{"id":4227,"date":"2012-11-08T08:00:00","date_gmt":"2012-11-08T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=4227"},"modified":"2012-11-14T11:20:08","modified_gmt":"2012-11-14T10:20:08","slug":"tres-ejercicios-en-uno-airex-bapex-y-volcanex-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/tres-ejercicios-en-uno-airex-bapex-y-volcanex-12\/","title":{"rendered":"Tres ejercicios en uno: Airex, Bapex y Volcanex 12"},"content":{"rendered":"<figure style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/airex4.jpg?w=1140\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">El Ala 35 del EdA contribuy\u00f3 con uno de sus C-295 al ejercicio (foto: Jos\u00e9 Luis Franco Laguna).<\/figcaption><\/figure>\n<p>El Airex es el ejercicio de mayor importancia realizado cada a\u00f1o por el Mando de Defensa A\u00e9rea y de Operaciones A\u00e9reas (CDAOA) del Arm\u00e8e de l\u00b4Air franc\u00e9s y se compone de tres ejercicios diferenciados, Airex, Bapex y Volcanex, con distintas metas a alcanzar en cada uno de ellos. Dieciocho meses de planeamiento fueron necesarios para montar este ejercicio multinacional, cuya ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica fue la Base A\u00e9rea de Vouziers-S\u00e9chault (Ardenas), una antigua base de la OTAN, destinada actualmente solo para realizar practicas.  <\/p>\n<p>En principio el Airex consiste en un ejercicio t\u00e1ctico con el fin de verificar sobre el terreno la capacidad de reacci\u00f3n y la cooperaci\u00f3n entre diferentes fuerzas a\u00e9reas con diferente material, unificando procedimientos. Todo ello bajo el control y an\u00e1lisis del Centro de Operaciones A\u00e9reas que forma parte del CDAOA. El ejercicio Airex esta dise\u00f1ado para adiestrar a las fuerzas A\u00e9reas europeas en la realizaci\u00f3n de operaciones conjuntas. Este trabajo implica preparar a la cadena de mando, las unidades de defensa a\u00e9rea y organizar el r\u00e1pido despliegue de las estructuras de comando en un teatro de operaciones.  <\/p>\n<p>El Bapex tiene como fundamento comprobar la capacidad de las unidades de desplegarse de forma aut\u00f3noma a una base alejada, siendo necesario prever absolutamente todo para dicho despliegue. La log\u00edstica de la movilizaci\u00f3n de la fuerza deber\u00e1 contemplar, la seguridad, personal de mantenimiento, armeros, combustible, bomberos, etc. Todo ello, con el condicionante a\u00f1adido de que la base elegida cuenta con solo una pista.  <\/p>\n<p>En tercer lugar el Volcanex un ejercicio del European Air Group (EAG) y tiene como objetivos el adiestramiento conjunto y combinado de las fuerzas que componen el EAG. En este ejercicio es en el que se ha desempe\u00f1ado el Ej\u00e9rcito del Aire Espa\u00f1ol, junto con la Aeronautica Militare Italiana, la Luftwaffe alemana, la Belgium Air Component belga y la Royal Air Force inglesa.  <\/p>\n<figure style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/airex3.jpg?w=1140\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">El EADA, realiz\u00f3 funciones de mando y control, defensa y seguridad. En la imagen un veh\u00edculo VAMTAC (foto: Jos\u00e9 Luis Franco Laguna).<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Participantes<\/h2>\n<p>Formaron parte de los ejercicios aproximadamente unos 1400 militares, de ellos un 42% pertenec\u00edan a los pa\u00edses invitados y el 58 % restante fue franc\u00e9s. Todo este personal trabaj\u00f3 para asegurar de 50 a 80 salidas diarias.  <\/p>\n<p>Por parte francesa tomaron parte aviones Rafale, Mirage 2000-5, Mirage 2000D, Mirage 2000N, Mirage 2000C, Mirage F1, Alphajet. Un helic\u00f3ptero EC-725 Caracal, un Super Puma AS 332 y un Fennec AS 555. Adem\u00e1s brindaron apoyo tres KC-135 y un C-160 de abastecimiento en vuelo, y dos C-160 como aeronaves de trasporte medio.  <\/p>\n<figure style=\"width: 206px\" class=\"wp-caption alignright\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/airex1.jpg?w=1140\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Emblema de Airex 2012.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Un de los AWACS E-3F del Arm\u00e8e de l\u00b4Air y un E-3D de la RAF llevaron el peso del control a\u00e9reo, en tanto dos bater\u00edas de defensa antia\u00e9rea de punto con misiles \u201cMamba\u201d simularon amenazas a las formaciones de ataque.  <\/p>\n<p>El componente alem\u00e1n estuvo compuesto por cuatro aviones Tornado, Eurofighter, un C-160 y un A310 MRTT. Por su parte B\u00e9lgica aporto dos cazabombarderos F-16AM, dos helic\u00f3pteros de ataque Agusta A109 y dos C-130 Hercules como medios de transporte. La RAF despleg\u00f3 cuatro aviones Tornado, un Lockheed Tristar para el reabastecimiento en vuelo y dos C-130 Hercules dedicados al transporte. La Aeronautica Militare italiana envi\u00f3 al ejercicio cuatro cazas Eurofighter, y su moderno KC-767A de reabastecimiento.  <\/p>\n<p>En cuanto a la delegaci\u00f3n espa\u00f1ola, y a los medios provistos por el Ejercito del Aire (EdA), estos estuvieron compuestos por un C-295 del Ala 35 y cuatro aviones EF-18M Hornet del Ala 15. Concretamente participaron los numerales C.15-16\/15-03, C.15-23\/15-10, C.15-25\/15-12 y C.15-38\/15-25.  <\/p>\n<p>Los aparatos han estado integrados en misiones tanto de aire-superficie como aire-aire, realizando un m\u00ednimo de cuatro salidas por d\u00eda operando desde la Base A\u00e9rea de Zaragoza. Todas estas misiones han sido apoyadas por aviones KC-135 del Arm\u00e8e de l\u2019Air, los cuales abastec\u00edan del codiciado JP8 a los EF-18 espa\u00f1oles para poder operar en un tan alejado teatro de operaciones.  <\/p>\n<p>Tambi\u00e9n ha formado parte del ejercicio el Escuadr\u00f3n de Apoyo al Despliegue A\u00e9reo (EADA), desarrollando funciones de mando y control, defensa y seguridad. Con patrullas tanto dentro como fuera del per\u00edmetro de la base, con equipos de desactivaci\u00f3n de explosivos y sanitarios de combate. Contaron con tres de sus veh\u00edculos de alta movilidad (VAMTAC) y diferentes sistemas de seguridad.  <\/p>\n<p>La Unidad M\u00e9dica A\u00e9rea de Apoyo al Despliegue (UMAAD) de Madrid despleg\u00f3 un Role 1 por primera vez en un ejercicio internacional. All\u00ed se estabilizaron las bajas simuladas del ejercicio, y se organiz\u00f3 su evacuaci\u00f3n a\u00e9rea en las aeronaves de transporte participantes.  <\/p>\n<figure style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/airex2.jpg?w=1140\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Dos de los cuatro Hornets del Ala 15 que participaron de Airex 12. N\u00f3tese la poco habitual configuraci\u00f3n de tres dep\u00f3sitos auxiliares de combustible y los misiles IRIS-T en la puntera del ala (foto: Jos\u00e9 Luis Franco Laguna).<\/figcaption><\/figure>\n<h2>El adiestramiento<\/h2>\n<p>El escenario recreado para la ocasi\u00f3n esta basado en la idea de dos naciones (azul y rojo), cuyos grupos \u00e9tnicos mantienen un conflicto hist\u00f3rico por un territorio fronterizo, a lo que se ha sumado el descubrimiento de un yacimiento de petr\u00f3leo en la zona en disputa, lo que ha alimentado a\u00fan m\u00e1s las tensiones entre ambos pa\u00edses. A ra\u00edz de una resoluci\u00f3n adoptada por el \u00f3rgano internacional competente, una coalici\u00f3n formada por varias naciones aliadas. Intervendr\u00e1 en la zona de conflicto para poner en pr\u00e1ctica la resoluci\u00f3n internacional.  <\/p>\n<p>El ejercicio permiti\u00f3 verificar la capacidad de reacci\u00f3n de las fuerzas aliadas, minimizando la demora entre el momento que la autoridad pol\u00edtica decide lanzar una operaci\u00f3n y establecer una base a\u00e9rea multinacional &#8211; Base de Operaciones de Despliegue (DOB) y cuando la capacidad operativa inicial esta lista y en el lugar elegido.  <\/p>\n<p>Gracias a la modularidad y la flexibilidad que proporciona, la DOB se convierte en una soluci\u00f3n ideal ante la perspectiva de realizar operaciones a grandes distancias. Su modularidad le permite responder a una variedad de situaciones, desde la ayuda humanitaria a misiones de paz. La DOB es una entidad que opera a nivel t\u00e1ctico, para cumplir los requisitos de una operaci\u00f3n espec\u00edfica. Basada en una plataforma a\u00e9rea, esta estructura tambi\u00e9n puede incluir otras unidades de apoyo:  <\/p>\n<ul>\n<li>Command (mando con funci\u00f3n de comunicaci\u00f3n)\n<li>Airfield Operation Module (apoyo operacional)\n<li>Airfield Support Mudule (asistencia t\u00e9cnica)\n<li>Force Protection and Security (protecci\u00f3n de la fuerza)\n<li>Medical Mudules (apoyo sanitario). En este caso aportado por la UMAAD-Madrid del EdA.<\/li>\n<\/ul>\n<figure style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/airex5.jpg?w=1140\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">El 4\u00ba Stormo de la AMI particip\u00f3 de Airex 12 con dos F-2000 Typhoon (foto: Jos\u00e9 Luis Franco Laguna).<\/figcaption><\/figure>\n<p>En palabras del teniente coronel A. Humbert (Arm\u00e8e de l\u00b4Air), Comandante de la DOB: \u201c<em>Durante Airex, Bapex, Volcanex est\u00e1bamos m\u00e1s cerca de la realidad. El nervio de este ejercicio consist\u00eda en coordinar la fuerza internacional en el desarrollo y la planificaci\u00f3n de la protecci\u00f3n de la DOB. Una cosa es segura: el dispositivo que se instal\u00f3 aqu\u00ed se puede implementar en otros lugares<\/em>\u00ab.  <\/p>\n<p>El comandante de la DOB est\u00e1 subordinado a un comandante JFACC (Joint Force Air Component Command), quien es el responsable de la planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de las operaciones a\u00e9reas en el \u00e1mbito de una fuerza multinacional.  <\/p>\n<p>Las responsabilidades operativas de un JFACC se dividen en tres niveles seg\u00fan la importancia de los medios desplegados. Un JFACC a nivel de fuerza a\u00e9rea tiene la capacidad de activar todos niveles, lo que implica tener capacidad para administrar hasta 1000 salidas de aeronaves por d\u00eda. El JFACC de para ejercer AIREX 2012 es el nivel 1, lo que significa que puede generar y llevar a cabo operaciones con salidas de 80 a 100 aviones por d\u00eda.  <\/p>\n<p>En definitiva, ejercicios como estos son importantes para lograr el enriquecedor adiestramiento conjunto entre diferentes unidades con diverso material y procedimientos. Desde luego lo deseable hubiera sido que el Ej\u00e9rcito del Aire hubiera participado en la totalidad del Airex 12. As\u00ed y todo, el Ala 15 ha tenido la oportunidad de sacar importantes experiencias tanto en combate aire-aire como en aire-superficie.  <\/p>\n<hr>\n<p><strong>Fuentes consultadas:<\/strong> sito web del <a href=\"http:\/\/www.defense.gouv.fr\/air\" target=\"_blank\">Arm\u00e8e de l\u00b4Air<\/a> (oficial), sito web del <a href=\"http:\/\/www.ejercitodelaire.mde.es\/\" target=\"_blank\">Ejercito del Aire<\/a> (oficial) y sito web del <a href=\"http:\/\/www.euroairgroup.org\/\" target=\"_blank\">European Air Group<\/a> (oficial).  <\/p>\n<hr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre los pasados d\u00edas 15 y 25 de octubre de 2012, el Ala 15 del Ejercito del Aire equipada con EF-18M y establecida en la Base A\u00e9rea de Zaragoza, particip\u00f3 de los ejercicios Airex\/Volcanex 12 organizados por el Arm\u00e9e de l\u00b4Air en la Base A\u00e9rea de Vouziers-S\u00e9chault.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":4231,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4],"tags":[14],"class_list":["post-4227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-defensa-seguridad","tag-aeromilitaria-espana"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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