{"id":5180,"date":"2013-05-06T15:00:00","date_gmt":"2013-05-06T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=5180"},"modified":"2013-05-06T17:59:40","modified_gmt":"2013-05-06T16:59:40","slug":"31-aniversario-del-bautismo-de-fuego-de-la-faa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/31-aniversario-del-bautismo-de-fuego-de-la-faa\/","title":{"rendered":"31º Aniversario del Bautismo de Fuego de la FAA"},"content":{"rendered":"
Dadas las condiciones meteorol\u00f3gicas reinantes, no se pudo concretar el previsto pasaje de la aviaci\u00f3n de caza y ataque, por tanto los Hercules cargaron con el grueso del desfile a\u00e9reo (foto: Guillermo Sentis).<\/figcaption><\/figure>\n

Treinta y un a\u00f1os atr\u00e1s un 1\u00b0 de mayo de 1982, ten\u00edan lugar las primeras acciones de ataque coordinadas de la Royal Air Force (RAF) y la Royal Navy (RN) sobre las islas Malvinas. Su principal objetivo era el de batir las posiciones argentinas, m\u00e1s precisamente, el Aeropuerto de Puerto Argentino y la Base A\u00e9rea Militar C\u00f3ndor ubicada en Puerto Darwin. Avanzada la jornada, la respuesta de la Fuerza A\u00e9rea Argentina no se hizo esperar ya que las distintas unidades desplegadas en los principales aeropuertos de la Patagonia dieron inicio a sus acciones contra la flota brit\u00e1nica. <\/p>\n

Ese hist\u00f3rico d\u00eda, concluir\u00eda con el saldo de 57 salidas, entre misiones de ataque y cobertura a\u00e9rea, en las que se lanzaron unas 20 toneladas de bombas contra buques de la RN, logr\u00e1ndose da\u00f1ar un destructor Clase 42, dos fragatas Tipo 21 que quedaron con explosiones y en llamas, mientras que la artiller\u00eda antia\u00e9rea logr\u00f3 derribar un Sea Harrier FRS1 y da\u00f1ar a otro. Por su parte la FAA sufri\u00f3 la p\u00e9rdida de dos M-IIIEA, un M-V Dagger, un BAC Mk-62 Canberra y un IA-58 Pucar\u00e1. All\u00ed tambi\u00e9n se produc\u00edan las primeras bajas humanas, quienes entregaron su vida defendiendo a la Patria durante esa jornada fueron el Capit\u00e1n Gustavo Argentino Garc\u00eda Cuerva, los Primeros Tenientes Mario Hip\u00f3lito Gonz\u00e1lez y Jos\u00e9 Le\u00f3nidas Ardiles, los Tenientes Daniel Antonio Jukic y Eduardo Ra\u00fal de Ib\u00e1\u00f1ez, los Cabos Principales Mario Duarte y Juan Antonio Rodr\u00edguez, los Cabos Primeros Miguel \u00c1ngel Carrizo, Jos\u00e9 Alberto Maldonado, Agust\u00edn Hugo Monta\u00f1o, Jos\u00e9 Luis Peralta y Andr\u00e9s Luis Brasich y los Soldados clase 63 H\u00e9ctor Ram\u00f3n Bord\u00f3n y Guillermo Osvaldo Garc\u00eda. <\/p>\n

El d\u00eda 29 de abril se realizaron las practicas respectivas de cara al desfile del d\u00eda 1 de Mayo. En la imagen las tripulaciones de los Hercules que se ejercitaron ese d\u00eda (foto: Andr\u00e9s Rangugni).<\/figcaption><\/figure>\n

La conmemoraci\u00f3n<\/h2>\n

Un 1\u00ba de Mayo pero de 2013, la FAA record\u00f3 esa jornada con una ceremonia que tuvo lugar en la I\u00aa Brigada A\u00e9rea \u00abEl Palomar\u00bb, siendo presidida por el Ministro de Defensa, Dr. Arturo Puricelli, el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Brigadier General Jorge Alberto Chevalier, el Jefe del Estado Mayor General de la FAA, Brigadier General Normando Costantino y altas autoridades civiles, provinciales, militares e invitados especiales. <\/p>\n

