{"id":41578,"date":"2021-07-15T16:00:44","date_gmt":"2021-07-15T14:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=41578"},"modified":"2022-07-26T22:26:19","modified_gmt":"2022-07-26T20:26:19","slug":"adios-a-un-amigo-aldo-pignato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/adios-a-un-amigo-aldo-pignato\/","title":{"rendered":"Breviario de una vida plena: Aldo Pignato<\/b>"},"content":{"rendered":"

Naci\u00f3 en Carlos Tejedor, provincia de Buenos Aires, el 12 de enero de 1930.<\/p>\n

Desde temprano, sus intereses se manifestaron hacia lo aeron\u00e1utico, por lo que decidi\u00f3 formarse como piloto civil, decidi\u00e9ndose por el Aero Club Argentino<\/strong>.<\/p>\n

Se incorpor\u00f3 a las huestes de esta instituci\u00f3n asoci\u00e1ndose en 1947, para ver materializado su primer gran logro, al conseguir las \u201calas civiles\u201d de Piloto Privado, que obtuvo en 1948.<\/p>\n

\"Brevet\"<\/a>
Recorte que da cuenta de la entrega del brevet de piloto civil de Aldo y otros once n\u00f3veles aviadores del Aeroclub Argentino a finales de 1948 (Revista Mundo Aeron\u00e1utico No 159 v\u00eda Gabriel T. Pavlovcic).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Una vez que adquiri\u00f3 la experiencia y las horas de vuelo necesarias, se inscribi\u00f3 en la Escuela Nacional de Aviaci\u00f3n Civil<\/strong> y curs\u00f3 todas las materias te\u00f3ricas que fueron necesarias para obtener la licencia de Piloto Comercial, completando la instrucci\u00f3n a\u00e9rea en el Aer\u00f3dromo de San Fernando, instruy\u00e9ndose en vuelos nocturnos, por instrumentos y los elementos b\u00e1sicos de acrobacia.<\/p>\n

Entre sus compa\u00f1eros cont\u00f3 con quienes ser\u00edan luego sus grandes amigos en la vida, entre ellos Jos\u00e9 \u201cPepe\u201d Cuadrado y el Pancho Maluf.<\/p>\n

Practicaban vuelo instrumental con los Faichild Cornell M-62 y Miles Magister, complementando horas en traves\u00eda con los Piper PA-12 y las acrobacias en los Miles Magistes y posteriormente con Focke Wulf FW-44J.<\/p>\n

Siempre record\u00f3, con gran orgullo, que pudo acompa\u00f1ar al gran instructor e inspector Carlos D\u2019Alkaine en varios vuelos, realizados en bimotores De Havilland DH-104 Dove.<\/p>\n

Con su flamante licencia de Piloto Comercial, comenz\u00f3 inmediatamente a ofrecer servicios de vuelo corporativo en varias empresas, muchas de ellas \u201cde sus pagos\u201d, cercanas a Carlos Tejedor.<\/p>\n

Obtuvo r\u00e1pidamente la licencia superior, Transporte de L\u00ednea A\u00e9rea, en 1953, y la de Instructor de Vuelo, en 1975.<\/p>\n

Realiz\u00f3 diversos cursos, fundamentalmente de operaci\u00f3n y mantenimiento de aeronaves y motores, resaltando los hechos con aviones AeroCommander, Cessna, Beechcraft, Mitsubishi y LearJet, y motores Lycoming, siendo reconocido por sus graduaciones con elevadas calificaciones y sendos diplomas de reconocimiento.<\/p>\n

Se desempe\u00f1\u00f3 en diversas empresas e instituciones de nuestro pa\u00eds, cumpliendo funciones de piloto y gerenciales.<\/p>\n

