{"id":59062,"date":"2026-09-03T17:00:09","date_gmt":"2026-09-03T15:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=59062"},"modified":"2026-09-03T17:12:38","modified_gmt":"2026-09-03T15:12:38","slug":"skyhawks-illustrated-13049-dos-halcones-para-un-senator-1-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/skyhawks-illustrated-13049-dos-halcones-para-un-senator-1-2\/","title":{"rendered":"Skyhawks Illustrated #13049<\/b>: Dos halcones para un senador (1\/2)"},"content":{"rendered":"
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Vista de perfil del A-4E Skyhawk BuNo 149996<\/strong>, asignado al LCDR John S. McCain a bordo del USS \u201cForrestal\u201d el 29\/07\/1967. (Arte: Javier \u201cJavo\u201d Ruberto, \u201cPerfiles en Detalle\u201d).<\/figcaption><\/figure>\n
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La historia del Douglas A-4E Skyhawk BuNo 149996<\/strong> es inseparable de la trayectoria de su piloto, John S. McCain III, quien d\u00e9cadas despu\u00e9s se convertir\u00eda en una figura central de la pol\u00edtica estadounidense como Senador y candidato presidencial.<\/p>\n

El ejemplar #13049<\/strong> (BuNo 149996) fue fabricado en la planta de Long Beach, California, en 1963. Su vida operativa comenz\u00f3 el 01\/05\/1963 al ser entregado al escuadr\u00f3n VA-83. Tras prestar servicio en diversas unidades, fue destinado el 13\/02\/1967 al VA-46, unidad con la que encontrar\u00eda su tr\u00e1gico final a bordo del portaaviones USS \u201cForrestal\u201d<\/strong>.<\/p>\n

John Sidney McCain III (I Parte)<\/strong><\/h3>\n
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Foto de archivo del LCDR John Sidney McCain III<\/strong> (US Navy, 13\/01\/1964).<\/i><\/figcaption><\/figure>\n

Nacido el 29\/08\/1936 en la Base Aeronaval de Coco Solo (Zona del Canal de Panam\u00e1), McCain hered\u00f3 una profunda vocaci\u00f3n militar; su abuelo y su padre fueron almirantes de la Marina de los EE. UU. Tras una juventud marcada por los constantes traslados familiares, se gradu\u00f3 en la Academia Naval de Annapolis en 1958.<\/p>\n

Tras completar su adiestramiento como piloto naval en Pensacola en 1960, comenz\u00f3 a operar el A-1 Skyraider, cumpliendo despliegues en el Caribe y el Mediterr\u00e1neo a bordo de los portaaviones USS Intrepid<\/strong> y USS Enterprise<\/strong>. En 1965 contrajo matrimonio y, a los 30 a\u00f1os, fue asignado al USS Forrestal<\/strong> para realizar misiones de combate sobre Vietnam, donde su historia qued\u00f3 marcada por el devastador incendio del 29\/07\/1967.<\/p>\n

Desastre en el Forrestal<\/strong><\/h3>\n

Aquel 29 de julio, el BuNo 149996<\/strong> se encontraba en cubierta, alist\u00e1ndose para una misi\u00f3n de combate. En el lado opuesto, un F-4B Phantom II (BuNo 153061, n\u00famero de morro AA110) cargado con c\u00e1psulas de cohetes LAU-10\/A sufri\u00f3 una falla t\u00e9cnica: una sobretensi\u00f3n el\u00e9ctrica provoc\u00f3 el disparo accidental de un cohete Zuni.<\/p>\n

El proyectil impact\u00f3 contra el tanque de combustible externo de un A-4 Skyhawk (AA405) pilotado por el LCDR Fred White. Aunque el cohete no deton\u00f3, perfor\u00f3 el dep\u00f3sito y esparci\u00f3 combustible altamente inflamable por toda la cubierta de vuelo. El A-4E de McCain y el del LT David Dollarhide quedaron envueltos en llamas casi instant\u00e1neamente.<\/p>\n

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Inicio del incendio en la cubierta del USS Forrestal<\/strong>, afectando inicialmente a la l\u00ednea de Skyhawks (Foto: US Navy).<\/i><\/figcaption><\/figure>\n
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Ante el caos, McCain logr\u00f3 evacuar su avi\u00f3n, intentando incluso socorrer a otros pilotos. En ese instante, una bomba de 1.000 libras deton\u00f3 en la cubierta. McCain result\u00f3 herido en el pecho y las piernas por la metralla, pero logr\u00f3 sobrevivir.<\/p>\n

El incendio, que comenz\u00f3 a detonar el armamento almacenado en cubierta en cuesti\u00f3n de 90 segundos, fue contenido tras 12 horas de lucha heroica por parte de las cuadrillas de control de aver\u00edas. El saldo fue tr\u00e1gico: 134 fallecidos y numerosos heridos. El CVW-1 del Forrestal perdi\u00f3 21 aeronaves (incluyendo el BuNo 149996<\/strong>), adem\u00e1s de da\u00f1os severos en otros 34 aviones.<\/p>\n

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Labores de extinci\u00f3n del incendio en la cubierta del USS Forrestal<\/strong> (Foto: US Navy).<\/i><\/figcaption><\/figure>\n
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Variante<\/strong><\/h3>\n

A-4E (1963)<\/p>\n

Identidad<\/strong><\/h3>\n

BuNo 149996<\/p>\n

Historial de unidades:<\/strong><\/h3>\n