{"id":49890,"date":"2023-06-14T14:00:24","date_gmt":"2023-06-14T12:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=49890"},"modified":"2023-06-03T17:34:08","modified_gmt":"2023-06-03T15:34:08","slug":"peru-ejercicio-cooperacion-ix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/peru-ejercicio-cooperacion-ix\/","title":{"rendered":"Per\u00fa: Ejercicio Cooperaci\u00f3n IX"},"content":{"rendered":"
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Foto oficial con las autoridades peruanas y los representantes de las fuerzas participantes (foto Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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La novena edici\u00f3n del ejercicio a\u00e9reo multinacional m\u00e1s importante de Am\u00e9rica en materia de operaciones de asistencia humanitaria tras desastres producidos por la naturaleza, se realiz\u00f3 en el Per\u00fa y tuvo como anfitriona a la Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa (FAP), instituci\u00f3n que vuelve a organizar y ser sede de este evento tras 9 a\u00f1os, cuando realiz\u00f3 con \u00e9xito la tercera versi\u00f3n de este ejercicio en abril del a\u00f1o 2014 junto a instituciones estatales y gobiernos regionales del Per\u00fa.<\/p>\n

El ejercicio Cooperaci\u00f3n fue creado por el Sistema de Cooperaci\u00f3n entre Fuerzas A\u00e9reas Americanas (SICOFAA), organizaci\u00f3n internacional integrada por todas las Fuerzas A\u00e9reas de Am\u00e9rica. Dicho ejercicio tiene como objetivo principal, fortalecer la interoperabilidad y los procedimientos en las operaciones a\u00e9reas de b\u00fasqueda y rescate, evacuaci\u00f3n m\u00e9dica, transporte de personas y de carga, establecidos por el SICOFAA, ante la necesidad de brindar auxilio a pa\u00edses del continente en situaci\u00f3n de desastres producidos por causas naturales.<\/p>\n

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KC-130 de la FAP con cargamento de ayuda humanitaria (foto: Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Antecedentes<\/strong><\/h3>\n

El primer ejercicio de este tipo se realiz\u00f3 en el a\u00f1o 2010, teniendo como primer organizador a la Fuerza A\u00e9rea de Chile (FACH). Posteriormente la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA)\u00a0 tuvo a su cargo la organizaci\u00f3n del Ejercicio Cooperaci\u00f3n II en el a\u00f1o 2013, la FAP fue la anfitriona en el a\u00f1o 2014 con Cooperaci\u00f3n III, para luego dejar la posta nuevamente a la FAA la cual ser\u00eda la anfitriona de las ediciones en Cooperaci\u00f3n IV y VI en el a\u00f1o 2016 y 2019.<\/p>\n

Teniendo en cuenta que la edici\u00f3n V de Cooperaci\u00f3n que se realizar\u00eda en Chile, se cancel\u00f3 en el a\u00f1o 2017, debido a las emergencias reales que se tuvieron que atender dicho a\u00f1o, como por ejemplo las inundaciones en Per\u00fa y Ecuador o el terremoto de 7.1 grados en la escala de Richter que sucedi\u00f3 en M\u00e9xico.<\/p>\n

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Emblema ejercicio Cooperaci\u00f3n IX.<\/figcaption><\/figure>\n
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Tras la pandemia generada por el brote del virus Covid 19, el SICOFAA retom\u00f3 su ciclo de ejercicios con Cooperaci\u00f3n VII la cual fue organizada por la Fuerza A\u00e9rea de Colombia (FAC) en el a\u00f1o 2021 y se fusionar\u00eda con la tercera edici\u00f3n del Ejercicio Internacional de similares caracter\u00edsticas entre Colombia y EEUU, \u201c\u00c1ngel de los Andes\u201d. En el a\u00f1o 2022, Cooperaci\u00f3n VIII tuvo como anfitri\u00f3n una vez m\u00e1s a la Fuerza A\u00e9rea Argentina y fue realizado en la IV Brigada A\u00e9rea de Mendoza.<\/p>\n