\n
\"1953\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"2010\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Hangar <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"2014\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"2014\" <\/a> <\/div>
\"2015\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Compromiso <\/a> <\/div> <\/div>
\"2018\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"2019\" <\/a>
Don Aldo en su taller de Mor\u00f3n (foto: Gabriel T. Pavlovcic, 03\/2019). <\/div> <\/div> <\/div>
\"2020\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Se instal\u00f3 con un taller de mantenimiento de aeronaves en la calle Fray Justo Santa Mar\u00eda de Oro, \u201ctranquera de por medio\u201d con los predios de la VII Brigada A\u00e9rea, donde pudo alojarse a fines de los ochentas, cuando el Hangar 5 qued\u00f3 libre, luego que la Compa\u00f1\u00eda de Abastecimiento y Abastecimiento de Aeronaves 602 hubo dejado esa ubicaci\u00f3n para instalarse en Campo de Mayo y el Grupo de Operaciones Especiales de la FAA, que se mud\u00f3 con los dem\u00e1s efectivos de la Brigada a Mariano Moreno.<\/p>\n

All\u00ed naci\u00f3 AYRSA, Aeronaves y Representaciones Sociedad An\u00f3nima<\/strong>, estaci\u00f3n autorizada de reparaci\u00f3n y mantenimiento, y una escuela de vuelo, de la que fue apoderado y director.<\/p>\n

Al producirse el Conflicto del Atl\u00e1ntico Sur, en 1982, fue convocado por la Fuerza A\u00e9rea Argentina, y se desempe\u00f1\u00f3 como piloto-comandante de aeronave en el Lear Jet 25 LV-MBP \u2013que entonces pertenec\u00eda al Banco de Intercambio Regional SA (BIR) \u2013 en el Escuadr\u00f3n F\u00e9nix<\/strong>, en el que realiz\u00f3 tareas de traslado, patrullaje y diversi\u00f3n.<\/p>\n

Inicialmente, se le otorg\u00f3 el grado de alf\u00e9rez de reserva, y ulteriormente, el de teniente, en la FAA.<\/p>\n

Como empresario, se desempe\u00f1\u00f3 en forma ininterrumpida desde 1953, en diversas sociedades, relacionadas con el mantenimiento de aeronaves y la din\u00e1mica formaci\u00f3n de nuevos pilotos.<\/p>\n

\"Espacio<\/a>
La oficina de Aldo ya siente el vac\u00edo de su ausencia (foto: Gabriel T. Pavlovcic).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Fue al Alma-Mater y miembro fundador de la FEDIAC (Federaci\u00f3n para la Evoluci\u00f3n y Desarrollo Integral de la Aviaci\u00f3n Civil)<\/strong>, una ONG con fines altruistas, con su centro de operaciones en el Hangar 5, en Mor\u00f3n.<\/p>\n

En 2017, Aldo Pignato fue reconocido por el Municipio de Mor\u00f3n como Ciudadano Ilustre<\/strong>, otorg\u00e1ndosele una medalla recordatoria, y el Diploma monse\u00f1or Ra\u00fal Trotz.<\/p>\n

Fue un gran mecenas para los j\u00f3venes que abrazaron carreras aeron\u00e1uticas, destac\u00e1ndose el gran apoyo que brind\u00f3 por d\u00e9cadas a alumnos y egresados del INAC-CIATA, a quienes favoreci\u00f3 enormemente en sus futuras salidas laborales, permiti\u00e9ndoles completar las horas pr\u00e1cticas de talles y en \u201con-the-job-training\u201d en su taller.<\/p>\n

Solo la pandemia logr\u00f3 alejarlo de su lugar diario de trabajo, al que sistem\u00e1ticamente concurr\u00eda seis d\u00edas a la semana, recluy\u00e9ndolo por precauci\u00f3n en la calidez de su hogar, donde sigui\u00f3 manteniendo conversaciones telef\u00f3nicas diarias con todos sus amigos.<\/p>\n

El martes 12 de enero festej\u00f3 su cumplea\u00f1os n\u00famero 91, rodeado de un agradable c\u00edrculo de personas que lo admiraron, presidiendo \u201csu mesa\u201d en el Hangar 5.<\/p>\n

El jueves 27 de mayo de 2021, su luz se apag\u00f3 en la Tierra y su alma despeg\u00f3 hacia el encuentro con el Se\u00f1or.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Naci\u00f3 en Carlos Tejedor, provincia de Buenos Aires, el 12 de enero de 1930. Desde temprano, sus intereses se manifestaron hacia lo aeron\u00e1utico, por lo que decidi\u00f3 formarse como piloto civil, decidi\u00e9ndose por el Aero Club Argentino. 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