{"id":57958,"date":"2026-02-19T17:00:18","date_gmt":"2026-02-19T16:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=57958"},"modified":"2026-02-04T11:33:25","modified_gmt":"2026-02-04T10:33:25","slug":"argentina-sin-politica-para-el-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/","title":{"rendered":"Argentina: Sin pol\u00edtica para el transporte"},"content":{"rendered":"
\"\"
Las alternativas de viaje para desplazarse por Argentina parecen numerosas, pero en realidad no lo son.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Vivimos una circunstancia extra\u00f1a, el gobierno de Javier Milei carece de una pol\u00edtica para el transporte, lo que lleva a unos a preocuparse por el transporte a\u00e9reo, a otros por el vial y otros por la necesidad de reactivar servicios ferroviarios y fluviales, sin considerar la cuesti\u00f3n en general.<\/p>\n

Argentina es un pa\u00eds muy extenso, que necesita una pol\u00edtica de transporte integral y coordinada que priorice la intermodalidad y la equidad territorial; sin ella las decisiones sectoriales (a\u00e9reo, vial, ferroviario, fluvial) generan ineficiencias y costes sociales y econ\u00f3micos evitables.<\/p>\n

\"\"
La Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1 es la principal v\u00eda de salida de las exportaciones argentinas (imagen T\u00e9lam).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

El estado actual de la infraestructura de transporte terrestre es de regular para abajo, con carreteras de alta densidad de tr\u00e1nsito en un estado calamitoso, que hace riesgosa la circulaci\u00f3n y encarece la log\u00edstica.<\/p>\n

El transporte terrestre: Ferrocarril<\/strong><\/h3>\n
\"\"
La estaci\u00f3n Retiro -Mitre convenientemente restaurada y mantenida, no tiene nada que envidiarle a ninguna hom\u00f3loga europea, pero por la calidad y frecuencias de los servicios ferroviarios no son comparables (foto: Pablo Luciano Potenze).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

El servicio ferroviario de cargas ofrece una velocidad de circulaci\u00f3n alrededor de 20 Km\/h en promedio, lo que pone en evidencia una infraestructura en el l\u00edmite de su capacidad (ver El cami\u00f3n le gana al avi\u00f3n<\/a><\/em><\/strong>).<\/p>\n

Los pocos servicios de transporte de pasajeros son impresentables, 32 horas entre Tucum\u00e1n y Retiro, 20 horas entre C\u00f3rdoba y Retiro, seis horas entre mar del Plata y Constituci\u00f3n y cinco horas Rosario Retiro (ver tablas en: \u00bfAlguien piensa en el futuro del transporte de viajeros en Argentina?<\/a><\/em><\/strong>).<\/p>\n

A partir de 1983 el gobierno de Raul Alfons\u00edn <\/strong>se limit\u00f3, en un cuadro de crisis econ\u00f3mica y financiera, a mantener el sistema vigente de trasnporte como se pod\u00eda.<\/p>\n

Con el gobierno de Carlos Menem<\/strong> se comenz\u00f3 con aquel eslogan famoso, \u201cramal que para, ramal que cierra<\/em><\/strong>\u201d que fue m\u00e1s un argumento de pol\u00edtica gremial que de transporte.<\/p>\n

Se justificaba la supresi\u00f3n de servicios por las p\u00e9rdidas que se originaban en su funcionamiento, se dec\u00eda que los ferrocarriles perd\u00edan un mill\u00f3n de d\u00f3lares por d\u00eda, pero no se analizaban las causas de esas p\u00e9rdidas ni las consecuencias de su supresi\u00f3n.<\/p>\n

\"\"
Pol\u00edticas inciertas sumadas a la corrupci\u00f3n desmantelaron el sistema de transporte ferroviario, complicando y encareciendo toda nueva inversi\u00f3n (foto: PLP).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Se ensayaron privatizaciones, que terminaron en casos de grosera corrupci\u00f3n, que culmin\u00f3 con el accidente de Once que gener\u00f3 52 muertos y decenas de heridos. Se hizo realidad aquello tan temido de que la \u201ccorrupci\u00f3n\u201d tambi\u00e9n mata.<\/p>\n

El transporte terrestre: Carreteras<\/strong><\/h3>\n

El deterioro de la infraestructura vial y la corrupci\u00f3n del sistema que funcionaba alrededor de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, nos llev\u00f3 a la paralizaci\u00f3n actual, no se hace nada. La inacci\u00f3n hasta podr\u00eda ser una forma de corrupci\u00f3n.<\/p>\n

