{"id":590,"date":"2011-12-02T04:00:00","date_gmt":"2011-12-02T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=590"},"modified":"2012-04-06T03:22:51","modified_gmt":"2012-04-06T02:22:51","slug":"fidae12-countdown-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/fidae12-countdown-3\/","title":{"rendered":"&iexcl;Cuenta regresiva para FIDAE 2012!"},"content":{"rendered":"<figure style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/Imagen-6079.jpg?w=1140\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">\u00bfSer\u00e1n las de la Fuerza A\u00e9rea de Chile las marcas dominantes en Pudahuel el a\u00f1o que viene? \u00bfO nos sorprenderemos con un renovado contingente extranjero como el que podr\u00edan proponer empresas brasile\u00f1as, europeas o norteamericanas? (foto del autor).<\/figcaption><\/figure>\n<p>Prolongando una tradici\u00f3n nacida hace m\u00e1s de tres d\u00e9cadas, la <strong>XVII Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE 2012)<\/strong> se inaugurar\u00e1 el martes 27 de marzo de 2012 en el sector norte del aeropuerto internacional \u201cComodoro Arturo Merino Ben\u00edtez\u201d, en el municipio de Pudahuel al Noroeste de Santiago de Chile. Como muchos de nuestros lectores saben, el evento fue concebido en 1980 para celebrar el 50o. aniversario de la Fuerza A\u00e9rea de Chile (FACH); aunque en aquel entonces empleaba una designaci\u00f3n menos ambiciosa: Feria Internacional del Aire (FIDA).<\/p>\n<p>Pero la exposici\u00f3n r\u00e1pidamente evolucion\u00f3 y se hizo de un sitial respetable como feria de negocios aeron\u00e1uticos, incorporando gradualmente (o incrementando la cobertura de) otras \u00e1reas de negocio tales como aviaci\u00f3n civil\/comercial\/ejecutiva, sistemas de defensa, equipos y servicios aeroportuarios, tecnolog\u00eda espacial y, en tiempos m\u00e1s recientes, la ignominiosa seguridad interior. Su designaci\u00f3n actual fue adoptada en 1990 junto con su traslado al aeropuerto Los Cerrillos (Oeste de Santiago), mientras que la sede actual comenz\u00f3 a funcionar en 2006, cuando Los Cerrillos fue clausurado definitivamente.<\/p>\n<div align=\"center\">\n<table style=\"border-collapse: collapse\" id=\"table2\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th align=\"center\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-6842223591044281\";\n\/* AM - Pie de portada *\/\ngoogle_ad_slot = \"2102090342\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 60;\n\/\/-->\n<\/script><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/th>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>El Comandante Log\u00edstico de la FACH, teniente general <strong>Manuel Qui\u00f1ones Sigala<\/strong>, se desempe\u00f1ar\u00e1 como presidente de FIDAE 2012, mientras que el coronel <strong>Jean Pierre Desgroux Ycaza<\/strong> supervisar\u00e1 sus preparativos y desarrollo desde el puesto de director ejecutivo de la muestra. En los \u00faltimos dos a\u00f1os, estos dos oficiales y un dedicado equipo de colaboradores han promocionado FIDAE 2012 en muchas otras ferias de negocios del mundo entero, incluyendo ILA Berl\u00edn (Alemania), Farnborough Air Show (UK), Africa Aerospace and Defence (Sud\u00e1frica), Zhuhai Air Show (China), HOMESEC (Espa\u00f1a), Latin Aerospace and Defence (Brasil), IDEF (Turqu\u00eda), Le Bourget (Francia), F-Air (Colombia), MAKS (Rusia) and Seoul Air Show (Corea).