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La FAA particip\u00f3 con el helic\u00f3ptero Lama (foto Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Una sola fuerza <\/strong><\/h3>\n

Cooperaci\u00f3n IX – Per\u00fa 2023, se planific\u00f3 como la edici\u00f3n de este ejercicio con m\u00e1s medios a\u00e9reos participantes, sin embargo, por diferentes cuestiones, s\u00f3lo 10 de las 16 aeronaves extranjeras participaron en la edici\u00f3n IX de este ejercicio, el mismo que cont\u00f3 con m\u00e1s de 300 integrantes de las Fuerzas A\u00e9reas de Argentina, Brasil, Canad\u00e1, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Honduras, Panam\u00e1 y Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n

A ellos se suman aproximadamente 700 personas pertenecientes a las fuerzas armadas y policiales peruanas, Bomberos Voluntarios del Per\u00fa, entre otras instituciones estatales vinculadas principalmente a los sectores de salud y prevenci\u00f3n de desastres, adem\u00e1s de 12 aeronaves de la FAP.<\/p>\n

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Lockheed L-100-30de la FAP (foto Bryan Luna)<\/figcaption><\/figure>\n
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El ejercicio inici\u00f3 con la llegada de las delegaciones a la rampa principal de la Base A\u00e9rea del Callao \u201cMayor General FAP Armando Revoredo Iglesias\u201d siendo la delegaci\u00f3n Uruguaya<\/strong> la primera en arribar el d\u00eda 4 de mayo a bordo de un Lockheed KC-130H. La aeronave uruguaya lleg\u00f3 a Lima con 24 personas a bordo m\u00e1s un helic\u00f3ptero Bell UH-1H de la misma instituci\u00f3n que tambi\u00e9n particip\u00f3 del ejercicio.<\/p>\n

Dos d\u00edas despu\u00e9s, el d\u00eda 6 de mayo, las delegaciones restantes arribaron al Per\u00fa desde tempranas horas del d\u00eda, siendo el avi\u00f3n SC-105 Amazonas (C295MPA) de la For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira el primero en llegar trayendo consigo 10 miembros de la FAB, todos parte de la tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n especializado en B\u00fasqueda y Rescate (SAR).<\/p>\n

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B\u00f6-105 de la FAP en vualo junsto al UH-1 de la FAU en plataforma (foto: Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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La delegaci\u00f3n brasile\u00f1a<\/strong> se complet\u00f3 horas m\u00e1s tarde, cuando pasadas las 14.00h arrib\u00f3 el Embraer KC-390 trayendo consigo 26 miembros m\u00e1s de la FAB, con los cuales se completaron 36 efectivos brasile\u00f1os que participaron en el ejercicio con sus dos aviones. La delegaci\u00f3n Argentina fue la tercera en arribar al Per\u00fa, haci\u00e9ndolo el d\u00eda 7 de mayo con los aviones C-130H que arrib\u00f3 a la 12.30h trayendo consigo 13 miembros de la Fuerza A\u00e9rea Argentina y 2 helic\u00f3pteros SA-315B Lama, seguidamente un Fokker 28 arrib\u00f3 con otros 34 efectivos m\u00e1s que participaron del ejercicio.<\/p>\n

La delegaci\u00f3n norteamericana<\/strong> arrib\u00f3 al Per\u00fa pasadas las 16.00h a bordo de un imponente avi\u00f3n Boeing C-17A perteneciente a la West Virginia Air National Guard (WVANG) con 65 efectivos de la WVANG, incluyendo el General de Brigada, David Cochran, Comandante General de la West Virginia Air National Guard.<\/p>\n

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C-17A de la USAF (foto Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Cabe mencionar que al interior del avi\u00f3n C-17, el gobierno de Estados Unidos envi\u00f3 en calidad de donaci\u00f3n 6 mil botellas de agua para familias afectadas por el paso del cicl\u00f3n Yaku en el norte del Per\u00fa, durante los primeros meses del a\u00f1o, adem\u00e1s transport\u00f3 gratuitamente una ambulancia que el Cuerpo General de Bomberos de Per\u00fa adquiri\u00f3 en EEUU, ahorr\u00e1ndole a la instituci\u00f3n peruana los costos de traslado. Finalmente la delegaci\u00f3n Chilena fue la \u00faltima en arribar al Per\u00fa, aterrizando en Lima pasadas las 17.00h con m\u00e1s de 30 efectivos a bordo de su avi\u00f3n Lockheed C-130H.<\/p>\n

