{"id":53966,"date":"2024-09-12T12:00:47","date_gmt":"2024-09-12T10:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=53966"},"modified":"2024-09-11T22:10:59","modified_gmt":"2024-09-11T20:10:59","slug":"la-reconfiguracion-de-la-conectividad-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-reconfiguracion-de-la-conectividad-europea\/","title":{"rendered":"La reconfiguraci\u00f3n de la conectividad europea"},"content":{"rendered":"
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La importancia del hub Madrid planteado por Iberia en su compra de Air Europa ser\u00e1 un impulso a la conectividad entre Europa y Latinoam\u00e9rica (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

La conectividad a\u00e9rea en Europa sigue siendo un 14% inferior a los niveles previos a la pandemia en medio de tensiones geopol\u00edticas en partes de la regi\u00f3n y \u201ccambios estructurales en el mercado de la aviaci\u00f3n\u201d, seg\u00fan un informe publicado por Airports Council International (ACI) Europe[1]<\/sup><\/strong><\/a>.<\/p>\n

El estudio, que utiliza los \u00edndices de conectividad desarrollados por SEO Amsterdam Economics[2]<\/sup><\/strong><\/a>, indica una ligera mejora con respecto a las cifras del a\u00f1o pasado (un descenso del 16% en 2023), pero contrasta marcadamente con los vol\u00famenes de pasajeros, que se acercan a la recuperaci\u00f3n total. Esta discrepancia apunta a menos opciones y m\u00e1s costosas para los consumidores y las comunidades.<\/p>\n

El impacto econ\u00f3mico de la conectividad<\/strong><\/h3>\n

La conectividad a\u00e9rea es de fundamental importancia para mantener y aumentar la competitividad y la cohesi\u00f3n en toda Europa. Cada aumento del 10% en la conectividad a\u00e9rea directa genera un aumento del 0,5% en el PIB per c\u00e1pita, no hay duda de que la conectividad a\u00e9rea es una parte esencial de la competitividad (ya sea a nivel local, nacional o europeo) y un factor clave de la cohesi\u00f3n.<\/p>\n

El informe de conectividad de la industria aeroportuaria 2024 revela que, si bien la conectividad a\u00e9rea total en los mercados de la UE+, que comprende los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea (UE), el Espacio Econ\u00f3mico Europeo, Suiza y el Reino Unido, es un 13 % inferior a los niveles de 2019, los mercados fuera de la UE son m\u00e1s bajos. en un 20%. Esto se debe principalmente a que los aeropuertos ucranianos perdieron toda la conectividad a\u00e9rea tras la invasi\u00f3n de Rusia en febrero de 2022.<\/p>\n

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El alineamiento autom\u00e1tico de Bielorrusia con Putinha quitado a la capital MInsk de su conexi\u00f3n con el mundo occidental (foto: Federico Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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El impacto de la guerra<\/strong><\/h3>\n

La conectividad en Rusia es un 43% inferior a los niveles previos a la pandemia, y Bielorrusia est\u00e1 un 87% por debajo. Israel (-42%) tambi\u00e9n ha sufrido p\u00e9rdidas importantes debido a la actual guerra entre Israel y Gaza.<\/p>\n

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La conectividad entre los pa\u00edses europeos e Israel desaparec\u00edo pr\u00e1cticamente tras el ataque terrorista de Hamas el 07OCT2024, y solo ha sido sostenida por las aerol\u00edneas Israel\u00edes que siguieron operando desde Ben Gurion (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Los pa\u00edses l\u00edderes<\/strong><\/h3>\n

Dentro de la UE+, Grecia<\/strong> lidera el ranking (+22%), y junto a Islandia<\/strong> (+7%) y Portugal<\/strong> (+4%) han superado los niveles de conectividad anteriores a la pandemia. Sin embargo, Finlandia (-37%), Suecia (-31%) y Eslovenia (-29%) se quedan atr\u00e1s.<\/p>\n

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Atenas es unos de los aeropuerto europeos que destaca por el aumento de sus conexiones. En la actualidad es un hub en el Mediterr\u00e1neo oriental que conecta Europa con pa\u00edses de Medio Oriente, adem\u00e1s de conectar ciudades medianas, peque\u00f1as y grandes europeas con las islas griegas (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Entre los principales mercados, Espa\u00f1a<\/strong> (-2%) lidera la recuperaci\u00f3n, seguida del Reino Unido<\/strong> (-12%), Francia<\/strong> (-15%) y Alemania<\/strong> (-24%). En los mercados no pertenecientes a la UE+, Albania<\/strong> (+55%), Uzbekist\u00e1n<\/strong> (+29%) y Turqu\u00eda<\/strong> (+24%) registraron los mejores resultados.<\/p>\n

