{"id":48630,"date":"2023-01-16T12:00:23","date_gmt":"2023-01-16T11:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=48630"},"modified":"2023-01-16T14:37:49","modified_gmt":"2023-01-16T13:37:49","slug":"un-fantasma-gris-en-la-bahia-de-san-francisco-visita-al-uss-hornet-sea-air-and-space-museum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/un-fantasma-gris-en-la-bahia-de-san-francisco-visita-al-uss-hornet-sea-air-and-space-museum\/","title":{"rendered":"Un fantasma gris en la Bah\u00eda de San Francisco<\/b>: Visita al USS Hornet Sea, Air and Space Museum"},"content":{"rendered":"

El sector noroeste de la Isla Alameda, ubicada al otro lado de la bah\u00eda y hacia el este de San Francisco (California), es un lugar ideal para filmar una pel\u00edcula de fantasmas.<\/p>\n

Antigua sede de la estaci\u00f3n aeronaval hom\u00f3nima, Naval Air Station (NAS) Alameda<\/strong><\/em>, sus terrenos se transformaron parcialmente en construcciones habitacionales tras el cierre de la base en 1997 y la mayor\u00eda de sus instalaciones permanecen en su lugar, ya sea abandonadas o bien recicladas por una variedad de emprendimientos civiles.<\/p>\n

\"China<\/a>
El Museo Aeronaval de Alameda rinde homenaje a la base de hidroaviones original de Pan American, que oper\u00f3 all\u00ed desde 1935 hasta 1939 como punto de partida para servicios transpac\u00edficos a China (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Adem\u00e1s del Museo de la Aviaci\u00f3n Naval de Alameda, un A-4A Skyhawk gate guardian detr\u00e1s del acceso a NAS Alameda y un solitario A-7 Corsair II montado en un pedestal en West Atlantic Avenue, entre las calles Orion y Corsair, el \u00e1rea alberga al m\u00edtico portaaviones, USS Hornet (CVS-12)<\/strong>.<\/p>\n

El octavo barco de la Armada de los Estados Unidos (United States Navy, USN) que lleva el nombre \u00abHornet\u00bb, el CVS-12 tambi\u00e9n se conoce como el \u00abFantasma Gris\u00bb<\/strong>, tanto por su apelativo de radio como porque m\u00e1s de treinta voluntarios y miembros del museo han experimentado presencias inusuales y sonidos a bordo desde que la embarcaci\u00f3n atrac\u00f3 en el muelle 3 de NAS Alameda en 1995.<\/p>\n

\"Skyhawk\"<\/a>
El misterioso A-4A Skyhawk 142200\/NH-312 \u201cMayor Ralph Apezzato\u201d (\u00bfno ser\u00e1, en realidad, el BuNo 139921?) custodia la antigua entrada a NAS Alameda (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Por ese motivo, los supuestos fantasmas del USS Hornet han sido objeto de cobertura medi\u00e1tica frecuente y excursiones dedicadas, desde el programa \u00abMy Ghost Story\u00bb<\/em> (\u00abMi Historia de Fantasmas\u00bb, de Biography Channel, 2012) hasta \u00abTodos a bordo del USS Hornet, el barco m\u00e1s embrujado de Am\u00e9rica\u201d (Localish, 2019)<\/span><\/a> a innumerables informes y testimonios escritos y los \u201cHistory Mystery Tours\u201d que son marca registrada del museo.<\/p>\n

El USS Hornet ha muerto… \u00a1larga vida al USS Hornet!<\/strong><\/h3>\n

Algunos autores, sin embargo, teorizan que los fantasmas del Hornet no provienen del propio CVS-12, sino de su predecesor, el ef\u00edmero portaaviones clase Yorktown CV-8<\/strong>, que fue hundido en combate por torpederos y bombarderos en picada japoneses durante la batalla de las islas Santa Cruz el 26\/10\/1942.<\/p>\n

\"Portaaviones<\/a>
Infograf\u00edas modernas recuerdan el uso dado a los muelles al sur de NAS Alameda para operaciones de portaaviones desde la Segunda Guerra Mundial. N\u00f3tense las instalaciones y hangares de la estaci\u00f3n aeronaval en segundo plano (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Su breve historial de combate durante la Segunda Guerra Mundial incluy\u00f3 el lanzamiento de la famosa incursi\u00f3n del teniente coronel James Doolittle (\u00a1\u00e9l mismo nativo de Alameda!) sobre Tokio, la Batalla de Midway, la incursi\u00f3n a Buin-Faisi-Tonolai y la captura de Guadalcanal lo hicieron merecedor de un muy merecido \u00abrenacimiento\u00bb cuando el portaaviones clase Essex CV-12<\/strong>, fue comisionado el 29\/11\/1943.<\/p>\n

