{"id":40129,"date":"2021-03-03T12:00:20","date_gmt":"2021-03-03T11:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=40129"},"modified":"2021-03-02T23:07:07","modified_gmt":"2021-03-02T22:07:07","slug":"no-hay-un-mango","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/no-hay-un-mango\/","title":{"rendered":"No hay un mango"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_40137\" aria-describedby=\"caption-attachment-40137\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"40137\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/no-hay-un-mango\/nohayunmango1\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango1.jpg?fit=800%2C533&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,533\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Fachada del Ministerio de Econom\u00eda en la Plaza de Mayo. La instalacion irregular de equipos de aire acondicionado en la fachada, lo dice todo (foto: Pablo Luciano Potenze).&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango1.jpg?fit=800%2C533&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-40137\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango1.jpg?resize=800%2C533&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango1.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango1.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango1.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-40137\" class=\"wp-caption-text\">Fachada del Ministerio de Econom\u00eda en la Plaza de Mayo. La instalacion irregular de equipos de aire acondicionado en la fachada, lo dice todo (foto: Pablo Luciano Potenze).<\/figcaption><\/figure>\n<p>La Presidencia de la Naci\u00f3n acaba de publicar su <a href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pnip_2021-2023_-_texto.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><i>Plan Nacional de Inversiones P\u00fablicas<\/i>, <i>2021-2023<\/i><\/a>, en el que se detallan los montos que, en car\u00e1cter de inversi\u00f3n, se aplicar\u00e1n a diversos sectores del quehacer nacional. Es probable que no pase de ser un bosquejo de buenas intenciones, pero adem\u00e1s es un indicador de d\u00f3nde piensa el gobierno que debe llegar el dinero del Estado.<\/p>\n<p>Seg\u00fan reza en la introducci\u00f3n, este plan se formula todos los a\u00f1os y en el documento se presenta de manera sistem\u00e1tica y organizada el conjunto de programas y proyectos de inversi\u00f3n p\u00fablica (Gastos de Capital) incorporados al proyecto de Ley de Presupuesto General de la Administraci\u00f3n Nacional para el per\u00edodo 2021-2023. Junto con una serie de consideraciones te\u00f3ricas y pol\u00edticas, sostiene que \u201cla inversi\u00f3n p\u00fablica es un factor catalizador y dinamizador de la inversi\u00f3n privada dado que contribuye tanto de modo directo como indirecto a la recuperaci\u00f3n del nivel de actividad\u201d.<\/p>\n<p>El gasto de capital de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Nacional es la inversi\u00f3n p\u00fablica, para 2021, es igual a la suma de:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Inversi\u00f3n real directa.<\/b> adquisici\u00f3n, contrataci\u00f3n o producci\u00f3n, por cuenta propia, de bienes de capital (284.088.615.211 pesos o 34% del total).<\/li>\n<li><b>Transferencias de capital<\/b>. Gastos no reintegrables que reciben diversos organismos (462.589.303.334 pesos o 55% del total).<\/li>\n<li><b>Inversi\u00f3n financiera.<\/b> Gastos reembolsables que reciben diversos organismos (96.004.704.494 o 11% del total).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los porcentajes miden el peso de cada \u00edtem en el presupuesto de gastos de capital para 2021, cuyo importe total es de 842.683 millones de pesos (8.917 millones de d\u00f3lares)<sup><a href=\"$\" name=\"_ftnref1_6110\"><strong>[1]<\/strong><\/a><\/sup><a href=\"$\" name=\"_ftnref1_6110\"><\/a>.<\/p>\n<p>El trabajo analiza la inversi\u00f3n p\u00fablica hist\u00f3rica, que muestra una ca\u00edda sostenida entre 2014 y 2019, destacando que en 2021\/22 se espera revertir esa tendencia. El gr\u00e1fico muestra la evoluci\u00f3n.<\/p>\n<figure id=\"attachment_40138\" aria-describedby=\"caption-attachment-40138\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"40138\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/no-hay-un-mango\/nohayunmango2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango2.jpg?fit=800%2C722&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,722\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Evoluci\u00f3n del gasto en inversi\u00f3n p\u00fablica.