{"id":54379,"date":"2024-09-30T12:00:44","date_gmt":"2024-09-30T10:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=54379"},"modified":"2024-08-31T22:52:35","modified_gmt":"2024-08-31T20:52:35","slug":"los-aviones-sitios-insalubres-y-peligrosos-y-la-aspirina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-aviones-sitios-insalubres-y-peligrosos-y-la-aspirina\/","title":{"rendered":"Los aviones, sitios insalubres y peligrosos, y la Aspirina"},"content":{"rendered":"<p>El cuidado de la salud siempre fue un tema que estuvo presente en la aviaci\u00f3n. Al principio fue la resistencia del cuerpo a las alturas y las grandes velocidades, y, pasando por much\u00edsimas etapas, ahora el problema es el tama\u00f1o y la separaci\u00f3n de los asientos. Algunos dicen que todo se soluciona con una Aspirina.<\/p>\n<p>La Aspirina es una droga conocida desde fines del siglo XIX que tiene muchos efectos terap\u00e9uticos, verdaderos e imaginarios. Recuerdo que mi abuelo, a mediados del siglo pasado, contaba chistes que ridiculizaban lo que ya entonces se dec\u00eda de ella. Adem\u00e1s es uno de las medicamentos m\u00e1s divulgadas en el planeta, lo que genera negocios importanes, y hasta tiene la extra\u00f1a caracter\u00edstica de ser un trofeo de guerra, porque los vencedores de la Primera Guerra Mundial expropiaron la f\u00f3rmula, entonces celosamente registrada por los laboratorios alemanes Bayer, y eso permiti\u00f3 que fuera un producto de libre fabricaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n, algo que ha contribuido a su universalizaci\u00f3n.<\/p>\n<h3><strong>Las revistas de a bordo<\/strong><\/h3>\n<p>Desde hace d\u00e9cadas (en Argentina desde 1937) los pasajeros de los aviones reciben distintos tipos de revistas para lectura a bordo editadas por las aerol\u00edneas. Se trata de un g\u00e9nero particular, que combina las publicaciones de viajes con informaci\u00f3n sobre la compa\u00f1\u00eda y sus flotas, recomendaciones de seguridad y pol\u00edtica a\u00e9rea.<\/p>\n<p>Hay varias contradicciones editoriales, porque en una p\u00e1gina se habla de la seguridad y naturalidad de la aviaci\u00f3n y en la siguiente se dan instrucciones para abandonar la aeronave en caso de emergencia, pero la mayor parte del material est\u00e1 referido a los destinos de la empresa. Los avisadores, por lo general e incluidos los de las low cost, ofrecen productos que son, o quieren ser, de lujo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_54383\" aria-describedby=\"caption-attachment-54383\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"54383\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-aviones-sitios-insalubres-y-peligrosos-y-la-aspirina\/aspirina-02\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-02.jpg?fit=800%2C728&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,728\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;&lt;em&gt;Tapas de algunas de las muchas revistas de a bordo producidas por empresas argentinas, que empezaron a editarse en 1937. Las low cost impusieron la novedad de las revistas digitales. &lt;\/em&gt;&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-02.jpg?fit=800%2C728&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-54383\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-02.jpg?resize=800%2C728&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"728\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-02.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-02.jpg?resize=300%2C273&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-02.jpg?resize=768%2C699&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-54383\" class=\"wp-caption-text\"><em>Tapas de algunas de las muchas revistas de a bordo producidas por empresas argentinas, que empezaron a editarse en 1937. Las low cost impusieron la novedad de las revistas digitales. <\/em><\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>En general estos medios son un negocio ajeno a las aerol\u00edneas, impulsado por empresas editoriales que entregan las publicaciones llave en mano, pagan un canon y financian todo con la venta de publicidad. Por supuesto, la l\u00ednea editorial es de las aerol\u00edneas.<\/p>\n<p>Con estos usos y costumbres, ser\u00e1 muy extra\u00f1o que en una de estas revistas se publicara algo que resaltara la insalubridad de la aviaci\u00f3n comercial, pero eso fue lo que encontraron los pasajeros de LAN-Chile que recibieron el n\u00famero de octubre de 2002 de <em>Mundo del Sur<\/em>, el medio de la compa\u00f1\u00eda. No era un art\u00edculo, era un aviso de dos p\u00e1ginas enfrentadas de la empresa farmac\u00e9utica Bayer, en el que se dice cosas como las siguientes:<\/p>\n<figure id=\"attachment_54384\" aria-describedby=\"caption-attachment-54384\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"54384\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-aviones-sitios-insalubres-y-peligrosos-y-la-aspirina\/aspirina-03\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-03.jpg?fit=800%2C1075&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,1075\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;CanoScan LiDE 300&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;&lt;em&gt;P\u00e1gina del aviso con el texto en espa\u00f1ol.