A diferencia de su predecesor, cuya carrera abarc\u00f3 solo un a\u00f1o y siete d\u00edas, el CV-12 permaneci\u00f3 en servicio operativo durante casi tres d\u00e9cadas y registr\u00f3 una carrera de servicio impresionante, tanto en combate en dos guerras extranjeras de los Estados Unidos, la carrera espacial y actividades varias.<\/p>\n

\"Isla<\/a>
A pesar del maltrato al que la ha sometido el clima, la isla del Hornet est\u00e1 decorada con varias cintas de campa\u00f1a, incluyendo nueve estrellas de batalla y una menci\u00f3n de unidad presidencial obtenida en la Segunda Guerra Mundial, y el sello presidencial de los EE.UU. despu\u00e9s que Richard Nixon embarcara abordo durante el regreso del Apolo XI a la Tierra (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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En su configuraci\u00f3n original, el segundo Hornet particip\u00f3 en los \u00faltimos 16 meses de la Segunda Guerra Mundial<\/strong> registrando un registro de combate impresionante: Sus aviones derribaron 1.410 aeronaves japonesas, destruyeron o da\u00f1aron 1.269.710 toneladas de barcos enemigos y realizaron los primeros golpes cr\u00edticos que determinaron el hundimiento del s\u00faper acorazado japon\u00e9s, Yamato.<\/p>\n

Tambi\u00e9n lanz\u00f3 los primeros ataques a\u00e9reos en apoyo de la liberaci\u00f3n de las Islas Filipinas y los primeros ataques a\u00e9reos contra Tokio despu\u00e9s del raid de Doolittle de 1942 y, a pesar de haber estado bajo ataque a\u00e9reo 59 veces, nunca sufri\u00f3 da\u00f1os graves…<\/p>\n

\"Veterano<\/a>
El TBM-3 Avenger 69375\/14 \u00abMiss June\u00bb de VT-17 ilustra una de las unidades que consiguieron para el Hornet sus \u00faltimas condecoraciones de la Segunda Guerra Mundial durante el avance final contra territorio japon\u00e9s (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Despu\u00e9s de la gran guerra y 4,5 a\u00f1os en reserva, el portaaviones volvi\u00f3 al servicio a principios de la d\u00e9cada de 1950 y se convirti\u00f3 en un portaaviones de ataque especializado (CVA-12) despu\u00e9s de someterse a un proceso de renovaci\u00f3n de 50 millones de d\u00f3lares que lo equip\u00f3 con catapultas y cables de retenci\u00f3n m\u00e1s potentes, cubierta de vuelo reforzada, nueva isla estilizada, nuevos elevadores de municiones y muchas otras mejoras que facilitaron la incorporaci\u00f3n de jets y bombarderos de ataque pesado que lo pusieron a la vanguardia de la tecnolog\u00eda de portaaviones.<\/p>\n

Guerra Fr\u00eda y Vietnam<\/strong><\/h3>\n

A fines de la d\u00e9cada de 1950, una nueva renovaci\u00f3n le dio al Hornet su configuraci\u00f3n final y su identificaci\u00f3n como portaaviones especializado de apoyo a la guerra antisubmarina (CVS-12), incorporando una cubierta de vuelo en \u00e1ngulo, una nueva proa cerrada y helic\u00f3pteros y aviones con motor de pist\u00f3n en su dotaci\u00f3n de vuelo.<\/p>\n

\"Transici\u00f3n\"<\/a>
Tres tipos de aviones que ilustran la evoluci\u00f3n del Hornet desde su configuraci\u00f3n como portaaviones de prop\u00f3sitos generales de la Segunda Guerra Mundial hasta la funci\u00f3n de apoyo en lucha antisubmarina (desde el frente al fondo): TA-4J Skyhawk agresor 159137\/SE-00, US-2B Tracker 136691\/NV-12 y FJ-2 Fury 132057\/WF-5 de los (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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M\u00e1s de una d\u00e9cada despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial, el Hornet se vio nuevamente (casi) involucrado en acciones de combate cuando la artiller\u00eda antia\u00e9rea china dispar\u00f3 contra dos de los aviones del Hornet pero, m\u00e1s all\u00e1 de sufrir da\u00f1os menores, ambos aviones regresaron de manera segura y completaron una m\u00e1s de las muchas giras que el portaaviones realizo al Pacifico Occidental.<\/p>\n

