{"id":59324,"date":"2026-09-17T13:00:28","date_gmt":"2026-09-17T11:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=59324"},"modified":"2026-09-17T08:23:37","modified_gmt":"2026-09-17T06:23:37","slug":"50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/","title":{"rendered":"50\u00ba aniversario del F-5 Tigre III en la FACH"},"content":{"rendered":"
\"\"
El comandante en jefe de la FACH pasa revista a la unidad de presentaci\u00f3n en la Base A\u00e9rea El Bosque (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

La Fuerza A\u00e9rea de Chile conmemoro los 50 a\u00f1os de operaci\u00f3n del Northrop F-5 Tigre III, este 15 de septiembre de 2026, rindiendo homenaje a uno de los sistemas de armas m\u00e1s relevantes en la historia de la instituci\u00f3n.<\/p>\n

La actividad, encabezada por el comandante en jefe de la FACh, general del aire Hugo Rodr\u00edguez Gonz\u00e1lez, no solo puso en valor la trayectoria operacional de la aeronave, sino que tambi\u00e9n permiti\u00f3 destacar el importante rol que jugaron sus pilotos y personal de tierra, a trav\u00e9s del reconocimiento a un grupo integrantes de la \u201cfamilia\u201d F-5, tanto en retiro como en servicio activo.<\/p>\n

\"\"
F-5E 814 decorado en su cola con un dise\u00f1o alusivo a la celebraci\u00f3n (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

En palabras del propio mando institucional:<\/p>\n

\u201cel valor del sistema est\u00e1 en quienes lo operan y mantienen\u201d<\/em>.<\/p><\/blockquote>\n

A trav\u00e9s de esta ceremonia que combin\u00f3 tradici\u00f3n, reconocimiento institucional y memoria hist\u00f3rica, la FACh destac\u00f3 el rol del F-5 como un pilar en la construcci\u00f3n de su capacidad de defensa a\u00e9rea del pa\u00eds y lo posiciona como protagonista de algunos de los hitos operacionales m\u00e1s significativos del poder a\u00e9reo nacional.<\/p>\n

La fuerza a\u00e9rea de Chile se une as\u00ed a Taiw\u00e1n y Brasil como el tercer operador m\u00e1s antiguo de esta plataforma, siendo tambi\u00e9n uno de los m\u00e1s longevos en la historia de la Fuerza A\u00e9rea de Chile, acumulando m\u00e1s 67000 horas vuelo y formando a m\u00e1s de 160 pilotos chilenos y 6 extranjeros, permitiendo el ingreso de la instituci\u00f3n a la era supers\u00f3nica.<\/p>\n

\"\"
El avion presentaba como armanmento lanzable 4 modelos dummie del misil Phyton V (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

El salto supers\u00f3nico de la FACh<\/strong><\/h3>\n

La incorporaci\u00f3n del F-5E\/F fue el resultado de conversaciones de varios a\u00f1os con Estados Unidos, en un contexto regional marcado por crecientes tensiones y una acelerada modernizaci\u00f3n de las fuerzas a\u00e9reas vecinas.<\/p>\n

A pesar de la constante renuencia de Estados Unidos de dotar de aviones modernos a Chile, para la fecha de llegada del F-5E Tigre II, las fuerzas a\u00e9reas de Argentina, Per\u00fa, Colombia y Brasil ya hab\u00edan accedido al club de naciones capaces de romper la barrera del sonido mediante la incorporaci\u00f3n de aviones de la familia Mirage. Es as\u00ed como la FACh determin\u00f3 la necesidad de contar con un caza interceptor supers\u00f3nico moderno que permitiera operar una fuerza disuasoria cre\u00edble.<\/p>\n

\"\"
F-5E maniobrando durante una presentaci\u00f3n en FIDAE 2024 (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Tras analizar distintas alternativas, se opt\u00f3 por el F-5E Tiger II, material que ofrec\u00eda un equilibrio adecuado entre prestaciones, costo y disponibilidad. El programa \u201cPeace Llama\u201d contempl\u00f3 la adquisici\u00f3n de 18 aeronaves nuevas, para lo cual los primeros pilotos designados viajaron a Estados Unidos para concretar su formaci\u00f3n antes de trasladar las aeronaves en vuelo al pa\u00eds, cuyo primer vuelo de ferry se concret\u00f3 el 26 de julio de 1976.<\/p>\n