&lt;\/em&gt;&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-03.jpg?fit=762%2C1024&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-54384\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-03.jpg?resize=800%2C1075&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"1075\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-03.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-03.jpg?resize=223%2C300&amp;ssl=1 223w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-03.jpg?resize=762%2C1024&amp;ssl=1 762w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-03.jpg?resize=768%2C1032&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-54384\" class=\"wp-caption-text\"><em>P\u00e1gina del aviso con el texto en espa\u00f1ol.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>\u201cQuienes acumulan mayor cantidad de millas en sus planes de viajero frecuente tambi\u00e9n incrementan el riesgo de padecer el S\u00edndrome del Viajero.<\/li>\n<li>\u201cEl S\u00edndrome del Viajero (\u2026) se produce por el desarrollo de obstrucciones vasculares en las venas de las piernas, debido a prolongados per\u00edodos de inmovilidad en los estrechos asientos de los aviones.<\/li>\n<li>\u201cLas condiciones al interior del avi\u00f3n colaboran para incrementar el riesgo: baja presi\u00f3n atmosf\u00e9rica (\u2026); baja humedad del aire y d\u00e9ficit de ox\u00edgeno en la cabina.<\/li>\n<li>\u201cJethro Tull, uno de los representantes emblem\u00e1ticos del rock progresivo, debi\u00f3 interrumpir la gira que ten\u00eda planificada (\u2026) debido a que su l\u00edder, Ian Anderson, se vio afectado por este s\u00edndrome, luego del prolongado viaje entre Londres y Sidney.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Realmente, es una invitaci\u00f3n a no viajar en avi\u00f3n, que se complementa con un apartado sobre los grupos de riesgo, donde se habla de \u201cevidencias relacionadas con esta patolog\u00eda vascular que pone en riesgo la salud y, en algunos casos, la vida de quienes realizan viajes frecuentes y de larga duraci\u00f3n\u2026\u201d. El estilo no puede ser m\u00e1s escandaloso.<\/p>\n<figure id=\"attachment_54385\" aria-describedby=\"caption-attachment-54385\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"54385\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-aviones-sitios-insalubres-y-peligrosos-y-la-aspirina\/aspirina-04\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-04.jpg?fit=800%2C1065&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,1065\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;CanoScan LiDE 300&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;&lt;em&gt;P\u00e1gina opuesta a la anterior, con el texto en ingl\u00e9s.&lt;\/em&gt;&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-04.jpg?fit=769%2C1024&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-54385\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-04.jpg?resize=800%2C1065&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"1065\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-04.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-04.jpg?resize=225%2C300&amp;ssl=1 225w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-04.jpg?resize=769%2C1024&amp;ssl=1 769w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aspirina-04.jpg?resize=768%2C1022&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-54385\" class=\"wp-caption-text\"><em>P\u00e1gina opuesta a la anterior, con el texto en ingl\u00e9s.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>Pero en la vida siempre hay soluci\u00f3n, y la soluci\u00f3n es la Aspirina. En la misma pieza publicitaria nos enteramos de que \u201cAspirina ha demostrado ser una medida eficaz para prevenir los riesgos de este s\u00edndrome que constituye un riesgo para los viajeros frecuentes\u201d y, como si esto fuera poco, \u201cAspirina es el \u00fanico analg\u00e9sico que a dosis bajas y regulares tambi\u00e9n protege su coraz\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Me pregunto d\u00f3nde estaba la gracia de los chistes de mi abuelo, cuando la ciencia moderna tiene estos mensajes de la realidad.<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El cuidado de la salud siempre fue un tema que estuvo presente en la aviaci\u00f3n. Al principio fue la resistencia del cuerpo a las alturas y las grandes velocidades, y, pasando por much\u00edsimas etapas, ahora el problema es el tama\u00f1o y la separaci\u00f3n de los asientos. Para todos lo dem\u00e1s: Una Aspirina.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":54381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[18],"class_list":["post-54379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte","tag-entre-lineas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los aviones, sitios insalubres y peligrosos, y la Aspirina - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El cuidado de la salud siempre fue un tema que estuvo presente en la aviaci\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-aviones-sitios-insalubres-y-peligrosos-y-la-aspirina\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los aviones, sitios insalubres y peligrosos, y la Aspirina - 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