{"id":54607,"date":"2024-11-04T12:00:57","date_gmt":"2024-11-04T11:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=54607"},"modified":"2024-10-28T15:08:11","modified_gmt":"2024-10-28T14:08:11","slug":"el-regreso-de-las-rutas-interiores-a-uruguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/el-regreso-de-las-rutas-interiores-a-uruguay\/","title":{"rendered":"El regreso de las rutas interiores a Uruguay"},"content":{"rendered":"
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Terminal principal y \u00fanica del Aeropuerto de Montevideo. Por su dise\u00f1o arquitect\u00f3nico, no admite ampliaciones, y el crecimiento del tr\u00e1fico deber\u00e1 ser atendido por otra terminal (imagen PLP).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Uruguay, en los a\u00f1os fundacionales de la aviaci\u00f3n, no se tuvo que preocupar por crear l\u00edneas a\u00e9reas propias, porque todos los que ven\u00edan desde el norte a Argentina y Chile deb\u00edan repostar obligatoriamente en Montevideo. Pero en 1935 se cre\u00f3 PLUNA, que vol\u00f3 al interior del pa\u00eds y en 1936 CAUSA, que vol\u00f3 a Buenos Aires.<\/p>\n

Los vuelos dom\u00e9sticos no generaron mayor inter\u00e9s pero, despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial, Pluna se recicl\u00f3 como empresa mixta y luego estatal para volar a Buenos Aires, compitiendo con CAUSA, Aerol\u00edneas Argentinas, empresas privadas argentinas y l\u00edneas europeas y norteamericanas. CAUSA quebr\u00f3 en 1967.<\/p>\n

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Publicidad de Pluna de 1937, muy en la onda de lo que era el arte en eso momento, en el que la empresa volaba desde Montevideo a seis destinos dentro de Uruguay. <\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Territorio y poblaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n

Un refr\u00e1n aeron\u00e1utico podr\u00eda ser \u201cdime que territorio y qu\u00e9 poblaci\u00f3n tienes y te dir\u00e9 que servicios a\u00e9reos dom\u00e9sticos puedes tener\u201d.<\/p>\n

Uruguay tiene un territorio peque\u00f1o y poco poblado, con 176.000 kil\u00f3metros cuadrados y 3.400.000 habitantes. Montevideo y su zona de influencia tienen 1.800.000 habitantes, y ninguna otra ciudad supera los 170.000 habitantes, aunque Punta del Este, en temporada tur\u00edstica, puede llegar a medio mill\u00f3n de personas. El perfil es llano, con algunas ondulaciones.<\/p>\n

Los dos pares de ciudades m\u00e1s distantes son Montevideo-Rivera (446 km en l\u00ednea recta) y Montevideo-Salto (429).<\/p>\n

Con estos datos, es relativamente f\u00e1cil hacer un an\u00e1lisis comparativo con pa\u00edses de superficie o poblaci\u00f3n similares:<\/p>\n

Pa\u00edses de superficie parecida a la de Uruguay<\/strong><\/p>\n

\"\"En Camboya Cambodia Angkor Air es una aerol\u00ednea conjunta entre los gobiernos vietnamita y de Camboya<\/p>\n

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Montevideo y su \u00e1rea metropolitana concentran m\u00e1s de la mitad de la poblaci\u00f3n del pa\u00eds. La foto corresponde a la Torre Ejecutiva, sede del gobierno (imagen PLP).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
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Pa\u00edses de poblaci\u00f3n parecida a la de Uruguay<\/strong><\/p>\n

\"\"Del an\u00e1lisis de estos cuadros surgen las siguientes conclusiones:<\/p>\n