{"id":55294,"date":"2025-03-03T12:00:31","date_gmt":"2025-03-03T11:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=55294"},"modified":"2025-04-03T09:13:48","modified_gmt":"2025-04-03T07:13:48","slug":"zaragoza-aeropuerto-secundario-con-un-sinnumero-de-posibilidades-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/zaragoza-aeropuerto-secundario-con-un-sinnumero-de-posibilidades-en-2025\/","title":{"rendered":"Zaragoza: Aeropuerto secundario con un sinn\u00famero de posibilidades en 2025"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_55300\" aria-describedby=\"caption-attachment-55300\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"55300\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/zaragoza-aeropuerto-secundario-con-un-sinnumero-de-posibilidades-en-2025\/zaz2025-05\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-05.jpg?fit=1024%2C398&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1024,398\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;&lt;em&gt;La terminal de Zaragoza vista desde la plataforma (foto: Fernando Puppio).&lt;\/em&gt;&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-05.jpg?fit=1024%2C398&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-55300\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-05.jpg?resize=1024%2C398&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"398\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-05.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-05.jpg?resize=300%2C117&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-05.jpg?resize=768%2C299&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-55300\" class=\"wp-caption-text\"><em>La terminal de Zaragoza vista desde la plataforma (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>La ciudad de Zaragoza es la cuarta ciudad espa\u00f1ola por n\u00famero de habitantes, y aunque dispone de important\u00edsimas infraestructuras aeron\u00e1uticas, su aeropuerto nunca ha destacado por la cantidad de pasajeros que lo usan, pero lentamente se va revirtiendo esa situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En cuanto a lo aeron\u00e1utico, Zaragoza destaca por su Base A\u00e9rea, que adem\u00e1s de alojar a las Alas 15 y 31 del Ejercito del Aire (EA), tambi\u00e9n alberga a numerosas unidades de la fuerza. Cuenta con dos pistas paralelas 12-30 de que el EA comparte con AENA, cuya principal operatoria comercial no son los pasajeros, si no, la carga a\u00e9rea, que es en lo que realmente destaca la operaci\u00f3n aerocomercial.<\/p>\n<figure id=\"attachment_55301\" aria-describedby=\"caption-attachment-55301\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"55301\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/zaragoza-aeropuerto-secundario-con-un-sinnumero-de-posibilidades-en-2025\/zaz2025-02\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-02.jpg?fit=1024%2C680&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1024,680\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"ZAZ2025-02\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;&lt;em&gt;La carga a\u00e9rea, principal motor del aeropuerto de Zaragoza (foto: Fernando Puppio).&lt;\/em&gt;&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-02.jpg?fit=1024%2C680&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-55301\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-02.jpg?resize=1024%2C680&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"680\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-02.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-02.jpg?resize=300%2C199&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-02.jpg?resize=768%2C510&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-55301\" class=\"wp-caption-text\"><em>La carga a\u00e9rea, principal motor del aeropuerto de Zaragoza (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>Las dimensiones europeas y el movimiento de pasajeros inevitablemente invitan a que existan numerosos vuelos internacionales desde Zaragoza. No son menos los vuelos nacionales a destinos tur\u00edsticos, especialmente aquellos bien establecidos y que se cubren durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n<p>Repasamos los vuelos, regulares y no regulares, de cada aerol\u00ednea que opera en Zaragoza para este a\u00f1o 2025: Ryanair, Vueling, Volotea, Air Horizont, Binter, Wizz Air. Vaya como <em>\u00abdisclaimer\u00bb<\/em> que cualquiera de las empresas y destinos mencionados m\u00e1s abajo pueden cambiar sin previo aviso.<\/p>\n<h3><strong>\u00a0Vuelos nacionales en 2025<\/strong><\/h3>\n<p>La ciudad de Zaragoza cuenta con vuelos nacionales principalmente a destinos tur\u00edsticos cl\u00e1sicos: Palma de Mallorca, Menorca, Gran Canaria, Tenerife y Santiago de Compostela. Los los vuelos de conexi\u00f3n en Barajas hace a\u00f1os que desaparecieron y fueron reemplazados por el tren de alta velocidad, que no es necesariamente m\u00e1s conveniente para aquellos que vuelan.