{"id":9371,"date":"2014-06-12T17:00:23","date_gmt":"2014-06-12T15:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/?p=9371"},"modified":"2015-05-23T07:17:40","modified_gmt":"2015-05-23T05:17:40","slug":"los-aviones-del-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-aviones-del-mundial\/","title":{"rendered":"Los aviones del mundial"},"content":{"rendered":"
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\"Un <\/a>
Un artisticamente recargado B737-800 de GOL para La Canarinha (foto: GOL) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los aficionados espa\u00f1oles en el A330 de Iberia (foto: Iberia) <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El B737-700 de la bi-campeona argentina (foto: Aerol\u00edneas Argentinas) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Los <\/a>
Los jugadores rusos descienden de un discreto A330 de Aeroflot (foto: SN) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

El futbol despierta pasiones y moviliza a millones de personas que est\u00e1n pendientes de cada alternativa deportiva. Por ello los departamentos de marketing de las l\u00edneas a\u00e9reas han aprovechado ese fil\u00f3n para promocionarse entre los simpatizantes de uno u otro equipo. La idea no es nueva, y en mayor o menor medida lleva a\u00f1os poni\u00e9ndose en pr\u00e1ctica, a veces con discretas marcas alusivas, a veces con pinturas realmente destacables y llamativas.<\/p>\n

Para el Mundial de F\u00fatbol 2014 hay varias selecciones que vuelan con \u201cavi\u00f3n propio\u201d. Sin duda equipos destacados por su trayectoria, emplean aeronaves especialmente decoradas para la ocasi\u00f3n Argentina, B\u00e9lgica, Brasil y Espa\u00f1a. Por su parte la alemana Lufthansa dispondr\u00e1 de hasta ocho aviones alusivos al campeonato mundial 2014, el marketing mundialista elevado a la octava potencia.<\/p>\n

No debe llamar la atenci\u00f3n el tipo de avi\u00f3n que emplee cada equipo, ni que volar en aviones de un solo pasillo, de m\u00e1s o menos empaque, que hacerlo en wide bodies. Simplemente las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que hacen el transporte, buscan emplear la aeronave m\u00e1s adecuada para el tipo de operaci\u00f3n a realizar. Las selecciones de Argentina o Brasil solo realizar\u00e1n vuelos regionales o de cabotaje, lo cual hace muy l\u00f3gico el empleo del Boeing 737. Las selecciones europeas que deben cruzar el Atl\u00e1ntico necesitan volar en aviones de mayor alcance, y por tanto de fuselaje ancho.<\/p>\n

La mayor\u00eda de los pa\u00edses participantes no hicieron ning\u00fan dise\u00f1o o preparativo especial , pero si optaron por volar con l\u00edneas de bandera, tal fue el caso de Rusia que se traslad\u00f3 en el A330-243 VQ-BBF de Aeroflot, que oper\u00f3 el vuelo SU7150 con una duraci\u00f3n de 14 horas. Por su parte la selecci\u00f3n gala lleg\u00f3 a Brasil en el A330-203 F-GZCN de Air France.<\/p>\n

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\"Para <\/a>
Para el largo radio Lufthansa prepar\u00f3 varios modelos, entre ellos B747-8 y A340-600 (foto: Lufthansa) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Detalle <\/a>
Detalle del nombre provisional adoptado por \u00abla flota mundialista\u00bb de Lufthansa (foto: Lufthansa) <\/div> <\/div>
\"Para <\/a>
Para los vuelos de corto y medio radio la compa\u00f1\u00eda alemana preparo dos A320 Detalle del nombre provisional adoptado por \u00abla flota mundialista\u00bb de Lufthansa (foto: Lufthansa) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El B747-8 de \u00abFanhansa\u00bb (foto: Lufthansa) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Alemania<\/h2>\n

