{"id":50013,"date":"2024-07-11T12:00:39","date_gmt":"2024-07-11T10:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=50013"},"modified":"2024-07-12T14:32:27","modified_gmt":"2024-07-12T12:32:27","slug":"plumaje-de-condor-historia-visual-de-aerolineas-argentinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/plumaje-de-condor-historia-visual-de-aerolineas-argentinas\/","title":{"rendered":"\u00abPlumaje de C\u00f3ndor\u00bb: Historia visual de Aerol\u00edneas Argentinas<\/b> y sus esquemas de colores"},"content":{"rendered":"

Este libro es un inesperado resultado de la pandemia que azot\u00f3 nuestro planeta hace tres a\u00f1os y medio: Encerrados en nuestros hogares y conferenciando por Internet, con Javo Ruberto<\/strong> discutimos el concepto de una obra que est\u00e1 completa y pronto se podr\u00e1 adquirir en la \u00abred de redes\u00bb.<\/p>\n

Despu\u00e9s de consolidar una tabla de contenidos preliminar en la primera mitad de 2020, Marcelo Morard<\/strong> y Pablo G\u00f3mez<\/strong>*<\/a><\/u> se unieron al equipo y sus ilustraciones comenzaron a fluir a medida que la investigaci\u00f3n en la bibliograf\u00eda disponible transitaba m\u00e1s de 70 a\u00f1os de trayectoria de la aerol\u00ednea y peinaba innumerables colecciones fotogr\u00e1ficas y bases de datos de im\u00e1genes de aeronaves.<\/p>\n

\"Prehistoria\"<\/a>
El cap\u00edtulo 1 del libro ilustra los esquemas utilizados por las sociedades de capital mixto, ALFA, ZONDA, FAMA y Aeroposta, que antecedieron a la estatizaci\u00f3n completa de la aviaci\u00f3n comercial argentina en la segunda mitad de la d\u00e9cada de 1940, con Aeroposta jugando un papel protag\u00f3nico en la integraci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas y sus dos primeras libreas (foto: Canadair, circa 1946).<\/i><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Adem\u00e1s de buscar evidencias visuales de las libreas aplicadas a las casi 370 aeronaves de la flota hist\u00f3rica de Aerol\u00edneas Argentinas, personalmente me aboqu\u00e9 a elaborar una cr\u00f3nica que explicara los ocho principales esquemas, como as\u00ed tambi\u00e9n los empleados por las cuatro aerol\u00edneas de capital mixto que se fusionaron en una \u00fanica aerol\u00ednea de bandera nacional a finales de 1949, en el contexto hist\u00f3rico de la empresa y el pa\u00eds.<\/p>\n

Ocho esquemas, siete eras<\/strong><\/h3>\n

Una de nuestras primeras conclusiones fue que los esquemas de color tienen una correlaci\u00f3n casi perfecta con las \u00abfases de gesti\u00f3n\u00bb de la empresa y las tendencias dominantes en la pol\u00edtica, la econom\u00eda y la sociolog\u00eda nacionales.<\/p>\n

\"Cronolog\u00eda<\/a>
Los ocho esquemas principales y su cronolog\u00eda hist\u00f3rica, en una s\u00edntesis visual de nuestro proyecto.<\/i><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Dos de ellos fueron creados durante el primer gobierno peronista (esquemas \u201cPreliminar\u201d<\/strong> y \u201cFundacional\u201d<\/strong>, instaurados en 1950 y 1951), mientras que el siguiente fue adoptado luego del golpe militar que derroc\u00f3 a Juan Per\u00f3n y sobrevivi\u00f3 a la era llamada de la competencia descontrolada (\u201cFlota del Firmamento\u201d<\/strong>, 1957).<\/p>\n

Luego vinieron los resultados de dos intentos de consolidar, modernizar y organizar a la industria aerocomercial argentina bajo un f\u00e9rreo liderazgo militar (\u00abC\u00f3ndor Doble A\u00bb<\/strong>, 1965, y \u00abPalo de Hockey\u00bb<\/strong>, 1974), proceso que restaur\u00f3 el predominio de la empresa en el mercado local y trajo aparejada una evoluci\u00f3n t\u00e9cnico-profesional significativa.<\/p>\n

\"Variantes\"<\/a>
Las variaciones y extrapolaciones de los ocho esquemas principales se ilustran a lo largo del libro e incluyen alternativas no operativas, tales como la aplicada al Boeing 737-200 LV-JTD despu\u00e9s de aterrizar en una exhibici\u00f3n de aviaci\u00f3n comercial en la Rep\u00fablica de los Ni\u00f1os de Gonnet (foto: Carlos Ay, 04\/02\/2018).<\/i><\/figcaption><\/figure>\n
\n

En el tr\u00e1nsito entre los siglos XX y XXI, dos nuevos esquemas acompa\u00f1aron sendos intentos fallidos de privatizar la aerol\u00ednea a manos espa\u00f1olas y estadounidenses mediante su venta o reventa a Iberia, American Airlines y m\u00e1s tarde Marsans (\u201cNeo-colonial\u201d<\/strong>, 1990, y \u201cEuro White\u201d<\/strong>, 2001).<\/p>\n

Finalmente, el esquema actual se erige hasta nuestros d\u00edas en el emblema m\u00e1s visible del retorno de Aerol\u00edneas Argentinas al estado nacional, tal como se decidi\u00f3 e implement\u00f3 durante el gobierno neoperonista de Cristina Fern\u00e1ndez (\u201cNac & Pop\u201d<\/strong>, 2010).<\/p>\n