\"\"
En Twitter son continuos los testimonios desde casi cualquier provincia argentina reclamando por el estado de las rutas (imagen capturas de pantalla de Twitter).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Con este gobierno se paraliz\u00f3 la obra p\u00fablica sin tener en cuenta \u201clos costos hundidos<\/strong>\u201d que gener\u00f3 la suspensi\u00f3n abrupta, no solo de obras sino del mantenimiento.<\/p>\n

La crisis del transporte no solo se refiere a servicios de larga distancia en una competencia il\u00f3gica entre el \u00f3mnibus y el avi\u00f3n, sino la conectividad interna de provincias y regiones.<\/p>\n

\"\"
Sorprende ver que el servicio de autobuses compite con el avi\u00f3n en distancias largu\u00edsimas, tanto nacionales como internacionales (foto: PLP).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

La constituci\u00f3n reformada en 1994 habilit\u00f3 la posibilidad para que las provincias conformen regiones.\u00a0El art. 124 dispone que; \u201cLas provincias podr\u00e1n crear regiones para el desarrollo econ\u00f3mico y social y establecer \u00f3rganos con facultades para el cumplimiento de sus fines y podr\u00e1n tambi\u00e9n celebrar convenios internacionales en tanto no sean incompatibles con la pol\u00edtica exterior de la Naci\u00f3n y no afecten las facultades delegadas al Gobierno federal o el cr\u00e9dito p\u00fablico de la Naci\u00f3n; con conocimiento del Congreso Nacional. La ciudad de Buenos Aires tendr\u00e1 el r\u00e9gimen que se establezca a tal efecto\u2026<\/em>\u201d<\/p>\n

Es decir, la falencia no solo es del gobierno nacional sino tambi\u00e9n de las provincias que ahora disponen de modo expreso de la posibilidad descripta.<\/p>\n

Esa conectividad interna de las provincias y regional, como es el caso de la Patagonia, de las provincias de la Mesopotamia, la zona de Cuyo, por mencionar algunas y obviamente ese conglomerado compuesto por la CABA y el gran Buenos Aires que exige una armonizaci\u00f3n de pol\u00edticas para el transporte que tambi\u00e9n compromete al gobierno nacional.<\/p>\n

\"\"
Cuando hay voluntad pol\u00edtica la colaboraci\u00f3n entre distintas administraciones y estamentos estatales se logran resultados valiosos para el ciudadano. En la imagen la estaci\u00f3n La Paternal del ferrocarril Gral. San Mart\u00edn (foto: Alejandro Parra).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Un pa\u00eds extenso<\/strong><\/h3>\n

Otra cuesti\u00f3n que se debe analizar es el mercado del transporte en zonas de poblaciones escasas y alejadas entre s\u00ed, que lo vuelven m\u00e1s costoso. Esto implica que por lo menos en un inicio, quiz\u00e1s diez a\u00f1os, sea necesario implantar una pol\u00edtica de subsidios.<\/p>\n

\"\"
El aeropuerto de Merlo, Santa Rosa de Conlara, en San Luis, es un ejemplo de una obra hecha por una provincia, probablemente con buenas intenciones, que no pudo conseguir tr\u00e1fico comercial genuino (foto Pablo Luciano Potenze).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

La Argentina en materia de transporte es un pa\u00eds dif\u00edcil, ya que el 35% de la poblaci\u00f3n est\u00e1 concentrada entre la CABA y el conurbano. A su vez es el octavo pa\u00eds del mundo por extensi\u00f3n de superficie.<\/p>\n

\u00bfEl transporte a\u00e9reo es la soluci\u00f3n?<\/strong><\/h3>\n

Hoy por hoy, en lo inmediato el transporte a\u00e9reo, podr\u00eda ser parte de la soluci\u00f3n de esta cuesti\u00f3n, pero en un esquema de una pol\u00edtica integral para el transporte, pero va de suyo que la naci\u00f3n y las provincias deber\u00e1n dise\u00f1ar un sistema de financiamiento que necesariamente tendr\u00e1 costo fiscal.<\/p>\n