La traves\u00eda desde la f\u00e1brica de Northrop cubri\u00f3 m\u00e1s de 10.000 km cruzando siete pa\u00edses. La escala completa fue: Palmdale (California) \u2192 Laughlin AFB (Texas) \u2192 Homestead AFB (Miami, Florida) \u2192 Puerto Rico \u2192 Panam\u00e1 \u2192 Barranquilla (Colombia\/Venezuela) \u2192 Guayaquil (Ecuador) \u2192 Lima (Per\u00fa) \u2192 Base A\u00e9rea Cerro Moreno en Antofagasta (Chile)<\/em>. Los primeros cuatro aviones llegaron a Chile escoltados desde California por un T-38 Talon de la USAF. siendo asignados al Grupo de Aviaci\u00f3n N\u00b07 en la Base A\u00e9rea Cerro Moreno, en Antofagasta.<\/p>\n

\"\"
F-5E Tigre III despegando de Arturo Merino Ben\u00edtez (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Sus primeros a\u00f1os de operaciones no estuvieron exentos de dificultades, aunque no fue debido al aparato en s\u00ed, sino que por las restricciones impuestas a la compra de repuestos por la denominada \u201cEnmienda Kennedy\u201d que afectaron afectaron significativamente los niveles de disponibilidad de la flota.<\/p>\n

El F-5 en la crisis del Beagle<\/h3>\n

A pocos a\u00f1os de ser incorporados a la FACh, el F-5 estuvo a poco de tener un \u201cbautismo de fuego\u201d en la denominada \u201ccrisis del Beagle\u201d en 1978, cuando la FACh debi\u00f3 organizar un despliegue a nivel nacional en un escenario de tensi\u00f3n con Argentina.<\/p>\n

\"\"
Cuatro F-5E participantes en la parada militar del a\u00f1o 2022 (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

En ese contexto, los F-5 del Grupo N\u00b07 asumieron un rol central en la defensa a\u00e9rea, siendo desplegados tanto en el norte como en la zona central y sur del pa\u00eds. La necesidad de proteger objetivos estrat\u00e9gicos llev\u00f3 incluso a posicionar aeronaves en Santiago, estableciendo capacidades de reacci\u00f3n inmediata ante eventuales incursiones argentinas.<\/p>\n

Las condiciones de operaci\u00f3n durante la crisis evidenciaron adem\u00e1s importantes desaf\u00edos log\u00edsticos, obligando a implementar soluciones de campa\u00f1a para mantener la operatividad de las aeronaves en distintos puntos del pa\u00eds. En ese escenario, el F-5 demostr\u00f3 no solo sus capacidades t\u00e9cnicas, sino tambi\u00e9n su flexibilidad como sistema de armas.<\/p>\n

Como se\u00f1alo el General del aire en retiro Osvaldo Sarabia;<\/p>\n

\u201cCuando recordamos el a\u00f1o 1978 en la crisis del Beagle, ah\u00ed estaba el Tigre desplegado a lo largo y ancho de nuestra geograf\u00eda, erigi\u00e9ndose como el pilar fundamental y el escudo de nuestra defensa a\u00e9rea nacional en momentos de m\u00e1xima tensi\u00f3n\u201d<\/em>.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"
F-5E participando en el aniversario de la FACH del a\u00f1o 2026 (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

De Tiger II a Tigre III y a Tigre III+: la reinvenci\u00f3n del sistema<\/strong><\/h3>\n

A comienzos de la d\u00e9cada de 1990, en el marco del Proyecto \u201cTiffany\u201d, con un costo de US$ 300 millones de la \u00e9poca, la flota fue sometida a una actualizaci\u00f3n desarrollada en conjunto con Israel Aerospace Industries denominada comercialmente como \u201cF-5 Plus\u201d y con participaci\u00f3n de ENAER como subcontratista.<\/p>\n

