{"id":7742,"date":"2014-02-10T13:00:00","date_gmt":"2014-02-10T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=7742"},"modified":"2014-11-04T00:36:43","modified_gmt":"2014-11-03T22:36:43","slug":"vuele-en-virgin-galactic-pagando-con-bitcoins-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/vuele-en-virgin-galactic-pagando-con-bitcoins-i\/","title":{"rendered":"Vuele en Virgin Galactic pagando con Bitcoins (I)"},"content":{"rendered":"
Con el Sputnik ruso comenz\u00f3 la puesta en orbita de maquinas dise\u00f1adas por el hombre. Tambi\u00e9n se inici\u00f3 una desaforada carrera entre la U.R.S.S. y EE.UU. por ver quien llegaba m\u00e1s lejos (foto: archivo Gaceta Aeron\u00e1utica).<\/figcaption><\/figure>\n

Hasta el 4 de Octubre 1957 los \u00fanicos objetos hechos por el hombre que hab\u00edan llegado al espacio hab\u00edan sido algunos cohetes V-2. En el d\u00eda Sputnik vol\u00f3 por primera vez, la humanidad comenz\u00f3 una nueva era, en la que, supuestamente, el espacio exterior ser\u00eda ocupado pac\u00edficamente por la humanidad. <\/p>\n

Sin embargo, la carrera espacial entre la URSS y los Estados Unidos fue una mezcla entre guerra y paz. Se supon\u00eda que la carreara espacial era una empresa pac\u00edfica, como lo prueba el hecho de que la agencia l\u00edder en los EE.UU. fuera la NASA, y no la USAF (para su propio disgusto). Con el transcurrir del tiempo se fueron lanzando sat\u00e9lites a la \u00f3rbita terrestre y comenzaron lentamente las misiones tripuladas. Sin embargo, las aplicaciones militares de sat\u00e9lites esp\u00edas son innegables, y los cohetes que llevaron a los hombres a la Luna o las sondas enviadas a los l\u00edmites del sistema solar, tambi\u00e9n han demostrado la capacidad de enviar armas nucleares a cualquier lugar del planeta. Estos vuelos mostraron el poder militar de las superpotencias de la misma manera que las explosiones nucleares en los a\u00f1os 50 marcaron el ingreso de las cinco Potencias nucleares (Estados Unidos, Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, Gran Breta\u00f1a, Francia y China) al \u00abclub\u00bb nuclear. <\/p>\n

Pickering, Van Allen y von Braun muestran un modelo del Explorer 1, el primer sat\u00e9lite norteamericano (foto: NASA).<\/figcaption><\/figure>\n

Se llevaron a cabo programas exitosos, desde Mercurio hasta la gloriosa Apolo 11, cuando, por primera vez, un ser humano pis\u00f3 la luna. En el camino algunos pioneros dejaron sus vidas en las misiones como Apolo 1, Soyuz 11, Challenger, Columbia. Han sido muchos, pero no tantos como los que murieron, mientras que la aviaci\u00f3n evolucion\u00f3 del Wright Flyer al 747. Un per\u00edodo que dur\u00f3 cerca de 60 a\u00f1os, y que hoy permite ver volar a millones de seres humanos volar como una cuesti\u00f3n de rutina. En cambio solo unos pocos cientos de personas han volado al espacio hasta ahora. <\/p>\n

Quiz\u00e1 la raz\u00f3n de esto es que, mientras que la tecnolog\u00eda en la aviaci\u00f3n debe mucho al \u00e1mbito militar, tambi\u00e9n se ha beneficiado de un aporte importante del mundo civil. Sin el motor a reacci\u00f3n, el vuelo a gran altitud, las cabinas presurizadas, la navegaci\u00f3n a ciegas y otras invenciones, la aviaci\u00f3n como la conocemos ser\u00eda muy diferente . Pero Pan Am , British Airways, el Trofeo Collier y otras empresas civiles han hecho una contribuci\u00f3n significativa tambi\u00e9n. <\/p>\n

Uno de los momentos m\u00e1s importantes de la historia de la aviaci\u00f3n, sin embargo menos conocido, puede ser el a\u00f1o 1925 con la legislaci\u00f3n del Correo A\u00e9reo, por la cual el Congreso de EE.UU. autoriz\u00f3 a la oficina de correos para contratar el correo a\u00e9reo con las l\u00edneas a\u00e9reas civiles en lugar de las fuerzas armadas. Se puede argumentar que esta ley cre\u00f3 la Aviaci\u00f3n Comercial. <\/p>\n

El camino desde las primeras empresas de correo a\u00e9reo a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de ultra bajo costo de hoy es largo e interesante, pero queda fuera del alcance de este art\u00edculo. Es importante se\u00f1alar, sin embargo, que en los sesenta a\u00f1os viajar por el aire se hizo asequible para mucha gente. <\/p>\n

Los viajes espaciales, sin embargo, no tienen hasta ahora mas fondos que los aportados por los gobiernos. Y tal vez la mayor diferencia es que mientras que los entes p\u00fablicos tienen grandes presupuestos con los que para solucionar los problemas de dise\u00f1o, las compa\u00f1\u00edas privadas cuentan con presupuestos muy acotados. Las empresas deben confiar en el ingenio de sus trabajadores para mantener los costos bajos. <\/p>\n

El Saturn V fue el cohete que permiti\u00f3 que el hombre llegara a la luna. El esfuerzo t\u00e9cnico, cient\u00edfico y econ\u00f3mico fue tremendo y todo un pa\u00eds estuvo avocado a ello (foto: Fernando Puppio).<\/figcaption><\/figure>\n