<\/p>\n<p><strong>Santiago de Compostela operado por Ryanair<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Hasta finales de marzo de 2025: los vuelos ser\u00e1n los lunes y los s\u00e1bados.<\/li>\n<li>Abril y mayo, se podr\u00e1 volar los jueves, los s\u00e1bados y los domingos.<\/li>\n<li>De junio a hasta octubre de 2025, los vuelos ser\u00e1n los jueves y los domingos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Palma de Mallorca operado por Vueling<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Hasta marzo de 2025: los vuelos ser\u00e1n los lunes y los s\u00e1bados.<\/li>\n<li>Abril y mayo, se podr\u00e1 volar los jueves, s\u00e1bados y domingos.<\/li>\n<li>De junio a hasta octubre de 2025, los vuelos ser\u00e1n diarios.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_55304\" aria-describedby=\"caption-attachment-55304\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"55304\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/zaragoza-aeropuerto-secundario-con-un-sinnumero-de-posibilidades-en-2025\/zaz2025-01\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-01.jpg?fit=1024%2C657&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1024,657\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;&lt;em&gt;En 20258 Vueling ha reducido su oferta desde Zaragoza, manteniendo solo su operaci\u00f3n a Mallorca (foto: Fernando Puppio).&lt;\/em&gt;&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-01.jpg?fit=1024%2C657&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-55304\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-01.jpg?resize=1024%2C657&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"657\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-01.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-01.jpg?resize=300%2C192&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-01.jpg?resize=768%2C493&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-55304\" class=\"wp-caption-text\"><em>En 2025 Vueling ha reducido su oferta desde Zaragoza, manteniendo solo su operaci\u00f3n a Mallorca (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p><strong>Palma de Mallorca operado por Ryanair<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Hasta marzo de 2025: los vuelos ser\u00e1n los lunes y los s\u00e1bados.<\/li>\n<li>Abril y mayo, se podr\u00e1 volar los jueves, los s\u00e1bados y los domingos.<\/li>\n<li>De junio a hasta octubre de 2025, los vuelos ser\u00e1n los martes, mi\u00e9rcoles, jueves, viernes, y s\u00e1bados.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Menorca operado por Volotea<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Desde Abril a Octubre 2025: los vuelos ser\u00e1n los mi\u00e9rcoles y los s\u00e1bados.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_55302\" aria-describedby=\"caption-attachment-55302\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"55302\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/zaragoza-aeropuerto-secundario-con-un-sinnumero-de-posibilidades-en-2025\/zaz2025-03\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-03.jpg?fit=800%2C555&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,555\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;&lt;em&gt;Volotea ha intentado distintas rutas estacionales desde Zaragoza. Actualmente solo mantiene la ruta a Menorca en temporada (foto: Fernando Puppio).&lt;\/em&gt;&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-03.jpg?fit=800%2C555&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-55302\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-03.jpg?resize=800%2C555&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"555\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-03.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-03.jpg?resize=300%2C208&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-03.jpg?resize=768%2C533&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-55302\" class=\"wp-caption-text\"><em>Volotea ha intentado distintas rutas estacionales desde Zaragoza. Actualmente solo mantiene la ruta a Menorca en temporada (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p><strong>Tenerife Norte operado por Binter<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Desde marzo a diciembre de 2025: los vuelos ser\u00e1n todos los viernes y domingos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Las Palmas de Gran Canaria operado por Binter<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>En marzo de 2025: los vuelos ser\u00e1n los lunes, jueves y s\u00e1bados.<\/li>\n<li>Abril de 2025, se podr\u00e1 volar los lunes, mi\u00e9rcoles y s\u00e1bados.