Dos aparatos, un biplaza y un monoplaza, fueron trasladados a Israel con el fin de incorporarles un radar multimodo ELTA EL\/M-2032, 2 pantallas multifunci\u00f3n, sistema HOTAS, HUD y casco DASH III para designar blancos, adem\u00e1s de sistemas de guerra electr\u00f3nica integrada fabricados por DTS y el cableado para aumentar a 4 los soportes capaces de portar misiles A-A.<\/p>\n

Toda la flota, excepto los prototipos, fue modernizada en Chile por parte de ENAER.\u00a0\u00a0 En 1998, mediante otro contrato a la empresa norteamericana Tiger Century, se le dot\u00f3 de capacidad de reabastecimiento en vuelo. A\u00f1os despu\u00e9s, hacia el 2002, se realiz\u00f3 una nueva modernizaci\u00f3n que incluyo el cambio de pantallas monocrom\u00e1ticas por otras a color, capacidad de grabaci\u00f3n de datos, data link e implementaci\u00f3n de un sistema de de-briefing de la empresa israel\u00ed RADA.<\/p>\n

\"\"
La primera presentaci\u00f3n a\u00e9rea de la ceremonia fue el pasaje del F-5E 805 (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

El resultado de este proceso de mejoras a trav\u00e9s de su vida operativa fue un salto cualitativo que transform\u00f3 al F-5 en una plataforma plenamente vigente dentro del entorno operacional moderno, permiti\u00e9ndole mantenerse en servicio activo hasta la actualidad. Como se\u00f1al\u00f3 el General del Aire en retiro Osvaldo Sarabia:<\/p>\n

\u201cLa transformaci\u00f3n a Tigre III no fue un cambio menor: fue una reingenier\u00eda que nos permiti\u00f3 dotar a ese avi\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas, otorg\u00e1ndonos hasta el d\u00eda de hoy ventajas estrat\u00e9gicas determinantes en la regi\u00f3n\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

\"\"
General del aire Osvaldo Sarabia ex comandante en jefe de la FACH en el periodo 2002-2006 (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Operaciones que marcaron su historia<\/strong><\/h3>\n

A lo largo de cinco d\u00e9cadas, el F-5 Tigre III ha participado en m\u00faltiples operaciones y ejercicios, tanto a nivel nacional como internacional.<\/p>\n

Sin embargo, tanto la Operaci\u00f3n Manu Tama\u2019i (enero de 1998) como la participaci\u00f3n en el ejercicio Red Flag (julio\/agosto de 1998) representaron la c\u00faspide de la capacidad de proyecci\u00f3n estrat\u00e9gica de la Fuerza A\u00e9rea de Chile con sus cazas F-5E\/F Tigre III, compartiendo como pilar operativo la rigurosa planificaci\u00f3n de un despliegue de largo alcance apoyado por reabastecimiento en vuelo (REVO) mediante su avi\u00f3n tanquero Boeing KC-707 \u00c1guila.<\/p>\n

Manu Tama\u2019i fue una operaci\u00f3n que puso a prueba la capacidad de planificaci\u00f3n de precisi\u00f3n para lograr, a trav\u00e9s de una navegaci\u00f3n transoce\u00e1nica, cruzar m\u00e1s de 3.700 kil\u00f3metros sobre el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico hasta la Isla de Pascua el 12 de enero de 1998 \u2014operando sin alternativas de desv\u00edo terrestre\u2014, una perfecta antesala al traslado de m\u00e1s de 12 horas de vuelo y 8 reabastecimientos hacia la Base A\u00e9rea Nellis en Nevada meses despu\u00e9s, para participar por primera vez en las exigentes maniobras RED FLAG.<\/p>\n

\"\"
F-5E 805 present\u00e1ndose al termino del minuto de silencio por el \u00fanico m\u00e1rtir de la instituci\u00f3n fallecido a bordo de un F-5E: El Capit\u00e1n de Bandada Carlos Cajas Palacios (Q.E.P.D.), m\u00e1rtir N\u00b0 323 de la FACH (foto: Luis Quintana).<\/figcaption><\/figure>\n
\n