La Deutsche Lufthansa por primera vez desde el inicio de las operaciones de vuelo hace casi 60 a\u00f1os, cambiar\u00e1 el nombre de su propia marca en el fuselaje del avi\u00f3n. Un total de ocho aviones de Lufthansa intercambiar\u00e1n su cl\u00e1sica librea con el nuevo logotipo de Fanhansa<\/em>, algo as\u00ed como liga de fans. El Airbus A321-200 D-AIDG ser\u00e1 seguido por dos aviones adicionales de un solo pasillo y un total de cinco m\u00e1quinas de largo recorrido decoradas con las letras Fanhansa<\/em>, siendo el primero de todos el Boeing 747-8 D-ABYO. Los aviones de fuselaje ancho ser\u00e1n empleados en los vuelos regulares a Brasil.<\/p>\n

Finalmente, y en lo que se refiere al traslado a Brasil del equipo nacional alem\u00e1n de futbol, lo realiz\u00f3 el A340-642 D-AIHQ.<\/p>\n

Argentina<\/h2>\n

Como en anteriores ocasiones Aerol\u00edneas Argentinas es la l\u00ednea a\u00e9rea oficial de la \u201cbi-campeona\u201d, y la encargada de sus traslados. Para el mundial 2014 preparo en sus instalaciones del aeropuerto de Ezeiza el Boeing 737-7Q8 LV-CSI, una m\u00e1quina que vol\u00f3 por primera vez en Octubre del 2001 y fue alquilada en car\u00e1cter de leasing a ILFC en 2011.<\/p>\n

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\"Personal <\/a>
Personal de Aerol\u00edneas instalando la decoraci\u00f3n mundialista (foto: Aerol\u00edneas Argentinas) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Personal <\/a>
Personal de Aerol\u00edneas instalando la decoraci\u00f3n mundialista (foto: Aerol\u00edneas Argentinas) <\/div> <\/div>
\"B737-700 <\/a>
B737-700 (foto: Aerol\u00edneas Argentinas) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mariano <\/a>
Mariano Recalde, CEO de Aerol\u00edneas Argentinas, junto al equipo t\u00e9cnico que instalo la decoraci\u00f3n del B737-700 (foto: Aerol\u00edneas Argentinas) <\/div> <\/div> <\/div>
\"B737-700 <\/a>
B737-700 (foto: Aerol\u00edneas Argentinas) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Personal <\/a>
Personal de Aerol\u00edneas instalando la decoraci\u00f3n mundialista (foto: Aerol\u00edneas Argentinas) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

El avi\u00f3n recibi\u00f3 externamente una decoraci\u00f3n alusiva a los dos campeonatos mundiales obtenidos por Argentina, el emblema de la Asociaci\u00f3n del F\u00fatbol Argentino (AFA), y las im\u00e1genes de Messi, Ag\u00fcero e Igua\u00edn. En el interior, y como detalle adicional, los asientos est\u00e1n personalizados con el nombre de cada uno de los jugadores<\/p>\n

B\u00e9lgica<\/h2>\n

En el caso de B\u00e9lgica, Brussels Airlines fue la encargada de llevar a los Belgian Red Devils<\/em> a Brasil, junto a una delegaci\u00f3n de la Federaci\u00f3n Belga de F\u00fatbol, \u200b\u200bmiembros de la prensa belga y numerosos aficionados. Para ello oper\u00f3 el vuelo SN2014 con destino a S\u00e3o Paulo con el A330 OO-SFO especialmente decorado, tanto externamente como internamente. La aeronave hizo una escala t\u00e9cnica en Dakar (Senegal), y se convirti\u00f3 en la primera de Brussels Airlines en volar a Sudam\u00e9rica.<\/p>\n

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\"El <\/a>
El A330 de Brussels (foto: Brussels Airlines) <\/div> <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El A330 de Brussels durante la instalaci\u00f3n de la decoraci\u00f3n alusiva (foto: Brussels Airlines) <\/div> <\/div>
\"Detalle <\/a>
Detalle del interior del A330 de Brussels (foto: Brussels Airlines) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Detalle <\/a>
Detalle del fuselage (foto: Filip-Van-Doorsl\/Brussels Airlines) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Los pasajeros de tan especial vuelo fueron recibidos a bordo por una entusiasta tripulaci\u00f3n y se encontraron con una cabina especialmente decorada con los paneles que separan la clase ejecutiva de econ\u00f3mica con las fotos a tama\u00f1o real de los Belgian Red Devils<\/em> en acci\u00f3n. Para a\u00f1adir m\u00e1s ambiente festivo a esta atm\u00f3sfera deportiva, una alfombra de c\u00e9sped sint\u00e9tico reemplaza a la que hay habitualmente instalada en los pasillos.<\/p>\n