<\/p>\n<h2>Primeras alertas y expectativas\u2026<\/h2>\n<p>No deber\u00edamos sorprendernos si FIDAE 2012 resulta ser un evento menos glamoroso que lo usual. Por un lado, la crisis econ\u00f3mica mundial ha puesto a dieta el gasto militar de muchas naciones. Por el otro, las adquisiciones militares de la naci\u00f3n anfitriona parecen comenzar a desacelerarse tras una d\u00e9cada de crecimiento sostenido. A pesar de ello, Desgroux asegur\u00f3 a la revista Alas que la feria se prepara para \u201crecibir a m\u00e1s de 85.000 personas y tener la presencia de m\u00e1s de 400 empresas expositoras, provenientes de 40 pa\u00edses\u201d. Si logra esos objetivos, FIDAE 2012 alcanzar\u00eda un nivel de actividad cuantitativa comparable al de la edici\u00f3n 2010. Y podr\u00eda lograr un impacto econ\u00f3mico cercano a los US $ 250 millones, comparable al registrado en una encuesta de percepci\u00f3n de expositores que participaron en la FIDAE anterior.<\/p>\n<figure style=\"width: 215px\" class=\"wp-caption alignright\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-102\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/logo2.jpg?w=1140\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Poster oficial de FIDAE 2012.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Adecu\u00e1ndose a las necesidades y expectativas de los expositores extranjeros, FIDAE 2012 ser\u00e1 la primera muestra que se ver\u00e1 reducida de siete a seis d\u00edas. Los medios de prensa acreditados seguramente podr\u00e1n comenzar a informar uno o dos d\u00edas antes de la ceremonia inaugural (siempre y cuando el \u201cd\u00eda de prensa\u201d no sea recortado del presupuesto o se lleve a cabo con una lista reducida de invitados). El ingreso al predio ferial estar\u00e1 limitado a los profesionales entre el martes 27 y el viernes 29, mientras que el p\u00fablico general podr\u00e1 hacerlo en el fin de semana del 30 y 31 de marzo. Los precios de las entradas se mantendr\u00e1n en l\u00ednea con las ediciones anteriores: $ 13.000 \/ US $ 25 para los d\u00edas profesionales; y $ 5.000 \/ US $ 10 para adultos o $ 3.000 \/ US $ 6 para menores y adultos mayores durante el fin de semana. No est\u00e1 contemplada la venta de pases multi-d\u00eda.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la p\u00e1gina web de la muestra (revisada el 27 de noviembre), casi 170 <strong>expositores<\/strong> han confirmado su participaci\u00f3n. Entre ellos, ya podemos destacar a Divisi\u00f3n Turbos y Masuma International (Argentina), Embraer y Turbomeca (Brasil), L-3 Communications, General Dynamics Land Systems y Viking Air (Canad\u00e1), Aerocardal y Enaer (Chile), EADS (Comunidad Europea), Vaisala (Finlandia), MBDA and Thales (Francia), Brahmos (India), Elbit, IAI, IMI, IWI y Rafael (Israel), Finmeccanica (Italia), NAG (Holanda), Kongsberg (Noruega), Seman (Per\u00fa), UAC (Rusia), Saab (Suecia), General Dynamics European Land Systems (Espa\u00f1a), Pilatus (Suiza), BAE Systems y Martin Baker (UK), Aviall, Bell, Boeing, FlightSafety, FLIR Systems, Frasca, GE Aircraft Engines, General Atomics, General Dynamics, Goodrich, Harris, Lockheed Martin, Raytheon y Sikorsky (EE.UU.). Si bien es un hecho que todas las fuerzas armadas y de seguridad chilenas participar\u00e1n de la muestra, hasta ahora solo la Fuerza A\u00e9rea (anfitriona del evento), la Armada y el Comando de Industria Militar e Ingenier\u00eda del Ej\u00e9rcito han contratado espacios.