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Interior del C-17A norteamericano (foto Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Delegaciones de otras naciones como Honduras<\/strong> y Panam\u00e1<\/strong> arribaron en vuelos comerciales, pues su participaci\u00f3n ser\u00eda \u00fanicamente con personal. Otras delegaciones como las de Canad\u00e1<\/strong>, Colombia<\/strong>, Ecuador<\/strong> y Rep\u00fablica Dominicana<\/strong> arribaron en vuelos comerciales a pesar de que se hab\u00eda contemplado que estas participen con aeronaves como un Lockheed Martin CC-130J, Sikorsky UH-60L, Airbus C-295M y Casa 212 respectivamente.<\/p>\n

Solo M\u00e9xico fue el \u00fanico participante que cancel\u00f3 su participaci\u00f3n en el ejercicio por razones netamente pol\u00edticas. Dicho pa\u00eds ten\u00eda programada su llegada al Per\u00fa con un avi\u00f3n Airbus C-295W y poco menos de 30 efectivos.<\/p>\n

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KC-390 de la FAB (foto Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Inicio de las operaciones de Cooperaci\u00f3n IX<\/strong><\/h3>\n

Tras completarse la llegada de todas las delegaciones participantes de Cooperaci\u00f3n, la presidenta de la Rep\u00fablica, Dina Boluarte Zegarra, acompa\u00f1ada por el ministro de Defensa, Jorge Luis Chavez Cresta; el Comandante General de la Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa, General del Aire FAP Alfonso Artadi Saletti; el Comandante en Jefe de la Fuerza A\u00e9rea de Chile, General del Aire FACH Hugo Rodr\u00edguez Gonz\u00e1lez, y el Comandante General de la West Virginia Air National Guard (WVANG) de los EE.UU., General de Brigada USA David Cochran, inauguraron el ejercicio de manera oficial, iniciando las operaciones ese mismo d\u00eda con la partida de un helic\u00f3ptero MI-17 y aviones de PC-6 y DHC-6 de la FAP desde Lima hacia Pisco, adem\u00e1s, el C-130H de la FAA, el cual llevaba a bordo los vol\u00f3 hasta la ciudad de Pisco, transportando los helic\u00f3pteros LAMA que operar\u00edan durante la primera fase del ejercicio desde la ciudad de Pisco.<\/p>\n

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Preparando al KC-390 para la misi\u00f3n (foto: Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n

El ejercicio Cooperaci\u00f3n IX contemplo dos escenarios simulados en el sur y norte del Per\u00fa, siendo el primero en la ciudad de Pisco donde se simul\u00f3 un gran terremoto de magnitud 8.5, con epicentro ubicado al noreste de la ciudad de Ica y teniendo como zonas afectadas las ciudades de Pisco, Puerto Esperanza, Jauja, Ayacucho, Nuevo Hu\u00e1nuco, Ica, Santa Rosa y Cuchilla Vieja.<\/p>\n

Mientras que el segundo escenario tuvo como centro de operaciones la ciudad de Chiclayo y la Base A\u00e9rea del Grupo A\u00e9reo N\u00ba6. En este punto se simul\u00f3 la ocurrencia de intensas lluvias e inundaciones, siendo las ciudades afectadas Lambayeque, Piura, Cajamarca, Trujillo, Huaraz, Puchaca, Incahuasi, Pacora, entre otras.<\/p>\n

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Volando en el KC-130H de la Fuerza A\u00e9rea de Uruguay (foto Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Primera fase<\/strong><\/h3>\n