&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango2.jpg?fit=800%2C722&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-40138\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango2.jpg?resize=800%2C722&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"722\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango2.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango2.jpg?resize=300%2C271&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango2.jpg?resize=768%2C693&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-40138\" class=\"wp-caption-text\">Evoluci\u00f3n del gasto en inversi\u00f3n p\u00fablica.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Entrando en el detalle, la primera sorpresa que encontramos es que en la asignaci\u00f3n del gasto de capital desglosado por funciones, el transporte ocup\u00f3 el primer puesto, tanto durante la gesti\u00f3n de Macri como en la actual, bastante separado de las otras. Para 2021 est\u00e1 previsto que alcance el 0,68% del PBI.<\/p>\n<figure id=\"attachment_40139\" aria-describedby=\"caption-attachment-40139\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"40139\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/no-hay-un-mango\/nohayunmango3\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango3.jpg?fit=800%2C597&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,597\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Gasto de capital de la APN (2015-2021), como % del PBI, base devengado. Principales funciones.&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango3.jpg?fit=800%2C597&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-40139\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango3.jpg?resize=800%2C597&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"597\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango3.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango3.jpg?resize=300%2C224&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango3.jpg?resize=768%2C573&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-40139\" class=\"wp-caption-text\">Gasto de capital de la APN (2015-2021), como % del PBI, base devengado. Principales funciones.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por otra parte, el gasto en defensa, por su escaso monto, queda siempre dentro del cap\u00edtulo \u201cResto\u201d.<\/p>\n<h2>Aerol\u00edneas Argentinas<\/h2>\n<p>De los 6.455 \u00edtems considerados en el total del informe, el que tiene mayor valor unitario es la inversi\u00f3n financiera de 55.685 millones de pesos (589 millones de d\u00f3lares) para la asistencia financiera a la empresa Aerol\u00edneas Argentinas. No hay ninguna otra inversi\u00f3n de este tipo destinada a transporte ni a empresas del Estado.<\/p>\n<figure id=\"attachment_40140\" aria-describedby=\"caption-attachment-40140\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"40140\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/no-hay-un-mango\/nohayunmango4\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango4.jpg?fit=800%2C476&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,476\" data-comments-opened=\"1\" 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transporte es el privilegiado, ya que se prev\u00e9 reciba el 30% del total, por un monto de 253.540 millones de pesos (2.683 millones de d\u00f3lares), de los que la inversi\u00f3n real directa alcanza a 161.158 millones de pesos.<\/p>\n<p>Pero a no hacerse ilusiones, porque la mayor parte de ese dinero estar\u00e1 destinado a reactivar la red ferroviaria de cargas y pasajeros, \u201cgarantizando la integraci\u00f3n y conectividad a nivel nacional para dar impulso al desarrollo de las econom\u00edas regionales, en base a criterios de equidad social, mejora de la competitividad sist\u00e9mica y creaci\u00f3n de empleo\u201d.<\/p>\n<figure id=\"attachment_40141\" aria-describedby=\"caption-attachment-40141\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"40141\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/no-hay-un-mango\/nohayunmango5\/\" 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p\u00fablico terrestre. En total, hay 597 proyectos de transporte, repartidos fundamentalmente entre los Ministerios de Transporte y Obras P\u00fablicas.