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hemos obtenido informaci\u00f3n sobre las <strong>conferencias<\/strong> que se realizar\u00e1n en FIDAE 2012. Wings of Change, el foro de profesionales latinoamericanos del transporte a\u00e9reo, tendr\u00e1 lugar entre el 28 y el 30 de marzo y su temario incluir\u00e1, entre otras, cuestiones de infraestructura, medio ambiente, seguridad, tecnolog\u00eda, finanzas y biocombustibles. Seg\u00fan Travel Update, entre los participantes confirmados se encuentran Stefan Schulte (Fraport), Enrique Cueto (LAN), Frederico Curado (Embraer), Germ\u00e1n Efromovich (Avianca\/Ocean Air), Giovanni Bisignani and Tony Tyler (IATA), Marco Antonio Bologna (TAM), Mat\u00edas Campiani (Pluna), Pedro Heilbron (Copa), Rafael Alonso (Airbus) and Roberto Kobeh (OACI). Sus delegados participar\u00e1n tambi\u00e9n en tours guiados a FIDAE, a la base de mantenimiento de LAN y al aeropuerto santiaguino. Otras actividades de este segmento incluyen la XIV Reuni\u00f3n de Comandantes Log\u00edsticos de las Fuerzas A\u00e9reas Latinoamericanas (27-28 de marzo) y las conferencias \u201cBeneficios del empleo de la tecnolog\u00eda espacial para el desarrollo de los pa\u00edses\u201d (27 de marzo), \u201cDesarrollo y tecnolog\u00edas espaciales: Oportunidades para la regi\u00f3n\u201d (28 de marzo) y \u201cTeledetecci\u00f3n y Gesti\u00f3n de Desastres Naturales\u201d (29 de marzo).<\/p>\n<div align=\"center\">\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#c0c0c0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">Publicidad<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-6842223591044281\";\n\/* Link unit for text *\/\ngoogle_ad_slot = \"4669723431\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Las dos primeras <strong>innovaciones<\/strong> proyectadas para FIDAE 2012 incluyen el Centro Coordinador de Encuentros Comerciales y el pabell\u00f3n brasile\u00f1o. El centro coordinador facilitar\u00e1 el intercambio entre expositores, invitados VIP y profesionales, autoridades y delegaciones a efectos de fortalecer los lazos comerciales entre los asistentes a la feria. Para ello, Patricia Trivelli, coordinadora de delegaciones, y otros colaboradores implementar\u00e1n un renovado sistema de reuniones bilaterales. El contingente brasile\u00f1o, por su parte, por primera vez en la historia de la feria se concentrar\u00e1 en un pabell\u00f3n especial de 700 m<sup>2<\/sup> de superficie con el cual el gigante sudamericano busca fortalecer el posicionamiento de sus industrias aeroespaciales y de defensa. Analistas de diversos medios correlacionan esta iniciativa a la creciente influencia global y a su tambi\u00e9n creciente gasto militar, el cual ocupar\u00e1 el d\u00e9cimo lugar en el ranking mundial hacia 2016, seg\u00fan varias firmas de investigaci\u00f3n de mercado. Aunque no sean nuevos en esta feria, Espa\u00f1a y los Estados Unidos tambi\u00e9n tendr\u00e1n pabellones exclusivos.<\/p>\n<blockquote>\n<h3>Aeronaves confirmadas<\/h3>\n<ul>\n<li>Hasta ahora, el \u00fanico modelo confirmado es el <strong>Pilatus PC-12 NG<\/strong>. Un comunicado de prensa emitido por FIDAE revel\u00f3 el 30 de septiembre que el monomotor suizo se exhibir\u00e1 en dos configuraciones distintas (transporte ejecutivo y evacuaci\u00f3n m\u00e9dica\/ambulancia).