La primera fase inici\u00f3 tras la inauguraci\u00f3n del evento como lo mencionamos l\u00edneas arriba, tras ello al d\u00eda siguiente, el 09 de mayo desde tempranas horas las aeronaves de las distintas delegaciones despegaron desde Lima con destino a la Base a\u00e9rea de Pisco, llevando a bordo personal de m\u00e9dico y de rescate, adem\u00e1s de cientos de toneladas de ayuda humanitaria y medicinas proporcionadas por el Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) y el Ministerio de Salud (MINSA).<\/p>\n

En Pisco, helic\u00f3pteros MI-17 de la FAP realizaron evacuaci\u00f3n de heridos desde las distintas localidades virtualmente afectadas hacia Pisco donde aviones de las distintas delegaciones evacuaron los pacientes m\u00e1s cr\u00edticos hacia Base A\u00e9rea del Callao, para ser derivados a hospitales de Lima. Simult\u00e1neamente, un L-100 Hercules de la FAP arrib\u00f3 a la ciudad de Ayacucho desde Lima, llevando ayuda humanitaria y realizando un puente a\u00e9reo, trasladando personal.<\/p>\n

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El Pilatus PC-6 Turboporter de la FAP (foto: Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Durante los siguientes d\u00edas, helic\u00f3pteros MI-17 y aviones ligeros STOL de la FAP como los Pilatus Porter y Twin Otter trasladaron cientos de kilos consistente en equipos m\u00e9dicos y medicinas a localidades cercanas. Los helic\u00f3pteros SA-315B Lama argentina realizaron misiones de b\u00fasqueda y rescate, adem\u00e1s de evacuaciones aerom\u00e9dicas desde localidades alejadas, algunas ubicadas en zonas de altura hasta Pisco donde tambi\u00e9n realizaron misiones con tripulaciones de otras nacionalidades como las uruguayas o de Estados Unidos con los que se ensayaron procedimientos de traslado de heridos desde helic\u00f3pteros hacia aeronaves que trasladar\u00edan dichos heridos a la ciudad de Lima.<\/p>\n

Mientras la mayor\u00eda de operaciones de la primera fase se concentraron en el aeropuerto de Pisco, algunas aeronaves realizaron vuelos hacia la ciudad de Jauja, elegido como un aeropuerto alterno en caso de que el aeropuerto de Pisco se vea afectado por un eventual maremoto.<\/p>\n

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C-130H de la FACH con el KC-390 de fondo (foto Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Operando a 3.300 metros de altura<\/strong><\/h3>\n

Las aeronaves de Argentina, Brasil, Uruguay y USA realizaron vuelos hacia el aeropuerto de Jauja llevando\u00a0 toneladas de medicinas.<\/p>\n

Durante esta fase, las tripulaciones fueron puestas a prueba, pues el aeropuerto de Jauja se encuentra situado a 3.300 msnm por lo que tripulaciones como las Brasile\u00f1as y Uruguayas debieron realizar algunos pasajes de reconocimiento para realizar su aterrizaje de manera segura, pues estas tripulaciones acostumbran aterrizar \u00fanicamente en aer\u00f3dromos a nivel del mar.<\/p>\n

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El Airbus C-239, denominado por la FAB como SC-105, en plataforma (foto: Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Por su parte el SC-105 Persuader de la FAB al ser un avi\u00f3n configurado para realizar misiones de b\u00fasqueda y rescate (SAR), tambi\u00e9n particip\u00f3 de la operaci\u00f3n hacia la ciudad de Jauja sin embargo s\u00f3lo realiz\u00f3 misiones de b\u00fasqueda y reconocimiento, despegando y aterrizando solo en el Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez.<\/p>\n

En total durante la primera fase se realizaron aproximadamente 100 horas de vuelo, traslad\u00e1ndose cerca de 500 pasajeros y 450 toneladas de carga de diversos tipos, incluyendo medicinas y ayuda humanitaria. Cabe destacar que la delegaci\u00f3n de Estados Unidos solo particip\u00f3 en la primera fase del ejercicio, pues al t\u00e9rmino de esta, el avi\u00f3n C-17A y casi toda la delegaci\u00f3n regres\u00f3 a Estados Unidos.<\/p>\n