<\/p>\n<p>Lo poco que tiene que ver con la aviaci\u00f3n son inversiones directas por 105 millones de pesos (1,1 millones de d\u00f3lares) en la ANAC, fundamentalmente para la adquisici\u00f3n de software, elementos de oficina y la construcci\u00f3n de cinco edificios para servicios de extinci\u00f3n de incendios en aeropuertos.<\/p>\n<p>Curiosamente, el otro componente aeron\u00e1utico del presupuesto es la JIAAC (Junta Investigadora de Accidentes de Aviaci\u00f3n Civil), que no existe porque fue reemplazada por la JST (Junta de Seguridad en el Transporte), pero que tiene una inversi\u00f3n directa de 62 millones de pesos, fundamentalmente para gastos de instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el ORSNA tiene asignados 3,5 millones de pesos (el valor de un monoambiente en la ciudad de Buenos Aires), aunque hay que reconocer que las obras aeroportuarias se hacen por asignaciones espec\u00edficas que aqu\u00ed no est\u00e1n especificadas.<\/p>\n<p>En su mensaje al Congreso del 1\u00ba de marzo de 2021 el presidente Fern\u00e1ndez habl\u00f3 de obras en 37 aeropuertos que no aparecen en el documento que estamos analizando, quiz\u00e1s porque la inversi\u00f3n aeroportuaria se hace con fondos espec\u00edficos originadas en las tasas, que seguramente fueron raleadas por la pandemia, pero entre las inversiones directas del Ministerio de Transporte figura un cr\u00e9dito de 358 millones de pesos (3,8 millones de d\u00f3lares) para la construcci\u00f3n de la torre de control de Ezeiza.<\/p>\n<figure id=\"attachment_40142\" aria-describedby=\"caption-attachment-40142\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"40142\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/no-hay-un-mango\/nohayunmango6\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango6.jpg?fit=800%2C600&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;La continuaci\u00f3n de la torre de control de Ezeiza tiene una partida asignada de 358.040.825 pesos (foto Pablo Luciano Potenze).&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango6.jpg?fit=800%2C600&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-40142\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango6.jpg?resize=800%2C600&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango6.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango6.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango6.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-40142\" class=\"wp-caption-text\">La continuaci\u00f3n de la torre de control de Ezeiza tiene una partida asignada de 358.040.825 pesos (foto Pablo Luciano Potenze).<\/figcaption><\/figure>\n<p>La Direcci\u00f3n Nacional de Migraciones tiene cr\u00e9ditos por 4,5 millones de pesos para la adquisici\u00f3n de mobiliario para sus instalaciones en quince aeropuertos, entre los que se encuentra El Palomar.<\/p>\n<h2>La defensa<\/h2>\n<p>El cap\u00edtulo <i>Ministerio de Defensa<\/i> dice que esta jurisdicci\u00f3n contar\u00e1 con 22.103 millones de pesos para realizar gastos de capital en 2021, de los cuales 12.951 millones corresponden a inversi\u00f3n real directa, 549 ser\u00e1n transferencias y el resto no est\u00e1 claramente especificado. Sea como sea, estamos hablando de 137 millones de d\u00f3lares, una cifra que avala la tesis de que el pa\u00eds est\u00e1 indefenso.<\/p>\n<p>Como comparaci\u00f3n, obs\u00e9rvese que el presupuesto total de inversiones en defensa, es, en el mejor de los casos, aproximadamente la mitad de lo asignado a Aerol\u00edneas Argentinas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_33461\" aria-describedby=\"caption-attachment-33461\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"33461\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/107-aniversario-de-fuerza-aerea-argentina\/egb_9887\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/EGB_9887.jpg?fit=800%2C534&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,534\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;14&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Picasa&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;NIKON D7000&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;????????????????????????????????????&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1565181731&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;18&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;250&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.004&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;El FMA IA-58H Pucar\u00e1 II (S\/n 062) ex A-561 realiz\u00f3 una de sus primeras presentaciones en p\u00fablico tras recibir su nuevo esquema de pintura. (Foto: Esteban Brea)&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/EGB_9887.jpg?fit=800%2C534&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-33461\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/EGB_9887.jpg?resize=800%2C534&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/EGB_9887.