\n<li>La <strong>escuadrilla acrob\u00e1tica \u201cHalcones\u201d<\/strong> tambi\u00e9n ser\u00e1 de la partida. Si bien sus presentaciones fueron suspendidas luego de la tr\u00e1gica p\u00e9rdida del teniente Cristian \u201cPerceval\u201d Padilla Bravo el 9 de noviembre de 2011, un comentario en el muro Facebook de los \u201cHalcones\u201d se\u00f1al\u00f3 el 27 de noviembre que sus pilotos ya est\u00e1n \u201centrenando para estar operativos en FIDAE 2012\u201d\u2026 <\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<p>Naturalmente, todav\u00eda no est\u00e1 disponible una lista m\u00e1s completa de aeronaves participantes; pero nos atrevemos a arriesgar algunas apuestas que consideramos m\u00e1s que seguras. La naci\u00f3n anfitriona seguramente contribuir\u00e1 a las exhibiciones est\u00e1ticas y en vuelo con la que esperamos sea una amplia y muy representativa selecci\u00f3n de aeronaves de sus cinco fuerzas armadas, de seguridad y policiales (Fuerza A\u00e9rea, Armada, Ej\u00e9rcito, Carabineros y Polic\u00eda de Investigaciones). No es para nada alocado suponer que, patrocinadas por sus empresas proveedoras, varias de las m\u00e1s recientes adquisiciones chilenas de sistemas aeroespaciales, militares y de seguridad ocupen sitiales de privilegio en la muestra est\u00e1tica o en la l\u00ednea de vuelo (F-16s holandeses, EMB-314s brasile\u00f1os, C-295s espa\u00f1oles, AS-532s franceses, A-109s italianos, SR-22s norteamericanos, Hermes 900s israel\u00edes, etc.). Tampoco debemos descartar la presencia de parte de la colecci\u00f3n del Museo Nacional Aeron\u00e1utico y Espacial de Los Cerrillos. Y ojal\u00e1 se hagan realidad las expectativas de la comunidad spotter y fotogr\u00e1fica de poder apreciar muchos otros modelos que, a\u00fan siendo m\u00e1s antiguos y veteranos de la exposici\u00f3n, contin\u00faan prestando servicio en Chile.<\/p>\n<p>La <strong>aeron\u00e1utica civil chilena<\/strong> tambi\u00e9n deber\u00eda hacer un aporte interesante a la lista de aeronaves participantes en FIDAE 2012. Varios operadores de instalaciones aeroportuarias y una diversidad de aerol\u00edneas, taxis a\u00e9reos, charters y empresas de helic\u00f3pteros seguramente participar\u00e1n en el show, tal como tambi\u00e9n lo har\u00e1n las representaciones de diversas marcas internacionales. En otra novedad para la feria, la reci\u00e9n creada Asociaci\u00f3n Chilena de Helic\u00f3pteros (ACCHEL), uni\u00f3n gremial que representa a m\u00e1s de 30 empresas locales e internacionales de ese segmento de la industria, ha contratado espacio ferial y podr\u00eda aportar algunas novedades. Algunos clubes a\u00e9reos y escuelas de vuelo podr\u00edan completar el aporte de este sector.<\/p>\n<h2>Dreamliner, Dream Tour\u2026 <font style=\"font-weight: bold\">\u00bfDream-FIDAE?<\/font><\/h2>\n<figure style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-102\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Imagen-6700.jpg?w=1140\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Una de las exhibiciones m\u00e1s esperadas es la del Boeing 787 Dreamliner, que finalmente entr\u00f3 en servicio en 2011 y se espera haga lo propio con LAN en 2012. FIDAE propone una oportunidad \u00fanica para celebrar la primera ceremonia de entrega del modelo en suelo chileno. En la imagen, el stand que promocionaba los Dreamliners de LAN en FIDAE 2010 (foto del autor).