\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Argentina carece de una pol\u00edtica nacional para el transporte de personas y mercanc\u00edas, lo que lleva a cada sector a preocuparse por s\u00ed mismo sin tener una visi\u00f3n integral de las verdaderas necesidades del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":110,"featured_media":21059,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3,829],"tags":[],"class_list":["post-57958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte","category-turismo"],"yoast_head":"\nArgentina: Sin pol\u00edtica para el transporte - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Argentina carece de una pol\u00edtica nacional para el transporte de personas y mercanc\u00edas, lo que lleva a cada sector a mirar por s\u00ed mismo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Argentina: Sin pol\u00edtica para el transporte - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Argentina carece de una pol\u00edtica nacional para el transporte de personas y mercanc\u00edas, lo que lleva a cada sector a mirar por s\u00ed mismo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-19T16:00:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5poder6.jpg?fit=650%2C309&ssl=1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"650\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"309\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luis Alejandro Rizzi\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@gacetaeronautic\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@gacetaeronautic\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luis Alejandro Rizzi\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luis Alejandro Rizzi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3e3e581e9333b08fb9820371bb2dd690\"},\"headline\":\"Argentina: Sin pol\u00edtica para el transporte\",\"datePublished\":\"2026-02-19T16:00:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/\"},\"wordCount\":1117,\"commentCount\":3,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/03\\\/5poder6.jpg?fit=650%2C309&ssl=1\",\"articleSection\":[\"Transporte aerocomercial\",\"Turismo\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/\",\"name\":\"Argentina: Sin pol\u00edtica para el transporte - Gaceta Aeronautica\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/03\\\/5poder6.jpg?fit=650%2C309&ssl=1\",\"datePublished\":\"2026-02-19T16:00:18+00:00\",\"description\":\"Argentina carece de una pol\u00edtica nacional para el transporte de personas y mercanc\u00edas, lo que lleva a cada sector a mirar por s\u00ed mismo.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/03\\\/5poder6.jpg?fit=650%2C309&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/03\\\/5poder6.jpg?fit=650%2C309&ssl=1\",\"width\":650,\"height\":309,\"caption\":\"El aeropuerto de Merlo, Santa Rosa de Conlara, en San Luis, es un ejemplo de una obra hecha por una provincia, probablemente con buenas intenciones, que no pudo conseguir tr\u00e1fico comercial genuino (foto Pablo Luciano Potenze).\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Argentina: Sin pol\u00edtica para el transporte\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\",\"name\":\"Gaceta Aeronautica\",\"description\":\"Noticias, opini\u00f3n, historia y referencia aeron\u00e1utica\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\",\"name\":\"Gaceta Aeronautica\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1\",\"width\":181,\"height\":181,\"caption\":\"Gaceta Aeronautica\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/gacetaeronautic\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/gacetaeronautica\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3e3e581e9333b08fb9820371bb2dd690\",\"name\":\"Luis Alejandro Rizzi\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/27dfa7188b79634c7972ed5243b9131ae8279db965d95ea1f5ccd2601b8c7540?s=96&d=blank&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/27dfa7188b79634c7972ed5243b9131ae8279db965d95ea1f5ccd2601b8c7540?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/27dfa7188b79634c7972ed5243b9131ae8279db965d95ea1f5ccd2601b8c7540?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"Luis Alejandro Rizzi\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/author\\\/luisalerizzi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Argentina: Sin pol\u00edtica para el transporte - Gaceta Aeronautica","description":"Argentina carece de una pol\u00edtica nacional para el transporte de personas y mercanc\u00edas, lo que lleva a cada sector a mirar por s\u00ed mismo.