14-03-28-7586_edited.jpg?resize=768%2C431&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/14-03-28-7586_edited.jpg?resize=650%2C365&amp;ssl=1 650w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35332\" class=\"wp-caption-text\">En su b\u00fasqueda de atraer nuevos tipos de expositores, FIDAE 2020 brindar\u00e1 especial atenci\u00f3n a drones de las m\u00e1s diversas aplicaciones y dimensiones. Este a\u00f1o, esta creciente industria contar\u00e1 con un pabell\u00f3n tem\u00e1tico espec\u00edfico y una pista para demostraciones en vuelo. En la imagen, un Boeing Insitu ScanEagle de reconocimiento a baja altura (foto Carlos Ay, FIDAE 2014).<\/figcaption><\/figure>\n<p>En su segunda presentaci\u00f3n en Chile con aeronaves EMB-314 Super Tucano, la <em><strong>\u00abEsquadrilha da Fuma\u00e7a\u00bb<\/strong><\/em> brasile\u00f1a confirm\u00f3 el 19\/02 que estar\u00e1 presente en la feria del jueves 02 al domingo 05\/04. Proveniente de Pirassununga (Estado de Sao Paulo), el escuadr\u00f3n llegar\u00e1 a Santiago bajo la conducci\u00f3n del teniente coronel <strong>Marcelo Franklin Rodrigues<\/strong> despu\u00e9s de realizar demostraciones en Foz do Igua\u00e7u (Estado de Paran\u00e1) y Asunci\u00f3n del Paraguay. El equipo estar\u00e1 integrado por 14 oficiales <em>\u00abfuma\u00e7eiros\u00bb<\/em> (aviadores) y 36 suboficiales \u00ab\u00e1ngeles de la guarda\u00bb (mec\u00e1nicos) y contar\u00e1 con el apoyo log\u00edstico de alguna aeronave transporte a\u00fan no identificada.<\/p>\n<p>En el segmento de alas rotativas, FIDAE confirm\u00f3 el 19\/02 que <strong>Bell Helicopter (Textron Group)<\/strong> se instalar\u00e1 en los chalets A5 a A8 y presentar\u00e1 en la muestra tres productos de aplicaci\u00f3n ostensiblemente civil: Los modelos 407, 429 y 505 JetRanger X. Si bien los tres modelos son bien conocidos en la regi\u00f3n y se han presentado en la feria anteriormente, puede que vengan representados por variantes nuevas.<\/p>\n<h3><strong>\u00bfCreciente protagonismo de la aviaci\u00f3n ligera?<\/strong><\/h3>\n<p>El segmento de aviaci\u00f3n liviana tambi\u00e9n comenz\u00f3 a dar se\u00f1ales de actividad en el \u00faltimo mes. El 13\/02, FIDAE y la <strong>Federaci\u00f3n A\u00e9rea de Chile<\/strong> (FEDACH) firmaron un convenio seg\u00fan el cual la muestra proveer\u00e1 apoyo a la aviaci\u00f3n civil y deportiva de Chile destinando <em>\u00abespacio al aire libre para que [los clubes a\u00e9reos] puedan exponer sus aeronaves\u00bb<\/em>, mientras que la Federaci\u00f3n comprometi\u00f3 <em>\u00abla realizaci\u00f3n de diversas presentaciones durante[&#8230;] la feria\u00bb<\/em>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35328\" aria-describedby=\"caption-attachment-35328\" style=\"width: 1052px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?attachment_id=35328\" rel=\"attachment wp-att-35328\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"35328\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/cuenta-regresiva-fidae-2020-d-27\/d3_dvyyuuaa5ir7_edited\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/d3_dvyyuuaa5ir7_edited.jpg?fit=1052%2C592&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1052,592\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1556209369&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Advanced Tiger\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Una de las sorpresas ocultas en la lista de empresas participantes es la presencia de Tactical Air Support, empresa norteamericana especializada en servicios de consultor\u00eda y entrenamiento de combate a\u00e9reo. Si bien no creemos que traigan uno a FIDAE, la firma opera varios cazas F-5AT Advanced Tiger como el que vemos en la imagen (foto Tactical Air Support).&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Una de las sorpresas ocultas en la lista de empresas participantes es la presencia de Tactical Air Support, empresa norteamericana especializada en servicios de consultor\u00eda y entrenamiento de combate a\u00e9reo. Si bien no creemos que traigan uno a FIDAE, la firma opera varios cazas F-5AT Advanced Tiger como el que vemos en la imagen (foto Tactical Air Support).