En dicho adiestramiento, se experimentar\u00edan complejas dificultades operacionales como por ejemplo soportar m\u00e1s de 70 \u00b0C en el desierto de Nevada y participar en misiones dentro de paquetes de fuerza de hasta 80 aeronaves bajo est\u00e1ndares OTAN con todas las comunicaciones en ingl\u00e9s, consolidando as\u00ed la capacidad de la FACh para operar y prevalecer en los escenarios m\u00e1s exigentes del planeta.<\/p>\n

Como indico el General Hugo Rodriguez:<\/p>\n

\u201cEl F-5 tambi\u00e9n ha permitido que nuestra instituci\u00f3n se mida con fuerzas a\u00e9reas de primer orden. Su participaci\u00f3n en ejercicios internacionales, particularmente en escenarios de alta exigencia como Red Flag, permiti\u00f3 comprobar capacidades, desarrollar interoperabilidad y someter nuestra preparaci\u00f3n a est\u00e1ndares operacionales del m\u00e1s alto nivel\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

\"\"
El Comandante en Jefe de la FACH saluda despu\u00e9s de la entrega de distinciones a delegaciones de<\/em>
oficiales y personal del Cuadro Permanente por su participaci\u00f3n en operaciones trascendentales en la vida del F-5 en la FACH (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Rumbo a los cielos australes<\/strong><\/h3>\n

Y as\u00ed, entre operaciones y despliegues que en cada oportunidad permit\u00edan elevar a\u00fan m\u00e1s la vara operativa, lleg\u00f3 el turno de cambiar de casa. Una profunda transformaci\u00f3n se concret\u00f3 en la aviaci\u00f3n de caza chilena con la llegada del sistema Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon: primero con los nov\u00edsimos modelos C\/D Block 50 en enero de 2006 para el Grupo de Aviaci\u00f3n N\u00b03 en Iquique, y posteriormente con los modelos A\/B MLU en dos lotes a partir de septiembre del mismo a\u00f1o para los Grupos N\u00b07 y N\u00b08 en Antofagasta.<\/p>\n

Este recambio generacional conllev\u00f3 la baja definitiva del material Mirage \u2014los Elkan del Grupo N\u00b08 y los Pantera del Grupo N\u00b04\u2014, dejando moment\u00e1neamente a la austral Punta Arenas custodiada \u00fanicamente por el Grupo de Aviaci\u00f3n N\u00b012 y sus veteranos Cessna A-37B Dragonfly, aeronaves que tambi\u00e9n se aproximaban al retiro. Ante este escenario, la superioridad institucional decidi\u00f3 estandarizar la l\u00ednea F-16 en el norte del pa\u00eds y trasladar la flota de F-5E\/F Tigre III hacia la Base A\u00e9rea Chabunco para integrarse al Grupo N\u00b0 12, cambiando definitivamente el vuelo sobre la aridez de los desiertos y pampas atacame\u00f1as en los que oper\u00f3 por 34 a\u00f1os, por el sobrevuelo de glaciares y mares australes. Como se\u00f1alo el General Hugo Rodriguez:<\/p>\n

\u201cDesde Antofagasta hasta Punta Arenas, esa presencia permanente permite comprender una de las contribuciones estrat\u00e9gicas m\u00e1s importantes realizadas por el F-5 durante estos 50 a\u00f1os: su real aporte a la verdadera disuasi\u00f3n\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

\"\"
F-5E tigre III decorado con los escudos de los dos escuadrones FACH que lo han operado, Grupo N\u00b07 y Grupo N\u00b012 (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

El fin del vuelo en el horizonte<\/strong><\/h3>\n

A 50 a\u00f1os de su arribo a Chile, y con algunos a\u00f1os a\u00fan de servicio por delante hasta su desactivaci\u00f3n definitiva, el F-5 Tigre III trasciende su condici\u00f3n de simple aeronave de combate para convertirse en un \u00edcono de continuidad, adaptabilidad y profesionalismo militar.<\/p>\n