La misma tuvo su inicio con la revista de los efectivos all\u00ed formados por parte del Ministro de Defensa y el JEMGFAA, procediendo al saludo de los mismos. A posteriori se entonaron las estrofas del Himno Nacional Argentino y se realiz\u00f3 una invocaci\u00f3n religiosa. Finalizado ello, se efectu\u00f3 un pasaje en conmemoraci\u00f3n del personal ca\u00eddo en combate, estando esta escuadrilla, conformada por tres C-130 Hercules que dejaron en su formaci\u00f3n el lugar vac\u00edo en rese\u00f1a al numeral ca\u00eddo. Acto seguido, el Brigadier Mayor (R) Rub\u00e9n Gustavo Zini hizo uso de la palabra destacando el arrojo y coraje de todo el personal en tan hist\u00f3rica fecha para la fuerza al igual que en el resto del conflicto. Seguidamente hizo lo propio el Dr. Puricelli, destacando lo irrenunciable de la causa Malvinas y el compromiso de la actual administraci\u00f3n acerca de ello, y de la defensa nacional. <\/p>\n

El Ministro de Defensa, Dr. Arturo Puricelli, arrib\u00f3 a la I\u00aa Brigada A\u00e9rea a bordo de uno de los nuevos Mi-17 destinados a la operaci\u00f3n ant\u00e1rtica (foto: Guillermo Sentis).<\/figcaption><\/figure>\n

Finalmente se dio inicio al dispositivo terrestre que rindi\u00f3 honores frente a las autoridades, teniendo lugar al mismo tiempo un desfile a\u00e9reo compuesto por cuatro Hercules y dos Bell 212IFR. Uno de los C-130H Hercules, el TC-66, contaba con un sistema fum\u00edgeno instalado por el personal del GT1 que inyectaba una mezcla de aceite y colorante blanco y azulado en los escapes de los motores 1 y 4 con el fin de desplegar una bandera celeste y blanca. Lamentablemente la meteorolog\u00eda jug\u00f3 una mala pasada y los Sistemas de Armas IA-58 Pucar\u00e1 de la III Brigada, A-4AR de la V Brigada y los M-III y V de la VI Brigada se vieron imposibilitados de formar parte del dispositivo a\u00e9reo por las condiciones imperantes. <\/p>\n

Concluida la ceremonia los asistentes pudieron disfrutar de un vino de honor en uno de los hangares donde tambi\u00e9n fueron dispuestos varios objetos, publicaciones y material fotogr\u00e1fico relacionados con el conflicto. All\u00ed se destac\u00f3 el A-4B Skyhawk C-240 del Museo Nacional de Aeron\u00e1utica, que tras ser trasladado desde la muestra Tecn\u00f3polis fue puesto en condiciones por personal del Grupo de Restauraciones del \u00c1rea Material R\u00edo Cuarto para ser expuesto junto a un interesante display de armamento de la V Brigada A\u00e9rea consistente en coheteras LAU-10D\/A y cohetes Zunni, LAU-61 y cohetes FFAR, un TER (Triple Ejector Rack) A\/A37B-5 con bombas PG Inertes de 125 Kg, un soporte lanzabombas de ejercicio MPBR (Multiple Practice Bomb Rack) A\/A37B-3 y sus correspondientes bombas de pr\u00e1ctica Mk76 y Mk106, un ca\u00f1\u00f3n Colt Mk12 Mod 0 con su magazine y munici\u00f3n y finalmente un Missile Captive Trainer de AIM-9L\/M Sidewinder y su lanzador LAU-7\/A-7. <\/p>\n

Los actos fueron presididos por el Ministro de Defensa, Dr. Arturo Puricelli, el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Brigadier General Jorge Alberto Chevalier y el Jefe del Estado Mayor General de la FAA, Brigadier General Normando Costantino, aunque no hubo anuncios de importancia (foto: Esteban Brea).<\/figcaption><\/figure>\n