&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/d3_dvyyuuaa5ir7_edited.jpg?fit=1024%2C576&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-35328\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/d3_dvyyuuaa5ir7_edited.jpg?resize=1052%2C592&#038;ssl=1\" alt=\"Advanced Tiger\" width=\"1052\" height=\"592\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/d3_dvyyuuaa5ir7_edited.jpg?w=1052&amp;ssl=1 1052w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/d3_dvyyuuaa5ir7_edited.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/d3_dvyyuuaa5ir7_edited.jpg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/d3_dvyyuuaa5ir7_edited.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/d3_dvyyuuaa5ir7_edited.jpg?resize=650%2C366&amp;ssl=1 650w\" sizes=\"auto, (max-width: 1052px) 100vw, 1052px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35328\" class=\"wp-caption-text\">Una de las sorpresas ocultas en la lista de empresas participantes es la presencia de Tactical Air Support, empresa norteamericana especializada en servicios de consultor\u00eda y entrenamiento de combate a\u00e9reo. Si bien no creemos que traigan uno a FIDAE, la firma opera varios cazas F-5AT Advanced Tiger como el que vemos en la imagen (foto Tactical Air Support).<\/figcaption><\/figure>\n<p>El 18\/02, a su vez, el fabricante argentino <strong>Petrel S.A.<\/strong> anunci\u00f3 por Twitter que ya ten\u00eda contratado un stand en FIDAE y que tambi\u00e9n contaba con sponsors, aunque sin precisar el patrocinio que recibir\u00e1n de ellos ni responder nuestra consulta del 27\/02 sobre la eventual presentaci\u00f3n de alguno de sus monomotores Petrel 912 en la feria, ya sea est\u00e1ticamente o en vuelo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan un cat\u00e1logo que descargamos del sitio oficial de la feria el s\u00e1bado 29\/02, existen m\u00e1s de 200 empresas que estar\u00e1n participando en la feria y varias de ellas podr\u00edan enriquecer la n\u00f3mina de aeronaves o productos aeron\u00e1uticos que se mostrar\u00e1n est\u00e1ticamente y\/o en vuelo.<\/p>\n<p>Destacamos entre ellas a empresas y organizaciones provenientes de <strong>Argentina<\/strong> (Agsur\/Air Tractor, Cielo, Cirrus, Honda Jet e INVAP), <strong>Brasil<\/strong> (Embraer y ABIMDE\/Asociaci\u00f3n Brasilera de Industrias de Defensa y Seguridad), <strong>Canad\u00e1<\/strong> (Viking Air), <strong>Colombia<\/strong> (CIAC), <strong>Chile<\/strong> (Aerocardal, DAP L\u00edneas A\u00e9reas, DGAC, Armada, Eagle Copters South America, Enaer, Museo Nacional Aeron\u00e1utico y Espacial y Servicio Aerofotogram\u00e9trico de la Fuerza A\u00e9rea), <strong>China<\/strong> (NORINCO), <strong>EE.UU.<\/strong> (Boeing, Gulfstream, Kaman, Lockheed Martin, Raytheon y Tactical Air Support), <strong>Europa<\/strong> (Airbus), <strong>Francia<\/strong> (GIFAS\/Agrupaci\u00f3n Francesa Aeron\u00e1uticas y Espaciales, MBDS, Safran, Thales), <strong>Holanda<\/strong> (NIDS\/Netherlands Industries for Defense and Security), <strong>Israel<\/strong> (IAI\/Israel Aircraft Industries y Rafael), <strong>Italia<\/strong> (Leonardo), <strong>Per\u00fa<\/strong> (SEMAN), <strong>Portugal<\/strong> (OGMA), <strong>Reino Unido<\/strong> (BAe Systems), <strong>Rusia<\/strong> (Rosoboronexport y UAC\/United Aircraft Corporation), <strong>Suecia<\/strong> (SAAB), <strong>Suiza<\/strong> (Pilatus), <strong>Turqu\u00eda<\/strong> (Aselsan) y <strong>Ucrania<\/strong> (Antonov).<\/p>\n<figure id=\"attachment_35272\" aria-describedby=\"caption-attachment-35272\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/d\/e\/2PACX-1vSW97YGN0PYsjttk6nhielRXSvAwHaPV1kd1B_WWyROHfhM0QDIwR8PE6LOdxPgBCbwBS9TNV9BDmsY\/pubhtml?gid=851351701&amp;single=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"35272\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/cuenta-regresiva-fidae-2020-d-27\/180403-img_7278-1_edited\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/180403-IMG_7278-1_edited.jpg?fit=1024%2C683&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1024,683\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;5.6&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS REBEL T4i&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1522776960&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;85&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;100&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.0008&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Brasil &amp;#038; EE.UU.