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/EGB_9887.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/EGB_9887.jpg?resize=768%2C513&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/EGB_9887.jpg?resize=644%2C430&amp;ssl=1 644w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33461\" class=\"wp-caption-text\">El FMA IA-58H Pucar\u00e1 II (S\/n 062) ex A-561 realiz\u00f3 una de sus primeras presentaciones en p\u00fablico tras recibir su nuevo esquema de pintura. (Foto: Esteban Brea)<\/figcaption><\/figure>\n<p>De todos los organismos involucrados en la Defensa, la Fuerza A\u00e9rea, con una asignaci\u00f3n total de 10.203.877.834 (107,9 millones de d\u00f3lares) es el que ocupa la mayor parte del presupuesto, que debe utilizar para atender veinti\u00fan proyectos. Los principales son:<\/p>\n<table id=\"table\" style=\"width: 100%;\" border=\"0\" bgcolor=\"#c0c0c0\">\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#000000\">\n<td><\/td>\n<td><span style=\"color: #ffffff;\">Proyecto<\/span><\/td>\n<td><span style=\"color: #ffffff;\">Situaci\u00f3n<\/span><\/td>\n<td align=\"right\">\n<p align=\"right\"><span style=\"color: #ffffff;\">Monto en pesos (millones)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td align=\"right\">\n<p align=\"right\"><span style=\"color: #ffffff;\">Monto en d\u00f3lares (millones)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>Incorporaci\u00f3n de rotables, accesorios y repuestos mayores<\/td>\n<td>A iniciar<\/td>\n<td align=\"right\">6.007<\/td>\n<td align=\"right\">64<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Incorporaci\u00f3n de aeronaves de instrucci\u00f3n avanzada<\/td>\n<td>En ejecuci\u00f3n<\/td>\n<td align=\"right\">1.645<\/td>\n<td align=\"right\">17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Incorporaci\u00f3n de rotables, accesorios y repuestos mayores para<br \/>\naeronaves de transporte<\/td>\n<td>A iniciar<\/td>\n<td align=\"right\">669<\/td>\n<td align=\"right\">7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Recuperaci\u00f3n de aviones A4 AR<\/td>\n<td>En ejecuci\u00f3n<\/td>\n<td align=\"right\">449<\/td>\n<td align=\"right\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Incorporaci\u00f3n de aeronave liviana multimotor<\/td>\n<td>A iniciar<\/td>\n<td align=\"right\">424<\/td>\n<td align=\"right\">4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>Recuperaci\u00f3n de los avi\u00f3nes Hercules C-130<\/td>\n<td>En ejecuci\u00f3n<\/td>\n<td align=\"right\">300<\/td>\n<td align=\"right\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Sistema a\u00e9reo no tripulado<\/td>\n<td>A iniciar<\/td>\n<td align=\"right\">140<\/td>\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>Incorporaci\u00f3n de POD de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.<\/td>\n<td>A iniciar<\/td>\n<td align=\"right\">126<\/td>\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>Infraestructura Radar 1\u00aa serie.<\/td>\n<td>En ejecuci\u00f3n<\/td>\n<td align=\"right\">100<\/td>\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\"><strong>NOTAS:<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">(1) Es la mayor inversi\u00f3n de toda el \u00e1rea de defensa y est\u00e1 avalado por el secreto militar. Presumiblemente afecta a la flota de aeronaves de combate en servicio.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">(2) Se indica un total de 8.327 millones de pesos, 1.645 en 2021, m\u00e1s 2.302 millones de inversi\u00f3n financiera. Presumiblemente se trata del Pampa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">(3) Se mencionan las flotas Lear Jet 35 y 60, Twin Otter y Saab-340, que son aviones civiles usadas para vuelos de enlace y la flota de LADE.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">(4) El presupuesto total es de 1.961 millones hasta 2023.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">(5) Corresponde a los anunciados diez Beechcraft TC-12B Hur\u00f3n. El presupuesto total es de 1.369 millones de pesos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">(6) Restar\u00edan dos aeronaves a modernizar. El proyecto contin\u00faa en 2022.