{"id":5806,"date":"2013-07-15T16:00:00","date_gmt":"2013-07-15T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=5806"},"modified":"2020-12-11T20:15:46","modified_gmt":"2020-12-11T19:15:46","slug":"farewell-jambock","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/farewell-jambock\/","title":{"rendered":"¡Adiós amigo Jambock!"},"content":{"rendered":"
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Jackson en su medio ambiente preferido: Volando en el asiento trasero de un T-27 Tucano y tomando fotos en una misi\u00f3n de entrenamiento avanzado con instructores y cadetes de la Academia de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a (foto: Jackson Flores, Jr.).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Fue con mucha pena y un profundo sentimiento de p\u00e9rdida que supe que Jackson Flores, Jr.<\/strong>, historiador y periodista aeron\u00e1utico brasile\u00f1o\/norteamericano, falleci\u00f3 en Rio de Janeiro (Brasil) el s\u00e1bado 29 de junio de 2013 a ra\u00edz de un infarto devastador. Hijo de un diplom\u00e1tico brasile\u00f1o y una heredera de alta sociedad, Jackson hab\u00eda nacido en la ciudad de Nueva York en 1959 y pas\u00f3 all\u00ed los primeros a\u00f1os de su vida. Seg\u00fan recuerdo de memoria, tras el divorcio de sus padres se traslad\u00f3 al Brasil con su madre y complet\u00f3 all\u00ed sus estudios primarios y secundarios en la Graded School, una escuela privada que aplicaba un curr\u00edculo norteamericano y pose\u00eda doble acreditaci\u00f3n en EE.UU. y Brasil. All\u00ed, Jackson alimentar\u00eda y desarrollar\u00eda su exquisito dominio del idioma ingl\u00e9s y ejercitar\u00eda su potente intelecto en un ambiente acad\u00e9mico de alta exigencia al tiempo que su personalidad revoltosa lo llevaba a visitar la direcci\u00f3n bastante a menudo. Amigos y colegas brasile\u00f1os afirman que habr\u00eda sido en la etapa adolescente que Jackson fue picado por el \u201cbicho aeron\u00e1utico\u201d.<\/p>\n

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Gracias a sus contactos en el medio aeron\u00e1utico, Jackson tuvo la fortuna de volar en aeronaves antiguas tales como el T-6 Texan del Coronel Ant\u00f4nio Arthur Braga, civilizado con matr\u00edcula PT-TRB. Dando cuenta de los riesgos de volar en aviones viejos, esta foto de octubre de 1990 muestra como el Tango-Romeo-Bravo perdi\u00f3 todo el aceite de su motor en 15 minutos y hubo de realizar un aterrizaje de emergencia en Resende, a mitad de camino de Campo dos Afonsos (foto: Jackson Flores, Jr.).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Para cuando nos conocimos en Buenos Aires a mediados de 1985, Jackson ya se perfilaba como un historiador y redactor aeron\u00e1utico promisorio y trabajaba como investigador en el Museo Aeroespacial de Campo dos Afonsos, ubicado en las afueras de su ciudad-hogar, Rio de Janeiro. Los siguientes tres a cinco residi\u00f3 en Buenos Aires (Argentina), donde se dedic\u00f3 a escribir para distintas publicaciones aeroespaciales internacionales al tiempo que daba clases de ingl\u00e9s nativo en Berlitz. Pero sus ra\u00edces brasile\u00f1as resultaron ser demasiado poderosas, motivo por el cual volvi\u00f3 a establecerse definitivamente en Rio de Janeiro a fines de la d\u00e9cada de 1980. El resto de su biograf\u00eda es algo incompleta para m\u00ed, pero tengo entendido que se transform\u00f3 en un colaborador clave de publicaciones brasile\u00f1as y extranjeras tales como las revistas For\u00e7a A\u00e9rea<\/strong> y Flight International<\/strong> y los portales web FL330.com<\/strong> y Flightglobal.com<\/strong>. Tambi\u00e9n escribi\u00f3 y public\u00f3 al menos dos libros, \u201cAvia\u00e7\u00e3o Brasileira – Sua Hist\u00f3ria Atrav\u00e9s da Arte\u201d (Aviaci\u00f3n Brasile\u00f1a\/Su Historia a Trav\u00e9s del Arte) y \u201cBrasil – Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria\u201d (Brasil\/Infraestructura Aeroportuaria), y fue ganador del primero o segundo puesto en por lo menos cuatro premios Santos Dumont<\/strong> de periodismo aeron\u00e1utico brasile\u00f1o.<\/p>\n

