{"id":58767,"date":"2026-07-09T12:00:30","date_gmt":"2026-07-09T10:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=58767"},"modified":"2026-07-09T12:39:32","modified_gmt":"2026-07-09T10:39:32","slug":"la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/","title":{"rendered":"La ruta Madrid-Buenos Aires no deja de crecer"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"
Aeronaves de Iberia y Plus Ultra estacionadas en la terminal T-4S del aeropuerto de Barajas (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Espa\u00f1a se mantiene como un mercado estrat\u00e9gico para el turismo argentino, destacando tanto por el volumen de viajeros como por su perfil de gasto potencial. Tambi\u00e9n los m\u00e1s de 400.000 ciudadanos argentinos que viven en Espa\u00f1a generan un incesante flujo de viajeros.<\/p>\n

Esto significa que entre 2023 y 2025, la oferta de plazas a\u00e9reas entre ambos pa\u00edses experiment\u00f3 un incremento del 30%, consolid\u00e1ndose como el principal motor de activaci\u00f3n de la demanda. Esta mejora en la infraestructura a\u00e9rea no solo optimiza los trayectos directos, sino que favorece la diversificaci\u00f3n de itinerarios en ambos pa\u00edses.<\/p>\n

Crecimiento de la conectividad<\/strong><\/h3>\n

El eje Madrid-Buenos Aires se ratifica como el pilar fundamental de la conectividad bilateral, concentrando aproximadamente 684.000 plazas y registrando un crecimiento del 31,7% respecto al ejercicio de 2023.<\/p>\n

Paralelamente, se observa una paulatina descentralizaci\u00f3n de los flujos. Barcelona oper\u00f3 cerca de 111.000 plazas hacia Argentina en 2025, lo que supone un aumento del 20,8% en el bienio, mientras que el aeropuerto de Ezeiza reafirma su estatus como principal nodo de entrada con un repunte del 25,3%.<\/p>\n

La red aeroportuaria integra progresivamente destinos con capacidad para redistribuir la demanda hacia el interior del pa\u00eds. En este sentido, C\u00f3rdoba destaca con un crecimiento excepcional del 147% en su oferta de plazas desde 2023.<\/p>\n

Para el periodo comprendido entre mayo y octubre de 2026, las proyecciones indican un nuevo incremento del 14,9% interanual en la oferta total, con una predominancia de las aerol\u00edneas tradicionales, que gestionar\u00e1n el 94,2% de la capacidad proyectada.<\/p>\n

\"\"
Airbus A350 de Iberia reci\u00e9n aterrizado en Ezeiza y buscando su posici\u00f3n de estacionamiento (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Factores de demanda<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\n

El turismo activo, la oferta cultural y la gastronom\u00eda se identifican como los principales motores de la demanda. El perfil mayoritario del viajero espa\u00f1ol es el de parejas (41,8%), con una clara preferencia por el alojamiento hotelero (69,5%).<\/p>\n

Aunque la temporada alta coincide con el periodo estival austral, existe un potencial creciente para captar flujos durante los meses de julio a septiembre mediante una oferta adaptada a la primavera y el invierno del hemisferio sur.<\/p>\n

El segmento de lujo, representado por hoteles de cinco estrellas, constituye un nicho de alto impacto. En este grupo, los viajes en pareja alcanzan el 52,2% y los desplazamientos familiares suponen el 25%. Buenos Aires permanece como centro neur\u00e1lgico, con una demanda creciente hacia Misiones, Santa Cruz, Neuqu\u00e9n y Salta.<\/p>\n

La infraestructura hotelera acompa\u00f1a este crecimiento: desde 2023, la oferta de establecimientos de cuatro estrellas ha aumentado un 18,8%, mientras que los de cinco estrellas han crecido un 25,4%. Este desarrollo permite consolidar una propuesta tur\u00edstica sofisticada y personalizada en destinos emergentes.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Plus Ultra y World2Fly completan la operativa a\u00e9rea Espa\u00f1a-Argentina<\/strong><\/h3>\n

La incorporaci\u00f3n de nuevos operadores incrementa la competitividad del sector. Plus Ultra ha iniciado vuelos directos a Ezeiza, mientras que World2Fly<\/strong> proyecta establecer una conexi\u00f3n con Rosario a partir de octubre, reforzando la capilaridad de la red a\u00e9rea entre ambos mercados.<\/p>\n