Entrando r\u00e1pidamente a la segunda mitad de la d\u00e9cada de 1960, el buque realiz\u00f3 tres giras de combate en Vietnam (en 1965, 1967 y 1968), oportunidad en la que su componente a\u00e9reo realiz\u00f3 tareas de b\u00fasqueda y rescate, apoyo de helic\u00f3pteros para aviones de ataque, rastreo de submarinos, guerra antisubmarina y tareas de vigilancia.<\/p>\n

\"Recuperador\"<\/a>
Piasecky HUP-1 124915\/UP-8 del escuadr\u00f3n HC-1 Pacific Fleet Angels (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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El Hornet tambi\u00e9n particip\u00f3 en la b\u00fasqueda de sobrevivientes del \u00abIncidente de Hainan\u00bb, cuando un avi\u00f3n de pasajeros Douglas DC-4 de Cathay Pacific fue derribado por dos cazas chinos La-7 a fines de 1954, y un hist\u00f3rico incendio en Hollywood Hills que devast\u00f3 ese suburbio de la ciudad de Los \u00c1ngeles en 1961 en el cual sus dos generadores diesel se utilizaron para abastecer a la red el\u00e9ctrica del sur de California.<\/p>\n

Pionero de la era espacial<\/strong><\/h3>\n

Sin embargo, sus \u00faltimas y m\u00e1s notorias funciones en tiempos de paz vieron al Hornet participar en el programa espacial de los Estados Unidos ejerciendo como buque de recuperaci\u00f3n de naves espaciales, comenzando en 1966 con un vuelo espacial suborbital del Apolo AS-202, una c\u00e1psula no tripulada que se recuper\u00f3 300 millas al norte de Wake Island en el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico.<\/p>\n

\"Sea<\/a>
Con cinco conos negros en el morro, el Sikorsky SH-3H 148999\/66-E del escuadr\u00f3n HS-4 Black Knights recuerda sus vuelos de recuperaci\u00f3n de los Apolo 8, 10, 11, 12 y 13 (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Tres a\u00f1os m\u00e1s tarde, fue designada nuevamente como nave de recuperaci\u00f3n primaria para las dos primeras misiones Apolo que llegaron a la luna: Apolo XI<\/strong> (Buzz Aldrin, Neil Armstrong y Mike Collins, 07\/1969) y Apolo XII<\/strong> (Pete Conrad, Alan Bean y Dick Gordon, 11\/1969).<\/p>\n

En 1970, la carrera operativa del Hornet lleg\u00f3 a su fin despu\u00e9s que un S-2E Tracker realizara el \u00faltimo apontaje en el portaaviones en febrero y el nav\u00edo fuera finalmente dado de baja en el Astillero Naval de Puget Sound (Washington) en junio.<\/p>\n

\"Cuarentena\"<\/a>
Con la instalaci\u00f3n de cuarentena m\u00f3vil (mobile quarantine facility o MQB) no utilizada del Apolo XIV, el museo ilustra el h\u00e1bitat donde los astronautas pasaron sus primeros d\u00edas tras volver a la Tierra. N\u00f3tese el cartel utilizado para marcar los primeros pasos de Armstrong y Collins en el portaaviones despu\u00e9s de regresar de la Luna (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Casi dos d\u00e9cadas despu\u00e9s, la armada norteamericana (United States Navy, USN) orden\u00f3 que el Hornet fuera dado de baja del registro naval y, a\u00fan atracado en Puget Sound, fue designado monumento hist\u00f3rico hacional por el Servicio de Parques Nacionales de los EE.UU.<\/p>\n

Fantasmas y reliquias en Alameda<\/strong><\/h3>\n

En 1998, el CVS-12 fue donado a la Fundaci\u00f3n del Portaaviones Hornet (Aircraft Carrier Hornet Foundation)<\/em>, reubicado en Alameda y abierto al p\u00fablico en el que hoy se conoce como el Museo Naval, A\u00e9reo y Espacial USS Hornet (USS Hornet Naval, Air & Space Museum)<\/em>, convirti\u00e9ndose en monumento hist\u00f3rico del Estado de California un a\u00f1o despu\u00e9s.<\/p>\n

\"Vikingo\"<\/a>
Ajeno a la historia del Hornet, el Lockheed S-3B conserva las marcas especiales que se usaron cuando el comandante Muzzafar \u00abShaka\u00bb Khan era el oficial al mando del VS-31 Topcats cuando el escuadr\u00f3n fue dado de baja en 2008 (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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El autor visit\u00f3 el museo a fines del a\u00f1o de 2022 en medio de un frente de tormenta fr\u00edo, nublado, lluvioso y ventoso que daba al buque un contexto consistente con la espeluznante fama del portaaviones.<\/p>\n