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Argentina: Sin pol\u00edtica para el transporte - Gaceta Aeronautica","og_description":"Argentina carece de una pol\u00edtica nacional para el transporte de personas y mercanc\u00edas, lo que lleva a cada sector a mirar por s\u00ed mismo.","og_url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/","og_site_name":"Gaceta Aeronautica","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/","article_published_time":"2026-02-19T16:00:18+00:00","og_image":[{"width":650,"height":309,"url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5poder6.jpg?fit=650%2C309&ssl=1","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luis Alejandro Rizzi","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@gacetaeronautic","twitter_site":"@gacetaeronautic","twitter_misc":{"Escrito por":"Luis Alejandro Rizzi","Tiempo de lectura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/"},"author":{"name":"Luis Alejandro Rizzi","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/person\/3e3e581e9333b08fb9820371bb2dd690"},"headline":"Argentina: Sin pol\u00edtica para el transporte","datePublished":"2026-02-19T16:00:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/"},"wordCount":1117,"commentCount":3,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5poder6.jpg?fit=650%2C309&ssl=1","articleSection":["Transporte aerocomercial","Turismo"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/","name":"Argentina: Sin pol\u00edtica para el transporte - Gaceta Aeronautica","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5poder6.jpg?fit=650%2C309&ssl=1","datePublished":"2026-02-19T16:00:18+00:00","description":"Argentina carece de una pol\u00edtica nacional para el transporte de personas y mercanc\u00edas, lo que lleva a cada sector a mirar por s\u00ed mismo.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5poder6.jpg?fit=650%2C309&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5poder6.jpg?fit=650%2C309&ssl=1","width":650,"height":309,"caption":"El aeropuerto de Merlo, Santa Rosa de Conlara, en San Luis, es un ejemplo de una obra hecha por una provincia, probablemente con buenas intenciones, que no pudo conseguir tr\u00e1fico comercial genuino (foto Pablo Luciano Potenze)."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/argentina-sin-politica-para-el-transporte\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Argentina: Sin pol\u00edtica para el transporte"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#website","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/","name":"Gaceta Aeronautica","description":"Noticias, opini\u00f3n, historia y referencia aeron\u00e1utica","publisher":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization","name":"Gaceta Aeronautica","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1","width":181,"height":181,"caption":"Gaceta Aeronautica"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/","https:\/\/x.com\/gacetaeronautic","https:\/\/www.instagram.com\/gacetaeronautica\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/person\/3e3e581e9333b08fb9820371bb2dd690","name":"Luis Alejandro Rizzi","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/27dfa7188b79634c7972ed5243b9131ae8279db965d95ea1f5ccd2601b8c7540?s=96&d=blank&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/27dfa7188b79634c7972ed5243b9131ae8279db965d95ea1f5ccd2601b8c7540?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/27dfa7188b79634c7972ed5243b9131ae8279db965d95ea1f5ccd2601b8c7540?s=96&d=blank&r=g","caption":"Luis Alejandro Rizzi"},"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/author\/luisalerizzi\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5poder6.jpg?fit=650%2C309&ssl=1","jetpack-related-posts":[{"id":58481,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/no-voy-en-tren-ni-en-bus-voy-en-avion\/","url_meta":{"origin":57958,"position":0},"title":"No voy en tren, ni en bus. Voy en avi\u00f3n","author":"Pablo Luciano Potenze","date":"21\/05\/2026","format":false,"excerpt":"La pregunta es sencilla: \u00bfc\u00f3mo viajan los argentinos dentro de la Argentina? La respuesta es imprecisa, porque las estad\u00edsticas argentinas de transporte disponibles tienen problemas, pero es posible aproximar a una respuesta.","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/NoVoyEnTren-001.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/NoVoyEnTren-001.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/NoVoyEnTren-001.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/NoVoyEnTren-001.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":51546,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/que-hacemos-con-la-aviacion-civil-argentina-y-con-aerolineas-argentinas\/","url_meta":{"origin":57958,"position":1},"title":"\u00bfQu\u00e9 hacemos con la aviaci\u00f3n civil argentina? \u00bfy con Aerol\u00edneas Argentinas?","author":"Pablo Luciano Potenze","date":"07\/12\/2023","format":false,"excerpt":"Cuando hay un cambio de gobierno, autom\u00e1ticamente, surge la pregunta sobre qu\u00e9 hacemos con Aerol\u00edneas Argentinas. Algunas administraciones dan respuestas m\u00e1s claras y otras s\u00f3lo aportan vaguedades. Pero la pregunta es equivocada, porque deber\u00eda ser qu\u00e9 hacemos con el transporte y con la aviaci\u00f3n civil. Despu\u00e9s viene la l\u00ednea a\u00e9rea,\u2026","rel":"","context":"En \u00abAerol\u00edneas Argentinas\u00bb","block_context":{"text":"Aerol\u00edneas