Desde los d\u00edas de m\u00e1xima tensi\u00f3n fronteriza hasta los despliegues multinacionales en los escenarios m\u00e1s exigentes del planeta, este caza ha demostrado que cuando un sistema de armas es rigurosamente integrado, modernizado y volado por tripulaciones de excelencia, puede escribir p\u00e1ginas imborrables en la historia de la aviaci\u00f3n militar.<\/p>\n

Sin embargo, el cap\u00edtulo final de esta legendaria historia ya se vislumbra en el horizonte. La Fuerza A\u00e9rea de Chile ha iniciado los procesos de an\u00e1lisis para la selecci\u00f3n del vector que reemplazar\u00e1 definitivamente a la flota F-5, cuya inevitable obsolescencia log\u00edstica y estructural no permite continuar extendiendo su vida operativa.<\/p>\n

\"\"
Detalle de los misiles A-A Phyton 5 (foto: Luis Quintana).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n
\n

Como lo fue en su momento el F-5, su sucesor ser\u00e1 el impulsor de un cambio tecnol\u00f3gico profundo en la Fuerza a\u00e9rea de Chile, como lo se\u00f1alo el Comandante en jefe de la FACH al cerrar su discurso:<\/p>\n

\u201cAs\u00ed como hace 50 a\u00f1os la incorporaci\u00f3n del F-5 represent\u00f3 un salto cualitativo hacia la aviaci\u00f3n supers\u00f3nica, hoy generamos las condiciones que nos permitan transitar hacia una aeronave de \u00faltima generaci\u00f3n. Es una forma de concebir y ejercer el poder a\u00e9reo. Ese tr\u00e1nsito supondr\u00e1 integrar capacidades de sensores, conectividad, fusi\u00f3n de informaci\u00f3n y supervivencia dentro de una arquitectura operacional m\u00e1s amplia, capaz de generar superioridad en ambientes disputados. Del mismo modo que el F-5 exigi\u00f3 nueva doctrina y una nueva cultura operacional, la ruta hacia la nueva generaci\u00f3n exigir\u00e1 una transformaci\u00f3n profunda. Y esta transici\u00f3n no comenzar\u00e1 el d\u00eda que una aeronave aterrice en alguna de nuestras bases; en muchos sentidos, ese cambio ha comenzado hoy\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