Los ingenieros dicen que se puede resolver un problema de dos maneras, con ingenio o con dinero. La carrera espacial fue tambi\u00e9n una carrera econ\u00f3mica que midi\u00f3 la fuerza de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica contra los EE.UU. Ning\u00fan individuo o empresa privada podr\u00eda haberse permitido afrontar los gastos de lanzamientos de desarrollo del cohete Saturn V que precedieron al famoso \u00abpeque\u00f1o paso\u00bb de Neil Armstrong. Pero con suficiente ingenio tambi\u00e9n puede ser capaz de hacerlo una compa\u00f1\u00eda privada. Simplemente le tomar\u00eda m\u00e1s tiempo. <\/p>\n

Participar del Premio Ansari X <\/h2>\n

El primer premio X fue establecido en 1996 con una recompense de UDS 10 milliones el primer equipo civil en volar al espacio. En sus propias palabras: \u201cEl premio Ansari X fue organizado despu\u00e9s el Premio Orteig, ganado por Charles Lindbergh en 1927 por ser el primero en volar sin escalas desde Nueva York a Par\u00eds. El galard\u00f3n refleja los cientos de premios de incentivo a la aviaci\u00f3n que se ofrecieron al principio del siglo 20, y que ayudaron a crear la actual industria de la aviaci\u00f3n comercia que factura USD 300 mil millones al a\u00f1o. El Dr. Peter Diamandis plante\u00f3 el premio despu\u00e9s de leer sobre el Spirit of St. Louis y como gan\u00f3 el Premio Orteig. De esta manera, en 1996 se anunci\u00f3 formalmente el premio en St. Louis, y la carrera comenz\u00f3. <\/em> <\/p>\n

La familia Ansari comparti\u00f3 esa visi\u00f3n y acord\u00f3 unirse a la revoluci\u00f3n al convertirse en los patrocinadores principales de la primera edici\u00f3n del X PRIZE. Inicialmente participaron 26 equipos de 7 pa\u00edses diferentes, para perseguir sus pasiones al competir por el premio. Estos 26 equipos combinados gastaron m\u00e1s de $ 100 millones para ganar el premio. El Space Ship One gan\u00f3 el premio, y desde entonces ha habido m\u00e1s de $ 1.5 mil millones de d\u00f3lares en el gasto p\u00fablico y privado en apoyo de la industria de los vuelos espaciales privados<\/em>.\u201d <\/p>\n

Inspecci\u00f3n pre vuelo del SpaceShipOne (foto: Scaled Composites LLC).<\/figcaption><\/figure>\n

Scaled Composites, el equipo que gan\u00f3 el premio lo hizo con una nave especial dise\u00f1o de Burt Rutan. Rutan no es un extra\u00f1o en el mundo de los records tambi\u00e9n dise\u00f1\u00f3 el Voyager el primer avi\u00f3n en dar la vuelta al mundo sin aterrizar y sin reaprovisionarse de combustible en vuelo, el Global Flyer, que repiti\u00f3 el suceso pero con un solo piloto. Rutan tambi\u00e9n dise\u00f1\u00f3 otros aviones de aspecto futurista como el exitoso Long Ez o el X-47, el primer avi\u00f3n no tripulado en aterrizar y despegar aut\u00f3nomamente de un portaviones. <\/p>\n

Tras el \u00e9xito del Space Ship One, Burt Rutan uni\u00f3 esfuerzos con Richard Branson, el CEO de Virgin Airlines, para crear Virgin Galactic. <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntos pasajes a la luna se podr\u00edan vender si costasen 1 bill\u00f3n de d\u00f3lares? Quiz\u00e1s uno. \u00bfCuantos tickets se podr\u00edan vender para un vuelo en una \u00f3rbita baja si cada uno costase unos cientos de miles de d\u00f3lares? La respuesta de Virgin Galictic es que ser\u00edan capaces de vender algunos cientos, quiz\u00e1s si el precio fuera incluso m\u00e1s asequible, podr\u00edan venderse miles o decenas de miles de billetes. <\/p>\n

Continuar\u00e1\u2026<\/em> <\/p>\n

(En la segunda y \u00faltima parte de esta nota veremos los avances de Virgin Galatic y los viajes tur\u00edsticos al espacio.) <\/p>\n

\n

Foto de Portada:<\/strong> El WhiteKnight transporta cautivo al SpaceShipOne (foto: Scaled Composites LLC). <\/p>\n

\n

Enlaces de inter\u00e9s:<\/strong> XPireze<\/a> y Scaled Composites<\/a>.  <\/p>\n

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Hace unos meses apareci\u00f3 la noticia de una azafata que compr\u00f3 un viaje orbital con Bitcoins. Esta noticia que corri\u00f3 a lo largo de todo el mundo en pocas horas y fue r\u00e1pidamente olvidada, arroja luz en muchas cosas que est\u00e1n cambiando nuestro mundo. Los vuelos al espacio para ciudadanos de a pie ya no son una cuesti\u00f3n de \u201csi\u201d, sino de \u201ccu\u00e1ndo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":7806,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[5],"tags":[44],"class_list":["post-7742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-la-historia-aeroespacial"],"yoast_head":"\nVuele en Virgin Galactic pagando con Bitcoins (I) - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/vuele-en-virgin-galactic-pagando-con-bitcoins-i\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vuele en Virgin Galactic pagando con Bitcoins (I) - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hace unos meses apareci\u00f3 la noticia de una azafata que compr\u00f3 un viaje orbital con Bitcoins. 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