{"id":53327,"date":"2024-05-16T14:00:20","date_gmt":"2024-05-16T12:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=53327"},"modified":"2024-05-12T12:16:21","modified_gmt":"2024-05-12T10:16:21","slug":"f-35c-lightning-ii-el-vellocino-de-oro-de-los-argonautas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/f-35c-lightning-ii-el-vellocino-de-oro-de-los-argonautas\/","title":{"rendered":"F-35C Lightning II: El vellocino de oro de los \u00abArgonautas\u00bb"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n
Uno de los mas insignes escuadrones de la US Navy, el VFA-147 \u00abArgonautas\u00bb se encuentra a bordo del CVN-73 George Washington durante su despliegue a Jap\u00f3n, lo cual lo llevara a interactuar con las armadas de pa\u00edses amigos en la regi\u00f3n en el operativo denominado \u00abSouthern Seas 2024\u00bb.\u00a0 \u00a0Y se encuentra operando el mas avanzado aparato de la US Navy en servicio, el Lockheed Martin F-35C Lightning II, el \u00fanico caza de 5ta generaci\u00f3n embarcado de la actualidad.<\/p>\nAlas replegables y de mayor envergadura entre otros detalles diferencian al F-35C de la Us Navy, de sus primos F-35A de la USAF y F-35B del Us Marine Corps (foto: US Navy).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n
Una muy activa vida operativa<\/h3>\n
Argonautas: H\u00e9roes griegos que al mando de Jason navegaron en busca del vellocino de oro.\u00a0 Es as\u00ed como la mitolog\u00eda griega define a los Argonautas.\u00a0 Y en tiempos modernos un escuadr\u00f3n de combate de la Us Navy, el VFA-147, hace suyo este nombre y lo rejuvenece marcando hitos en la historia de la aviaci\u00f3n naval embarcada norteamericana.<\/p>\n
Revisando su historial se ve que ser\u00eda largo detallar cada una de las destacadas participaciones que ha tenido desde su creaci\u00f3n en 1967 en adelante, tanto en operaciones de mantenci\u00f3n de la paz como operaciones de combate alrededor del mundo. Pero si se pueden se\u00f1alar algunos hechos bastante significativos.<\/p>\n
Se convirti\u00f3 el primer escuadr\u00f3n ser comisionado con el Vought A-7 Corsair II y el primero en entrar en combate en la guerra de Vietnam, con esta versi\u00f3n, con la cual realizo un total de 5 tours de combate. Fue operando tambi\u00e9n el Corsair II, que en el a\u00f1o 1977 gano su primera distinci\u00f3n \u00abE\u00bb como mejor escuadr\u00f3n de la Us Navy de ese a\u00f1o.\u00a0 Esta misma distinci\u00f3n tambi\u00e9n la obtuvo con operando F-18C Hornet modelo que adopt\u00f3 en el a\u00f1o 1989.<\/p>\n
El a\u00f1o 2007 transicion\u00f3 a la versi\u00f3n F-18E Super Hornet, oper\u00e1ndola hasta el a\u00f1o 2017 en que realizo su ultimo tour a bordo del Portaaviones Nimitz (CVN-68). Esto dio como resultado un total casi 27 a\u00f1os de operaci\u00f3n con la familia F-18 Hornet\/Super Hornet.<\/p>\n
Pero sin duda en el a\u00f1o 2021 llevo a cabo su m\u00e1s importante logro, una meta adem\u00e1s largamente deseada por la Us Navy, ya que se convirti\u00f3 en el primer escuadr\u00f3n de primera l\u00ednea en desplegarse y operar desde un portaviones, con el nuevo Lockheed Martin F-35C Lightning II.<\/p>\nUna amplia y moderna gama de sensores completamente integrados son desplegados en el casco de este piloto de F-35C (foto: US Navy).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n
El Vellocino de oro<\/h3>\n
El Lockheed Martin F-35C Lightning II es un gran salto cualitativo con respecto al equipamiento actual de la US Navy ya que posee caracter\u00edsticas de furtivas, sensores avanzados como un radar AESA y sensores de navegaci\u00f3n y ataque integrados, un sistema de proyecci\u00f3n de datos en el casco (HMDS) de tercera generaci\u00f3n, proclamado como el m\u00e1s avanzado del mundo, que fusiona las im\u00e1genes del HUD y la adquisici\u00f3n de blancos tanto de d\u00eda como de noche. Un sistema avanzado que le permiten compartir datos que captan sus sensores ya sea con aeronaves tripuladas como no-tripuladas, una capacidad de ataque electr\u00f3nico avanzada, y una alta <\/span>capacidad de supervivencia dado su gran maniobrabilidad.<\/span><\/p>\n