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">(7) Amparado por el secreto militar. El presupuesto total es de de 2.511 millones de pesos. Hay varias alternativas en desarrollo en el pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">(8) Presumiblemente para el Pucar\u00e1 F\u00e9nix.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">(9) Sin mayor definici\u00f3n. Presumiblemente obras civiles para el plan de radarizaci\u00f3n nacional.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_40144\" aria-describedby=\"caption-attachment-40144\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"40144\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/no-hay-un-mango\/nohayunmango8\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango8.jpg?fit=800%2C600&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;La modernizaci\u00f3n de los Hercules en Fadea es un proyecto iniciado haca varios a\u00f1os y que, con m\u00e1s de un sobresalto financiero, contin\u00faa vigente (foto Pablo Luciano Potenze).&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango8.jpg?fit=800%2C600&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-40144\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango8.jpg?resize=800%2C600&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango8.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango8.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango8.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-40144\" class=\"wp-caption-text\">La modernizaci\u00f3n de los Hercules en Fadea es un proyecto iniciado haca varios a\u00f1os y que, con m\u00e1s de un sobresalto financiero, contin\u00faa vigente (foto Pablo Luciano Potenze).<\/figcaption><\/figure>\n<p>El resto de los proyectos tienen un presupuesto inferior a los 100 millones de pesos, lo que anticipa su envergadura:<\/p>\n<ul>\n<li>Modernizaci\u00f3n y remoci\u00f3n de obsolescencias de cabina del Embraer 312 Tucano.<\/li>\n<li>Incorporaci\u00f3n de Pod Sub-Alar para Ametralladora 12.70mm (presumiblemente para el Pampa).<\/li>\n<li>Incorporaci\u00f3n de Radares RP3DLA &#8211; 1\u00b0 Serie. Es el viejo proyecto de radares del INVAP. El presupuesto es 57,7 millones de pesos, con lo que mucho no se puede avanzar.<\/li>\n<li>Veh\u00edculos, maquinarias y otros para reponer y mejorar diversas capacidades de unidades.<\/li>\n<li>El Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (SINVYCA) recibir\u00e1 diez millones de pesos sin especificar destino.<\/li>\n<li>LADE recibir\u00e1 siete millones de pesos para el mejoramiento de su capacidad de sost\u00e9n log\u00edstico.<\/li>\n<li>Asignaciones menores para sanidad y el INMAE.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Independientemente de otros factores, figuran cosas de las que se ha hablado en los \u00faltimos tiempos, como el proyecto IA-100 o la incorporaci\u00f3n de aeronaves de combate. No hay fondos definidos para la reconversi\u00f3n del Pucar\u00e1 F\u00e9nix, ni para las recorridas de los Mi-17, ni para la actualizaci\u00f3n de los Super \u00c9tendard.<\/p>\n<p>Adicionalmente, habr\u00e1 una transferencia de capital a Fadea por 178 millones de pesos (1,88 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n<h2>La seguridad<\/h2>\n<p>Hay pocos gastos previstos en el componente a\u00e9reo de las fuerzas de seguridad. Lo m\u00e1s importante es la adquisici\u00f3n de componentes mayores, herramientas especiales y equipos de testeo para aeronaves EC225, Dauphin AS365, Ecureuil AS355NP, Beechcraft B350, CASA 212, Piper PA28 y Schweizer 300C, de la Prefectura y algunos elementos de apoyo para aeronaves de la Polic\u00eda Federal y Gendarmer\u00eda, o sea, mantenimiento de lo que hay.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay una inversi\u00f3n real directa de 1,6 millones de pesos para la adquisici\u00f3n de helic\u00f3pteros UAV para Gendarmer\u00eda Nacional.<\/p>\n<p>La Polic\u00eda de Seguridad Aeroportuaria tiene el 1,3 del presupuesto total del Ministerio de Seguridad.<\/p>\n<h2>Actividades espaciales<\/h2>\n<p>Fuera de las \u00f3rbitas de transporte, seguridad y defensa, hay algunos proyectos vinculados con la actividad espacial, que son:<\/p>\n<ul>\n<li>Dise\u00f1o, construcci\u00f3n, lanzamiento y operaci\u00f3n de dos sat\u00e9lites de \u00f3rbita polar (SAOCOM 2 A\/B), a cargo de la Comisi\u00f3n Nacional de Actividades Espaciales. Los montos involucrados difieren seg\u00fan la p\u00e1gina que se consulte, pero son relativamente importantes.