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Personal norteamericanos preparando el C-17A Globemaster III (foto: Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Segunda fase<\/strong><\/h3>\n

La segunda fase del ejercicio se inici\u00f3 el lunes 15 de mayo en el Aeropuerto Internacional Capit\u00e1n FAP Jos\u00e9 Abelardo Qui\u00f1ones Gonz\u00e1les de Chiclayo, sede del Grupo A\u00e9reo N\u00ba6. En esta fase del ejercicio Cooperaci\u00f3n IX se simul\u00f3 un escenario t\u00edpico de un fen\u00f3meno de el ni\u00f1o con extensas inundaciones generadas por torrenciales lluvias en las regiones de Ancash, Trujillo, La Libertad, Lambayeque, Piura y Cajamarca.<\/p>\n

Durante esta segunda fase, los helic\u00f3pteros Lama de la Fuerza A\u00e9rea Argentina, que previamente hab\u00edan arribado a Lima tras finalizar su participaci\u00f3n en la ciudad de Pisco, fueron trasladados a Chiclayo a bordo del H\u00e9rcules Argentino. Por su parte, el UH-1H Uruguayo se traslad\u00f3 desde Lima junto a helic\u00f3pteros MI-17 de la FAP un d\u00eda antes del inicio de la segunda fase del ejercicio.<\/p>\n

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Mi-17 de la FAP transportando carga (foto: Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Entre las primeras operaciones de esta segunda fase, se destaca el puente a\u00e9reo realizado por los aviones H\u00e9rcules de las Fuerzas A\u00e9reas de Argentina, Chile y Uruguay, los cuales trasladaron cada uno alrededor de 10 toneladas de carga consistente en medicinas y v\u00edveres de primera necesidad, desde Lima hacia las ciudades de Chiclayo y Trujillo.<\/p>\n

Operaciones\u00a0con alas rotativas<\/strong><\/h3>\n

En cuanto a misiones helitransportadas, el helic\u00f3ptero UH-1H de la Fuerza Uruguaya realiz\u00f3 diversas misiones de evacuaci\u00f3n aerom\u00e9dica, trabajando muy de cerca con los MI-17 de la FAP, los cuales realizaron adem\u00e1s misiones de transporte de carga. Mientras tanto, los helic\u00f3pteros Lama de la Fuerza A\u00e9rea Argentina, al igual que en la primera fase del ejercicio, realizaron misiones de b\u00fasqueda, rescate y evacuaci\u00f3n aerom\u00e9dica tanto en zonas a nivel del mar, como en zonas de altura.<\/p>\n

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Bell UH-1 de la Fuerza A\u00e9rea Uruguaya (foto: Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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La participaci\u00f3n de la FAP<\/strong><\/h3>\n

La FAP por su parte, realiz\u00f3 operaciones aerotransportadas con aviones KC-130 y C-27J. Una de las operaciones realizadas fue la simulaci\u00f3n de un deslizamiento de tierras en una zona inaccesible, por lo que tuvo que realizar el lanzamiento de una tonelada de carga externa mediante el uso del JPADS (Sistema Conjunto de Soltamiento A\u00e9reo de Precisi\u00f3n) junto a ocho paracaidistas pertenecientes a las Fuerzas Especiales de la FAP, cuatro de ellos cumpl\u00edan la funci\u00f3n de param\u00e9dicos y contaban con equipos para brindar soporte m\u00e9dico, mientras que los otros cuatro de paracaidistas cumpl\u00edan funciones de resguardo de la carga lanzada y de los equipos que trasladaron los param\u00e9dicos.<\/p>\n

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Mi-17 de la Fuerza A\u00e9rea Peruana (foto Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Dicha operaci\u00f3n continuo en tierra, con la simulaci\u00f3n de la extracci\u00f3n de los operadores especiales, la cual se realiz\u00f3 con un helic\u00f3ptero MI-17 FAP, el cual despleg\u00f3 una Plataforma A\u00e9rea de Extracci\u00f3n T\u00e1ctica o AirTEP (Airborne Tactical Extracci\u00f3n Platform) para realizar el traslado de los operadores especiales desde la zona inaccesible a una zona segura.<\/p>\n