\n

Fuentes:<\/strong> Fuerza Aerea de Chile.<\/p>\n

\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La FACH conmemor\u00f3 los 50 a\u00f1os de operaci\u00f3n del Northrop F-5 Tigre III, este 15 de septiembre de 2026, rindiendo homenaje a uno de los sistemas de armas m\u00e1s relevantes en la historia de la instituci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":59389,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4,7],"tags":[13,104],"class_list":["post-59324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-defensa-seguridad","category-air-shows","tag-aeromilitaria-chile","tag-northrop-f-5"],"yoast_head":"\n50\u00ba aniversario del F-5 Tigre III en la FACH - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La FACH conmemor\u00f3 los 50 a\u00f1os de operaci\u00f3n del F-5 Tigre III, este 15 de septiembre de 2026, rindiendo homenaje a uno de los aviones m\u00e1s relevantes en su historia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"50\u00ba aniversario del F-5 Tigre III en la FACH - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La FACH conmemor\u00f3 los 50 a\u00f1os de operaci\u00f3n del F-5 Tigre III, este 15 de septiembre de 2026, rindiendo homenaje a uno de los aviones m\u00e1s relevantes en su historia.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-17T11:00:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/LLQA_20260915_0287.jpg?fit=800%2C600&ssl=1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luis Quintana A.\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@gacetaeronautic\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@gacetaeronautic\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luis Quintana A.\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luis Quintana A.\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/db05c2ff067b46d80cd1cd531f5c4c97\"},\"headline\":\"50\u00ba aniversario del F-5 Tigre III en la FACH\",\"datePublished\":\"2026-09-17T11:00:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/\"},\"wordCount\":2412,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/LLQA_20260915_0287.jpg?fit=800%2C600&ssl=1\",\"keywords\":[\"Aeromilitaria Chilena\",\"F-5 Freedom Fighter\\\/Tiger II\"],\"articleSection\":[\"Defensa y seguridad\",\"Festivales & eventos aeron\u00e1uticos\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/\",\"name\":\"50\u00ba aniversario del F-5 Tigre III en la FACH - Gaceta Aeronautica\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/LLQA_20260915_0287.jpg?fit=800%2C600&ssl=1\",\"datePublished\":\"2026-09-17T11:00:28+00:00\",\"description\":\"La FACH conmemor\u00f3 los 50 a\u00f1os de operaci\u00f3n del F-5 Tigre III, este 15 de septiembre de 2026, rindiendo homenaje a uno de los aviones m\u00e1s relevantes en su historia.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/LLQA_20260915_0287.jpg?fit=800%2C600&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/LLQA_20260915_0287.jpg?fit=800%2C600&ssl=1\",\"width\":800,\"height\":600,\"caption\":\"La primera presentaci\u00f3n a\u00e9rea de la ceremonia fue el pasaje del F-5E 805 (foto: Luis Quintana).\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"50\u00ba aniversario del F-5 Tigre III en la FACH\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\",\"name\":\"Gaceta Aeronautica\",\"description\":\"Noticias, opini\u00f3n, historia y referencia aeron\u00e1utica\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#organization\",\"name\":\"Gaceta Aeronautica\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1\",\"width\":181,\"height\":181,\"caption\":\"Gaceta Aeronautica\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/gacetaeronautic\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/gacetaeronautica\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/db05c2ff067b46d80cd1cd531f5c4c97\",\"name\":\"Luis Quintana A.\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0a27f17f7a17cbfc9b95632179b2c87e27ea2d9b7ef3f74cbf8741f3466d5b55?s=96&d=blank&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0a27f17f7a17cbfc9b95632179b2c87e27ea2d9b7ef3f74cbf8741f3466d5b55?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0a27f17f7a17cbfc9b95632179b2c87e27ea2d9b7ef3f74cbf8741f3466d5b55?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"Luis Quintana A.\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gacetaeronautica.com\\\/gaceta\\\/wp-101\\\/author\\\/luisquintana\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"50\u00ba aniversario del F-5 Tigre III en la FACH - Gaceta Aeronautica","description":"La FACH conmemor\u00f3 los 50 a\u00f1os de operaci\u00f3n del F-5 Tigre III, este 15 de septiembre de 2026, rindiendo homenaje a uno de los aviones m\u00e1s relevantes en su historia.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"50\u00ba aniversario del F-5 Tigre III en la FACH - Gaceta Aeronautica","og_description":"La FACH conmemor\u00f3 los 50 a\u00f1os de operaci\u00f3n del F-5 Tigre III, este 15 de septiembre de 2026, rindiendo homenaje a uno de los aviones m\u00e1s relevantes en su historia.","og_url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/","og_site_name":"Gaceta Aeronautica","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/","article_published_time":"2026-09-17T11:00:28+00:00","og_image":[{"width":800,"height":600,"url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/LLQA_20260915_0287.