Brasil<\/h2>\n

En el caso del pa\u00eds organizador, la empresa que se encarga del transporte oficial del equipo es GOL, que encarg\u00f3 a los artistas Ot\u00e1vio y Gustavo Pandolfo el particular dise\u00f1o del Boeing 737-8EH PR-GUO, en el que viajar\u00e1 la selecci\u00f3n brasile\u00f1a durante toda la Copa del Mundo. Cuando La Canarinha<\/em> no emplee el avi\u00f3n este se destinar\u00e1 a vuelos regulares.<\/p>\n

El espectacular y desbordante dise\u00f1o cubre toda la aeronave, excepto los planos, representa a un grupo gente que camina sobre las nubes.<\/p>\n

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\"El <\/a>
El A330 de La Roja en La Mu\u00f1oza (foto: Iberia) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Trabajos <\/a>
Trabajos de preparacion del A330 en los hangares de Iberia (foto: Iberia) <\/div> <\/div>
\"El <\/a>
El seleccionado espa\u00f1ol junto al A330 de Iberia (foto: Iberia) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La clase business especialmente acondicionada para recibir al seleccionado espa\u00f1ol (foto: Iberia) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/div>\n

Espa\u00f1a<\/h2>\n

La ma\u00f1ana del 2 de junio de 2014, los integrantes de La Roja<\/em>, actuales campeones mundiales, viajaron con Iberia rumbo a Baltimore, en su primera parada rumbo al Mundial de Brasil. Unos d\u00edas despu\u00e9s, el domingo 8 de junio, de nuevo embarcar\u00e1n en este mismo avi\u00f3n, el avi\u00f3n de La Roja, con destino Curitiba. La m\u00e1quina, el A330-302 EC-LYF, fue personalizada tanto por dentro como por fuera. En la secci\u00f3n trasera del fuselaje lleva im\u00e1genes de aficionados espa\u00f1oles, en tanto en la zona central muestra la leyenda \u201cLlevamos la ilusi\u00f3n de todo un pa\u00eds<\/em>\u201d.<\/p>\n

La instalaci\u00f3n del vinilo en el fuselaje se realiz\u00f3 en el hangar 4 de Iberia, situado en sus instalaciones de La Mu\u00f1oza. El personal de Iberia necesit\u00f3 tres d\u00edas para aplicar los 13,5 metros del eslogan \u201cLlevamos la ilusi\u00f3n de todo un pa\u00eds<\/em>\u201d, y los 5 metros de im\u00e1genes de aficionados.<\/p>\n

En cuanto al interior de la aeronave, la clase Business fue especialmente decorada y personalizados los asientos con los nombres de los jugadores. Tambi\u00e9n se les provey\u00f3 a los deportistas y cuerpo t\u00e9cnico de un kit de amenities especial para las ocasiones de sus vuelos.<\/p>\n

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El futbol despierta pasiones y moviliza a millones de personas que est\u00e1n pendientes de cada alternativa deportiva. Por ello los departamentos de marketing de las l\u00edneas a\u00e9reas han aprovechado ese fil\u00f3n para promocionarse entre los simpatizantes de uno u otro equipo. La idea no es nueva, y en mayor o menor medida, lleva a\u00f1os poni\u00e9ndose en pr\u00e1ctica. Para el Mundial de F\u00fatbol 2014 hay varias selecciones que vuelan con \u201cavi\u00f3n propio\u201d. <\/p>\n","protected":false},"author":98,"featured_media":9401,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[9],"tags":[64],"class_list":["post-9371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spotting","tag-spotting-deportes"],"yoast_head":"\nLos aviones del mundial - Gaceta Aeronautica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gacetaeronautica.com\/gaceta\/wp-101\/los-aviones-del-mundial\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los aviones del mundial - Gaceta Aeronautica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El futbol despierta pasiones y moviliza a millones de personas que est\u00e1n pendientes de cada alternativa deportiva. 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