\"\"
Airbus A330 de World2FLy en Madrid-Barajas (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Este desarrollo se produce bajo el nuevo marco normativo del sector aerocomercial argentino (Decreto 599\/2024), que impulsa la pol\u00edtica de \u00abcielos abiertos\u00bb y flexibiliza el acceso a frecuencias y capacidad operativa.<\/p>\n

La conectividad dom\u00e9stica resulta esencial para el perfil del viajero espa\u00f1ol, quien suele integrar m\u00faltiples destinos en su visita. Las plazas en rutas internas crecieron un 13,3% interanual en 2025, permitiendo estancias medias de cuatro d\u00edas por localizaci\u00f3n y facilitando productos de turismo activo, enoturismo y cultura.<\/p>\n<\/div>\n

Plus Ultra L\u00edneas A\u00e9reas<\/strong> inaugur\u00f3 su conexi\u00f3n Madrid y Buenos Aires, consolid\u00e1ndola como una de las rutas estrat\u00e9gicas m\u00e1s relevantes en el mercado entre Europa y Latinoam\u00e9rica. Las operaciones han dado inicio con dos frecuencias semanales, con una proyecci\u00f3n de incremento progresivo hasta alcanzar cinco vuelos semanales a partir de este mes de julio de 2026.<\/span><\/div>\n

Seg\u00fan la aerol\u00ednea, esta decisi\u00f3n responde a una favorable acogida comercial y a una demanda que ha superado las expectativas iniciales. La ruta es operada con aeronaves Airbus A330, con una capacidad pr\u00f3xima a los 300 pasajeros, distribuidos en las clases turista y business.<\/p>\n

\"\"
Aviones de Plus Ultra en la terminal T-4S de Madrid-Barajas. La empresa opera un mix de A330s, con cinco m\u00e1quinas -200 y tres equipos -300 (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Mercado clave entre Europa y Latinoam\u00e9rica<\/strong><\/h3>\n

La inauguraci\u00f3n de la ruta a Buenos Aires constituye un hito fundamental en la estrategia de expansi\u00f3n de Plus Ultra en Am\u00e9rica Latina, una regi\u00f3n que aglutina la mayor parte de la actividad de la aerol\u00ednea.<\/p>\n

La direcci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda subraya que esta nueva conexi\u00f3n fortalece su presencia en uno de los corredores a\u00e9reos m\u00e1s estrat\u00e9gicos entre ambos continentes, consolidando su posici\u00f3n competitiva en un mercado de alta exigencia. La evoluci\u00f3n de las reservas confirma el notable inter\u00e9s por esta nueva alternativa en una ruta hist\u00f3ricamente liderada por grandes operadores globales.<\/p>\n

Este avance se enmarca dentro de un ambicioso plan de crecimiento, demostrando la capacidad de la aerol\u00ednea para operar con \u00e9xito en los mercados m\u00e1s competitivos del transporte a\u00e9reo internacional.<\/p>\n

Asimismo, el incremento de frecuencias previsto para el mes de julio de 2026 permitir\u00e1 satisfacer el aumento de la demanda estacional y optimizar la conectividad entre Espa\u00f1a y Argentina durante la temporada alta.<\/p>\n

Las\u00a0<\/strong>cl\u00e1sicas <\/strong>espa\u00f1olas: Iberia y Air Europa<\/strong><\/h3>\n

Iberia<\/strong> es la compa\u00f1\u00eda dominante de la ruta y ya anunci\u00f3 en la pasada FITUR 2026 un aumento sin precedentes de su operativa entre Madrid y Buenos Aires, en momentos clave de la temporada alta europea. Esto se traduce en cuatro vuelos diarios los martes y domingos durante los meses de junio, julio y agosto de 2026. Este incremento supera por primera vez en la historia de Iberia la barrera de los tres vuelos diarios en un destino de largo radio, consolidando a Buenos Aires como uno de los principales hubs transatl\u00e1nticos de la compa\u00f1\u00eda ya que la frecuencia en el est\u00edo europeo sube a 23 vuelos semanales.<\/p>\n