De la muestra de fotograf\u00edas y material empleado en la batalla del Atl\u00e1ntico Sur, participaron el Grupo 1 de Construcciones del \u00c1rea Log\u00edstica El Palomar, la mism\u00edsima I\u00aa Brigada A\u00e9rea con unas impecables maquetas de sus aeronaves C-130 y F-28, cuadros y un MER (Multiple Ejector Rack) A\/A37B-6 equipado con 6 bombas PG FAS 250 de 250Kg, la IV Brigada A\u00e9rea con material fotogr\u00e1fico, historiales de vuelo de las aeronaves participantes y equipos del Escuadr\u00f3n A-4C, la VI Brigada A\u00e9rea con trajes de vuelo del SDAR Mirage, dos misiles Matra R550 Magic I, un ca\u00f1\u00f3n DEFA 553 y su munici\u00f3n, fotograf\u00edas y elementos varios de supervivencia. El Grupo de vigilancia y Control Aeroespacial y el Grupo Operativo VYCEA con su Red de Observadores del Aire, tambi\u00e9n dijeron presente con su material actual e hist\u00f3rico del conflicto, al igual que la Asociaci\u00f3n de Veteranos de Guerra Puntanos en el Sur y una complet\u00edsima muestra Bibliogr\u00e1fico-Tem\u00e1tica sobre Malvinas. <\/p>\n

En la exposici\u00f3n bajo techo se destac\u00f3 el A-4B Skyhawk C-240 del Museo Nacional de Aeron\u00e1utica, restaurado por personal del Grupo de Restauraciones del \u00c1rea Material R\u00edo Cuarto, que fue expuesto junto a un interesante display de armamento de la V\u00aa Brigada A\u00e9rea (Andr\u00e9s Rangugni).<\/figcaption><\/figure>\n

Aeronaves presentes en el 31\u00ba Aniversario del Bautismo de Fuego de la FAA<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Unidad<\/font><\/td>\nMatr\u00edcula<\/font><\/td>\nAeronave<\/font><\/td>\nObservaciones<\/font><\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n I C-130<\/td>\nTC-61<\/td>\nC-130H Hercules<\/td>\nEn vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n I C-130<\/td>\nTC-64<\/td>\nC-130H Hercules<\/td>\nEn vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n I C-130<\/td>\nTC-66<\/td>\nC-130H Hercules<\/td>\nEn vuelo. Equipado con sistema fum\u00edgeno.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n I C-130<\/td>\nTC-100<\/td>\nL-100-30 Hercules<\/td>\nEn vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
I Br. Aer. Escuadr\u00f3n II F-28<\/td>\nTC-52<\/td>\nF-28 Mk.1000C <\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
I Br. Aer. Escuadr\u00f3n II F-28<\/td>\nTC-54<\/td>\nF-28 Mk.1000C <\/td>\nEst\u00e1tico.<\/td>\n<\/tr>\n
I Br. Aer. Escuadr\u00f3n V B 707<\/td>\nTC-91<\/td>\nBoeing 707-320<\/td>\nEst\u00e1tico. Fuera de servicio.<\/td>\n<\/tr>\n
VII Br. Aer. Escuadr\u00f3n II<\/td>\nH-81<\/td>\nBell 212<\/td>\nEn vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
VII Br. Aer. Escuadr\u00f3n II<\/td>\nH-89<\/td>\nBell 212<\/td>\nEn vuelo.<\/td>\n<\/tr>\n
VII Br. Aer. Escuadr\u00f3n III<\/td>\nH-95<\/td>\nMi-171E<\/td>\nTraslado de Autoridades.<\/td>\n<\/tr>\n
Museo Nacional de Aeron\u00e1utica<\/td>\nC-240<\/td>\nA-4B Skyhawk<\/td>\nExpuesto con display de armamento.<\/td>\n<\/tr>\n
Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n GNA<\/td>\nGN-925<\/td>\nEC-135T2<\/td>\nTraslado de Autoridades.<\/td>\n<\/tr>\n
Aeronaves Observadas fuera de la Ceremonia<\/font><\/td>\n<\/tr>\n
I Br. Aer. Escuadr\u00f3n II F-28<\/td>\nT-50<\/td>\nF-28 Mk.1000<\/td>\nEn plataforma de Aeroestaci\u00f3n LADE.<\/td>\n<\/tr>\n
I Br. Aer. Escuadr\u00f3n II F-28<\/td>\nTC-53<\/td>\nF-28 Mk.1000C<\/td>\nEn plataforma de Aeroestaci\u00f3n LADE.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n I C-130<\/td>\nTC-65<\/td>\nC-130H Hercules<\/td>\nFuera de servicio.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n I C-130<\/td>\nTC-68<\/td>\nC-130H Hercules<\/td>\nFuera de servicio.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n I C-130<\/td>\nTC-56<\/td>\nC-130B Hercules<\/td>\nFuera de servicio.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n I C-130<\/td>\nTC-57<\/td>\nC-130B Hercules<\/td>\nFuera de servicio.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n I C-130<\/td>\nTC-58<\/td>\nWC-130B Hercules<\/td>\nFuera de servicio.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n I C-130<\/td>\nTC-59<\/td>\nC-130B Hercules<\/td>\nFuera de servicio.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n V B 707<\/td>\nTC-94<\/td>\nBoeing 707-372C<\/td>\nFuera de servicio. En calle de rodaje.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n V B 707<\/td>\nTC-95<\/td>\nBoeing 707-387B<\/td>\nFuera de servicio. En calle de rodaje.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n V B 707<\/td>\nLV-WXL<\/td>\nBoeing 707-365C<\/td>\nFuera de servicio. En calle de rodaje.<\/td>\n<\/tr>\n
I Brig. Aer. Escuadr\u00f3n V B 707<\/td>\nVR-21<\/td>\nBoeing 707-387C<\/td>\nFuera de servicio, en punto de prueba de motores.<\/td>\n<\/tr>\n
III Brig. Aer. Escuadr\u00f3n Pucar\u00e1<\/td>\nA-585<\/td>\nDinfia IA-58D Pucar\u00e1<\/td>\nObservado durante los pasajes de practicas los d\u00edas previos (29 Abril). Operando desde Reconquista. Configurado con tres tanques lanzables de 318 lts.<\/td>\n<\/tr>\n
VI Brig. Aer  Grupo 6 de Caza Escuadr\u00f3n III<\/td>\nNo id.<\/td>\nDassault Mirage IIIEA<\/td>\nObservado durante los pasajes de practicas los d\u00edas previos (29 Abril).Operando desde Tandil. Configurado con dos tanques lanzables RP62 de 1300 lts.<\/td>\n<\/tr>\n
Vi Brig. Aer  Grupo 6 de Caza Escuadr\u00f3n I<\/td>\nNo id.<\/td>\nDassault Mirage VA Mara<\/td>\nObservado durante los pasajes de practicas los d\u00edas previos (29 Abril). Operando desde Tandil. Configurado con dos tanques lanzables RP62 de 1300 lts.<\/td>\n<\/tr>\n
VI Brig. Aer  Grupo 6 de Caza Escuadr\u00f3n III<\/td>\nI-011<\/td>\nDassault Mirage IIIEA<\/td>\nObservado durante los pasajes de practicas los d\u00edas previos (30 Abril).Operando desde Tandil. Configurado con dos tanques lanzables RP62 de 1300 lts. Esquema Conmemorativo 40 A\u00f1os Mirage IIIEA en Argentina.<\/td>\n<\/tr>\n
Sind. Petr\u00f3leo y Gas Priv. R. Negro<\/td>\nLV-BRZ<\/td>\nDassault Falcon 20<\/td>\nCon un solo motor, junto a los C-130B y H fuera de servicio.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

