{"id":443,"date":"2009-04-02T19:00:00","date_gmt":"2009-04-02T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=443"},"modified":"2011-11-06T21:39:15","modified_gmt":"2011-11-06T20:39:15","slug":"dutch-f16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/dutch-f16\/","title":{"rendered":"Presentación del nuevo F-16 "demo" holandés"},"content":{"rendered":"\"\"\n

El pasado 2 de abril de 2009, fuimos invitados por la base a\u00e9rea Volkel para ver por primera vez en p\u00fablico el \u2018demo\u2019 F-16 del \u2018demo team\u2019 de la Real Fuerza A\u00e9rea Holandesa. A las 10 de la ma\u00f1ana el demo antiguo, el F-16AM J-055, dejo Volkel junto con un Viper biplaza para recoger al Nuevo demo F-16AM J-015 en la base a\u00e9rea de Woendrecht, donde estaba siendo alistado.<\/p>\n

El fot\u00f3grafo de la fuerza a\u00e9rea Eric Vorstenbosch ocup\u00f3 el asiento trasero del F-16BM J-269 para tomar una serie de fotos a\u00e9reas durante el vuelo de regreso a Volkel. Durante este evento fueron visitados lugares t\u00edpicos holandeses como el Delta, el Keukenhof y los molinos de Kinderdijk creando excelentes escenarios para lograr impactantes im\u00e1genes del \u2018Leon holand\u00e9s\u201d.<\/p>\n

El nuevo esquema, naranja y negro muestra un le\u00f3n, tambi\u00e9n parte de la her\u00e1ldica holandesa. El color naranja recuerda a la \u00abCasa de Orange\u00bb, donde la realeza holandesa tiene sus ancestros, aunque fuera de Holanda el color naranja refleja mas la marca nacional del equipo del seleccionado de f\u00fatbol. La nariz negra del F-16 nos remonta casi 30 a\u00f1os atr\u00e1s, a aquellos F-16 entregados a fines de los setentas que ten\u00edan el cono del radar negro, y que posteriormente fue reemplazado por un gris, que es el est\u00e1ndar actual.<\/p>\n

Al llegar a Volkel, los F-16 dieron un algunas pasadas antes del aterrizaje. El viejo p\u00e1jaro aparco en el \u00e1rea de servicio. Luego de una recarga \u00aben caliente\u00bb de combustible, el demo nuevo despego en frente de una multitud. Ralph \u2018Sheik\u201d Aarts despleg\u00f3 la demo 2009 en medio de un clima excelente.<\/p>\n

  <\/p>\n

\n

El antiguo J-055 (fotos: Fernando Puppio, San Javier, Espa\u00f1a, Junio 2006) <\/p>\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Luego de la demostraci\u00f3n, el piloto , Capitan Ralph \u2018Sheik\u2019 Aarts (a partir de ahora el alias \u00abEl Rey Le\u00f3n\u00bb), aparc\u00f3 su \u00abLe\u00f3n\u00bb frente al p\u00fablico presente. El jefe de la Real Fuerza A\u00e9rea Holandesa, general Jac Janssen, subi\u00f3 las escaleras para darle la mano al Sheik mostr\u00e1ndole el agradecimiento por el nuevo dise\u00f1o y el nuevo avi\u00f3n demo. Despu\u00e9s de las entrevistas y filmaciones se le permiti\u00f3 al p\u00fablico tomar algunas fotos en la l\u00ednea de vuelo.<\/p>\n

El piloto<\/h2>\n

\n

El Capitan Ralph \u2018Sheik\u2019 Aarts<\/strong> con 30 a\u00f1os de edad esta en su ultimo a\u00f1o como piloto demo. Aarts es un experimentado piloto de F-15 con 1500 horas de vuelo en el modelo. Este invierno estuvo en el despliegue holandes en la base de Kandalar en Afghanistan, dando apoyo a las fuerzas de tierra de la ISAF.
-\u201cMi trabajo es ser un piloto operativo y, aunque demandante, el trabajo demo tiene una segunda prioridad. Tienes que tener tus habilidades al d\u00eda\u201d. Responde Aarts cuando se le pregunta sobre sus honorarios de trabajo.<\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
Publicidad<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n