\"\"
Iberia opera la ruta Mdrid-Buenos Aires con frecuencias diurnas y nocturnas (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Air Europa<\/strong> busca crecer en sus rutas con Argentina por fuera de Buenos Aires. Mantiene una frecuencia\u00a0 diaria Madrid \u2013 Buenos Aires con Boeing 787-9. Pero agrega cuatro vuelos semanales a C\u00f3rdoba, tambi\u00e9n con los B787-8\/-9.<\/p>\n

Aerol\u00edneas Argentinas desaprovecha el momento<\/strong><\/h3>\n

Aerol\u00edneas Argentinas cuenta con 12 vuelos semanales entre Buenos Aires y Madrid atendidas con A330-200. Por el tama\u00f1o de su flota de largo recorrido, la compa\u00f1\u00eda argentina est\u00e1 limitada para realizar incrementos de capacidad en dicha ruta a menos que reduzca otros de sus vuelos con equipos de doble pasillo.<\/p>\n

\"\"
Con solo nueve A330-200 en la flota, la escasez de equipos no le permiten a la aerol\u00ednea de bandera argentina rentabilizar el buen momento de la ruta EZE-MAD (foto: Fernando Puppio).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El fortalecimiento de la conectividad a\u00e9rea entre Madrid y Buenos Aires no para de crecer y es un reflejo de la verdadera relaci\u00f3n que hay entre Espa\u00f1a y Argentina. Las rutas a ambos lados del Atl\u00e1ntico viven un auge sin precedentes con un aumento de frecuencias y la llegada de dos nuevas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas.<\/p>\n","protected":false},"author":98,"featured_media":58777,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3,829],"tags":[],"class_list":["post-58767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte","category-turismo"],"yoast_head":"\nLa ruta Madrid-Buenos Aires no deja de crecer - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La ruta Madrid-Buenos Aires no deja de crecer - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El fortalecimiento de la conectividad a\u00e9rea entre Madrid y Buenos Aires no para de crecer y es un reflejo de la verdadera relaci\u00f3n que hay entre Espa\u00f1a y Argentina. Las rutas a ambos lados del Atl\u00e1ntico viven un auge sin precedentes con un aumento de frecuencias y la llegada de dos nuevas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-09T10:00:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-09T10:39:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/MAD-EZE2026_03.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"578\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Fernando Puppio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@gacetaeronautic\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@gacetaeronautic\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Fernando Puppio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Fernando Puppio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a395d86e80b409e42b3318f63bdc7594\"},\"headline\":\"La ruta Madrid-Buenos Aires no deja de crecer\",\"datePublished\":\"2026-07-09T10:00:30+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-09T10:39:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/\"},\"wordCount\":1238,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/MAD-EZE2026_03.jpg?fit=800%2C578&ssl=1\",\"articleSection\":[\"Transporte aerocomercial\",\"Turismo\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/\",\"name\":\"La ruta Madrid-Buenos Aires no deja de crecer - Gaceta Aeronautica\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/MAD-EZE2026_03.jpg?fit=800%2C578&ssl=1\",\"datePublished\":\"2026-07-09T10:00:30+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-09T10:39:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/MAD-EZE2026_03.jpg?fit=800%2C578&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/MAD-EZE2026_03.jpg?fit=800%2C578&ssl=1\",\"width\":800,\"height\":578,\"caption\":\"Iberia opera la ruta Mdrid-Buenos Aires con frecuencias diurnas y nocturnas (foto: Fernando Puppio).\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La ruta Madrid-Buenos Aires no deja de crecer\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\",\"name\":\"Gaceta Aeronautica\",\"description\":\"Noticias, opini\u00f3n, historia y referencia aeron\u00e1utica\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\",\"name\":\"Gaceta Aeronautica\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1\",\"width\":181,\"height\":181,\"caption\":\"Gaceta Aeronautica\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/gacetaeronautic\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/gacetaeronautica\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a395d86e80b409e42b3318f63bdc7594\",\"name\":\"Fernando Puppio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d499d879ed9775696246005b2dcb8898f479e4b028663dbe64adfd78c758a1f3?s=96&d=blank&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d499d879ed9775696246005b2dcb8898f479e4b028663dbe64adfd78c758a1f3?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d499d879ed9775696246005b2dcb8898f479e4b028663dbe64adfd78c758a1f3?