  <\/p>\n

En el defile a\u00e9reo participaron dos Bell 212 con el clasico esquema de color blanco correspondiente a las misiones de paz de Naciones Unidas (foto: Guillermo Sentis).<\/figcaption><\/figure>\n
\n

Agradecimientos: Personal de la I\u00aa Brigada A\u00e9rea. <\/p>\n

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Algo m\u00e1s de tres d\u00e9cadas han transcurrido desde el Bautismo de Fuego de la Fuerza A\u00e9rea Argentina en el conflicto malvinense. Para la conmemoraci\u00f3n de tan importante efem\u00e9ride el arma eligi\u00f3 como escenario a la I\u00aa Brigada A\u00e9rea, con asiento en la localidad bonaerense de El Palomar. Los actos fueron presididos por el Ministro de Defensa, Dr. Arturo Puricelli, el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Brigadier General Jorge Alberto Chevalier y el Jefe del Estado Mayor General de la FAA, Brigadier General Normando Costantino, aunque no hubo anuncios de importancia.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":5182,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-5180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-defensa-seguridad"],"yoast_head":"\n31º Aniversario del Bautismo de Fuego de la FAA - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/31-aniversario-del-bautismo-de-fuego-de-la-faa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"31º Aniversario del Bautismo de Fuego de la FAA - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Algo m\u00e1s de tres d\u00e9cadas han transcurrido desde el Bautismo de Fuego de la Fuerza A\u00e9rea Argentina en el conflicto malvinense. 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