Si bien no apareci\u00f3 ning\u00fan espectro durante nuestro recorrido de tres horas en horario vespertino, las exhibiciones de las guerras de la Segunda Guerra Mundial, Corea y Vietnam y el programa Apolo brindaron entretenimiento m\u00e1s que adecuado para un aficionado a la aviaci\u00f3n y testigo \u00abv\u00eda sat\u00e9lite\u00bb de los alunizajes de 1969.<\/p>\n

\"Corsair<\/a>
Completamente armado con bombas y misiles aire-aire y pintado con colores vivos y marcas de las d\u00e9cadas de 1960 y 1970, el A-7B 154362\/ND-400 del escuadr\u00f3n VA-304 recuerda al \u00faltimo oficial al mando de NAS Alameda, capit\u00e1n L. J. Dodge, y su oficial ejecutivo, comandante K. L. Hilleman (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Destino: Alameda<\/strong><\/h3>\n

Como se puede notar en este inventario Pista 18<\/strong><\/span><\/a> registrado durante la visita, la isla Alameda era sede de un total de 18 aviones: dos gate guardians en tierra y 14 fuselajes completos m\u00e1s dos secciones de trompa en exhibici\u00f3n en el propio portaaviones (todos ellos, menos dos, debidamente conservados bajo cubierta al interior de los hangares del portaaviones).<\/p>\n

Las aeronaves en exhibici\u00f3n constituyen una muestra representativa de la evoluci\u00f3n aeronaval norteamericana desde la Segunda Guerra Mundial hasta la Guerra del Golfo y los tipos de aeronaves que operaron desde el USS Hornet a lo largo de su multifac\u00e9tica carrera como portaaviones gen\u00e9rico, de ataque, de apoyo ASW y de recuperaci\u00f3n de naves espaciales.<\/p>\n

\"Flota<\/a>
Este lienzo de gran tama\u00f1o de Richard Radigonda que se exhibe dentro del hangar principal del CVS-12 ilustra todos los tipos de aeronaves que operaron en ambos portaaviones USS Hornet: Desde los cazas navales y torpederos bombarderos y B-25 Mitchells de Doolittle de la Segunda Guerra Mundial hasta los jets embarcados de primera generaci\u00f3n de las guerras Fr\u00eda y de Vietnam a los helic\u00f3pteros Sea King de la carrera espacial a los bimotores Tracker y Tracer de los \u00faltimos a\u00f1os de operaci\u00f3n del portaaviones (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Ubicaci\u00f3n y c\u00f3mo llegar al USS Hornet<\/strong><\/h3>\n

Si visitan el \u00e1rea de la Bah\u00eda de San Francisco, no desperdicien la oportunidad de recorrer esta interesante pieza de historia naval, a\u00e9rea y espacial: Puede que no sea f\u00e1cil llegar all\u00ed… \u00a1pero el tiempo que pasen a bordo ser\u00e1 totalmente gratificante!<\/p>\n

Llegar all\u00ed desde San Francisco es relativamente f\u00e1cil en d\u00edas laborables utilizando la ruta de ferry que une Embarcadero con Alameda, mientras que el acceso desde el este de la bah\u00eda requiere taxis o servicios de aplicaci\u00f3n (\u00a1o simplemente mucho tiempo para caminar!) para ingresar a la isla Alameda, NAS Alameda y al museo del USS Hornet.<\/p>\n

\"USS<\/a>
El clima nublado y lluvioso del invierno proporciona un fondo sombr\u00edo consistente con la espeluznante fama del USS Hornet (foto: Carlos Ay).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Fuentes de Internet<\/strong>: CAG-17 VT-17 Torpedo Squadron Seventeen, LinkedIn, Oakland Magazine, Scramble, Skyhawk Association, USS Sea, Air and Space Museum y Wikipedia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Museo de la Aviaci\u00f3n Naval de Alameda alberga numerosas e interesantes sorpresas, tanto por los gate guardians en tierra, como el m\u00edtico portaaviones, USS Hornet (CVS-12). Resulta asi una interesant\u00edsima opci\u00f3n aeron\u00e1utica para quien visite San Francisco o el \u00e1reas de su bah\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48682,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[8],"tags":[111,520,50,696,105,693,477,229,695,691,248,526,697,698],"class_list":["post-48630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-preservados","tag-a-4-skyhawk","tag-a-7-corsair-ii","tag-aeromilitaria-usa","tag-carrera-espacial","tag-north-american-f-86","tag-guerra-aerea-en-corea","tag-guerra-aerea-en-vietnam","tag-ii-guerra-mundial","tag-piasecky-hup-1","tag-programa-apolo","tag-s-2-tracker","tag-s-3-viking","tag-tbm-avenger","tag-uss-hornet"],"yoast_head":"\nUn 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