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"Fernando Puppio\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/author\\\/admin-2\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La ruta Madrid-Buenos Aires no deja de crecer - Gaceta Aeronautica","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"La ruta Madrid-Buenos Aires no deja de crecer - Gaceta Aeronautica","og_description":"El fortalecimiento de la conectividad a\u00e9rea entre Madrid y Buenos Aires no para de crecer y es un reflejo de la verdadera relaci\u00f3n que hay entre Espa\u00f1a y Argentina. Las rutas a ambos lados del Atl\u00e1ntico viven un auge sin precedentes con un aumento de frecuencias y la llegada de dos nuevas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas.","og_url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/","og_site_name":"Gaceta Aeronautica","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/","article_published_time":"2026-07-09T10:00:30+00:00","article_modified_time":"2026-07-09T10:39:32+00:00","og_image":[{"width":800,"height":578,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/MAD-EZE2026_03.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Fernando Puppio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@gacetaeronautic","twitter_site":"@gacetaeronautic","twitter_misc":{"Escrito por":"Fernando Puppio","Tiempo de lectura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/"},"author":{"name":"Fernando Puppio","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/person\/a395d86e80b409e42b3318f63bdc7594"},"headline":"La ruta Madrid-Buenos Aires no deja de crecer","datePublished":"2026-07-09T10:00:30+00:00","dateModified":"2026-07-09T10:39:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/"},"wordCount":1238,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/MAD-EZE2026_03.jpg?fit=800%2C578&ssl=1","articleSection":["Transporte aerocomercial","Turismo"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/","name":"La ruta Madrid-Buenos Aires no deja de crecer - Gaceta Aeronautica","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/MAD-EZE2026_03.jpg?fit=800%2C578&ssl=1","datePublished":"2026-07-09T10:00:30+00:00","dateModified":"2026-07-09T10:39:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/MAD-EZE2026_03.jpg?fit=800%2C578&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/MAD-EZE2026_03.jpg?fit=800%2C578&ssl=1","width":800,"height":578,"caption":"Iberia opera la ruta Mdrid-Buenos Aires con frecuencias diurnas y nocturnas (foto: Fernando Puppio)."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/la-ruta-madrid-buenos-aires-no-deja-de-crecer\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La ruta Madrid-Buenos Aires no deja de crecer"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#website","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/","name":"Gaceta Aeronautica","description":"Noticias, opini\u00f3n, historia y referencia aeron\u00e1utica","publisher":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization","name":"Gaceta Aeronautica","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1","width":181,"height":181,"caption":"Gaceta Aeronautica"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/","https:\/\/x.com\/gacetaeronautic","https:\/\/www.instagram.com\/gacetaeronautica\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/person\/a395d86e80b409e42b3318f63bdc7594","name":"Fernando Puppio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d499d879ed9775696246005b2dcb8898f479e4b028663dbe64adfd78c758a1f3?s=96&d=blank&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d499d879ed9775696246005b2dcb8898f479e4b028663dbe64adfd78c758a1f3?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d499d879ed9775696246005b2dcb8898f479e4b028663dbe64adfd78c758a1f3?s=96&d=blank&r=g","caption":"Fernando Puppio"},"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/author\/admin-2\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/MAD-EZE2026_03.jpg?fit=800%2C578&ssl=1","jetpack-related-posts":[{"id":34467,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/tomar-distancia-para-encontrar-la-perspectiva-adecuada\/","url_meta":{"origin":58767,"position":0},"title":"Tomar distancia para encontrar la perspectiva adecuada","author":"Fernando Puppio","date":"16\/01\/2020","format":false,"excerpt":"Acab\u00f3 el 2019 y como con todo cierre llegaron los n\u00fameros del a\u00f1o. En el \u00e1mbito aerocomercial argentino todos se regocijan porque a pesar del desastroso estado de la econom\u00eda, hubo ligeros crecimientos. Meditemos sobre los n\u00fameros y el verdadero volumen del mercado a\u00e9reo argentino.","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/revolucion-09.jpg?fit=650%2C417&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/revolucion-09.jpg?fit=650%2C417&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/revolucion-09.jpg?fit=650%2C417&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":54593,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/level-busca-ganar-gravitacion-en-el-cono-sur\/","url_meta":{"origin":58767,"position":1},"title":"LEVEL busca ganar gravitaci\u00f3n en el Cono Sur","author":"Fernando Puppio","date":"24\/10\/2024","format":false,"excerpt":"LEVEL, la lowcost de largo radio de IAG, anunci\u00f3 la semana pasada sus nuevas rutas para la temporada 2024\/2025 con una importante expansi\u00f3n en su red de destinos y frecuencias, entre las que destacan aquellos destinos a Buenos Aires y Santiago de Chile.","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/level5.