Siendo la versi\u00f3n navalizada del F-35A Lightning II de la USAF, la version \u00abC\u00bb, acomoda las adaptaciones necesarias para su vida embarcada , como una ala de mayor superficie que le permite alojar mas combustible y armamento que sus contrapartes de la USAF y el Us Marine Corps, la capacidad de plegado de la alas para poder acomodarlo con facilidad en los ascensores y cubiertas de los portaviones, y un tren de aterrizaje modificado y reforzado para poder soportar la carga adicional de trabajo que suponen los lanzamientos desde catapulta como los aterrizajes con gancho de detenci\u00f3n.<\/span><\/p>\n
Su velocidad m\u00e1xima es supers\u00f3nica aun con su carga interna de armas completa lo que le permite mantener sus caracter\u00edsticas stealth, o si el escenario no lo requiere, acomodar mas armamento bajo sus alas perdiendo su capacidad sigilosa pero incrementando su capacidad de \u00abpegada\u00bb.<\/span><\/p>\nLa base en tierra del VFA-147 Argonautas cuando no se encuentra embarcado esta en California, en Leemoure Naval Air Station (foto: US Navy):<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n
El avi\u00f3n del futuro y sus compa\u00f1eros<\/h3>\n
El F-35C fue la \u00faltima versi\u00f3n en lograr su certificaci\u00f3n de \u00abcapacidad inicial de operaci\u00f3n\u00bb (IOC) cuando el VFA-147 Argonautas fue embarcado en el Portaviones Carl Vinson CVN-70 a finales del a\u00f1o 2017, (el F-35B la hab\u00eda obtenido en el a\u00f1o 2015 y el F-35A en el a\u00f1o 2016).<\/p>\n
La incorporaci\u00f3n del F-35C es la pieza principal dentro del revolucionario plan de la US Navy que ha sido denominado como \u201cAla a\u00e9rea embarcada del futuro\u201d, y que se encuentra en desarrollo ya desde hace algunos a\u00f1os y que contempla la modernizaci\u00f3n de los F-18E Super Hornet, la modernizaci\u00f3n de los F-18G de guerra electr\u00f3nica, la incorporaci\u00f3n del CMV-22 Osprey como reemplazo del avi\u00f3n COD C-2 Greyhound, y la incorporaci\u00f3n del primer reabastecedor de combustible en el aire no tripulado, el MQ-25 Stingray.<\/p>\n
El plan original era implementar dos escuadrones de F-35C por ala embarcada, pero esto ha quedado en el olvido debido a los costos siempre en ascenso del programa Esto llevara a que solo uno de los cuatro escuadrones embarcados actualmente con F-18E sea reemplazado con F-35C, por lo que la conformaci\u00f3n de ataque de un ala embarcada quedara en 1 escuadr\u00f3n de F-35C, 3 escuadrones con F-18E y 1 escuadr\u00f3n con F-18G.<\/p>\n
Recordemos que el ala embarcada actualmente en CVN-73 que se dirige a Sudam\u00e9rica aparte del VFA-17 Argonautas, incluye solamente un escuadr\u00f3n con F-18E (VFA-143 Jolly Rogers),\u00a0 aparte de\u00a0 un escuadr\u00f3n de F-18G (VAQ-140 Patriots), un escuadr\u00f3n con E-2D AEW (VAW-116 Sunkings), un escuadr\u00f3n con MH-60R (HSM-46 Grandmasters y un escuadr\u00f3n con MH-60S (HSC-5 Nightdippers).<\/p>\nUn F-35C del VFA-147 despega desde el Portaviones Carl Vinson (CVN-70) durante las pruebas del proyecto \u00abala embarcada del futuro\u00bb, donde comparti\u00f3 cubierta con el CMV-22 Osprey (foto: US Navy).<\/figcaption><\/figure>\n\n
Fuentes consultadas<\/strong>: US Navy, US Naval Institute.<\/p>\n\n
Uno de los mas insignes escuadrones de la US Navy, el VFA-147 \u00abArgonautas\u00bb se encuentra a bordo del CVN-73 George Washington, que durante su despliegue a Jap\u00f3n lo llevara a interactuar con las armadas de pa\u00edses sudamericanos amigos en el operativo denominado \u00abSouthern Seas 2024\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":53348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4],"tags":[50,799,797,798,475],"class_list":["post-53327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-defensa-seguridad","tag-aeromilitaria-usa","tag-cvn73","tag-portaaviones","tag-southernseas","tag-us-navy"],"yoast_head":"\n
F-35C Lightning II: El vellocino de oro de los "Argonautas" - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Uno de los m\u00e1s insignes escuadrones de la US Navy, el VFA-147 Argonauts equipado con F-35C interactuar\u00e1 con armadas sudamericanas en Southern Seas 2024.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/f-35c-lightning-ii-el-vellocino-de-oro-de-los-argonautas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"F-35C Lightning II: El vellocino de oro de los "Argonautas" - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Uno de los m\u00e1s insignes escuadrones de la US Navy, el VFA-147 Argonauts equipado con F-35C interactuar\u00e1 con armadas sudamericanas en Southern Seas 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