El Aeropuerto de Estambul mantiene el primer puesto en conectividad a\u00e9rea directa, mostrando un aumento del 9% desde 2019. Le siguen \u00c1msterdam Schiphol y Londres Heathrow. Aparte de Estambul, s\u00f3lo otros seis aeropuertos entre los 20 principales han recuperado o superado sus niveles prepand\u00e9micos. Atenas ha subido un 17%; Palma de Mallorca sube un 8%; Dubl\u00edn, Estambul-Sabiha G\u00f6k\u00e7en y Lisboa subieron cada uno un 3%; y Roma Fiumicino est\u00e1 al 0%.<\/p>\n

El informe a\u00f1ade que sigue existiendo una brecha entre la conectividad directa (-8%) y la conectividad indirecta (-17%) en Europa, lo que refleja la estructura en evoluci\u00f3n del mercado de la aviaci\u00f3n, en particular la expansi\u00f3n de las ultra lowcost.<\/p>\n

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Espa\u00f1a ha compredindo hace muchos a\u00f1os que la industria turistica es una fuente de ingresos para el pa\u00eds y existe un esfuerzo constante en el fomento de su desarrollo. A pesar del contenido expacio geogr\u00e1fico que ocupa el pais, cuenta con numerosos aeropuerto que maneja un alto trafico de pasajeros, y un n\u00famero no menor
de otros que brindan conectividad a numerosos regiones del pa\u00eds (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Perspectivas 2024<\/strong><\/h3>\n

A pesar de que la conectividad a\u00e9rea general en Europa sigue siendo un 14% inferior a los niveles previos a la pandemia, se espera que el tr\u00e1fico de pasajeros en la regi\u00f3n durante 2024 supere los niveles de 2019 en un 3,2%. Un informe separado publicado por la European Travel Commission[3]<\/sup><\/strong><\/a> el pasado 2 de julio de 2024 encontr\u00f3 un aumento notable en el inter\u00e9s por viajar de los ciudadanos europeos entre junio y noviembre de 2024, lo que representa un aumento del 6% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Las tendencias de viajes post-COVID parecen estar consolid\u00e1ndose, proporcionando una estabilidad muy bienvenida para la industria del turismo.<\/p>\n

Est\u00e1 claro que los destinos tur\u00edsticos vacacionales europeos est\u00e1n tirando del carro tras el resurgimiento post pandemia.<\/p>\n

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Fuentes consultadas:<\/strong> ACI World<\/a>, SEO Economisch<\/a>, y The European Travel Commission<\/a>.<\/p>\n

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NOTAS:<\/strong><\/p>\n

[1]<\/a><\/strong> El Airports Council International es una organizaci\u00f3n de autoridades aeroportuarias cuyo objetivo es unir las pr\u00e1cticas de la industria para los est\u00e1ndares aeroportuarios. Su sede est\u00e1 en Montreal, Canad\u00e1, y sus miembros operan m\u00e1s de 2000 aeropuertos en el mundo.<\/p>\n

[2]<\/strong><\/a> SEO Amsterdam Economics: SEO Amsterdam Economics es un instituto cient\u00edfico para la investigaci\u00f3n econ\u00f3mica encargada por ministerios o empresas. SEO fue fundada en 1949 por la Facultad de Econom\u00eda de la Universidad de Amsterdam, y es un instituto independiente, afiliado a la universidad.<\/p>\n

[3]<\/a> <\/strong>La European Travel Commission es una organizaci\u00f3n sin fines de lucro que representa a las 36 organizaciones nacionales de turismo de Europa. Dichas organizaciones trabajan para desarrollar el valor del turismo en diversos destinos europeos.<\/p>\n

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 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La conectividad a\u00e9rea en Europa sigue siendo inferior a los niveles pre pandemia en medio de tensiones geopol\u00edticas en partes de la regi\u00f3n y cambios en el mercado aerocomercial europeo.<\/p>\n","protected":false},"author":98,"featured_media":53990,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[10,3],"tags":[],"class_list":["post-53966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aeropuertos-aerodromos","category-transporte"],"yoast_head":"\nLa reconfiguraci\u00f3n de la conectividad europea - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La conectividad a\u00e9rea en 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