Durante los d\u00edas finales, aviones C-27J de la FAP, KC390 de la FAB y C-130 FAA realizaron vuelos de traslado de carga y pasajeros a las ciudades de Piura y Cajamarca.<\/p>\n

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SC-105 de la FAB y C-27J de la FAP (foto Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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El avi\u00f3n brasilero SC-105A realiz\u00f3 una misi\u00f3n de larga duraci\u00f3n, partiendo de Lima, con el objetivo de realizar vuelos de reconocimiento sobre las zonas vulnerables a un deslizamiento de tierra o inundaciones en caso de lluvias fuertes; dicha misi\u00f3n la realiz\u00f3 usando sus sistemas de inteligencia de im\u00e1genes consistente en un equipo electro \u00f3ptico Wescam MX-15.<\/p>\n

Esta misi\u00f3n sirvi\u00f3 a la autoridades peruanas para recopilar archivo gr\u00e1fico actualizado de las zonas que ser\u00e1n afectadas durante un anunciado fen\u00f3meno el ni\u00f1o pronosticado para fines de este a\u00f1o en la zona donde justamente se realizaron estos ejercicios.<\/p>\n

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C-27J Spartan de la FAP (foto Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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La segunda fase de Cooperaci\u00f3n IX logr\u00f3 alcanzar alrededor de 100 horas de vuelo e igual n\u00famero de toneladas transportadas, adem\u00e1s de 350 personas entre las distintas ciudades que fueron parte del ejercicio.<\/p>\n

Cabe mencionar que durante las misiones, se realizaron evacuaciones m\u00e9dicas reales entre las ciudades de Cajamarca, Piura y Lima.<\/p>\n

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MI-17 de la FAP en plataforma, mientras un C-17A de la USAF despega al fondo (foto: Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n
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Conclusiones<\/strong><\/h3>\n

Cooperaci\u00f3n IX finaliz\u00f3 con una ceremonia de despedida en la Base A\u00e9rea del Callao, la cual fue presidida por el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa, Teniente General Carlos Ch\u00e1vez Caterino y cont\u00f3 adem\u00e1s con la presencia del Secretario General de Sistema de Cooperaci\u00f3n de las Fuerzas A\u00e9reas Americanas (SICOFAA).<\/p>\n

En dicha ceremonia se realiz\u00f3 un recuento general del ejercicio y se destac\u00f3 la cantidad de misiones realizadas con todas las medidas de seguridad, tanto en tierra como en vuelo, y adem\u00e1s se demostr\u00f3 la capacidad de respuesta r\u00e1pida ante un eventual requerimiento de ayuda tras alg\u00fan desastre en nuestro continente. Finalmente, durante el 20 de mayo, la mayor\u00eda de delegaciones participantes se replegaron a sus pa\u00edses de origen.<\/p>\n

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Personal participante del ejercicio Cooperaci\u00f3n IX (foto: Bryan Luna).<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La novena edici\u00f3n del ejercicio a\u00e9reo multinacional m\u00e1s importante de Am\u00e9rica en materia de operaciones de asistencia humanitaria tras desastres producidos por la naturaleza, se realiz\u00f3 en el Per\u00fa y tuvo como anfitriona a la Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa, instituci\u00f3n que vuelve a organizar y ser sede de este evento tras 9 a\u00f1os, cuando llev\u00f3 a cabo exitosamente la tercera versi\u00f3n de este ejercicio en abril del a\u00f1o 2014 junto a instituciones estatales y gobiernos regionales del Per\u00fa.<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":49906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4],"tags":[43,203],"class_list":["post-49890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-defensa-seguridad","tag-aeromilitaria-peru","tag-ejercicio-cooperacion-sicofaa"],"yoast_head":"\nPer\u00fa: Ejercicio Cooperaci\u00f3n IX - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La 9\u00aa edici\u00f3n del ejercicio multinacional dedicado a operaciones de asistencia humanitaria tras desastres naturales, se realiz\u00f3 en el Per\u00fa y tuvo como anfitriona a la FAP.\" 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