<\/li>\n<li>Sat\u00e9lite argentino brasile\u00f1o de informaci\u00f3n ambiental con objetivo principal en el mar (SABIA \u2013 MAR), 1.550 millones de pesos en 2021 y un total de 7.205 millones.<\/li>\n<li>Construcci\u00f3n, integraci\u00f3n, ensayo, provisi\u00f3n y lanzamiento de 4 veh\u00edculos lanzadores Tronador II A, con un costo total de 5.221 millones de pesos (584 en 2021).<\/li>\n<li>Dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n, integraci\u00f3n y ensayo de 4 sat\u00e9lites (SARE II A)\u201d con un costo de 5.301 millones de pesos (319 en 2021).<\/li>\n<\/ul>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"40145\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/no-hay-un-mango\/nohayunmango9\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango9.jpg?fit=800%2C533&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,533\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Lanzamiento del sat\u00e9lite argentino Saocom 1B en Cabo Ca\u00f1averal (foto INVAP).&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango9.jpg?fit=800%2C533&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-40145\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango9.jpg?resize=800%2C533&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango9.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango9.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nohayunmango9.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Lanzamiento del sat\u00e9lite argentino Saocom 1B en Cabo Ca\u00f1averal (foto INVAP).<\/p>\n<h2>A modo de conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Se supone que la Ley de Presupuesto es el principal elemento de gobierno que el Congreso dicta cada a\u00f1o, pero esta calidad est\u00e1 muy degradada, fundamentalmente por los \u201csuperpoderes\u201d que permiten al Poder Ejecutivo pasarle por encima, lo que demuestra que no hay mucha voluntad de respetarla. Adicionalmente, la evidente escasez de fondos en que se debate el pa\u00eds hace que muchas veces las partidas no aparezcan cuando es menester.<\/p>\n<p>Por todo esto, la informaci\u00f3n que nos brinda el <i>Plan nacional de inversiones p\u00fablicas<\/i> no puede tomarse al pie de la letra ni existe ninguna garant\u00eda de que los proyectos definidos en el documento se vayan a materializar. La triste realidad es que se trata de una enumeraci\u00f3n de nobles designios, una idea aproximada de lo que el poder piensa que deber\u00eda hacerse, pero nada m\u00e1s que eso, lo que queda ratificado por las sumas irrisorias asignadas a cada uno de los proyectos.<\/p>\n<p>Asumiendo esta realidad, podemos decir que el transporte es la funci\u00f3n que m\u00e1s dinero recibir\u00e1 del gobierno durante 2021, al punto que la mayor asignaci\u00f3n de fondos unitaria corresponde a Aerol\u00edneas Argentinas, aunque la mayor\u00eda del resto de los proyectos est\u00e1n orientados hacia las redes vial y ferroviaria.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo la defensa \u2014aunque mejora su posici\u00f3n frente a ejercicios anteriores\u2014 despierta muy poco inter\u00e9s.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>NOTA:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"$-0\" name=\"_ftn1_6110\"><strong>[1]<\/strong><\/a> Para todas las conversiones de monedas se utiliz\u00f3 la cotizaci\u00f3n del d\u00f3lar, tipo vendedor, del Banco de la Naci\u00f3n Argentina al cierre del viernes 26 de febrero de 2021, igual a 94,50 pesos por d\u00f3lar. Es el tipo de cambio que deber\u00eda usar el Estado en sus transacciones.<\/p>\n<hr \/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Presidencia de la Naci\u00f3n acaba de publicar su Plan Nacional de Inversiones P\u00fablicas, 2021-2023, en el que se detallan los montos que, en car\u00e1cter de inversi\u00f3n, se aplicar\u00e1n a diversos sectores del quehacer nacional. Es probable que no pase de ser un bosquejo de buenas intenciones, pero adem\u00e1s es un indicador de d\u00f3nde piensa el gobierno que debe llegar el dinero del Estado.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":33461,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[10,4,6,3],"tags":[40,12,127],"class_list":["post-40129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aeropuertos-aerodromos","category-defensa-seguridad","category-industria","category-transporte","tag-aerolineas-argentinas","tag-aeromilitaria-argentina","tag-fabrica-militar-de-aviones"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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