<\/li>\n<li>Mayo, junio, julio, agosto, septiembre y octubre de 2025, se podr\u00e1 volar los lunes, martes, mi\u00e9rcoles y s\u00e1bados.<\/li>\n<li>En noviembre y diciembre 2025, los vuelos ser\u00e1n los lunes y mi\u00e9rcoles.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Vuelos internacionales 2025<\/strong><\/h3>\n<p>Zaragoza tambi\u00e9n tiene conexi\u00f3n a\u00e9rea con diferentes destinos internacionales con vuelos desde Zaragoza a Marrakech, B\u00e9rgamo (Milan), Standsted (Londres), Beauvais (Paris), Charleroi (Bruselas), Roma, Treviso (Venecia), Bucarest y Cluj Napoca, as\u00ed como las recientes incorporaciones de Fez y Bolonia.<\/p>\n<p><strong>Bolo\u00f1a operado por Ryanair<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Del 1 de abril al 25 de octubre de 2025, los vuelos son los martes y los s\u00e1bados.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_55303\" aria-describedby=\"caption-attachment-55303\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"55303\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/zaragoza-aeropuerto-secundario-con-un-sinnumero-de-posibilidades-en-2025\/zaz2025-06\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-06.jpg?fit=800%2C566&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,566\" data-comments-opened=\"1\" 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s\u00e1bados.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Bucarest en 2025 operado por Wizzair<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>De enero a marzo, los vuelos son los martes y los s\u00e1bados.<\/li>\n<li>A partir de abril, los vuelos son los martes, los jueves y los s\u00e1bados.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Cluj-Napoca en 2025 operado por Wizzair<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>De enero a marzo, los vuelos son los lunes y los viernes.<\/li>\n<li>Entre abril y mayo, los vuelos son los martes y los s\u00e1bados.<\/li>\n<li>A partir de mitad de junio, los vuelos son los martes, los jueves y los s\u00e1bados.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Mil\u00e1n-B\u00e9rgamo en 2025 operado por Ryanair<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>En enero de 2025, los vuelos son los lunes, los viernes y los s\u00e1bados.<\/li>\n<li>Entre febrero y marzo de 2025, los vuelos son los lunes, los mi\u00e9rcoles, los viernes y los s\u00e1bados.<\/li>\n<li>Entre abril y mayo de 2025, los vuelos son los martes, los jueves, los s\u00e1bados y los domingos.<\/li>\n<li>Desde junio hasta septiembre de 2025, los vuelos son los martes, los jueves y los s\u00e1bados.<\/li>\n<li>En octubre de 2025, los vuelos son los martes, los jueves, los s\u00e1bados y los domingos.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_55307\" aria-describedby=\"caption-attachment-55307\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"55307\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/zaragoza-aeropuerto-secundario-con-un-sinnumero-de-posibilidades-en-2025\/zaz2025-07\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-07.jpg?fit=1024%2C683&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1024,683\" data-comments-opened=\"1\" 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de marzo al 23 de octubre de 2025, los vuelos son los lunes y los jueves. A partir de entonces, con el fin de la temporada de primavera-verano, la compa\u00f1\u00eda dejar\u00e1 de operar en Fez.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Londres-Stansted operado por Ryanair<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>En enero, los vuelos son los viernes y los domingos.<\/li>\n<li>Durante los meses de febrero y marzo, los vuelos son los martes, los mi\u00e9rcoles, los jueves, los viernes y los domingos.<\/li>\n<li>Durante los meses de abril y mayo, los vuelos son los martes, los jueves, los s\u00e1bados y los domingos.<\/li>\n<li>Entre junio y septiembre, los vuelos son los martes, los jueves y los s\u00e1bados.<\/li>\n<li>A partir de octubre, los vuelos son los martes, los jueves, los s\u00e1bados y los domingos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Marrakech operado por Ryanair<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Entre enero y marzo de 2025, los vuelos son los lunes y los s\u00e1bados.<\/li>\n<li>A partir de marzo de 2025, los vuelos son los mi\u00e9rcoles y los domingos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Par\u00eds-Beauvais en 2025 operado por Ryanair<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Entre enero y marzo, los vuelos son los viernes y los domingos.<\/li>\n<li>A partir de abril, los vuelos son los martes, los viernes y los domingos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Roma-Fiumicino operado por Wizzair<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Desde abril y hasta fin de a\u00f1o, los vuelos son los martes, los jueves y los s\u00e1bados.