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luis Quintana A.","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@gacetaeronautic","twitter_site":"@gacetaeronautic","twitter_misc":{"Escrito por":"Luis Quintana A.","Tiempo de lectura":"12 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/"},"author":{"name":"Luis Quintana A.","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/person\/db05c2ff067b46d80cd1cd531f5c4c97"},"headline":"50\u00ba aniversario del F-5 Tigre III en la FACH","datePublished":"2026-09-17T11:00:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/"},"wordCount":2412,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/LLQA_20260915_0287.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","keywords":["Aeromilitaria Chilena","F-5 Freedom Fighter\/Tiger II"],"articleSection":["Defensa y seguridad","Festivales & eventos aeron\u00e1uticos"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/","name":"50\u00ba aniversario del F-5 Tigre III en la FACH - Gaceta Aeronautica","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/LLQA_20260915_0287.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","datePublished":"2026-09-17T11:00:28+00:00","description":"La FACH conmemor\u00f3 los 50 a\u00f1os de operaci\u00f3n del F-5 Tigre III, este 15 de septiembre de 2026, rindiendo homenaje a uno de los aviones m\u00e1s relevantes en su historia.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/LLQA_20260915_0287.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/LLQA_20260915_0287.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","width":800,"height":600,"caption":"La primera presentaci\u00f3n a\u00e9rea de la ceremonia fue el pasaje del F-5E 805 (foto: Luis Quintana)."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/50o-aniversario-del-f-5-tigre-iii-en-la-fach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"50\u00ba aniversario del F-5 Tigre III en la FACH"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#website","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/","name":"Gaceta Aeronautica","description":"Noticias, opini\u00f3n, historia y referencia aeron\u00e1utica","publisher":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#organization","name":"Gaceta Aeronautica","url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ga-icon-big.jpg?fit=181%2C181&ssl=1","width":181,"height":181,"caption":"Gaceta Aeronautica"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Gaceta-Aeronautica-116866231657967\/","https:\/\/x.com\/gacetaeronautic","https:\/\/www.instagram.com\/gacetaeronautica\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/#\/schema\/person\/db05c2ff067b46d80cd1cd531f5c4c97","name":"Luis Quintana A.","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0a27f17f7a17cbfc9b95632179b2c87e27ea2d9b7ef3f74cbf8741f3466d5b55?s=96&d=blank&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0a27f17f7a17cbfc9b95632179b2c87e27ea2d9b7ef3f74cbf8741f3466d5b55?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0a27f17f7a17cbfc9b95632179b2c87e27ea2d9b7ef3f74cbf8741f3466d5b55?s=96&d=blank&r=g","caption":"Luis Quintana A."},"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/author\/luisquintana\/"}]}},"jetpack-related-posts":[{"id":52517,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/fach-94o-aniversario-de-una-fuerza-activa\/","url_meta":{"origin":59324,"position":0},"title":"FACH: 94\u00ba Aniversario de una fuerza activa","author":"Luis Quintana A.","date":"28\/03\/2024","format":false,"excerpt":"Con una sobria ceremonia en la base a\u00e9rea el bosque se celebro este pasado 21 de Marzo, el 94 aniversario de la creaci\u00f3n de la Fuerza Aerea de Chile.\u00a0 Presidida por el presidente de la rep\u00fablica Gabriel Boric Font, la Ministro de Defensa Maya Fern\u00e1ndez Allende y el Comandante en\u2026","rel":"","context":"En \u00abDefensa y seguridad\u00bb","block_context":{"text":"Defensa y seguridad","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/defensa-seguridad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/FACH94aniv-12.jpg?fit=1024%2C681&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/FACH94aniv-12.jpg?fit=1024%2C681&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/FACH94aniv-12.jpg?fit=1024%2C681&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/FACH94aniv-12.jpg?fit=1024%2C681&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":47685,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/incorporando-el-factor-espacial-hoy-comienza-el-ejercicio-salitre-2022\/","url_meta":{"origin":59324,"position":1},"title":"Incorporando el factor espacial, comienza el ejercicio Salitre 2022","author":"Luis Quintana A.","date":"10\/10\/2022","format":false,"excerpt":"Salitre es el ejercicio a\u00e9reo multinacional que organiza la Fuerza A\u00e9rea de Chile, el cual se efectuar\u00e1 este a\u00f1o en su 4ta edici\u00f3n, entre hoy (lunes 10) y el viernes 21 de octubre en el norte del pa\u00eds siendo uno de los m\u00e1s importantes de Latinoamerica.","rel":"","context":"En \u00abDefensa y seguridad\u00bb","block_context":{"text":"Defensa y seguridad","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/defensa-seguridad\/"},"img":{"alt_text":"Tigre III","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3022\/10\/LLQA_20220919_0917.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3022\/10\/LLQA_20220919_0917.