<\/figcaption><\/figure>\n<p>La \u00faltima fuente de aeronaves participantes ser\u00e1n entonces los <strong>constructores y operadores extranjeros<\/strong>. El primero en nuestra lista es el innovador aunque traum\u00e1tico producto insignia de Boeing, el 787 Dreamliner, que a principios de diciembre de 2011 comenzar\u00e1 una gira mundial bautizada \u201cDream Tour\u201d y es candidato firme a pasar por FIDAE. Si bien el constructor de Seattle confirmar\u00e1 estas especulaciones \u201calrededor de un mes antes\u201d del evento, nos parece m\u00e1s que razonable proyectar que la aeronave ZA003 (N787BX, c\/n 40692\/3, primer vuelo en 2010) se mostrar\u00e1 en Pudahuel \u201cre-equipado con [interiores] especiales dise\u00f1ados para destacar las caracter\u00edsticas \u00fanicas de [su] cabina y las performances del Dreamliner\u201d, tal como vaticina una gacetilla publicada el 23 de noviembre. Pero tambi\u00e9n nos atrevemos a proyectar (\u00bfo, jugando con las traducciones, tal vez \u201cso\u00f1ar\u201d?) con que el primer Dreamliner que se presentar\u00e1 en FIDAE sea uno de los cinco 787-8 que LAN deber\u00eda recibir en 2012\u2026<\/p>\n<p>Otros candidatos en nuestra lista incluyen un amplio contingente de aeronaves civiles y militares brasile\u00f1as (ver nuestros comentarios varios p\u00e1rrafos m\u00e1s arriba), otros tantos de constructores europeos tales como Airbus, EADS, Eurocopter y AgustaWestland, una delegaci\u00f3n norteamericana de dimensiones a\u00fan imprecisas y, ojal\u00e1, una mayor participaci\u00f3n argentina encabezada por el IA-63 Pampa recientemente repotenciado y el IA-73 (\u00bftraer\u00e1 FAdeA una maqueta de mayores dimensiones y detalle que la expuesta en C\u00f3rdoba en octubre?). S\u00f3lo el tiempo dir\u00e1 si estas proyecciones y aspiraciones se har\u00e1n realidad el 27 de marzo del a\u00f1o que viene. Pero en Gaceta Aeron\u00e1utica nos mantendremos atentos para actualizar este reporte regularmente hasta la apertura de la muestra.<\/p>\n<hr>\n<p>Mart\u00edn Nostrala colabor\u00f3 en la redacci\u00f3n de esta nota. Tambi\u00e9n consultamos <a title=\"Asociaci&oacute;n Chilena de Helic&oacute;pteros A.G.\" href=\"http:\/\/www.achhel.cl\/\" target=\"_blank\">ACHHEL<\/a>, <a title=\"On-line source of commercial aviation industry news and data\" href=\"http:\/\/www.airlineberg.com\/\" target=\"_blank\">Airlineberg<\/a>, Revista Alas (Buenos Aires, noviembre\/diciembre 2011), <a title=\"Dedicated Aerospace &amp; Defence News Distribution\" href=\"http:\/\/www.asdwire.com\/news_detail\/8674\" target=\"_blank\">ASD Wire<\/a>, <a title=\"The Boeing Company (sitio oficial)\" href=\"http:\/\/www.boeing.com\" target=\"_blank\">Boeing (oficial)<\/a>, <a title=\"Breaking International Defense News\" href=\"http:\/\/www.defensenews.com\/\" target=\"_blank\">Defense News<\/a>, <a title=\"Feria Internacional del Aire y el Espacio (sitio oficial)\" href=\"http:\/\/www.fidae.cl\" target=\"_blank\">FIDAE (oficial)<\/a>, <a title=\"International Air Transport Association (sitio oficial)\" href=\"http:\/\/www.iata.org\" target=\"_blank\">IATA (oficial)<\/a>, <a title=\"Acontecer aeron&aacute;utico en espa&ntilde;ol\" href=\"http:\/\/www.modocharlie.com\" target=\"_blank\">Modo Charlie<\/a>, <a title=\"Portal de noticias y recursos para el sector turismo en Per&uacute;, Am&eacute;rica Latina y el mundo\" href=\"http:\/\/www.travelupdate.com.pe\/\" target=\"_blank\">Travel Update<\/a> y <a title=\"Simplementevolar - Fotograf&iacute;a Aeron&aacute;utica\" href=\"http:\/\/www.simplementevolar.com\" target=\"_blank\">Simplemente Volar<\/a>.<\/p>\n<hr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify\">Faltando cinco meses para la inauguraci\u00f3n de la muestra, nos pareci\u00f3 indicado y propicio comenzar a construir un \u201cpreview\u201d del material que asistentes, visitantes y p\u00fablico en general podr\u00e1n apreciar en Pudahuel el a\u00f1o que viene. 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