\" data-image-description=\"&lt;p&gt;&lt;b&gt;Foto de portada&lt;\/b&gt;: Estados Unidos y Brasil arrancaron \u00aben punta\u00bb y confirmaron la realizaci\u00f3n de exhibiciones en vuelo de los F-22 Demo Team y la Esquadrilha da Fuma\u00e7a, lo que asegura la participaci\u00f3n s\u00f3lo de sus Raptors y Super Tucanos, sino tambi\u00e9n de diversas aeronaves de apoyo. &lt;b&gt;Participantes&lt;\/b&gt;: Si hacen clic en la imagen, acceder\u00e1n al listado de aeronaves confirmadas o proyectadas que hemos registrado en nuestra base de datos en la nube. No duden en enviarnos sus agregados, comentarios o correcciones a ese listado utilizando nuestros formularios de notas &lt;a href=&quot;https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLScjJk--1VFrNSFlKbztQiG0Zrcw_T_sy3C-hATsMZ7rPbx6xg\/viewform&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener noreferrer&quot;&gt;individuales&lt;\/a&gt;\u00a0o &lt;a href=&quot;https:\/\/drive.google.com\/open?id=198mI2fHEYkM6IELZGBWUlwqjWTtk1bqGWeW0IKHALzc&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener noreferrer&quot;&gt;m\u00faltiples&lt;\/a&gt; (foto Carlos Ay, FIDAE 2018).&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Estados Unidos y Brasil arrancaron \u00aben punta\u00bb y confirmaron la realizaci\u00f3n de exhibiciones en vuelo de los F-22 Demo Team y la Esquadrilha da Fuma\u00e7a, lo que asegura la participaci\u00f3n s\u00f3lo de sus Raptors y Super Tucanos, sino tambi\u00e9n de diversas aeronaves de apoyo (foto Carlos Ay, FIDAE 2018).&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/180403-IMG_7278-1_edited.jpg?fit=1024%2C683&amp;ssl=1\" class=\"wp-image-35272 size-full\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/180403-IMG_7278-1_edited.jpg?resize=1024%2C683&#038;ssl=1\" alt=\"Brasil &amp; EE.UU.\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/180403-IMG_7278-1_edited.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/180403-IMG_7278-1_edited.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/180403-IMG_7278-1_edited.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3030\/03\/180403-IMG_7278-1_edited.jpg?resize=645%2C430&amp;ssl=1 645w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35272\" class=\"wp-caption-text\"><b>Foto de portada<\/b>: Estados Unidos y Brasil arrancaron \u00aben punta\u00bb y confirmaron la realizaci\u00f3n de exhibiciones en vuelo de los F-22 Demo Team y la Esquadrilha da Fuma\u00e7a, lo que asegura la participaci\u00f3n s\u00f3lo de sus Raptors y Super Tucanos, sino tambi\u00e9n de diversas aeronaves de apoyo (foto Carlos Ay, FIDAE 2018). <b>Participantes<\/b>: Si hacen clic en la imagen, acceder\u00e1n al listado de aeronaves confirmadas o proyectadas que hemos registrado en nuestra base de datos en la nube. No duden en enviarnos sus agregados, comentarios o correcciones a ese listado utilizando nuestros formularios de notas <a href=\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLScjJk--1VFrNSFlKbztQiG0Zrcw_T_sy3C-hATsMZ7rPbx6xg\/viewform\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">individuales<\/a> o <a href=\"https:\/\/drive.google.com\/open?id=198mI2fHEYkM6IELZGBWUlwqjWTtk1bqGWeW0IKHALzc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">m\u00faltiples<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Fuentes consultadas<\/strong>: FIDAE, For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, Petrel S.A. y Wikipedia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con una alta cuota de incertidumbre generada por la crisis sociopol\u00edtica y econ\u00f3mica que vive Chile desde octubre de 2019 y la amenaza de una pandemia global de Coronavirus, inicializamos nuestra cobertura del 40 aniversario de la muestra aeron\u00e1utica, espacial, de seguridad y defensa de m\u00e1s larga trayectoria en la 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