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3022\/10\/LLQA_20220919_0917.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3022\/10\/LLQA_20220919_0917.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":33314,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/una-gran-parada-militar-de-chile-desde-el-aire\/","url_meta":{"origin":59324,"position":2},"title":"La Gran Parada Militar Chile 2019 vista desde tierra y aire","author":"Carlos Ay","date":"07\/10\/2019","format":false,"excerpt":"Gaceta Aeron\u00e1utica volvi\u00f3 a estar presente en la principal ceremonia militar de Chile. Pero, por primera vez, pudo presenciarla no s\u00f3lo desde distintos puntos privilegiados en tierra sino tambi\u00e9n desde el aire y aqu\u00ed despliega la minuciosa cobertura de este evento que nuestros lectores est\u00e1n acostumbrados a recibir desde hace\u2026","rel":"","context":"En \u00abDefensa y seguridad\u00bb","block_context":{"text":"Defensa y seguridad","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/defensa-seguridad\/"},"img":{"alt_text":"Blackhawk","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/H-LLQA_20190919_0161_edited.jpg?fit=1200%2C858&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/H-LLQA_20190919_0161_edited.jpg?fit=1200%2C858&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/H-LLQA_20190919_0161_edited.jpg?fit=1200%2C858&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/H-LLQA_20190919_0161_edited.jpg?fit=1200%2C858&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/H-LLQA_20190919_0161_edited.jpg?fit=1200%2C858&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":46969,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/gabriel-boric-debuta-con-awacs-y-amraam-en-su-primera-gran-parada-militar\/","url_meta":{"origin":59324,"position":3},"title":"Con el debut de Gabriel Boric y el AWACS… \u00a1\u00a1revive la Gran Parada Militar de Chile!!","author":"Carlos Ay","date":"23\/09\/2022","format":false,"excerpt":"Si bien Chile atraviesa un \"frente de tormenta sociopol\u00edtico\" de futuro a\u00fan incierto, sus instituciones militares se mantienen apegadas a la institucionalidad imperante y el fin de semana pasado celebraron el 212 aniversario de la primera junta nacional de gobierno y un nuevo d\u00eda de las glorias del ej\u00e9rcito con\u2026","rel":"","context":"En \u00abDefensa y seguridad\u00bb","block_context":{"text":"Defensa y seguridad","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/defensa-seguridad\/"},"img":{"alt_text":"Debut AWACS","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3022\/09\/IMG_0097_edited.jpg?fit=1024%2C576&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3022\/09\/IMG_0097_edited.jpg?fit=1024%2C576&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3022\/09\/IMG_0097_edited.jpg?fit=1024%2C576&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/3022\/09\/IMG_0097_edited.jpg?fit=1024%2C576&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":57007,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/chile-gran-parada-militar-2025\/","url_meta":{"origin":59324,"position":4},"title":"Chile: Gran Parada Militar 2025","author":"Luis Quintana A.","date":"22\/09\/2025","format":false,"excerpt":"La Fuerza A\u00e9rea de Chile realizo este 19 de Septiembre su despliegue habitual para el desfile en honor de las Glorias del Ejercito, participando asi de la Gran Parada Militar 2025.","rel":"","context":"En \u00abFestivales & eventos aeron\u00e1uticos\u00bb","block_context":{"text":"Festivales & eventos aeron\u00e1uticos","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/air-shows\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/LLQA_20250919_0384-Copy.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/LLQA_20250919_0384-Copy.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/LLQA_20250919_0384-Copy.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/LLQA_20250919_0384-Copy.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":10641,"url":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/preview-salitre-2014\/","url_meta":{"origin":59324,"position":5},"title":"Preview Salitre 2014","author":"Fernando Puppio","date":"01\/10\/2014","format":false,"excerpt":"Entre los pr\u00f3ximos 6 y 17 de octubre de 2014 se desarrollar\u00e1 en la V Brigada A\u00e9rea de la Fuerza A\u00e9rea de Chile (FACH), el ejercicio multinacional Salitre 2014. Con asiento en la ciudad de Antofagasta la base de la FACH ser\u00e1 la anfitriona para el personal y m\u00e9dios a\u00e9reos\u2026","rel":"","context":"En \u00abDefensa y seguridad\u00bb","block_context":{"text":"Defensa y seguridad","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/category\/defensa-seguridad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/salitre1.jpg?fit=650%2C433&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/salitre1.jpg?fit=650%2C433&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/salitre1.jpg?fit=650%2C433&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1P39s-fqQ","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/LLQA_20260915_0287.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/users\/44"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59324"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59395,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59324\/revisions\/59395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}