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/level5.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/level5.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/level5.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":43587,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/el-pariente-rico\/","url_meta":{"origin":58767,"position":2},"title":"El pariente rico","author":"Pablo Luciano Potenze","date":"13\/12\/2021","format":false,"excerpt":"Hace muchos a\u00f1os yo trabaj\u00e9 como contratista en uno de los m\u00e1s prestigiosos hoteles de Buenos Aires. Como parte de mi entrenamiento para desempe\u00f1arme all\u00ed hice un curso sobre el hotel, dise\u00f1ado para el personal ingresante. Lo que m\u00e1s me llam\u00f3 la atenci\u00f3n fue la frase \u201csomos el mejor hotel\u2026","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/impuestos-01.jpg?fit=800%2C545&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/impuestos-01.jpg?fit=800%2C545&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/impuestos-01.jpg?fit=800%2C545&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/impuestos-01.jpg?fit=800%2C545&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":55099,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/corredores-aereos-regionales-en-argentina-mejorando-la-conectividad\/","url_meta":{"origin":58767,"position":3},"title":"Corredores a\u00e9reos regionales en Argentina: Mejorando la conectividad","author":"Lucas Nicol\u00e1s Esposito","date":"03\/02\/2025","format":false,"excerpt":"En el contexto de la reciente pol\u00edtica de cielos abiertos implementada en Argentina, la conectividad a\u00e9rea regional se posiciona como un eje clave para el desarrollo del sector. Ante este escenario, los corredores a\u00e9reos regionales surgen como una soluci\u00f3n estrat\u00e9gica para descentralizar el tr\u00e1fico a\u00e9reo y fomentar la integraci\u00f3n de\u2026","rel":"","context":"En \u00abTransporte aerocomercial\u00bb","block_context":{"text":"Transporte aerocomercial","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/transporte\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Corredores_Aereos-01.jpg?fit=800%2C837&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Corredores_Aereos-01.jpg?fit=800%2C837&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Corredores_Aereos-01.jpg?fit=800%2C837&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Corredores_Aereos-01.jpg?fit=800%2C837&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":45998,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/grecia-el-turismo-y-la-ministra-griega\/","url_meta":{"origin":58767,"position":4},"title":"Divisas, el turismo en Grecia y la #MinistraGriega","author":"Fernando Puppio","date":"14\/07\/2022","format":false,"excerpt":"Es sabido que el turismo es una herramienta que puede utilizarse en la econom\u00eda de un pa\u00eds como factor de crecimiento. Por eso llama particularmente la atenci\u00f3n que la nueva ministro de Econom\u00eda argentina, Silvina Batakis, se dedique a criminalizar el turismo.","rel":"","context":"En \u00abTurismo\u00bb","block_context":{"text":"Turismo","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/turismo\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/GereciaTurismo1.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/GereciaTurismo1.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/GereciaTurismo1.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/GereciaTurismo1.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":4257,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/crecimiento-a-dos-velocidades\/","url_meta":{"origin":58767,"position":5},"title":"Crecimiento a dos velocidades","author":"Fernando Puppio","date":"19\/11\/2012","format":false,"excerpt":"El trafico aerocomercial en Latinoam\u00e9rica est\u00e1 en franco crecimiento, y las l\u00edneas a\u00e9reas de la regi\u00f3n siguen disfrutando de buenas expectativas a futuro, lo que implica que las infraestructuras aeroportuarias est\u00e1n soportando un transito de viajeros cada vez mayor. Dichas infraestructuras, tanto en los aeropuertos como en el control del\u2026","rel":"","context":"En \u00abAeropuertos y aer\u00f3dromos\u00bb","block_context":{"text":"Aeropuertos y aer\u00f3dromos","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/aeropuertos-aerodromos\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/infrestructuras3.jpg?fit=644%2C429&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/infrestructuras3.jpg?fit=644%2C429&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/infrestructuras3.jpg?fit=644%2C429&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1P39s-fhR","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/users\/98"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58767"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58861,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58767\/revisions\/58861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}