\"Kato<\/a>
A trav\u00e9s de una investigaci\u00f3n exclusiva e in\u00e9dita, el libro revela la historia detr\u00e1s de la propuesta de Ken Cato y Gonzalo Berro para renovar la identidad corporativa coincidiendo con el 50 aniversario de la aerol\u00ednea y el cambio de siglo. La ruptura entre los accionistas (Iberia y American Airlines) provoc\u00f3 que el proyecto cayera en el olvido tras realizar algunas pruebas privadas y p\u00fablicas (imagen: Grupo Berro).<\/i><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Adem\u00e1s de los ocho esquemas principales, el libro profundiza en todos los esquemas exc\u00e9ntricos<\/strong> conocidos y varios proyectos frustrados<\/strong> descubiertos o documentados de manera s\u00f3lida, excluyendo naturalmente los identificados y clasificados en \u00ab\u00bfSon leg\u00edtimos estos esquemas de Aerol\u00edneas Argentinas?\u00bb<\/span><\/a><\/strong>.<\/p>\n

Plato principal<\/strong><\/h3>\n

Cerrando el libro, los \u00faltimos cap\u00edtulos clasifican y documentan la evoluci\u00f3n hist\u00f3rica de los componentes de los esquemas de la compa\u00f1\u00eda (desde los colores hasta las tipograf\u00edas, desde las cheatlines<\/em> hasta los nombres de las aeronaves, etc.) y proporcionan un extenso listado de la flota que detallan tipos, matr\u00edculas individuales, nombres, esquemas y detalles destacables.<\/p>\n

\"Marcas<\/a>
La obra profundiza en detalles de las marcas ajenas utilizadas por los aviones de Aerol\u00edneas Argentinas, tales como el escudo de armas del Vaticano empleado en un Boeing 747-200 cuando el Papa Juan Pablo II lleg\u00f3 a Argentina el 12\/06\/1982 (captura de video de la Televisi\u00f3n P\u00fablica Argentina).<\/i><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Sin embargo, el plato principal es el trabajo art\u00edstico de mis colegas, Javier, Pablo y Marcelo, quienes aportaron una impresionante selecci\u00f3n de perfiles y detalles gr\u00e1ficos que ilustran los trece cap\u00edtulos del libro.<\/p>\n

Cada uno de los artistas exhibe su toque y estilo particular, pero el libro est\u00e1 organizado arm\u00f3nicamente para brindar una experiencia de lectura fluida que ilustra la evoluci\u00f3n de la identidad visual de los aviones de Aerol\u00edneas Argentinas y la cr\u00f3nica hist\u00f3rica de la empresa.<\/p>\n

\"Portada\"<\/a>
Adaptaci\u00f3n del dise\u00f1o de la portada, que muestra el Douglas DC-6 LV-ADU \u201cEva Per\u00f3n\u201d, una de las aeronaves insignia internacionales de la flota fundacional de Aerol\u00edneas Argentinas.<\/i><\/figcaption><\/figure>\n
\n

El producto est\u00e1 dise\u00f1ado en formato A4 (210 x 297 mm), se espera que ocupe unas 100 p\u00e1ginas y se imprimir\u00e1 en color para transmitir de mejor manera la historia visual de las libreas de la empresa.<\/p>\n

Si bien la primera edici\u00f3n ser\u00e1 publicada por un impresor a demanda de alcance global<\/strong><\/span><\/a> que la vender\u00e1 a clientes internacionales a trav\u00e9s de Internet; estamos evaluando alternativas de imprentas, editores y distribuidores convencionales que se hagan cargo de una segunda edici\u00f3n que se vender\u00e1 dentro de Argentina.<\/p>\n

\n

[*]<\/a> Pablo lamentablemente abandon\u00f3 el equipo a mediados de 2022, pero generosamente nos permiti\u00f3 seguir empleando sus dise\u00f1os para completar el proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En un libro de reciente aparici\u00f3n, los artistas gr\u00e1ficos Marcelo Morard<\/strong> y Javier Ruberto<\/strong> proponen una historia ilustrada de los esquemas de pintura de los aviones de Aerol\u00edneas Argentinas, desde su prehistoria a fines de la d\u00e9cada de 1940 hasta la actualidad. El coautor y corresponsal senior de Gaceta Aeron\u00e1utica, Carlos Ay<\/strong>, ofrece un adelanto de este innovador proyecto.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53547,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[11,3],"tags":[40,712,262,284,448,717,232,335,580,85,192,723,545,718,228,719,720,366,378,412,368,721,722],"class_list":["post-50013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-publicaciones","category-transporte","tag-aerolineas-argentinas","tag-airbus-a310","tag-airbus-a320","tag-airbus-a330","tag-airbus-a340","tag-avro-748","tag-beech-17","tag-boeing-707","tag-boeing-727","tag-boeing-737","tag-boeing-747-jumbo-jet","tag-caravelle","tag-convair-240","tag-de-havilland-comet","tag-douglas-dc-3","tag-douglas-dc-4","tag-douglas-dc-6","tag-douglas-dc-9-derivados","tag-embraer-190","tag-fokker-f-28","tag-jetstream","tag-namcs-ys-11","tag-shorts-sandringham"],"yoast_head":"\n"Plumaje de C\u00f3ndor": Historia visual de Aerol\u00edneas Argentinas y sus esquemas de colores - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/plumaje-de-condor-historia-visual-de-aerolineas-argentinas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\""Plumaje de C\u00f3ndor": Historia visual de Aerol\u00edneas Argentinas y sus esquemas de colores - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En un libro de reciente aparici\u00f3n, los artistas gr\u00e1ficos Marcelo Morard y Javier Ruberto proponen una historia ilustrada de los esquemas de pintura de los aviones de Aerol\u00edneas Argentinas, desde su prehistoria a fines de la d\u00e9cada de 1940 hasta la actualidad. 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