{"id":4710,"date":"2013-04-01T14:00:00","date_gmt":"2013-04-01T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=4710"},"modified":"2013-04-01T17:11:18","modified_gmt":"2013-04-01T16:11:18","slug":"verde-que-te-quiero-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/verde-que-te-quiero-verde\/","title":{"rendered":"Verde que te quiero verde"},"content":{"rendered":"<figure style=\"width: 306px\" class=\"wp-caption alignright\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/marcigliano1.jpg?w=1140\"><figcaption class=\"wp-caption-text\"><strong>El transporte a\u00e9reo despu\u00e9s del petr\u00f3leo \u2013 La encrucijada verde<\/strong>, por Alejo Marcigliano. Buenos Aires, 2012. Fundaci\u00f3n Proturismo\/Ladevi. Dimensiones: 17 cm x 24 cm, 144 p\u00e1ginas. Impreso en blanco y negro, con tapas color. Precio (Argentina, Marzo 2013): $ 100. Calificaci\u00f3n: 4 de 5.<\/figcaption><\/figure>\n<p>El petr\u00f3leo es un recurso finito, m\u00e1s temprano que tarde se acabar\u00e1. Ese d\u00eda la aviaci\u00f3n se habr\u00e1 quedado sin su principal insumo: el combustible aeron\u00e1utico. La industria ya ha comenzado a prepararse para ese d\u00eda, y de paso para soportar a la enorme cantidad de cantama\u00f1anas medi\u00e1ticos despotrican d\u00eda s\u00ed, y d\u00eda tambi\u00e9n, sobre los factores perniciosos de la aeron\u00e1utica para con el medio ambiente. Ciertamente es f\u00e1cil armar alharaca y dif\u00edcil ponerse a estudiar el tema con serenidad, tener una visi\u00f3n global, y meditada de esta cuesti\u00f3n.  <\/p>\n<p>Afortunadamente existen obras como la de Alejo Marcigliano, que ponen luz en el asunto, y nos invitan a pensar. El an\u00e1lisis serio y reflexivo del autor de <em>La encrucijada verde<\/em> nos lleva conocer las posibilidades actuales y futuras de una industria del transporte a\u00e9reo m\u00e1s eficiente energ\u00e9ticamente, y por tanto m\u00e1s ecol\u00f3gica.  <\/p>\n<p>Marcigliano profundiza en el tema y no se queda en la superficialidad de los grandes anuncios de las petroleras, los fabricantes de aviones, las aerol\u00edneas o los entes gubernamentales, a los que estamos acostumbrados. Cap\u00edtulo a cap\u00edtulo el autor estudia todas las aristas del asunto, comenzando por la industria petrolera, su desarrollo hist\u00f3rico y situaci\u00f3n actual. Hay algunos cap\u00edtulos realmente atractivos como el cuarto, donde se desarrollan las medidas reales y posibles de ahorro de combustible.  <\/p>\n<p>Son particularmente interesantes y esclarecedoras, aquellas partes del libro donde se toca el tema de los biocombustibles. El tema se trata con rigor y sin falsos optimismos, aclarando cual es la realidad, las posibilidades actuales y futuras de las variantes m\u00e1s ecol\u00f3gicas a los carburantes actuales. Porque una cosa son los vuelos de demostraci\u00f3n, y otra la factibilidad de la producci\u00f3n a escala industrial de los biocombustibles aeron\u00e1uticos, a un precio competitivo y asumible por la industria.  <\/p>\n<p>Como no pod\u00eda ser de otra manera, hay un cap\u00edtulo dedicado a atender a las voces ecologistas, ya que son estas unas de las grandes promotoras del ruido de fondo que se oye cuando se trata este tema. Es destacable la definici\u00f3n que hace de este universo Marcos Bur\u00edn en la entrevista que le hace el autor y que cierra la obra: <em>\u201cLos \u201cambientalistas\u201d se dividen en 1) cient\u00edficos preocupados por cualquier cambio que no est\u00e9 bien estudiado y regulado por gente competente; 2) pol\u00edticos que agitan esl\u00f3ganes que no conocen, por motivos electoralistas; 3) gente com\u00fan, sin conocimientos, que aprovechan el acceso a medios masivos de comunicaci\u00f3n para exponer sus temores por las invasiones extraterrestres, por la venta de todos los productos que est\u00e1n en los supermercados, etc\u00e9tera, etc\u00e9tera\u2026 Obviamente solo se puede dialogar y discutir con los primeros\u2026\u201d<\/em>  <\/p>\n<p>Por otra parte, hay que admitir que el \u00fanico punto d\u00e9bil del libro quiz\u00e1s sea su brevedad. Las 144 paginas de este volumen saben a poco y se hacen cortas. Hay algunos temas donde se extra\u00f1a una mayor extensi\u00f3n en el tratamiento que se hace de ellos, y no se entiende la necesidad de abreviar. En otros casos algunas ilustraciones adicionales habr\u00edan ayudado a comprender mejor de que se est\u00e1 hablando, especialmente cuando de dise\u00f1os aeron\u00e1uticos se trata.  <\/p>\n<p>El tema es complejo y tiene tantas facetas, o m\u00e1s, como cap\u00edtulos tiene el nuevo libro de Alejo Marcigliano. Esa complejidad y el devenir de los acontecimientos hacen que en palabras del propio autor, la obra no describa una foto fija del tema, sino un fotograma de una pel\u00edcula en constante movimiento. Sin duda una obra necesaria para conocer de que estamos hablando cuando hablamos de operaciones ambientalmente amigables, y no liarse ni con propaganda comercial o gubernamental, ni con alegatos ecologistas m\u00e1s ligeros que el aire.  <\/p>\n<hr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A veces es necesario pisar el bal\u00f3n, mirar el campo y ver c\u00f3mo est\u00e1 el juego antes de seguir. Esto es lo que hace Alejo Marcigliano, autor de <i>El transporte a\u00e9reo despu\u00e9s del petr\u00f3leo \u2013 La encrucijada verde<\/i>, quien analiza el sin fin de cuestiones ligadas con el futuro de los combustibles aeron\u00e1uticos y todo lo relacionado con ellos. El autor trabaja capitulo a capitulo desde la historia de la extracci\u00f3n de petr\u00f3leo a los grupos ambientalistas, pasando por los biocombustibles, fuentes energ\u00e9ticas alternativas, los nuevos dise\u00f1os, las medidas de ahorro en el consumo, etc. Un trabajo completo y compacto que invitamos a conocer.<\/p>\n","protected":false},"author":98,"featured_media":4711,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-4710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-publicaciones"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Verde que te quiero verde - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/verde-que-te-quiero-verde\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Verde que te quiero verde - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A veces es necesario pisar el bal\u00f3n, mirar el campo y ver c\u00f3mo est\u00e1 el juego antes de seguir. 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