Argentinas","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/tag\/aerolineas-argentinas\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/AvCivArg-01.jpg?fit=1024%2C956&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/AvCivArg-01.jpg?fit=1024%2C956&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/AvCivArg-01.jpg?fit=1024%2C956&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/AvCivArg-01.jpg?fit=1024%2C956&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":33706,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/cuando-el-avin-desplaz-al-tren\/","url_meta":{"origin":57958,"position":2},"title":"Cuando el avi\u00f3n desplaz\u00f3 al tren","author":"Pablo Luciano Potenze","date":"13\/01\/2020","format":false,"excerpt":"En 1949, para la inmensa mayor\u00eda de los argentinos, viajar era sin\u00f3nimo de ferrocarril. Muy pocos ten\u00edan autom\u00f3vil, los micros casi no exist\u00edan y el avi\u00f3n era una promesa antes que una realidad. Pero un d\u00eda los dirigentes de la Uni\u00f3n Ferroviaria tuvieron que recorrer el pa\u00eds, y eligieron hacerlo\u2026","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/ferroviarios0.jpg?fit=650%2C433&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/ferroviarios0.jpg?fit=650%2C433&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/ferroviarios0.jpg?fit=650%2C433&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":56084,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/aeropuerto-intermodal-en-san-lorenzo-el-futuro-de-la-conectividad-de-cargas-en-la-region\/","url_meta":{"origin":57958,"position":3},"title":"Aeropuerto intermodal en San Lorenzo: El futuro de la conectividad de cargas en la regi\u00f3n","author":"Lucas Nicol\u00e1s Esposito","date":"17\/07\/2025","format":false,"excerpt":"La creaci\u00f3n de un aeropuerto intermodal en San Lorenzo, conectado a los 22 puertos de carga de la regi\u00f3n y al puerto de contenedores de Rosario, podr\u00eda transformar el sistema log\u00edstico del pa\u00eds.","rel":"","context":"En \u00abAeropuertos y aer\u00f3dromos\u00bb","block_context":{"text":"Aeropuertos y aer\u00f3dromos","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/aeropuertos-aerodromos\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SanLorenzo1.jpg?fit=1024%2C576&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SanLorenzo1.jpg?fit=1024%2C576&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SanLorenzo1.jpg?fit=1024%2C576&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SanLorenzo1.jpg?fit=1024%2C576&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":55099,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/corredores-aereos-regionales-en-argentina-mejorando-la-conectividad\/","url_meta":{"origin":57958,"position":4},"title":"Corredores a\u00e9reos regionales en Argentina: Mejorando la conectividad","author":"Lucas Nicol\u00e1s Esposito","date":"03\/02\/2025","format":false,"excerpt":"En el contexto de la reciente pol\u00edtica de cielos abiertos implementada en Argentina, la conectividad a\u00e9rea regional se posiciona como un eje clave para el desarrollo del sector. Ante este escenario, los corredores a\u00e9reos regionales surgen como una soluci\u00f3n estrat\u00e9gica para descentralizar el tr\u00e1fico a\u00e9reo y fomentar la integraci\u00f3n de\u2026","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Corredores_Aereos-01.jpg?fit=800%2C837&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Corredores_Aereos-01.jpg?fit=800%2C837&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Corredores_Aereos-01.jpg?fit=800%2C837&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Corredores_Aereos-01.jpg?fit=800%2C837&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":28226,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/cuatro-fuerzas-aereas-sudamericanas-en-reunion-anual-de-junta-asesora-militar-norteamericana-para-el-desplazamiento-pacientes\/","url_meta":{"origin":57958,"position":5},"title":"Fuerzas a\u00e9reas sudamericanas participan en comit\u00e9 para el traslado de pacientes de EE.UU.","author":"Carlos Ay","date":"20\/04\/2018","format":false,"excerpt":"Representantes de las fuerzas a\u00e9reas de Argentina, Brasil, Colombia y Per\u00fa participaron la semana pasada en un comit\u00e9 asesor sobre evacuaci\u00f3n de pacientes m\u00e9dicos organizado por las fuerzas armadas norteamericanas.","rel":"","context":"En \u00abDefensa y seguridad\u00bb","block_context":{"text":"Defensa y seguridad","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/defensa-seguridad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/180410-F-SK383-0852.jpg?fit=1024%2C577&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/180410-F-SK383-0852.jpg?fit=1024%2C577&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/180410-F-SK383-0852.jpg?fit=1024%2C577&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/180410-F-SK383-0852.jpg?fit=1024%2C577&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1P39s-f4O","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/users\/110"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57958"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57958\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57974,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57958\/revisions\/57974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}