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_55305\" aria-describedby=\"caption-attachment-55305\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"55305\" data-permalink=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/zaragoza-aeropuerto-secundario-con-un-sinnumero-de-posibilidades-en-2025\/zaz2025-04\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-04.jpg?fit=800%2C600&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;&lt;em&gt;La gran novedad de 2025 es Wizz Air volando a Roma (foto: Fernando Puppio).&lt;\/em&gt;&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-04.jpg?fit=800%2C600&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-55305\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-04.jpg?resize=800%2C600&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-04.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-04.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ZAZ2025-04.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-55305\" class=\"wp-caption-text\"><em>La gran novedad de 2025 es Wizz Air volando a Roma (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p><strong>Venecia-Treviso en 2025 operado por Ryanair<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Entre enero y marzo, los vuelos son los lunes y los viernes.<\/li>\n<li>Entre abril y octubre, los vuelos est\u00e1n suspendidos.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Vuelos charters 2025<\/strong><\/h3>\n<p>Existen numerosos vuelos ch\u00e1rter desde Zaragoza para conocer destinos menos habituales. Y es que se trata de viajes que no se ofrecen por los canales de venta habituales ni siguen las rutas m\u00e1s comunes. De esta forma, las turoperadoras Soltur, Travelplan, y las charteras Iberojet o la maltesa Air Horizont, permiten alcanzar varios destinos desde Zaragoza: desde ciudades m\u00e1s accesibles hasta los lugares m\u00e1s ex\u00f3ticos para el p\u00fablico ma\u00f1o. Algunas de las opciones disponibles son Turqu\u00eda, Eslovenia y Croacia, Uzbekist\u00e1n o Egipto, entre muchos otros. Cabe recordar que estos vuelos cambian cada a\u00f1o y no siempre ser\u00e1n los mismos destinos.<\/p>\n<ul>\n<li>Verona: Del 13 al 16 de febrero de 2025<\/li>\n<li>Zagreb: Del 5 al 9 de marzo de 2025<\/li>\n<li>C\u00e1diz-Jerez: Del 28 al 30 de marzo de 2025<\/li>\n<li>Roma: Del 3 al 6 de abril de 2025<\/li>\n<li>Sicilia: Del 23 al 27 de abril de 2025<\/li>\n<li>Malta: Del 30 de abril al 4 de mayo de 2025<\/li>\n<li>Roma: Del 8 al 11 de mayo de 2025<\/li>\n<li>Roma: Del 15 al 18 de mayo de 2025<\/li>\n<li>Uzbekistan: Del 8 al 17 de junio de 2025<\/li>\n<li>Bergen: Del 7 al 14 de julio de 2025<\/li>\n<li>Edimburgo: Del 15 al 22 de julio de 2025<\/li>\n<li>Sofia: Del 30 de julio al 6 de agosto de 2025<\/li>\n<li>Bergen: Del 18 al 25 de agosto de 2025<\/li>\n<li>Edimburgo: Del 26 de agosto al 2 de septiembre de 2025<\/li>\n<li>Puglia y Costa Amalfitana: del 31 de agosto al 7 de septiembre de 2025<\/li>\n<li>Estambul: Del 8 al 16 de septiembre de 2025<\/li>\n<li>Sofia: Del 10 al 17 de septiembre de 2025<\/li>\n<li>Edimburgo: Del 16 al 23 de septiembre de 2025<\/li>\n<li>El Cairo: Del 6 al 13 de octubre de 2025<\/li>\n<li>Roma: Del 10 al 13 de octubre de 2025<\/li>\n<li>Estambul: Del 13 al 21 de octubre de 2025<\/li>\n<li>Roma: Del 30 de octubre al 2 de noviembre de 2025<\/li>\n<li>El Cairo: Del 1 al 8 de diciembre de 2025<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Resumiendo&#8230;<\/strong><\/h3>\n<p>Como vemos, la oferta parece amplia y variada. El tema se complica, en tanto y en cuento, ninguna empresa opera vuelos a aeropuerto principales de Europa en conexi\u00f3n a otras ciudades importantes del continente. Esto reduce la facilidad de volar a terceros destinos o de recibir pasajeros de terceros destinos. La madurez de Zaragoza como destino llegar\u00e1 el d\u00eda que las aerol\u00edneas vuelvan a brindar servicios que realmente conecto a la ciudad y el valle del Ebro con el resto del mundo.<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ciudad de Zaragoza es la cuarta ciudad espa\u00f1ola por n\u00famero de habitantes, y aunque su aeropuerto nunca ha destacado por la cantidad de pasajeros que lo usan, lentamente se va revirtiendo esa situaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":98,"featured_media":55304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[621],"class_list":["post-55294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte","tag-zaragoza"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Zaragoza: Aeropuerto secundario con un sinn\u00famero de posibilidades en 2025 - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zaragoza es la 4ta ciudad espa\u00f1ola por n\u00famero de habitantes. 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