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Si bien siempre fue, primero que nada, un fan\u00e1tico de la aviaci\u00f3n militar brasile\u00f1a, Jackson era muy receptivo a cualquier oportunidad for\u00e1nea. As\u00ed fue que, en octubre de 1990, fue uno de los pocos afortunados que logr\u00f3 abordar el portaaviones norteamericano USS Abraham Lincoln, donde fotografi\u00f3 este KA-6D Intruder del escuadr\u00f3n VA-95 con el \u201cantiguo esquema\u201d aeronaval norteamericano (foto: Jackson Flores, Jr.).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Si bien nos separamos hace casi 20 a\u00f1os y nos vimos por \u00faltima vez en FIDAE 2006, conservo los mejores recuerdos de Jackson. A mediados de la d\u00e9cada de 1980, al inicio de su breve \u201cexcursi\u00f3n argentina\u201d, compartimos un a\u00f1o muy productivo y entretenido lanzando el bolet\u00edn spotter experimental, LAW\/Latin American Wings<\/strong> (\u00a1uno de los m\u00faltiples eslabones en la gen\u00e9tica de Gaceta Aeron\u00e1utica!). Si bien era un extranjero intentando adaptarse a la tumultuosa cultura argentina, r\u00e1pidamente demostr\u00f3 ser un tipo de lo m\u00e1s flexible y vers\u00e1til. Esto ayud\u00f3 a que nuestro proyecto estuviera en marcha en muy poco tiempo y con un entendimiento mutuo sensacional\u2026 \u00a1por supuesto, despu\u00e9s que dejamos de hablar en su espa\u00f1ol, mi portugu\u00e9s y un \u201cportunhol\u201d de conveniencia y convenimos en desarrollar nuestro trabajo enteramente en ingl\u00e9s! Y si bien su participaci\u00f3n en LAW hubo de restringirse a s\u00f3lo un a\u00f1o (cortes\u00eda de un malentendido con la seguridad de la VIII Brigada A\u00e9rea en Mariano Moreno), su influencia en el estilo y personalidad de la publicaci\u00f3n sobrevivieron m\u00e1s all\u00e1 de su reconfiguraci\u00f3n al espa\u00f1ol, LAW en Castellano<\/strong>, en 1988.<\/p>\n

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Los intereses aeron\u00e1uticos de Jackson iban m\u00e1s all\u00e1 de lo puramente militar, tal como lo demuestran varios de sus escritos y fotos. Su conexi\u00f3n con Argentina es tambi\u00e9n evidente en esta imagen de un Aero Boero 180RVR fotografiado en la Expo Aer \u201890 que se realiz\u00f3 en el aer\u00f3dromo paulista de Campo de Marte (foto: Jackson Flores, Jr.).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

En un plano m\u00e1s personal, creo que Jackson fue una influencia clave en mi formaci\u00f3n y carrera como spotter, historiador y periodista. No solo me ayud\u00f3 a evolucionar en mi conocimiento de la historia aeron\u00e1utica mundial, tambi\u00e9n me desafi\u00f3 intelectualmente al proponer una variedad de t\u00edtulos y publicaciones en ingl\u00e9s, desde prestigiosas revistas de aviaci\u00f3n brit\u00e1nicas y norteamericanas hasta boletines spotters ingleses, desde novelas de ficci\u00f3n militar hasta testimonios de espionaje de tiempos de la Guerra Fr\u00eda. Como si esto fuese poco, tambi\u00e9n me ayud\u00f3 intensivamente a perfeccionar mi ingl\u00e9s (\u00a1sin otro costo que el de nuestra sociedad en LAW!) y me introdujo al fascinante mundo de la aviaci\u00f3n militar brasile\u00f1a, desde su etapa fundacional hasta las campa\u00f1as europea y atl\u00e1ntica durante la Segunda Guerra Mundial o sus estructuras y sistemas en la d\u00e9cada de 1980. Sus lecciones se mantienen vigentes hasta el d\u00eda de hoy y son prueba viviente de su estilo equilibrado<\/strong> y sus impresionante conocimiento t\u00e9cnico<\/strong>, tal como lo afirman muchos de sus obituarios brasile\u00f1os.<\/p>\n

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Dos entrenadores Tucano de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a saludan al hoy difunto Jackson Flores, Jr. rompiendo formaci\u00f3n en una sesi\u00f3n fotogr\u00e1fica realizada en julio de 2012 (foto: Jackson Flores, Jr.).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Un acabado conocedor de la campa\u00f1a brasile\u00f1a en Italia, Jackson adopt\u00f3 como apodo el apelativo \u201cJambock\u201d <\/strong>de la fuerza a\u00e9rea expedicionaria, de all\u00ed el nombre que emple\u00e9 para titular este obituario. Pero su fascinante sentido del humor, tortuosa mezcla de bromas anglosajonas, brasile\u00f1as y, si me lo permiten, tambi\u00e9n argentinas, lo llevaron a reemplazarlo por el m\u00e1s cr\u00edptico, pero no por ello menos ir\u00f3nico, \u201cfubar\u201d<\/strong> (acr\u00f3nimo que, en ingl\u00e9s, significaba \u201cjodido m\u00e1s all\u00e1 de toda raz\u00f3n\u201d)\u2026 Con todo dicho, Jackson descansa en paz desde el 30 de junio en el cementerio Jo\u00e3o Batista del barrio de Botafogo, otro \u00edcono distintivo de su bien amada Rio de Janeiro.<\/p>\n

\u00a1Adi\u00f3s socio, amigo y mentor! \u00a1Quiera Dios que sigas disfrutando de tus \u201ccambalhotas a\u00e9reas\u201d (acrobacias brasile\u00f1as) all\u00e1 en el Cielo!<\/strong><\/p>\n

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Edison \u00c1vila Martins colabor\u00f3 en la preparaci\u00f3n de este obituario. Tambi\u00e9n obtuvimos referencias de C&R Editorial<\/a>, Graded (the American School of S\u00e3o Paulo)<\/a>, Poder A\u00e9reo<\/a> y Premio Santos Dumont de Jornalismo<\/a>.<\/p>\n

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